أحدث الأخبار مع #فرانكويبر»

الوسط

«بي إم دبليو» تبقي على محرك «V8»

أوقفت «بي إم دبليو» بيع سلسلة محركات «V 12 &7 » في العام 2022 حينما تقاعدت سيارة «M760i»، كما توقفت عن بيع محركات «V 10» منذ 15 عامًا تقريبًا، لكنها ستبقي على محرك «V8» لكونه المفضل لدى السائقين في الولايات المتحدة والشرق الأوسط. وقال مسؤول التطوير في «بي إم دبليو»، فرانك ويبر»: «محركات (V8) ستظل موجودة. وسنستمر في عرضها». وأوضح أن «المحرك سداسي الاسطوانات الكهربائي لا يمكنه استبدال محرك (V8) في الولايات المتحدة والشرق الأوسط»، حسب موقع «موتور1». ولم يذكر ويبر أيًا من الموديلات المستقبلية ستحتوي على محركات «V8»، لكن ليس من الصعب تحديد بعضها. فقد جرى رصد نماذج أولية من الجيل القادم من «إكس 5» أثناء اختبارها، وهناك تقارير تفيد بأن «بي إم دبليو» ستجدد أيضًا طرازي «إكس 6» و«إكس 7». سيارات الدفع الرباعي ومن المتوقع على أقل تقدير أن تحتفظ سيارات الدفع الرباعي الفاخرة الثلاث بمحرك ثماني الأسطوانات في الولايات المتحدة. ومن المرجح أن يستمر المحرك سعة 4.4 لتر مزدوج التوربو في الشرق الأوسط وأجزاء أخرى من العالم مع تشريعات أقل صرامة فيما يتعلق بالانبعاثات. ولكن الأمر لا يتوقف على هذا فقط. فالقواعد التنظيمية الخاصة بالانبعاثات في الولايات المتحدة والشرق الأوسط أقل صرامة إلى حد كبير مقارنة بأوروبا. وقد يأتي وقت حيث ستتوفر محركات «في 8» في سيارات «بي إم دبليو» الأكبر حجما في أميركا ولكن ليس في الدول السبع والعشرين الأعضاء في الاتحاد الأوروبي. والواقع أن هذا قد حدث بالفعل. فالسيارة (760i) لا تباع في الاتحاد الأوروبي إلا إذا اخترت الطراز المدرع الأكثر تكلفة من الفئة السابعة.