أحدث الأخبار مع #عبدالنبي،
أفريقيا الإخبارية
٢٤-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- أفريقيا الإخبارية
المنطقة الحرة جليانة تستقبل سفينة 'UGR ALSMIHA RORO' العملاقة
شهدت المنطقة الحرة جليانة في بنغازي اليوم الأربعاء احتفالية بمناسبة رسو الباخرة الدحرجية الضخمة "UGR ALSMIHA RORO"، التابعة لشركة البحر المتوسط للتوكيلات الملاحية والشحن، إيذانًا ببدء مرحلة جديدة من النشاط التجاري والبحري في المنطقة. وقد حضر نائب رئيس مجلس الوزراء، علي القطراني، هذه المناسبة مؤكدًا على اهتمام الحكومة الليبية بتطوير البنية التحتية للموانئ والمناطق الحرة لدورها الحيوي في دعم الاقتصاد الوطني وتسهيل حركة التجارة الدولية. كما شارك في الاحتفال عضو مجلس النواب، الصالحين عبدالنبي، ووزير الاستثمار، علي السعيدي، الذي أشار في كلمته إلى الأهمية الاستراتيجية للمنطقة الحرة جليانة في تعزيز التبادل التجاري الدولي لليبيا، معتبرًا وصول الباخرة حدثًا هامًا يعكس الثقة المتزايدة في قدرات الموانئ الليبية وتوجه الحكومة نحو دعم وتطوير القطاع الملاحي. وشهد الحدث حضورًا واسعًا ضم مدير عام المنطقة الحرة المريسة، أحمد العمامي، ورئيس مصلحة الجمارك بنغازي، عادل العوامي، ورئيس الاتحاد العام لغرف التجارة والصناعة والزراعة، ومصطفى المهدي رئيس شركة البحر المتوسط للتوكيلات الملاحية والشحن، بالإضافة إلى مسؤولين أمنيين ومختصين في الملاحة والنقل البحري. وفي ختام الاحتفالية، تم تكريم نائب رئيس مجلس الوزراء ووزير الاستثمار تقديرًا لجهودهما في دعم القطاع الاقتصادي والملاحي في البلاد. يُذكر أن الباخرة "UGR ALSMIHA RORO" حديثة وضخمة، قادرة على حمل أكثر من 7000 سيارة وتعمل بالغاز الطبيعي المسال الصديق للبيئة. تم بناؤها في عام 2024 وتملكها وتشغلها شركة United Global Ro-Ro، وهي متخصصة في نقل السيارات والشاحنات والمعدات ذات العجلات، وتستخدم في خطوط ملاحية مباشرة بين الشرق الأوسط والصين وآسيا والبحر الأبيض المتوسط، ما يجعل وصولها إلى بنغازي خطوة مهمة لتنشيط التجارة البحرية في المنطقة.
أخبار ليبيا
٢٣-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- أخبار ليبيا
المنطقة الحرة جليانة تستقبل سفينة ‘UGR ALSMIHA RORO' العملاقة
شهدت المنطقة الحرة جليانة في بنغازي اليوم الأربعاء احتفالية بمناسبة رسو الباخرة الدحرجية الضخمة 'UGR ALSMIHA RORO'، التابعة لشركة البحر المتوسط للتوكيلات الملاحية والشحن، إيذانًا ببدء مرحلة جديدة من النشاط التجاري والبحري في المنطقة. وقد حضر نائب رئيس مجلس الوزراء، علي القطراني، هذه المناسبة مؤكدًا على اهتمام الحكومة الليبية بتطوير البنية التحتية للموانئ والمناطق الحرة لدورها الحيوي في دعم الاقتصاد الوطني وتسهيل حركة التجارة الدولية. كما شارك في الاحتفال عضو مجلس النواب، الصالحين عبدالنبي، ووزير الاستثمار، علي السعيدي، الذي أشار في كلمته إلى الأهمية الاستراتيجية للمنطقة الحرة جليانة في تعزيز التبادل التجاري الدولي لليبيا، معتبرًا وصول الباخرة حدثًا هامًا يعكس الثقة المتزايدة في قدرات الموانئ الليبية وتوجه الحكومة نحو دعم وتطوير القطاع الملاحي. وشهد الحدث حضورًا واسعًا ضم مدير عام المنطقة الحرة المريسة، أحمد العمامي، ورئيس مصلحة الجمارك بنغازي، عادل العوامي، ورئيس الاتحاد العام لغرف التجارة والصناعة والزراعة، ومصطفى المهدي رئيس شركة البحر المتوسط للتوكيلات الملاحية والشحن، بالإضافة إلى مسؤولين أمنيين ومختصين في الملاحة والنقل البحري. وفي ختام الاحتفالية، تم تكريم نائب رئيس مجلس الوزراء ووزير الاستثمار تقديرًا لجهودهما في دعم القطاع الاقتصادي والملاحي في البلاد. يُذكر أن الباخرة 'UGR ALSMIHA RORO' حديثة وضخمة، قادرة على حمل أكثر من 7000 سيارة وتعمل بالغاز الطبيعي المسال الصديق للبيئة. تم بناؤها في عام 2024 وتملكها وتشغلها شركة United Global Ro-Ro، وهي متخصصة في نقل السيارات والشاحنات والمعدات ذات العجلات، وتستخدم في خطوط ملاحية مباشرة بين الشرق الأوسط والصين وآسيا والبحر الأبيض المتوسط، ما يجعل وصولها إلى بنغازي خطوة مهمة لتنشيط التجارة البحرية في المنطقة.
الدستور
١٥-٠٤-٢٠٢٥
- علوم
- الدستور
خبير: مصر لديها الموارد اللازمة والعمالة الماهرة لإنتاج الطاقة المتجددة
قال الدكتور علي عبد النبي، خبير الطاقة المتجددة، إن محطات الفحم هي أعلى نسبة في انبعاثات الكربون، تليها مشتقات البترول والغاز، ثم السولار، ثم الطاقة الشمسية والطاقة المائية والرياح، ثم الطاقة النووية. وأضاف عبد النبي، خلال تصريحاته عبر فضائية "إكسترا نيوز"، أن وحدات الطاقة الشمسية ومزارع الرياح يوفر لنا كميات رهيبة من انبعاثات الكربون سنويًا، منوهًا أن السولار أعلى في انبعاثات الكربون من الرياح بـ 3 أضعاف. مصر قادرة على تنفيذ محطات طاقة شمسية تولد 150 جيجاوات وأوضح خبير الطاقة المتجددة، أن مصر لديها مقدرة لعمل محطات طاقة شمسية تولد 150 جيجاوات، وهي كمية كبيرة جدًا، وأيضًا محطات طاقة رياح بقدرات 120 جيجاوات، حيث أن الطاقة الشمسية في مصر تساعد بنسبة أعلى من الطاقة المائية في إنتاج الكهرباء، ويليها الطاقة المائية ثم الرياح. ولفت خبير الطاقة المتجددة، إلى أن مصر لديها الموارد اللازمة للطاقة الشمسية وطاقة الرياح، ولابد أن نستفيد من خلال هذه الموارد، بجانب العمالة الماهرة من خريجي الجامعات والفنيين، لذلك لابد من استغلال هذه الإمكانيات بعمل مصانع للطاقة لإنتاج المرايات والخلايا الكهروطاقية من الرمال البيضاء، وتوطينها في مصر حتى يتم الاستثمار بشكل جيد لهذه الموارد خلال الفترة المقبلة.
البورصة
٢٣-٠٢-٢٠٢٥
- سيارات
- البورصة
مليار جنيه استثمارات "مصر حلوان" في قطاع السيارات
استثمرت شركة مصر حلوان للاستيراد والتصدير، قرابة مليار جنيه منذ تدشين شركة مصر حلوان للسيارات الوكيل المحلي للعلامتين الصينيتين 'بيستون'، و'دونج فينج – أيولوس'، عام 2021. واعتمدت الشركة على حصيلتها الدولارية من التصدير لتمويل وارداتها من السيارات تامة الصنع. كما عقدت الشركة مؤتمرا صحفيا مؤخرا ، للإعلان عن تفاصيل السيارة 'دونج فينج أيولوس هيوج'، بسعر السيارة يبدأ من 1.695 مليون جنيه للنسخة القياسية، بينما يصل سعر النسخة مزدوجة اللون إلى 1.745 مليون جنيه. قال لطفي عبد النبي، رئيس مجلس إدارة شركة مصر حلوان للسيارات، إن الشركة وضعت خطة استراتيجية للعام الحالي 2025 مبنية على تعزيز تواجدها في السوق المصري وتقديم حلول مبتكرة تتناسب مع احتياجات العملاء، بجانب العمل على تطوير خدماتها وتوسيع شبكة الموزعين المعتمدين. أضاف لـ 'البورصة' أن الشركة لا تدرس ضم وكالات جديدة خلال الفترة الحالية ، وإنما تركز على تعزيز العلامات التجارية التى تمثلها بالفعل وتوسيع حصتها في السوق. أكد عبدالنبي، أن الاستثمار في تطوير الخدمات وتقديم طرازات جديدة من الوكالات الحالية هو الخيار الأنسب، نافيا فكرة الاستحواذ على وكالات جديدة في الخطط القريبة. وأوضح أن الشركة استعانت بالحصيلة الدولارية من عوائد التصدير، بهدف تمويل وارداتها من السيارات وضمان توفير السيارات بالسوق لتلبية احتياجات العملاء من علامتي 'بيستون' و'دونج فينج'. وتابع: ' الفترة الاخيرة نجح البنك المركزى فى توفير العملات الأجنبية للبنوك من خلال تدبير مستمر للعمليات الإستيرادية، دون الحاجة لأى تحولات غير شرعية'. وقال باسم لطفى، مدير عام شركة مصر حلوان للسيارات، إنه رغم التحديات التي واجهوها العام الماضى، إلا أنهم راضون عن النتائج ، لافتا إلى أن الشركة تستهدف تحقيق نمو مستدام ومضاعفة الحصة السوقية بنهاية 2025. وأشار إلى أن الشركة تخطط لضخ مزيد من الاستثمارات الجديدة العام الحالي؛ سيتم استغلالها فى افتتاح صالتي عرض جديدتان خلال الربع الثاني ، الصالة الأولى بالتجمع الخامس،و الثانية بمدينة السادس من أكتوبر . اسم لطفى، مدير عام شركة مصر حلوان للسيارات أكد لطفي، أن الشركة لديها حالياً شبكة قوية من صالات العرض بالتعاون مع الموزعين المعتمدين ، تغطي مناطق رئيسية، بخلاف خطط لافتتاح صالات جديدة خلال 2025 . وأوضح أن الشركة تعمل على تطوير خدمات جديدة لتحسين تجربة العملاء وتلبية احتياجاتهم داخل مراكز خدمات ما بعد البيع والصيانة المنتشرة في المحافظات الكبرى، مضيفًا ان الشركة لديها خطط للتوسع في باقي المحافظات التى ليس لديها تواجد بها بجانب إنشاء مراكز خدمة صيانة سريعة على الطرق. وقالت هبة عبد النبى، نائب رئيس مجلس الإدارة مديرة التسويق والرئيس التنفيذي لشركة مصر حلوان للسيارات، إن الشركة تستهدف إطلاق طرازت جديدة من 'دونج فينج أيولوس' خلال 2025. وأوضحت أن أسعار السيارات مرتبطة بسعر صرف الدولار، بمعنى أى تحرك مفاجئ لسعر الدولار سيؤدى لتحرك أسعار السيارات بالارتفاع أو الانخفاض، مشيرة إلى أن 'الشراء اليوم أفضل من الغد' بسبب التغير المستمر في الأسعار. وحول خطة الشركة لتجميع السيارات بمصر بالاتفاق مع الشركة الأم بالصين، أكدت عبدالنبي، أن هناك مناقشات مستمرة تخص التجميع المحلي، ومجلس الإدارة بصدد وضع تصور كامل للاتجاه نحو التصنيع أو التجميع ، ليتم عرضها ومناقشتها مع الشركة الأم 'بيستون'، خصوصاً للسيارات التي تعمل بالوقود المزدوج أو بالغاز الطبيعي فقط؛ وذلك تماشيا مع توجه الحكومة المصرية لتوطين صناعة السيارات محليا. هبة عبد النبى، نائب رئيس مجلس إدارة شركة مصر حلوان للسيارات وتلك الخطوة تتطلب ترتيبات لوجستية ودراسات شاملة لضمان تنفيذها بأعلى جودة فى مصر. أضافت أن التوجه نحو التصنيع بالسوق المحلى يستغرق عدة سنوات للدراسة، لحين الانتهاء من تقدير مدى استيعاب السوق لأعداد السيارات المصنعة ، وحساب نسبة المكون المحلى. ولفتت إلى أن الشركة أعلنت الأسعار الجديدة لسيارات بستيون وهي «T33 – T55 – T77 – B70» مع عرض «كاش باك» بقيمة تصل إلى 40 ألف جنيه لبعض الفئات، خلال الأيام الأولى من شهر فبراير الحالي، مضيفة أن العرض سارى حتى نفاد الكمية. وحددت الشركة أسعار سيارات «بيستون B70» لتسجل الفئة «deluxe» نحو 1.375 مليون جنيه، وفئة الـ «PREMIUM» نحو 1.395 مليون جنيه. كما قدرت الشركة أسعار سيارات «بيستون B70 S» لتسجل الفئة «PREMIUM» سعر 1.355 مليون جنيه، والفئة الثانية «LIMOUSINE» تباع بنحو 1.375 مليون جنيه. تأتي سيارة «بيستون B70» بمحرك رباعي الأسطوانات 4 سلندر بسعة 1500 سي سي تيربو، يولد قوة حصانية قدرها 169 حصاناً عند 5500 لفة في الدقيقة، وعزم أقصى للدوران 258 نيوتن لكل متر عند 1500 إلى 4350 لفة في الدقيقة. وقدرت أسعار السيارة «بيستون T77 Pro» لتسجل الفئة الـ «PREMIUM» سعر 1.385 مليون جنيه. وتنتمي «بيستيون T77 PRO» لفئة السيارات الكروس أوفر المدمجة وهي مزودة بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1500 سي سي 'تيربو' ينتج قوة 169 حصانا مع عزم أقصى للدوران 258 حصانا. وحددت «مصر حلوان» أسعار السيارة 'بيستون T55' لتسجل الفئة «premium» نحو 1.175 مليون جنيه. وجهزت سيارة بيستون T55 موديل 2024 بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1500 سي سي تيربو، بقوة 169 حصانا وعزم أقصى للدوران يبلغ 258 نيوتن/متر، ووجود ناقل حركة DSG أوتوماتيكي الأداء مكون من 7 سرعات بتقنية الدفع الأمامي. و منذ بداية إطلاق العلامة التجارية 'بيستون' بالسوق المصري نهاية عام 2021، قدمت الشركة ضمانًا لعملائها على كافة الطرازات والفئات، تصل إلى 6 سنوات ودون حد أقصى للكيلومترات. كما وفرت الصيانة المجانية لمدة عامين شاملة الزيوت والفلاتر بحد أقصى 40 ألف كيلومتر، بالإضافة إلى إمكانية استبدال السيارة بعد 5 سنوات من شرائها بحد أقصى 500 ألف كيلومتر والصيانة فى المراكز المعتمدة.
بوابة ماسبيرو
١٩-٠٢-٢٠٢٥
- علوم
- بوابة ماسبيرو
د.علي عبد النبي: "إيجبس 2025" من أهم المؤتمرات العالمية بمجال الطاقة
قال دكتور علي عبد النبى نائب رئيس هيئة الطاقة النووية سابقا إن الطاقة هي أهم عنصر من عناصر الحياة وجميع دول العالم تبحث عن طاقة رخيصة الثمن وصديقة للبيئة، لذلك تم الاتجاه نحو الطاقة من الرياح وأشعة الشمس والطاقة النووية كطاقة متجددة وصديقة للبيئة. وأضاف عبد النبي، خلال لقاء في برنامج (هذا الصباح)، أن ما تم تنفيذه في مصر على مستوى مشروعات الطاقة المتجددة يعتبر فى المستوى الممتاز، ومع استكمال تنفيذ خطة تنوع مصادر الطاقة 2030، ستصل قدرات الطاقة المتجددة إلى مستويات غير مسبوقة كما أوضح أن تنوع مصادر الطاقة هو أحد عناصر تأمين الطاقة فى مصر، لذلك نجد أن خطة مصر المستقبلية فى تنوع مصادر الطاقة تعتمد على مصادر الطاقة المتجددة ومصادر الطاقة الأحفورية، مؤكدا أن قدرات مصر من الطاقة المتجددة، وتشمل طاقة الرياح والطاقة الشمسية، تعتبر واعدة، ومن خلال ما هو متاح من طاقة شمسية وطاقة رياح فى مصر، نستطيع إنتاج 150 جيجا وات من الطاقة الشمسية، 120 جيجا وات من طاقة الرياح. وذكر أنه بينما يتطلع العالم إلى مستقبل الطاقة المتجددة، يصبح تخزين الطاقة مصدر قلق لأنه مع مصادر الطاقة المتجددة، لا يكون العرض والطلب دائمًا في حالة توازن، مشيرا إلى أن مصادر الطاقة المتجددة مثل الرياح والشمس لا تتوفر دائمًا عندما يحتاج المستهلكون إلى الطاقة، حيث تُهدر الطاقة الزائدة التي لا يمكن استخدامها على الفور ما لم يتم تخزينها. كما أكد أن معرض مصر الدولى للطاقة «إيجبس 2025» يهدف إلى بناء مستقبل آمن ومستدام للطاقة، إذ يعد من أهم المؤتمرات العالمية المتخصصة في قطاع الطاقة ويعود على مصر بالكثير من المكاسب الاقتصادية في قطاع الطاقة ويجذب الاستثمارات الأجنبية في القطاع، ونوه بأنه من المنتظر توقيع اتفاقيات في مجال الغاز الطبيعى، ما يسهم في استفادة مصر من الغاز القبرصي وإعادة تصديره، الأمر الذى يعزز من دور مصر كمركز إقليمي للطاقة. وشدد على أن الشرق الأوسط يعد منطقة مهمة جداً فى قطاع الطاقة العالمى، سواء كان فى الطاقة الأحفورية التقليدية المتكونة من الغاز الطبيعى والنفط وكذلك طاقة المستقبل، الطاقة المتجددة، والدولة فى الوقت الحالى تتجه إلى إنشاء مصانع وصناعات مرتبطة بالطاقة النظيفة والمتجددة والمستدامة، وهو ما يمثل هدف وشعار مؤتمر «إيجبس 2025». برنامج (هذا الصباح) يذاع يوميا على شاشة قناة النيل للأخبار، قدمت هذه الفقرة الإعلامية مني الشايب.
