أحدث الأخبار مع #ماتيه_ريماك

عالم السيارات

مجموعة توليد القوة الهجينة من بوجاتي أخف من محرك W16 السابق!

بوجاتي توربيون ترفع سقف الأداء بتوليفة هجينة مذهلة تجمع بين القوة والتقنية… ولكن المفاجأة؟ هذا النظام أخف من محرك W16 الشهير الذي اعتمدته بوجاتي في سياراتها السابقة! في أحدث فيديو ضمن سلسلة تطوير طراز Bugatti Tourbillon ، كشف الرئيس التنفيذي للشركة ماتيه ريماك عن تفاصيل مثيرة تخص نظام الدفع الهجين الجديد، والذي يجمع بين محرك V16 طبيعي السحب وثلاثة محركات كهربائية، ليمنح السيارة أداءً خارقًا مع استجابة لحظية وسرعة دوران تصل إلى 9000 دورة/دقيقة. خفة الوزن… وقوة لا تُقارن على عكس ما قد يتوقعه البعض من أن الأنظمة الهجينة تزيد من وزن السيارة، فإن بوجاتي نجحت في تحقيق ما يشبه المعجزة. المنظومة الكاملة (محرك الاحتراق، المحركات الكهربائية، وناقل الحركة) تزن 430 كغ فقط، أي أقل من وزن محرك W16 لوحده في طراز شيرون! تخلّي الشركة عن شواحن التيربو الأربعة ساهم في تخفيف الوزن، إضافةً إلى استخدام محرك كهربائي خلفي كمولد تشغيل وتصميم بطارية بشكل حرف T يسمح بتكامل ذكي داخل هيكل السيارة. قوة 1,775 حصان ومدى كهربائي القوة الإجمالية: 1,775 حصان (1,800 PS) سرعة دوران: 9,000 دورة/دقيقة مدى كهربائي بالكامل: 60 كم نظام دفع رباعي كهربائي مع تقنية توجيه العزم كل هذا يجعل من توربيون تحفة تقنية تتفوق على شيرون ليس فقط في الوزن، بل أيضاً في الأداء والديناميكية ، مع لمسة صوتية استثنائية بفضل غياب الشواحن التوربينية.