أحدث الأخبار مع #كريستيان_مونييه

عالم السيارات

نيسان تدرس نقل إنتاج سنترا إلى أمريكا… ولكن بتكلفة يتحمّلها المستهلك

في خطوة استراتيجية جديدة لمواجهة التحديات الاقتصادية والتجارية، تفكر شركة نيسان جديًا في نقل إنتاج سيارتها السيدان الشهيرة 'سنترا' من المكسيك إلى الولايات المتحدة ، وهو قرار قد يجنّبها الرسوم الجمركية الباهظة ولكنه سيؤدي على الأرجح إلى ارتفاع في أسعار السيارة داخل السوق الأمريكي. سنترا: سيارة أساسية في مبيعات نيسان خلال عام 2023، سجلت نيسان بيع أكثر من 152,000 وحدة من سنترا في الولايات المتحدة، ما يمثل نحو 20% من مبيعات الشركة في السوق الأمريكي . يتم تصنيع هذه السيارة حاليًا في مصنع أجوَسكاليينتس بالمكسيك، ولكن مع فرض رسوم جمركية تصل إلى 25% على السيارات المستوردة ، تجد نيسان نفسها أمام خيارين أحلاهما مرّ: إما دفع الرسوم أو تحمّل كلفة تصنيع أعلى داخل أمريكا. التحديات والصعوبات المحتملة في حال تم اتخاذ القرار بنقل الإنتاج إلى مصنع نيسان في كانتون – ميسيسيبي ، فإن الأمر سيتطلب من 3 إلى 6 أشهر لإعادة تهيئة خطوط الإنتاج . هذا المصنع يصنّع حاليًا طرازات ألتيمـا وفرونتير، لكنه يعاني من استغلال إنتاجي منخفض بنسبة 51% فقط. رغم أن هذه الخطوة ستُجنب نيسان تكاليف الرسوم الجمركية، إلا أن ارتفاع تكاليف العمالة في الولايات المتحدة قد يؤدي إلى زيادة أسعار السيارة، ما سيضع ضغطًا على القدرة الشرائية للعملاء. تأثير خطة إعادة الهيكلة تأتي هذه التطورات ضمن إطار خطة إعادة هيكلة شاملة أعلنت عنها نيسان سابقًا، تتضمن: تقليص عدد المنصات من 13 إلى 7 منصة بحلول عام 2035 إغلاق 7 مصانع تسريح 20,000 موظف تسريع دورة تطوير الطرازات الجديدة مستقبل سنترا: بين التصنيع المحلي والتكلفة النهائية بحسب تصريحات كريستيان مونييه ، رئيس عمليات نيسان في الأمريكيتين، فإن 'الهدف هو إيجاد حل يحافظ على سعر سيارة سنترا في متناول الجميع.' كما أشار الرئيس التنفيذي إيفان إسبينوزا في آخر تقرير مالي إلى أن الشركة تمكنت من امتصاص نحو 30% من تأثير الرسوم حتى الآن، لكن الضغوطات السعرية لا تزال قائمة.