أحدث الأخبار مع #مكسيكوسيتي،
عكاظ
٠٦-٠٤-٢٠٢٥
- ترفيه
- عكاظ
من الاحتفال إلى الموت.. تعليق أبرز مهرجانات المكسيك بعد وقوع ضحايا في أول أيامه
لقي شخصان مصرعهما في حادث مأساوي بمدينة مكسيكو، عاصمة المكسيك، إثر سقوط جزء من ديكور مهرجان «آكس سيرمونيا» الموسيقي الشهير الذي كان يقام في حديقة بيسينتيناريو، حينما كانت رافعة تقوم بنقل هيكل زخرفي معدني، لينهار فجأة على الضحيتين، وهما مصوران يبلغان من العمر 26 و28 عاماً، تم نقلهما إلى المستشفى حيث فارقا الحياة متأثرين بإصاباتهما، وفق ما أفادت به السلطات المحلية. وأعلنت إدارة حي ميغيل هيدالغو، الذي يقع فيه الموقع، تعليق فعاليات المهرجان الممتد ليومين حتى انتهاء التحقيقات، مشيرة إلى أن المنظمين استخدموا رافعات لم تكن مدرجة في الخطة الأصلية المعتمدة من السلطات. وكان من المقرر أن يشهد اليوم الثاني من المهرجان، الأحد 6 أبريل، عروضاً لفنانين عالميين مثل فرقة «ماسيف أتاك» البريطانية وتايلر ذا كرييتور، بعد أن استمر اليوم الأول رغم الحادث، بعروض لنجوم مثل تشارلي إكس سي إكس وتومورو إكس توغيذر، أمام حشد تجاوز 55 ألف شخص. أخبار ذات صلة وأعربت رئيسة حكومة مكسيكو سيتي، كلارا بروغادا، عن حزنها العميق في بيان عبر منصة «إكس»، مقدمة تعازيها لأسر الضحايا، ومشيدة بسرعة استجابة فرق الطوارئ التي أمنت الموقع ونقلت المصابين، وأكدت أن مكتب المدعي العام في المدينة بدأ تحقيقاً لتحديد المسؤوليات، مع ترجيحات بأن يكون الخطأ ناتجاً عن سوء تنسيق أو إهمال من منظمي الحدث، في حين نشرت إدارة المهرجان بياناً عبر «إنستغرام»، أعربت فيه عن «حزنها العميق»، مؤكدة تعاونها مع السلطات وتعهدت بدعم عائلتي الضحيتين. وأثار الحادث موجة تعاطف على مواقع التواصل الاجتماعي، وعبر فنانون مشاركون مثل تشارلي إكس سي إكس عن صدمتهم وتقديمهم التعازي، ويعد «آكس سيرمونيا» الذي انطلق في 2013، من أبرز المهرجانات الموسيقية في المكسيك، إذ يجمع بين أنماط موسيقية متنوعة ويستقطب نجوماً عالميين سنوياً.
سعورس
١٤-٠٢-٢٠٢٥
- سيارات
- سعورس
فريق نيسان يتأهب لصناعة التاريخ في جدة .. و"بيت بوست" يدخل حقبة جديدة في الفورمولا
يتطلع فريق نيسان لسباقات الفورمولا إي إلى مواصلة أدائه القوي في أول سباق جائزة كبرى للفورمولا إي في جدة ، والذي يمثل الجولة الافتتاحية المزدوجة لبطولة العالم (ABB FIA Formula E) لموسم 2024/25 كما سيشهد الحدث تقديم خاصية تعزيز الطاقة "Pit Boost" ولأول مرة خلال السباق الأول في حلبة جدة. وتمكن السائق أوليفر رولاند – في الشهر الماضي – من تحقيق أول انتصار له في الموسم الحادي عشر بعد سلسلة من التجاوزات الدراماتيكية في اللحظات الأخيرة من سباق مكسيكو سيتي، مما ضمن له تحقيق الحد الأقصى من النقاط ليصعد إلى المركز الثاني في ترتيب السائقين. وعلى الجانب الآخر، لم يحالف الحظ السائق نورمان ناتو رغم انطلاقته وسرعته في السباق، إلا أنه يتطلع بحماس للتعويض في عطلة نهاية الأسبوع المرتقبة التي تعد بالكثير من الإثارة والتشويق. وسيشهد السباق الأول من الجولة المزدوجة أول تطبيق لخاصية تعزيز الطاقة "بيت بوست"، التي خضعت لاختبارات صارمة وستضيف عنصراً جديداً من الإستراتيجيات التي يتعين على الفرق والسائقين التعامل معها، حيث تُقدم للسيارات زيادة بنسبة 10% في الطاقة (3.85 كيلوواط ساعة) من خلال شحن سريع بقوة 600 كيلوواط لمدة 30 ثانية داخل ممر الصيانة. وعلى الرغم من أن المملكة العربية السعودية تستضيف سباقات الفورمولا إي منذ الموسم الخامس، فإن هذا السباق يعد الأول من نوعه في جدة. حيث سيُقام الحدث الليلي على نسخة معدلة من حلبة كورنيش جدة التي تقع على ساحل البحر الأحمر. وتمتد الحلبة لمسافة 3.001 كيلومتر وتضم 19 منعطفاً، مما يجعلها مساراً سريع الإيقاع، مع وجود فرص للتجاوز عند المنعطف الأول والثامن وبعد المنعطف الطويل والسريع رقم 12.
صحيفة سبق
١٤-٠٢-٢٠٢٥
- سيارات
- صحيفة سبق
فريق نيسان يتأهب لصناعة التاريخ في جدة.. و" بيت بوست " يدخل حقبة جديدة في الفورمولا
يتطلع فريق نيسان لسباقات الفورمولا إي إلى مواصلة أدائه القوي في أول سباق جائزة كبرى للفورمولا إي في جدة، والذي يمثل الجولة الافتتاحية المزدوجة لبطولة العالم (ABB FIA Formula E) لموسم 2024/25 كما سيشهد الحدث تقديم خاصية تعزيز الطاقة "Pit Boost" ولأول مرة خلال السباق الأول في حلبة جدة. وتمكن السائق أوليفر رولاند - في الشهر الماضي - من تحقيق أول انتصار له في الموسم الحادي عشر بعد سلسلة من التجاوزات الدراماتيكية في اللحظات الأخيرة من سباق مكسيكو سيتي، مما ضمن له تحقيق الحد الأقصى من النقاط ليصعد إلى المركز الثاني في ترتيب السائقين. وعلى الجانب الآخر، لم يحالف الحظ السائق نورمان ناتو رغم انطلاقته وسرعته في السباق، إلا أنه يتطلع بحماس للتعويض في عطلة نهاية الأسبوع المرتقبة التي تعد بالكثير من الإثارة والتشويق. وسيشهد السباق الأول من الجولة المزدوجة أول تطبيق لخاصية تعزيز الطاقة "بيت بوست"، التي خضعت لاختبارات صارمة وستضيف عنصراً جديداً من الإستراتيجيات التي يتعين على الفرق والسائقين التعامل معها، حيث تُقدم للسيارات زيادة بنسبة 10% في الطاقة (3.85 كيلوواط ساعة) من خلال شحن سريع بقوة 600 كيلوواط لمدة 30 ثانية داخل ممر الصيانة. وعلى الرغم من أن المملكة العربية السعودية تستضيف سباقات الفورمولا إي منذ الموسم الخامس، فإن هذا السباق يعد الأول من نوعه في جدة. حيث سيُقام الحدث الليلي على نسخة معدلة من حلبة كورنيش جدة التي تقع على ساحل البحر الأحمر. وتمتد الحلبة لمسافة 3.001 كيلومتر وتضم 19 منعطفاً، مما يجعلها مساراً سريع الإيقاع، مع وجود فرص للتجاوز عند المنعطف الأول والثامن وبعد المنعطف الطويل والسريع رقم 12.
البلاد البحرينية
١٢-٠٢-٢٠٢٥
- سيارات
- البلاد البحرينية
فريق نيسان فورمولا إي يستعد للإعلان عن خاصية "بيت بوست"
يتطلع فريق نيسان لسباقات الفورمولا إي إلى مواصلة أدائه القوي في أول سباق جائزة كبرى للفورمولا إي في جدة، والذي يمثل الجولة الافتتاحية المزدوجة لبطولة العالم (ABB FIA Formula E) لموسم 2024/25. كما سيشهد الحدث تقديم خاصية تعزيز الطاقة "Pit Boost" ولأول مرة خلال السباق الأول في حلبة جدة. وتمكن السائق أوليفر رولاند - في الشهر الماضي - من تحقيق أول انتصار له في الموسم الحادي عشر بعد سلسلة من التجاوزات الدراماتيكية في اللحظات الأخيرة من سباق مكسيكو سيتي، مما ضمن له تحقيق الحد الأقصى من النقاط ليصعد إلى المركز الثاني في ترتيب السائقين. وعلى الجانب الآخر، لم يحالف الحظ السائق نورمان ناتو رغم انطلاقته وسرعته في السباق، إلا أنه يتطلع بحماس للتعويض في عطلة نهاية الأسبوع المرتقبة التي تعد بالكثير من الإثارة والتشويق. وسيشهد السباق الأول من الجولة المزدوجة أول تطبيق لخاصية تعزيز الطاقة "بيت بوست"، التي خضعت لاختبارات صارمة وستضيف عنصرًا جديدًا من الاستراتيجيات التي سيتعين على الفرق والسائقين التعامل معها، حيث تُقدم للسيارات زيادة بنسبة 10% في الطاقة (3.85 كيلوواط ساعة) من خلال شحن سريع بقوة 600 كيلوواط لمدة 30 ثانية داخل ممر الصيانة. وعلى الرغم من أن المملكة العربية السعودية تستضيف سباقات الفورمولا إي منذ الموسم الخامس، فإن هذا السباق يعد الأول من نوعه في جدة. حيث سيُقام الحدث الليلي على نسخة معدلة من حلبة كورنيش جدة التي تقع على ساحل البحر الأحمر. وتمتد الحلبة لمسافة 3.001 كيلومتر وتضم 19 منعطفًا، مما يجعلها مسارًا سريع الإيقاع، مع وجود فرص للتجاوز عند المنعطف الأول والثامن وبعد المنعطف الطويل والسريع رقم 12. بالإضافة إلى ذلك، سيشهد هذا الحدث إقامة جلسة تجارب حرة للسائقين المبتدئين، حيث سيقود الإيطالي غابرييلي ميني سيارة الفريق خلال التجارب الحرة الأولى (FP0) يوم الخميس تمام الساعة 18:00 بالتوقيت المحلي، حيث سيشارك السائق الإيطالي البالغ من العمر 19 عامًا في بطولة الفورمولا 2 هذا الموسم، والذي سبق له اختبار سيارات الفورمولا إي مع نيسان في مايو 2024 خلال اختبار السائقين الناشئين في برلين. وسيعمل على تطوير مهاراته في جدة، بالإضافة إلى المساهمة في إعداد الفريق للجولات المقبلة. بعد ذلك، سينطلق كل من رولاند وناتو على الحلبة في تمام الساعة 21:00 لخوض التجارب الحرة. على أن نتطلق التصفيات يومي الجمعة والسبت في الساعة 15:20، فيما سيبدأ السباقان عند تمام الساعة 20:00. وخلال هذا الحدث، ستشهد سيارتا الفريق Nissan e-4ORCE 05 إضافات على مستوى العلامات التجارية، حيث ستظهر شعارات إلكترومين، الشريك الابتكاري الرائد في حلول التنقل الكهربائية الذكية في الشرق الأوسط، بشكل بارز خلال السباق. وإلى جانب أماكنها المعتادة، ستظهر شعارات إلكترومين على قوس الحماية والجناح الأمامي، بالإضافة إلى وجودها على جهاز الشحن الخاص بخاصية Pit Boost وعلى الزي الرسمي لرئيس المهندسين. وبهذه المناسبة صرّح المدير العام لنيسان والمدير الإداري لفريق نيسان للفورمولا إي، توماسو فولبي قائلًا: "بعد الفوز في مكسيكو سيتي، نحن أكثر إصرارًا على تحقيق نتيجة جيدة، سيكون هذا السباق تحديًا كبيرًا، خاصة مع كونه مضمارًا جديدًا وظهور خاصية تعزيز الطاقة "بيت بوست" لأول مرة. أعتقد أن الفرق والجماهير على حد سواء على موعد مع رؤية كيفية عمل هذه الخاصية خلال السباق الفعلي، فقد تكون عنصرًا فارقًا في الاستراتيجية الخاصة لكل فريق. لقد ركزنا على التحضير لكل سباق بشكل مستقل، حيث سيكون لكل من السائقين ديناميكية مختلفة تمامًا، مما يجعل من الضروري جمع أكبر قدر ممكن من البيانات المفيدة يوم الخميس. إنها جولة مزدوجة مليئة بالحماس، ويسعدنا أن يكون هذا السباق هو السباق الأول لشريك الابتكار الخاص بنا "إلكترو مين"، الذي يكرس جهوده لحلول التنقل الكهربائي، ونحن سعداء بدعمه لنا في هذا الفصل الجديد من الفورمولا إي مع تقديم خاصية "بيت بوست"." أما أوليفر رولاند، سائق فريق نيسان فورمولا إي عبر قائلًا: "هناك شعور رائع داخل الفريق بعد الانتصار في مكسيكو سيتي، وسنسعى إلى تحقيق نقاط قوية على هذه الحلبة الجديدة في جدة. ستشكل خاصية "بيت بوست" تحديًا جديدًا، لكنني متحمس لاختبارها. كما أن كلا السباقين مختلفين تمامًا، نتوقع أن يكون سباق الجمعة أحد أسرع السباقات في تاريخ الفورمولا إي من حيث السرعة القصوى، بينما قد يكون سباق السبت أقرب إلى سباقات "بيلوتون" الجماعية. علينا التأقلم مع كلا السيناريوهين، وإذا نجحنا في ذلك، فأنا واثق من قدرتنا على تحقيق أداء إيجابي." وعلق نورمان ناتو، سائق فريق نيسان فورمولا إي: "أثبت السباقان الماضيان في الموسم أن لدينا سيارة جيدة وأن سرعتنا قوية. خاصية "بيت بوست" ستكون تجربة جديدة كليًا، ولم يسبق لنا استخدامها في سباق حقيقي. إذا تمكنا من تحقيق نتيجة جيدة في التصفيات، فسيكون لدينا فرصة كبيرة للمنافسة. الحلبة تبدو رائعة من خلال جهاز المحاكاة، وأنا متحمس لتجربة القياد على أرض الواقع." بينما أضاف السائق غابرييلي ميني: "من خلال العمل على جهاز المحاكاة، يبدو أن القيادة على حلبة جدة ستكون ممتعة، حيث تحتوي على منعطفات سريعة وبعضها غير مرئي بشكل كامل. حتى من خلال المحاكاة. يمكنني الشعور بالفرق الذي يحدثه نظام الدفع الكلي (AWD) في سيارات GEN3 Evo. أنا متحمس لتجربة القيادة على الحلبة الفعلية. ستكون واحدة من تلك الحلبات التي لا تحتمل الأخطاء، حيث يمكن لأبسط خطأ أن ينهي جولتك. لذلك، سنحرص على البقاء في قمة التركيز وبذل قصارى جهدنا لاستخلاص أكبر قدر ممكن من الفائدة." وأكمل سيرجيو سيتي كامارا، السائق الاحتياطي وسائق جهاز المحاكاة، فريق نيسان فورمولا إي بعد زملائه: "دائمًا ما يكون من المثير للبطولة أن تتوجه إلى مدينة ومضمار جديدين، حيث يكون كل شيء مجهولًا، مما يجعل التأقلم مفتاح النجاح. لقد تدربنا على استراتيجيات "بيت بوست" من خلال المحاكاة، لكن لا يمكننا معرفة تأثيرها الحقيقي إلا عند تطبيقها في ظروف السباق الفعلية. استمتعت بالقيادة على المضمار من خلال جهاز المحاكاة، خاصة القسم الأول السباق، الذي سيمثل تحديًا كبيرًا للسائقين ومثيرًا للجماهير، وأتوقع سباقًا مليئًا بالتجاوزات والمنافسات القوية." يُذكر أن نيسان تمتلك إرثًا عريقًا في المملكة العربية السعودية يعود إلى عام 1957، وقد عززت هذا الإرث عبر شراكتها الاستراتيجية مع بترومين نيسان منذ 2016. ومع انطلاق نيسان فورمولا إي ولأول مرة في حلبة جدة، ستواصل بترومين نيسان دورها كشريك رسمي للابتكار من خلال إلكترومين، مما يعكس التزامها بتطوير السيارات الكهربائية وفق رؤية المملكة لمستقبل مستدام. وتؤكد هذه الشراكة على التطور المستمر لتكنولوجيا السيارات الكهربائية، حيث يواصل فريق نيسان فورمولا إي تقديم أحدث الابتكارات في هذا المجال. حول مشاركة نيسان في سباق فورمولا إي شاركت نيسان لأول مرة في سباق السيارات الكهربائية كلياً في الموسم الخامس (2018/2019) من بطولة فورمولا إي (ABB FIA Formula E) العالمية لتصبح الشركة اليابانية المصّنع الأول والوحيد الذي يدخل هذه السلسلة. وأعلنت نيسان في أبريل 2022، عن استحواذها على فريق للسباقات لتصبح المالكة والمشرفة العالمية بالكامل على مشاركته في بطولة العالم للفورمولا إي (ABB FIA Formula E)، كما وكشفت الشركة في يونيو 2022 أنها ستقوم بتزويد فريق ماكلارين رايسنغ بتكنولوجيا محركات سيارات نيسان الكهربائية طيلة فترة الجيل الثالث من الفورمولا إي. وسيكون أوليفر رولاند وساشا فينيستراز سائقي فريق نيسان فورمولا إي في الموسم العاشر من بطولة فورمولا إي (ABB FIA Formula E) العالمية. وفي 28 مارس 2024، قبل أول سباق إي بري في طوكيو، أعلنت نيسان عن التزامها على المدى الطويل بالفورمولا إي، لتصبح أول شركة مصنعة تسجّل في عصر Gen4، الذي يستمر حتى عام 2030، مما يعزز تعهدها بأهداف السيارات الكهربائية 2030 الطموحة. وسيواصل فريق نيسان في فورمولا إي سباقاته في نقل المتعة للمركبات الكهربائية الخالية من الانبعاثات للجمهور العالمي، ضمن هدفها لتحقيق الحياد الكربوني في جميع عملياتها ودورة حياة منتجاتها بحلول عام 2050، وتعتزم نيسان تحويل كل سيارة جديدة تقدمها إلى نموذج كهربائي بالكامل بحلول أوائل العقد 2030 في الأسواق الرئيسية. كما تهدف الشركة اليابانية إلى تقديم خبرتها في نقل المعرفة والتكنولوجيا بين حلبة السباق والطريق لتحسين المركبات الكهربائية للعملاء. حول فورمولا إي أصبحت بطولة سباق (ABB FIA Formula E) العالمية أول رياضة عالمية خالية من الكربون منذ إنشائها في عام 2020، بعد أن استثمرت في مشاريع معتمدة لحماية المناخ في جميع السباقات لتعويض الانبعاثات في كل موسم يحدث للسباقات الكهربائية. حيث يتم تشغيل جميع السيارات في البطولة بالكهرباء، كما تعمل السلسلة كمنصة تنافسية لاختبار وتطوير أحدث التقنيات الكهربائية. إلى جانب ذلك تتسابق أعظم الشركات المصنعة في العالم في حلبات الشوارع، وتشجع Formula E على اعتماد التنقل المستدام في مراكز المدن في محاولة لمكافحة تلوث الهواء وتقليل آثار تغير المناخ.
البوابة
١٢-٠٢-٢٠٢٥
- سيارات
- البوابة
فريق نيسان فورمولا إي يستعد للإعلان عن خاصية "بيت بوست" في سباق جدة "إي بري"
يتطلع فريق نيسان لسباقات الفورمولا إي إلى مواصلة أدائه القوي في أول سباق جائزة كبرى للفورمولا إي في جدة، والذي يمثل الجولة الافتتاحية المزدوجة لبطولة العالم (ABB FIA Formula E) لموسم 2024/25. كما سيشهد الحدث تقديم خاصية تعزيز الطاقة "Pit Boost" ولأول مرة خلال السباق الأول في حلبة جدة. وتمكن السائق أوليفر رولاند - في الشهر الماضي - من تحقيق أول انتصار له في الموسم الحادي عشر بعد سلسلة من التجاوزات الدراماتيكية في اللحظات الأخيرة من سباق مكسيكو سيتي، مما ضمن له تحقيق الحد الأقصى من النقاط ليصعد إلى المركز الثاني في ترتيب السائقين. وعلى الجانب الآخر، لم يحالف الحظ السائق نورمان ناتو رغم انطلاقته وسرعته في السباق، إلا أنه يتطلع بحماس للتعويض في عطلة نهاية الأسبوع المرتقبة التي تعد بالكثير من الإثارة والتشويق. وسيشهد السباق الأول من الجولة المزدوجة أول تطبيق لخاصية تعزيز الطاقة "بيت بوست"، التي خضعت لاختبارات صارمة وستضيف عنصرًا جديدًا من الاستراتيجيات التي سيتعين على الفرق والسائقين التعامل معها، حيث تُقدم للسيارات زيادة بنسبة 10% في الطاقة (3.85 كيلوواط ساعة) من خلال شحن سريع بقوة 600 كيلوواط لمدة 30 ثانية داخل ممر الصيانة. وعلى الرغم من أن المملكة العربية السعودية تستضيف سباقات الفورمولا إي منذ الموسم الخامس، فإن هذا السباق يعد الأول من نوعه في جدة. حيث سيُقام الحدث الليلي على نسخة معدلة من حلبة كورنيش جدة التي تقع على ساحل البحر الأحمر. وتمتد الحلبة لمسافة 3.001 كيلومتر وتضم 19 منعطفًا، مما يجعلها مسارًا سريع الإيقاع، مع وجود فرص للتجاوز عند المنعطف الأول والثامن وبعد المنعطف الطويل والسريع رقم 12. بالإضافة إلى ذلك، سيشهد هذا الحدث إقامة جلسة تجارب حرة للسائقين المبتدئين، حيث سيقود الإيطالي غابرييلي ميني سيارة الفريق خلال التجارب الحرة الأولى (FP0) يوم الخميس تمام الساعة 18:00 بالتوقيت المحلي، حيث سيشارك السائق الإيطالي البالغ من العمر 19 عامًا في بطولة الفورمولا 2 هذا الموسم، والذي سبق له اختبار سيارات الفورمولا إي مع نيسان في مايو 2024 خلال اختبار السائقين الناشئين في برلين. وسيعمل على تطوير مهاراته في جدة، بالإضافة إلى المساهمة في إعداد الفريق للجولات المقبلة. بعد ذلك، سينطلق كل من رولاند وناتو على الحلبة في تمام الساعة 21:00 لخوض التجارب الحرة. على أن نتطلق التصفيات يومي الجمعة والسبت في الساعة 15:20، فيما سيبدأ السباقان عند تمام الساعة 20:00. وخلال هذا الحدث، ستشهد سيارتا الفريق Nissan e-4ORCE 05 إضافات على مستوى العلامات التجارية، حيث ستظهر شعارات إلكترومين، الشريك الابتكاري الرائد في حلول التنقل الكهربائية الذكية في الشرق الأوسط، بشكل بارز خلال السباق. وإلى جانب أماكنها المعتادة، ستظهر شعارات إلكترومين على قوس الحماية والجناح الأمامي، بالإضافة إلى وجودها على جهاز الشحن الخاص بخاصية Pit Boost وعلى الزي الرسمي لرئيس المهندسين. وبهذه المناسبة صرّح المدير العام لنيسان والمدير الإداري لفريق نيسان للفورمولا إي، توماسو فولبي قائلًا: "بعد الفوز في مكسيكو سيتي، نحن أكثر إصرارًا على تحقيق نتيجة جيدة، سيكون هذا السباق تحديًا كبيرًا، خاصة مع كونه مضمارًا جديدًا وظهور خاصية تعزيز الطاقة "بيت بوست" لأول مرة. أعتقد أن الفرق والجماهير على حد سواء على موعد مع رؤية كيفية عمل هذه الخاصية خلال السباق الفعلي، فقد تكون عنصرًا فارقًا في الاستراتيجية الخاصة لكل فريق. لقد ركزنا على التحضير لكل سباق بشكل مستقل، حيث سيكون لكل من السائقين ديناميكية مختلفة تمامًا، مما يجعل من الضروري جمع أكبر قدر ممكن من البيانات المفيدة يوم الخميس. إنها جولة مزدوجة مليئة بالحماس، ويسعدنا أن يكون هذا السباق هو السباق الأول لشريك الابتكار الخاص بنا "إلكترو مين"، الذي يكرس جهوده لحلول التنقل الكهربائي، ونحن سعداء بدعمه لنا في هذا الفصل الجديد من الفورمولا إي مع تقديم خاصية "بيت بوست"." أما أوليفر رولاند، سائق فريق نيسان فورمولا إي عبر قائلًا: "هناك شعور رائع داخل الفريق بعد الانتصار في مكسيكو سيتي، وسنسعى إلى تحقيق نقاط قوية على هذه الحلبة الجديدة في جدة. ستشكل خاصية "بيت بوست" تحديًا جديدًا، لكنني متحمس لاختبارها. كما أن كلا السباقين مختلفين تمامًا، نتوقع أن يكون سباق الجمعة أحد أسرع السباقات في تاريخ الفورمولا إي من حيث السرعة القصوى، بينما قد يكون سباق السبت أقرب إلى سباقات "بيلوتون" الجماعية. علينا التأقلم مع كلا السيناريوهين، وإذا نجحنا في ذلك، فأنا واثق من قدرتنا على تحقيق أداء إيجابي." وعلق نورمان ناتو، سائق فريق نيسان فورمولا إي: "أثبت السباقان الماضيان في الموسم أن لدينا سيارة جيدة وأن سرعتنا قوية. خاصية "بيت بوست" ستكون تجربة جديدة كليًا، ولم يسبق لنا استخدامها في سباق حقيقي. إذا تمكنا من تحقيق نتيجة جيدة في التصفيات، فسيكون لدينا فرصة كبيرة للمنافسة. الحلبة تبدو رائعة من خلال جهاز المحاكاة، وأنا متحمس لتجربة القياد على أرض الواقع." بينما أضاف السائق غابرييلي ميني: "من خلال العمل على جهاز المحاكاة، يبدو أن القيادة على حلبة جدة ستكون ممتعة، حيث تحتوي على منعطفات سريعة وبعضها غير مرئي بشكل كامل. حتى من خلال المحاكاة. يمكنني الشعور بالفرق الذي يحدثه نظام الدفع الكلي (AWD) في سيارات GEN3 Evo. أنا متحمس لتجربة القيادة على الحلبة الفعلية. ستكون واحدة من تلك الحلبات التي لا تحتمل الأخطاء، حيث يمكن لأبسط خطأ أن ينهي جولتك. لذلك، سنحرص على البقاء في قمة التركيز وبذل قصارى جهدنا لاستخلاص أكبر قدر ممكن من الفائدة." وأكمل سيرجيو سيتي كامارا، السائق الاحتياطي وسائق جهاز المحاكاة، فريق نيسان فورمولا إي بعد زملائه: "دائمًا ما يكون من المثير للبطولة أن تتوجه إلى مدينة ومضمار جديدين، حيث يكون كل شيء مجهولًا، مما يجعل التأقلم مفتاح النجاح. لقد تدربنا على استراتيجيات "بيت بوست" من خلال المحاكاة، لكن لا يمكننا معرفة تأثيرها الحقيقي إلا عند تطبيقها في ظروف السباق الفعلية. استمتعت بالقيادة على المضمار من خلال جهاز المحاكاة، خاصة القسم الأول السباق، الذي سيمثل تحديًا كبيرًا للسائقين ومثيرًا للجماهير، وأتوقع سباقًا مليئًا بالتجاوزات والمنافسات القوية." يُذكر أن نيسان تمتلك إرثًا عريقًا في المملكة العربية السعودية يعود إلى عام 1957، وقد عززت هذا الإرث عبر شراكتها الاستراتيجية مع بترومين نيسان منذ 2016. ومع انطلاق نيسان فورمولا إي ولأول مرة في حلبة جدة، ستواصل بترومين نيسان دورها كشريك رسمي للابتكار من خلال إلكترومين، مما يعكس التزامها بتطوير السيارات الكهربائية وفق رؤية المملكة لمستقبل مستدام. وتؤكد هذه الشراكة على التطور المستمر لتكنولوجيا السيارات الكهربائية، حيث يواصل فريق نيسان فورمولا إي تقديم أحدث الابتكارات في هذا المجال.
