أحدث الأخبار مع #عقيل_الزرعوني
البيان
منذ 3 أيام
- أعمال
- البيان
«الطيران المدني» تُصدر أول لائحة تنظيمية للعمليات الهجينة عالمياً
وهذه اللائحة التنظيمية الرائدة لا يقتصر دورها على تمكين التكنولوجيا الجديدة فقط، بل تُعيد تعريف كيفية تطور الطيران، وتترجم التزامنا بالابتكار في تطوير منظومة داعمة لنمو هذا القطاع الحيوي، ومستقبل يتكامل فيه التنقل الجوي المتقدم بسلاسة مع بنيتنا التحتية الوطنية». ويأتي تنظيم العمليات الهجينة نتيجة تعاون وثيق مع شركاء دوليين في قطاع التنقل الجوي المتقدم، ويتوافق بالكامل مع رؤية الإمارات الوطنية للاستدامة والتنقل الذكي وتحسين استغلال البنية التحتية. ومن خلال تمكين الاستخدام المزدوج بين مهابط المروحيات التقليدية ومهابط الطائرات الكهربائية العمودية يسهم هذا الإجراء في تسريع جدول التنفيذ، ويحقق التوظيف الأمثل للبنية التحتية للقطاع، ويضمن ترسيخ مكانة دولة الإمارات كرائدة في احتضان منظومة متكاملة تدعم مستقبل الطيران. وقال المهندس عقيل الزرعوني، المدير العام المساعد لقطاع شؤون سلامة الطيران بالهيئة: «نفخر بتطوير لائحة تنظيمية تجمع بين الابتكار والرقابة الفعالة على السلامة. هذا الإطار يمثل عامل تمكين استراتيجي، ليس فقط لأنماط نقل جديدة، بل بيئة تنظيمية أكثر ذكاءً ومرونة تواكب التقنيات الناشئة دون التنازل عن معايير السلامة». جاء ذلك خلال حفل توزيع جوائز GovMedia Awards 2025 الذي أقيم في سنغافورة عن 3 مبادرات استراتيجية، ففي فئة «مبادرة الأمن السيبراني للعام - قطاع الطيران»، فازت الهيئة عن مبادرة تعزيز الأمن السيبراني للطيران المدني، والتي أطلقتها استجابة للتهديدات السيبرانية العالمية المتزايدة. وقد أسهمت المبادرة في وضع إطار وطني متكامل يشمل إعداد استراتيجية وطنية للأمن السيبراني في قطاع الطيران، تأسيس لجان متخصصة، وتطوير سياسات وأدلة إرشادية، إلى جانب إنشاء منصة رقمية ومركز موارد إلكتروني لمجتمع الطيران. كما حققت نتائج ملموسة تمثلت في تقليص محاولات الهجوم بنسبة 30% وتسريع الاستجابة بنسبة 50% خلال عامها الأول. وفي فئة «حملة العام - قطاع الطيران»، فازت الهيئة عن حملتها المجتمعية «نحب سماءنا»، التي نجحت في إيصال رسائل الطيران إلى فئات المجتمع كافة بطريقة مبتكرة وتفاعلية. وفي فئة «برنامج التدريب للعام - قطاع الطيران»، فازت الهيئة عن برنامج إعداد القادة. وانطلقت الرحلة التجريبية من مطار البطين، بحضور عدد من كبار المسؤولين من مكتب أبوظبي للاستثمار والهيئة العامة للطيران المدني ومركز النقل المتكامل، وطيران أبوظبي، ومطارات أبوظبي، إلى جانب ممثلين عن شركاء آرتشر في المنطقة. ويهدف الاختبار إلى تقييم أداء الطائرة وقدرتها التشغيلية في الظروف المناخية التي تتسم بدرجات الحرارة المرتفعة، والرطوبة العالية، والغبار، وذلك للتأكد من جاهزيتها للتشغيل التجاري. ومن خلال مجمع صناعة المركبات الذكية ذاتية القيادة (SAVI)، تتيح للشركات الرائدة مثل «آرتشر للطيران» اختبار واعتماد تشغيل المركبات المبتكرة والذكية ضمن بيئة مثالية تدعم تبني أحدث التقنيات». وأشار إلى أنه سيتم تصنيع طائرة «midnight» بالإمارات في مدينة العين بالتعاون مع مكتب أبوظبي الاستثمار ضمن برنامج استثماري صناعي، وسيتم الكشف عن تفاصيل البرنامج الاستثماري في وقت لاحق. وأكد أن المكتب داعم رئيسي لشركة «آرتشر للطيران»، وتم تنظيم التشغيل التجريبي بتنظيم مشترك بين الجانبين. وأكد أن التجربة كانت ناجحة جداً لطائرة كهربائية تطير في الإمارات، وفي البداية سيكون فيه الكثير من الاحتياطات ثم نتوسّع لتطير الطائرة لفترة أطول. وقال: «شهدنا أول رحلة تجريبية لطائرة «آرتشر midnight» في الإمارات كأول رحلة تجريبية خارج كاليفورنيا، وهذا حدث مهم وتاريخي أن تشهد الإمارات أول رحلة تجريبية في المنطقة وهذا بحد ذاته إنجاز وخطوة أولى نتخذها تمهيداً للإطلاق التجاري في الأشهر القادمة». واختبار طائرتنا خلال الصيف يزوّدنا ببيانات مهمة وضرورية لدفع جهودنا في الحصول على الاعتمادات اللازمة والتشغيل التجاري، سواء هنا في الإمارات أو الولايات المتحدة». "الطيران المدني" تحصد ثلاث جوائز استراتيجية لعام 2025 "الطيران المدني" تُصدر أول لائحة تنظيمية للتاكسي الطائر والمروحيات التقليدية «الطيران المدني»: السفر الجوي المستقبلي يشهد نقلة نوعية "طيران أبوظبي" تتعاون مع "آرتشر للطيران" لتشغيل أولى طائرات "ميدنايت" الكهربائية التشغيل التجريبي لأول «تاكسي طائر» في الإمارات قبل نهاية 2025
صحيفة الخليج
منذ 3 أيام
- علوم
- صحيفة الخليج
الإمارات تعتمد أول لائحة تنظيمية للعمليات الهجينة في الطيران
في خطوة تؤكد ريادة دولة الإمارات العالمية في مجال الابتكار في الطيران، أصدرت الهيئة العامة للطيران المدني أول لائحة تنظيمية على مستوى العالم للعمليات الهجينة، التي تمكّن الطائرات الكهربائية ذات الإقلاع والهبوط العمودي (eVTOLs) والمروحيات التقليدية من التشغيل التبادلي على نفس البنية التحتية. ويمثل هذا الإطار التنظيمي المبتكر نقلة نوعية في دمج حلول التنقل الجوي المتقدم (AAM) ضمن الأنظمة الجوية القائمة، حيث يوفر نموذجا فعالا من حيث التكلفة لتطوير البنية التحتية، ويسرّع جاهزية التشغيل، ويتماشى مع توجيهات حكومة الإمارات لتطبيق حلول ذات كفاءة عالية وغير بيروقراطية عبر مختلف القطاعات. قال سيف محمد السويدي، المدير العام للهيئة العامة للطيران المدني: «لطالما كانت دولة الإمارات في طليعة التميز في قطاع الطيران. وهذه اللائحة التنظيمية الرائدة لا يقتصر دورها على تمكين التكنولوجيا الجديدة فقط، بل تُعيد تعريف كيفية تطور الطيران، وتترجم التزامنا بالابتكار في تطوير منظومة داعمة لنمو هذا القطاع الحيوي ومستقبل يتكامل فيه التنقل الجوي المتقدم بسلاسة مع بنيتنا التحتية الوطنية.» ويأتي تنظيم العمليات الهجينة نتيجة تعاون وثيق مع شركاء دوليين في قطاع التنقل الجوي المتقدم، ويتوافق بالكامل مع رؤية الإمارات الوطنية للاستدامة والتنقل الذكي وتحسين استغلال البنية التحتية. ومن خلال تمكين الاستخدام المزدوج بين مهابط المروحيات التقليدية ومهابط الطائرات الكهربائية العمودية، يساهم هذا الإجراء في تسريع جدول التنفيذ، ويحقق التوظيف الأمثل للبنية التحتية للقطاع، ويضمن ترسيخ مكانة دولة الإمارات كرائدة في احتضان منظومة متكاملة تدعم مستقبل الطيران. وأضاف المهندس عقيل الزرعوني، المدير العام المساعد لقطاع شؤون سلامة الطيران بالهيئة: «نفخر بتطوير لائحة تنظيمية تجمع بين الابتكار والرقابة الفعالة على السلامة. هذا الإطار يمثل عامل تمكين استراتيجي، ليس فقط لأنماط نقل جديدة، بل لبيئة تنظيمية أكثر ذكاءً ومرونة تواكب التقنيات الناشئة دون التنازل عن معايير السلامة.» ومع استعداد مجتمع الطيران العالمي لعصر التنقل الجوي القادم، تواصل دولة الإمارات وضع المعايير الرائدة، مؤكدة أن امتلاك رؤية طموحة بعيدة المدى، وإمكانات صناعية متقدمة، وبنية تحتية متطورة تشكل الركائز الأساسية لنجاح دمج التنقل الجوي المتقدم.
الإمارات اليوم
منذ 3 أيام
- علوم
- الإمارات اليوم
" الطيران المدني" تُصدر أول لائحة تنظيمية للعمليات الهجينة للإقلاع والهبوط للتاكسي الطائر والمروحيات التقليدية
في خطوة تؤكد ريادة دولة الإمارات العالمية في مجال الابتكار في الطيران، أصدرت الهيئة العامة للطيران المدني أول لائحة تنظيمية على مستوى العالم للعمليات الهجينة، التي تمكّن الطائرات الكهربائية ذات الإقلاع والهبوط العمودي (eVTOLs) والمروحيات التقليدية من التشغيل التبادلي على نفس البنية التحتية. ويمثل هذا الإطار التنظيمي المبتكر نقلة نوعية في دمج حلول التنقل الجوي المتقدم (AAM) ضمن الأنظمة الجوية القائمة، حيث يوفر نموذجًا فعالًا من حيث التكلفة لتطوير البنية التحتية، ويسرّع جاهزية التشغيل، ويتماشى مع توجيهات حكومة الإمارات لتطبيق حلول ذات كفاءة عالية وغير بيروقراطية عبر مختلف القطاعات. قال سيف محمد السويدي، المدير العام للهيئة العامة للطيران المدني: "لطالما كانت دولة الإمارات في طليعة التميز في قطاع الطيران. وهذه اللائحة التنظيمية الرائدة لا يقتصر دورها على تمكين التكنولوجيا الجديدة فقط، بل تُعيد تعريف كيفية تطور الطيران، وتترجم التزامنا بالابتكار في تطوير منظومة داعمة لنمو هذا القطاع الحيوي ومستقبل يتكامل فيه التنقل الجوي المتقدم بسلاسة مع بنيتنا التحتية الوطنية." ويأتي تنظيم العمليات الهجينة نتيجة تعاون وثيق مع شركاء دوليين في قطاع التنقل الجوي المتقدم، ويتوافق بالكامل مع رؤية الإمارات الوطنية للاستدامة والتنقل الذكي وتحسين استغلال البنية التحتية. ومن خلال تمكين الاستخدام المزدوج بين مهابط المروحيات التقليدية ومهابط الطائرات الكهربائية العمودية، يساهم هذا الإجراء في تسريع جدول التنفيذ، ويحقق التوظيف الأمثل للبنية التحتية للقطاع، ويضمن ترسيخ مكانة دولة الإمارات كرائدة في احتضان منظومة متكاملة تدعم مستقبل الطيران. وأضاف المهندس عقيل الزرعوني، المدير العام المساعد لقطاع شؤون سلامة الطيران بالهيئة: "نفخر بتطوير لائحة تنظيمية تجمع بين الابتكار والرقابة الفعالة على السلامة. هذا الإطار يمثل عامل تمكين استراتيجي، ليس فقط لأنماط نقل جديدة، بل لبيئة تنظيمية أكثر ذكاءً ومرونة تواكب التقنيات الناشئة دون التنازل عن معايير السلامة." ومع استعداد مجتمع الطيران العالمي لعصر التنقل الجوي القادم، تواصل دولة الإمارات وضع المعايير الرائدة، مؤكدة أن امتلاك رؤية طموحة بعيدة المدى، وإمكانات صناعية متقدمة، وبنية تحتية متطورة تشكل الركائز الأساسية لنجاح دمج التنقل الجوي المتقدم.
صحيفة الخليج
منذ 4 أيام
- أعمال
- صحيفة الخليج
«الطيران المدني» تستضيف مؤتمر السلامة الجوية الاستشاري
دبي: «الخليج» استضافت الهيئة العامة للطيران المدني، مؤتمر السلامة الجوية الاستشاري 2025 في فندق جميرا كريك سايد بدبي، بمشاركة نخبة من الجهات المعنية بالطيران من مختلف أنحاء دولة الإمارات، تحت شعار «الابتكار في الأطر التنظيمية والتميز التشغيلي». وشكّل المؤتمر منصة تفاعلية لتبادل المعارف والمستجدات التنظيمية التي تهدف إلى الارتقاء بمعايير السلامة الجوية، انسجاماً مع رؤية الإمارات 2031. قال المهندس عقيل الزرعوني، المدير العام المساعد لقطاع شؤون سلامة الطيران بالهيئة: «يعكس مؤتمر السلامة الجوية الاستشاري 2025 طموحنا المشترك في الريادة من خلال التعاون والابتكار والمرونة التنظيمية». وأكد أنه من خلال تكامل الجهود مع شركائنا في القطاع، نواصل بناء ثقافة سلامة داعمة لنمو مستدام في قطاع الطيران داخل الإمارات وخارجها. وشهد المؤتمر الإعلان عن (قرار السلامة 2025-01) بشأن معالجة مسألة الإرهاق في بيئة صيانة الطائرات، إضافة إلى مناقشات حول عمليات الطائرات الكهربائية العمودية (EVTOL)، وأنظمة الامتثال المعززة بالذكاء الاصطناعي، والمرونة الجوية في مواجهة الطقس، والاستجابة للطوارئ، وكفاءة أداء السلامة (ALoSP)، وتعديلات جداول العمل والراحة. كما تناول المؤتمر تحديثات متعلقة برخص الطيارين، والرقابة على برامج التدريب، والكفاءات غير الفنية، والتعامل مع سلوكيات المسافرين، إلى جانب استعراض تحسينات في أنظمة CAR-AIR OPS والخدمات الإلكترونية، والدعوة للمشاركة في (ماراثون السلامة 2025).
