أحدث الأخبار مع #كوبريمشاة
الدولة الاخبارية
منذ 10 ساعات
- سياسة
- الدولة الاخبارية
مجلس النواب يحيل 29 اقتراحًا برغبة للحكومة لتحسين الخدمات وتلبية مطالب المواطنين
الثلاثاء، 17 يونيو 2025 12:17 مـ بتوقيت القاهرة أحال مجلس النواب، خلال جلسته العامة المنعقدة اليوم برئاسة المستشار الدكتور حنفي جبالي، عددًامنتقارير لجنة الاقتراحات والشكاوى بشأن اقتراحات برغبة مقدمة من النواب إلى الحكومة، وذلك لتنفيذ ما جاء بها من توصيات تتعلق بتقديم خدمات، وإزالة معوقات، وتحسين المرافق العامة، وتلبية مطالب المواطنين في مختلف المحافظات. وجاءت الاقتراحات المحالة للحكومة على النحو التالي: 1. النائب محمد حمدي دسوقي: سرعة استكمال ورفع كفاءة محطة الصرف الصحي بمنطقة الأربعين واستثناء إنشاء محطة أخرى بالعزبة البحرية – أسيوط. 2. النائب وحيد فودة: إنشاء محطة صرف صحي لعزب الحلواني والصفيح والهويس – المنصورة، الدقهلية. 3. النائب السيد الخضر جوهر: إنشاء بيارة صرف صحي بقرية الشيخ سليم – نبروه، الدقهلية. 4. النائب إبراهيم عويس: استبدال كوبري مشاة بكوبري سيارات عند عزبة أبو غديه – القليوب 5. النائب بلال النحال: إقامة محطة رفع صرف صحي بمنطقة عرفان – الرحمانية، البحيرة. 6. النائب زكريا حسان: سرعة تشغيل محطة الصرف الصحي بسفلاق والجلاوية – سوهاج. 7. النائب محمود أبو الخير: مد خدم الصرف الصحي لمدخل قرية بني حميل – البلينا، سوهاج. 8. النائب محمد دسوقي: تنفيذ أحكام صرف حافز الجودة لأعضاء هيئة التدريس بكلية العلوم – أسيوط. 9. النائبة هدى عبد الستار: إقامة مدارس أو فصول خاصة لأطفال اضطراب طيف التوحد. 10. النائب أحمد خطاب: تعيين رائدات ريفيات والاستعانة بهن في فصول المتسربين من التعليم 11. النائب محمد طايع: إنشاء مدرسة إعدادي بقرية أولاد ضياء – نقادة، قنا. 12. النائب محمد دسوقي: توصيل الغاز الطبيعي لمدينة أسيوط الجديدة. 13. النائب محمد دسوقي: رصف عدد من شوارع حي غرب مدينة أسيوط. 14. النائبة سناء السعيد: إنشاء مكتب بريد بقرية النزلة المستجدة – ساحل سليم، أسيوط. 15. النائبة أسماء الجمال: تركيب ماكينة صراف آلي بمكتب بريد عرب أبو عريضة – الصف، الجيزة. 16. النائب محمد عرفات: ترميم مبنى أثري وتحويله لقصر ثقافة – إيتاي البارود، البحيرة 17. النائب إلهامي البارودي: إحلال وتجديد مبنى السلخانة – جرجا، سوهاج. 18. النائب السيد جوهر: إدراج مستشفى طلخا الجديدة بخطة العام المالي – الدقهلية. 19. النائبة سحر العشري: رصف طريق مدرسة فاكو – سمنود، الغربية. 20. النائبة نجلاء العسيلي: إجراء تحاليل مخدرات للمعلمين بأسعار مخفضة – منفلوط، أسيوط. 21. النائبة سحر معتوق: إنشاء مستشفى مجاني لعلاج الإدمان والأمراض النفسية – البحيرة. 22. النائب أحمد حجازي: تطوير وحدة صحية بقرية الماى – شبين الكوم، المنوفية. 23. النائبة هناء سرور: توريد جهاز قسطرة قلب لمستشفى الباجور التخصصي – المنوفية 24. النائب جابر أبو خليل: إنشاء وحدة طب أسرة بالرمادي قبلي – إدفو، أسوان 25. النائبة منى عمر: استكمال رصف وإنارة طريق مطار برج العرب – الإسكندرية. 26. النائب محمود أبو الخير: إنشاء كوبري مشاة بقرية برديس – البلينا، سوهاج. 27. النائب أحمد العرجاوي: رصف الطرق المتهالكة – أبو حمص، البحيرة. 28. النائب أحمد الشريف: استكمال إنشاء كوبري صينية بهيج – برج العرب، الإسكندرية 29. النائب أحمد خطاب: رصف طريق عزبة أبو صالح – كفر الدوار، البحيرة. وتعكس هذه الاقتراحات البرلمانية حجم التفاعل النيابي مع قضايا الشارع المصري وحرص أعضاء المجلس على رفع المعاناة عن المواطنين وتحسين الخدمات العامة في كافة القطاعات.
بوابة الفجر
٢٣-٠٣-٢٠٢٥
- أعمال
- بوابة الفجر
وزير النقل: تشغيل 100 أتوبيس ترددي على الدائري.. وزمن التقاطر 3 دقائ
أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، جولة تفقدية لمتابعة جاهزية المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT، إلى جانب تفقد مواقع العمل الخاصة بالمرحلة الثانية من مشروع تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى. رافقه خلال الجولة الدكتور إبراهيم صابر، محافظ القاهرة، واللواء ماجد عبد الحميد، نائب وزير النقل للنقل البري، واللواء طارق عبد الجواد، رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، بالإضافة إلى قيادات الهيئة ورؤساء الشركات المنفذة واستشاري المشروع. تفقد محطات المرحلة الأولى لمنظومة BRT بدأت الجولة بزيارة محطات المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي، والتي تشمل 14 محطة، من بينها محطة عدلي منصور غير النمطية، ومحطتان سطحيتان على كوبري مشاة (بهتيم وأكاديمية الشرطة)، إلى جانب 11 محطة سطحية بنفق مشاة في عدة مواقع، مثل إسكندرية الزراعي، الشرقاوية، شبرا بنها، مسطرد، الخصوص، المرج، القلج، مؤسسة الزكاة، الفريق إبراهيم العرابي، السلام، وطريق السويس. يأتي ذلك ضمن 48 محطة تشملها جميع مراحل المشروع الثلاثة. الاطلاع على منظومة العمل والربط بين المحطات خلال الجولة، تم استعراض كيفية عمل منظومة الأتوبيس الترددي، وآليات الربط بين المحطات والمواقف الموجودة أسفل الطريق الدائري، والتي تخدم القادمين من وإلى الطريق. كما تم التطرق إلى وسائل وصول الركاب إلى المحطات عبر كباري المشاة أو الأنفاق، بالإضافة إلى آلية استقلال الأتوبيس الترددي، وأماكن الانتظار داخل المحطات، وطرق الحصول على التذاكر، والمرور عبر البوابات الإلكترونية. أكد الوزير على ضرورة تنظيم حركة المشاة من محطة عدلي منصور الخاصة بمشروع BRT إلى محطة عدلي منصور المركزية التبادلية العملاقة، وذلك لتسهيل وصول الركاب إلى القطار الكهربائي الخفيف LRT، والخط الثالث لمترو الأنفاق، وخط سكة حديد عدلي منصور – السويس، إلى جانب موقف أتوبيسات السوبرجيت. تشغيل الأتوبيسات الكهربائية ضمن المرحلة الأولى والثانية أوضح الوزير أن المرحلتين الأولى والثانية من مشروع الأتوبيس الترددي ستشهدان تشغيل 100 أتوبيس كهربائي، بسعة 66 راكبًا لكل أتوبيس، ما يعادل حمولة خمس سيارات ميكروباص. ومن المتوقع أن يتم نقل نحو 3200 راكب في الساعة بالاتجاهين. وأشار إلى أن هذه الأتوبيسات تم تصنيعها محليًا في مصر، تنفيذًا لتوجيهات رئيس الجمهورية بشأن توطين الصناعات المختلفة، بما في ذلك صناعة الأتوبيسات، وعدم استيرادها من الخارج. يأتي ذلك في إطار خطة الدولة الشاملة للنهوض بالقطاع الصناعي وتحويل مصر إلى مركز صناعي إقليمي. تحسين زمن التقاطر وتعزيز النقل الجماعي كشف الوزير أن زمن التقاطر للأتوبيس الترددي سيكون 3 دقائق، ما يعادل 20 أتوبيسًا في الساعة، وسيتقلص إلى دقيقة ونصف في أوقات الذروة، مما يضمن سلاسة الحركة وتقليل زمن الانتظار للركاب. وأكد أن مشروع BRT يمثل نموذجًا حضاريًا حديثًا للنقل الجماعي، كونه وسيلة نقل صديقة للبيئة، تساهم في تسهيل حركة المواطنين، والحفاظ على الانضباط المروري على الطريق الدائري. كما يهدف إلى القضاء على المواقف العشوائية المنتشرة على الطريق، سواء على المسار أو عند المطالع والمنازل الخاصة به، بالإضافة إلى منع صعود الميكروباصات إلى الطريق الدائري، وإلزامها باستخدام الطريق السطحي الجديد المجاور له. دور المشروع في ربط مناطق القاهرة الكبرى بالعاصمة الإدارية أكد الوزير أن المشروع سيساهم في ربط التقاطعات الرئيسية على الطريق الدائري، مثل تقاطعات السويس، وعدلي منصور، والمرج، ومسطرد، مما يجعله شريانًا رئيسيًا لربط شرق العاصمة بغربها. كما سيؤدي إلى تعزيز الربط مع العاصمة الإدارية الجديدة من خلال وسيلة نقل سريعة، حديثة، وآمنة، تتكامل مع مختلف وسائل النقل الأخرى، بما في ذلك مترو الأنفاق (الخط الأول عند محطتي الزهراء والمرج، والخط الثالث عند محطتي عدلي منصور وإمبابة)، إضافة إلى القطار الكهربائي الخفيف LRT في محطة عدلي منصور.
