أحدث الأخبار مع #نادياسكو
الدستور
١٤-٠٥-٢٠٢٥
- منوعات
- الدستور
أبرز المعلومات عن محطات المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT
اعلنت وزارة النقل عن اقتراب تشغيل المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT الممتدة من محطة أكاديمية الشرطه وحتى محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي، ويمرالمشروع حول القاهرة الكبرى بمراحله الثلاثة بطول 110كم، ويشمل 48 محطة بالإضافة ومواقف ومحطة شحن رئيسية + 3 محطات شحن فرعية. وسيتم تشغيله على ثلاثة مراحل المرحلة الاولى عدد 14 محطة والتي تشمل المسافة من اسكندرية الزراعي حتى أكاديمية الشرطه وجارى العمل في المرحلة الثانية بعدد 21 محطة في المسافة من المشير طنطاوى حتى تقاطع الفيوم متضمنه عدد 3 محطات بمحور المريوطية الهرم - الملك فيصل - ترسا ومحطة المتحف المصرى الكبير (إسكندرية الصحراوي) على أن يتم إستكمال العمل في محطات المرحلة الثالثة بعدد 13 محطة وذلك في المسافة من اسكندرية الزراعي حتى إسكندرية الصحراوى بعد نهو التوسعة بتلك المسافة. وتستعرض 'الدستور' أبرز المعلومات عن المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT التي يبلغ طولها 35 كم والممتدة من محطة أكاديمية الشرطه وحتى محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي تشتمل على عدد 14 محطه كالتالي:- 1. محطة إسكندرية الزراعي، محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب لها من خلال نفق مشاه، وتخدم طريق مصر إسكندرية الزراعي والقادمين من مدينة بنها وطوخ وقليوب وتوابعهم، وكذلك القادمون من مدينة شبرا الخيمة وتوابعها لخدمة الطريق الدائري. ٢. محطة العقيد أحمد عبد الرحيم بمنطقة الشرقاوية، سطحية يتم وصول جمهور الركاب لها من خلال نفق مشاه وتخدم المحطة منطقة الشرقاوية والقادمين من القري التابعة مثل ميت حلفا وميت نما وتوابعهم, ٣. محطة شبرا بنها، سطحية ويتم وصول جمهور الركاب لها من خلال نفق مشاه وتخدم المتجه لطريق شبرا بنها الحر ومحور الفريق العصار. ٤. محطة بهتيم، سطحية ويتم وصول جمهور الركاب للمحطة من خلال كوبري مشاه،وتخدم منطقة بهتيم وغرب شبرا الخيمة وكذلك شارع نادي اسكو وتوابعهم من القرى والعزب. ٥. محطة مسطرد، سطحية ويتم وصول جمهور الركاب لها من خلال نفق مشاه، وتخدم منطقة مسطرد وترعة الإسماعلية وطريق الإسماعلية الزراعى وطريق بلبيس والمتجه إلى الأميرية والمطرية. ٦. محطة الخصوص، سطحية ويتم وصول جمهور الركاب لها من خلال نفق مشاه وتخدم الخصوص والعزب التابعة لها. ٧. محطة المرج، سطحية ويتم وصول جمهور الركاب من خلال نفق مشاه، وتخدم المرج الجديدة ومحور المرج الخانكة وتتبادل خدمة نقل الركاب الخط الأول للمترو عن طريق محطة المرج. ٨. محطة القلج، سطحية ويتم وصول جمهور الركاب من خلال نفق مشاه،وتخدم منطقة القلج وطريق محمد نجيب وتوابعهم. ٩. محطة مؤسسة الزكاة، سطحية ويتم وصول جمهور الركاب من خلال نفق مشاه، تخدم مؤسسة الزكاة والقادم من عين شمس وتوابعها من القرى والعزب. ١٠. محطة الفريق إبراهيم عرابى، سطحية يتم وصول جمهور الركاب من خلال نفق مشاه، وتخدم شارع ال100، كما تخدم منطقة الحرفيين وتوابعها. ١١. محطة السلام، سطحية يتم وصول جمهور الركاب من خلال نفق مشاه، تخدم موقف السلام، ومدينة النهضة واستاد السلام. ١٢. محطة عدلى منصور ( وهي محطة غير نمطية) تخدم منطقة عدلى منصور والقادم من جسر السويس والهايكستيب والعبور وطريق الإسماعلية، تتبادل خدمة نقل الركاب مع محطة عدلى منصور للمترو والسكة الحديد والقطار الكهربائي الخفيف LRT ١٣. محطة طريق السويس، سطحية يتم وصول جمهور الركاب من خلال نفق مشاه، تخدم= طريق القاهرة/السويس والقادم من مدينة نصر والماظة ومتجه للتجمع الأول والعاصمة الإدراية. ١٤. محطة اكاديمية الشرطة،سطحية، يتم وصول جمهور الركاب من خلال كوبري مشاه،وتخدم منطقة االزهراء مدينة نصر والتجمع الأول واكاديمية الشرطة. الأتوبيس الترددي الأتوبيس الترددي الأتوبيس الترددي
المصري اليوم
١٤-٠٥-٢٠٢٥
- منوعات
- المصري اليوم
مع اقتراب تشغيلها للجمهور.. أبرز المعلومات عن محطات المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي (صور)
يبلغ طول مشروع الأتوبيس الترددي BRT حول القاهرة الكبرى بمراحله الثلاثة 110 كم، ويشمل عدد 48 محطة بالإضافة إلى مواقف ومحطة شحن رئيسية و3 محطات شحن فرعية، وسيتم تشغيله على ثلاثة مراحل، المرحلة الأولى عدد 14 محطة والتي تشمل المسافة من إسكندرية الزراعي حتى أكاديمية الشرطةن وجاري العمل في المرحلة الثانية بعدد 21 محطة في المسافة من المشير طنطاوى حتى تقاطع الفيوم متضمنة عدد 3 محطات بمحور المريوطية الهرم- الملك فيصل- ترسا ومحطة المتحف المصرى الكبير (إسكندرية الصحراوي)، على أن يتم استكمال العمل في محطات المرحلة الثالثة بعدد 13 محطة وذلك في المسافة من إسكندرية الزراعي حتى إسكندرية الصحراوى بعد نهو التوسعة بتلك المسافة. محطات المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي وفيما يلي نستعرض أبرز المعلومات عن محطات المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT، مع اقتراب تشغيلها للجمهور: المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT يبلغ طولها 35 كم والممتدة من محطة أكاديمية الشرطة وحتى محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي تشتمل على عدد 14 محطة، هي كالتالي: -محطة إسكندرية الزراعي وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاه وتخدم المحطة طريق مصر إسكندرية الزراعي والقادمين من مدينة بنها وطوخ وقليوب وتوابعهم وكذلك القادمون من مدينة شبرا الخيمة وتوابعها لخدمة الطريق الدائري. -محطة العقيد أحمد عبدالرحيم بمنطقة الشرقاوية وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاه وتخدم المحطة منطقة الشرقاوية والقادمين من القرى التابعة مثل ميت حلفا وميت نما وتوابعهم. -محطة شبرا بنها وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاه وتخدم المحطة المتجه إلى طريق شبرا بنها الحر ومحور الفريق العصار. -محطة بهتيم وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال كوبري مشاه وتخدم المحطة منطقة بهتيم وغرب شبرا الخيمة وكذلك شارع نادي اسكو وتوابعهم من القرى والعزب. -محطة مسطرد وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاه وتخدم المحطة منطقة مسطرد وترعة الإسماعلية وطريق الإسماعلية الزراعى وطريق بلبيس والمتجهين إلى الأميرية والمطرية. -محطة الخصوص وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاه وتخدم المحطة منطقة الخصوص والعزب التابعة لها. -محطة المرج وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاه وتخدم المحطة منطقة المرج الجديدة ومحور المرج الخانكة وتتبادل خدمة نقل الركاب الخط الأول للمترو عن طريق محطة المرج. -محطة القلج وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاه وتخدم المحطة منطقة القلج وطريق محمد نجيب وتوابعهم. -محطة مؤسسة الزكاة وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاه وتخدم المحطة منطقة مؤسسة الزكاة والقادمين من عين شمس وتوابعهم من القرى والعزب. -محطة الفريق إبراهيم عرابى وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاه وتخدم المحطة شارع الـ100 كما تخدم منطقة الحرفيين وتوابعهم. -محطة السلام وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاه وتخدم المحطة منطقة السلام وموقف السلام وكذلك مدينة النهضة واستاد السلام. -محطة عدلى منصور (وهي محطة غير نمطية) تخدم المحطة منطقة عدلى منصور والقادمين من جسر السويس والهايكستيب والعبور وطريق الإسماعلية وتتبادل خدمة نقل الركاب مع محطة عدلى منصور للمترو والسكة الحديد والقطار الكهربائي الخفيف LRT. -محطة طريق السويس وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاه وتخدم المحطة طريق القاهرة/السويس والقادمين من مدينة نصر وألماظة والمتجهين إلى التجمع الأول والعاصمة الإدراية. -محطة أكاديمية الشرطة وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال كوبري مشاه وتخدم المحطة منطقة الزهراء مدينة نصر والتجمع الأول وأكاديمية الشرطة. وأشارت الوزارة، في بيان لها اليوم، إلى أن مشروع الأتوبيس الترددي BRT سيمثل نمطا حضاريا تسعى الدولة لتحقيقه في مختلف المشروعات التي تنفذها حيث أنه وسيلة نقل جماعي صديقة للبيئة وسيساهم في تيسير حركة تنقل المواطنين في إطار مخطط الحفاظ على الانضباط والسيولة المرورية بالطريق الدائري. كما سيساهم هذا المشروع في تشجيع وتعظيم منظومة النقل الجماعي من خلال جذب مستخدمين جدد للمواصلات العامة بدلا من السيارات الخاصة خاصة وأن هذه الأتوبيسات ستقدم أعلى مستويات الخدمة للمواطنين بالإضافة إلى المحافظة على البيئة من خلال تقليل الانبعاثات الناتجة من عوادم السيارات حيث ستكون جميع الأتوبيسات التي سيتم تسييرها أتوبيسات كهربائية صديقة للبيئة. وأكدت الوزارة أن المشروع سيساهم في ربط التقاطعات الرئيسية على الطريق الدائري مثل تقاطع السويس وتقاطع عدلي منصور وتقاطع المرج وتقاطع مسطرد. ويعتبر هذا المشروع أحد الشرايين الرئيسية التي ستساهم في ربط شرق العاصمة بغربها مع الاتصال بالعاصمة الإدارية الجديدة بوسيلة نقل واحدة سريعة وحضارية ونظيفة وآمنة ليتكامل مع وسائل النقل الأخرى حيث يتبادل الخدمة مع كل من (مترو الخط الأول في محطتي الزهراء- المرج ) و(مترو الخط الثالث في محطتي عدلي منصور- إمبابة) و( القطار الكهربائي الخفيف LRT في محطة عدلى منصور). زمن التقاطر المخطط بين كل أتوبيس وآخر سيبلغ 3 دقائق بما يعادل 20 أتوبيس في الساعة وستصل مدة التقاطر إلى دقيقة ونص في أوقات الذروة وذلك لتقديم أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب. خلال المرحلتين الأولى والثانية من المشروع سيتم تسيير 100 أتوبيس كهربائي مكيف الهواء سعة كل أتوبيس 66 راكبا بما يعادل (5 ميكروباص) وذلك لنقل 3200 راكب بالساعة في الاتجاهين. وأكدت الوزارة على أنه تم إنتاج هذه الأتوبيسات محليا في مصر وذلك في إطار توجيه الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية بالعمل على توطين مختلف الصناعات في مصر ومنها صناعة الأتوبيسات وعدم استيراد أي اتوبيسات من الخارج وذلك في إطار الخطة الشاملة للنهوض بقطاع الصناعة بهدف تحويل مصر إلى مركز صناعي إقليمي.
المصري اليوم
٢٦-٠٤-٢٠٢٥
- منوعات
- المصري اليوم
14 محطة.. «النقل»: تشغيل 50 أتوبيسًا تردديًا BRT على الطريق الدائري بالمرحلة الأولى
أعلنت وزارة النقل عن استمرار تجهيز المرحلة الاولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT التي يبلغ طولها 35 كم والممتدة من محطة أكاديمية الشرطة وحتى محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي للتشغيل خلال الفترة المقبلة. وأوضحت، في بيان اليوم، أن ذلك يأتي في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، والدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، والفريق كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، مضيفة أنه تشتمل المرحلة الأولى على عدد 14 محطة، كالتالي:- 1. محطة الإسكندرية الزراعي وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاه وتخدم المحطة طريق مصر اسكندرية الزراعي والقادمين من مدينة بنها وطوخ وقليوب وتوابعهم وكذلك القادمون من مدينة شبرا الخيمة وتوابعها لخدمة الطريق الدائري. 2. محطة العقيد احمد عبدالرحيم بمنطقة الشرقاوية وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاه وتخدم المحطة منطقة الشرقاوية والقادمين من القري التابعة مثل ميت حلفا وميت نما وتوابعهم. 3. محطة شبرا بنها وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاه وتخدم المحطة المتجه إلى طريق شبرا بنها الحر ومحور الفريق العصار. 4. محطة بهتيم وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال كوبري مشاه، وتخدم المحطة منطقة بهتيم وغرب شبرا الخيمة وكذلك شارع نادي اسكو وتوابعهم من القرى والعزب. 5. محطة مسطرد وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاه وتخدم المحطة منطقة مسطرد وترعة الإسماعلية وطريق الاسماعلية الزراعى وطريق بلبيس والمتجهين إلى الأميرية والمطرية. 6. محطة الخصوص وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاه وتخدم المحطة منطقة الخصوص والعزب التابعة لها . 7. محطة المرج وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاه وتخدم المحطة منطقة المرج الجديدة ومحور المرج الخانكة وتتبادل خدمة نقل الركاب الخط الأول للمترو عن طريق محطة المرج. 8. محطة القلج وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاه وتخدم المحطة منطقة القلج وطريق محمد نجيب وتوابعهم. 9. محطة مؤسسة الزكاة وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاه وتخدم المحطة منطقة مؤسسة الزكاة والقادمين من عين شمس وتوابعهم من القرى والعزب. 10. محطة الفريق إبراهيم عرابى وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاه وتخدم المحطة شارع ال100 كما تخدم منطقة الحرفيين وتوابعهم. 11. محطة السلام وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاه وتخدم المحطة منطقة السلام وموقف السلام ووكذلك مدينة النهضة واستاد السلام. 12. محطة عدلى منصور ( وهي محطة غير نمطية) تخدم المحطة منطقة عدلى منصور والقادمين من جسر السويس والهايكستيب والعبور وطريق الاسماعلية وتتبادل خدمة نقل الركاب مع محطة عدلى منصور للمترو والسكة الحديد والقطار الكهربائي الخفيف LRT . 13. محطة طريق السويس وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاهو تخدم المحطة طريق القاهرة/السويس والقادمين من مدينة نصر والماظة والمتجهين إلى التجمع الأول والعاصمة الادراية. 14. محطة اكاديمية الشرطة وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال كوبري مشاه وتخدم المحطة منطقة االزهراء مدينة نصر والتجمع الأول وأكاديمية الشرطة. وأكدت أنه تواصل الهيئة العامة للطرق والكباري تسيير أتوبيسات المشروع في مسار المرحلة الأولى لتدريب كل سائقي الأتوبيسات على المسار وأماكن التوقف بالمحطات وزمن التقاطر المخطط بين كل أتوبيس واخر وذلك لتقديم أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب، موضحة أن الهيئة عملت على تسيير 10 أتوبيسات مع بدء تجارب تدريب سائقي اتوبيسات مشروع الأتوبيس الترددي BRT تلاها تسيير 20 أتوبيسًا، وصولا إلى تسيير 50 أتوبيسًا حتى الآن. وقالت إن هذه الخطوة تأتي بعد الاطمئنان على جاهزية المرحلة الأولى من المشروع للتشغيل خلال المرحلة القادمة، وتحديد منظومة العمل الخاصة به وكيفية الربط بين المحطات والمواقف أسفل الطريق الدائري، والتي تخدم القادمون من وإلى الطريق الدائري وكذلك كيفية وصول الراكب للمحطات سواء عبر كباري المشاه أو الانفاق وحتى استقلال الاتوبيس الترددي بالاضافة إلى الاطمئنان على جاهزية اماكن الانتظار داخل المحطات وطرق الحصول على التذاكر والمرور من البوابات الالكترونية للأتوبيس. وأضافت أنه تم التأكيد على أنه خلال المرحلتين الاولى والثانية من المشروع سيتم تسيير 100 أتوبيس كهريائي وهذه الأتوبيسات منتجة محليا في مصر، وذلك في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي بالعمل على توطين مختلف الصناعات في مصر ومنها صناعة الاتوبيسات وعدم استيراد أي اتوبيسات من الخارج وذلك في إطار الخطة الشاملة للنهوض بقطاع الصناعة بهدف تحويل مصر إلى مركز صناعي إقليمي. يذكر أن مشروع الأتوبيس الترددي BRT حول القاهرة الكبرى بمراحله الثلاثة يبلغ طوله 110 كم ويشمل عدد 48 محطة بالإضافة إلى مواقف ومحطة شحن رئيسية + 3 محطات شحن فرعية، وسيتم تشغيله على ثلاثة مراحل المرحلة الاولى عدد 14 محطة والتي تشمل المسافة من اسكندرية الزراعي حتى أكاديمية الشرطه وجارى العمل في المرحلة الثانية بعدد 21 محطة في المسافة من المشير طنطاوى حتى تقاطع الفيوم متضمنه عدد 3 محطات بمحور المريوطية الهرم- الملك فيصل- ترسا ومحطة المتحف المصرى الكبير (إسكندرية الصحراوي) على أن يتم إستكمال العمل في محطات المرحلة الثالثة بعدد 13 محطة وذلك في المسافة من اسكندرية الزراعي حتى إسكندرية الصحراوى ونهو التوسعة بتلك المسافة. كما سيبلغ زمن التقاطر 3 دقائق بما يعادل 20 أتوبيس في الساعة وستصل مدة التقاطر إلى دقيقة ونص في أوقات الذروة وسيمثل مشروع B.R.T نمطا حضاريا تسعى الدولة لتحقيقه في مختلف المشروعات التي تنفذها حيث انه وسيلة نقل جماعي صديقة للبيئة، وسيساهم في تيسير حركة تنقل المواطنين في إطار مخطط الحفاظ على الانضباط والسيولة المرورية بالطريق الدائري وسيساهم هذا المشروع في تشجيع وتعظيم منظومة النقل الجماعي من خلال جذب مستخدمين جدد للمواصلات العامة بدلا من السيارات الخاصة خاصة وان هذه الاتوبيسات ستقدم أعلى مستويات الخدمة للمواطنين بالإضافة إلى المحافظة على البيئة من خلال تقليل الانبعاثات الناتجة من عوادم السيارات حيث ستكون جميع الأتوبيسات التي سيتم تسييرها اتوبيسات كهربائية صديقة للبيئة. وسيساهم المشروع في ربط التقاطعات الرئيسية على الطريق الدائري مثل تقاطع السويس وتقاطع عدلي منصور وتقاطع المرج وتقاطع مسطرد ويعتبر هذا المشروع أحد الشرايين الرئيسية التي ستساهم في ربط شرق العاصمة بغربها مع الاتصال بالعاصمة الإدارية الجديدة بوسيلة نقل واحدة سريعة وحضارية ونظيفة وآمنة ليتكامل مع وسائل النقل الأخرى حيث يتبادل الخدمة مع كل من (مترو الخط الأول في محطتي الزهراء- المرج ) و(مترو الخط الثالث في محطتي عدلي منصور- إمبابة) و( القطار الكهربائي الخفيف LRT في محطة عدلى منصور).
مصرس
٢٣-٠٢-٢٠٢٥
- ترفيه
- مصرس
عقد قران كريمة الكاتب الصحفى جمال العاصى
احتفل الكاتب الصحفى جمال العاصى بعقد قران و زفاف كريمته نرمين العاصى على عبد الرحمن حسام، وسط حضور عدد من الشخصيات العامة من نجوم الكرة وأعضاء مجلس النواب ورجال الأعمال . وشهد الدكتور أشرف صبحى وزير وزير الشباب والرياضة على عقد القران، وسط حضور طارق قنديل عضو مجلس إدارة النادى الأهلى، وجمال علام رئيس اتحاد الكرة السابق، وحسين لبيب رئيس نادى الزمالك وأحمد سليمان وحسين السيد أعضاء مجلس إدارة نادى الزمالك، واللواء حرب الدهشورى، وطاهر أبو زيد وجمال عبد الحميد، ورضا عبد العال، ووليد عبد الوهاب رئيس هيئة ستاد القاهرة.وحرص خالد البلشى نقيب الصحفيين على الحضور وتقديم التهنئة، و يحيي فلاش والمهندس أحمد مجاهد، والمهندس محمود الشامى، والكاتب الصحفي حسن المستكاوي، والكاتب الصحفى فتحي سند، والكاتب الصحفي أيمن بدره، و الكاتب الصحفى محمد شبانه، والكاتب الصحفى عصام شلتوت، والكاتب الصحفى وائل السمريوحضر الحفل الكابتن خالد بيبو، حماده صدقي، عادل عبد الرحمن والاعلامي خالد الغندور، و الكابتن محمد عمر نجم نادي اسكو السابق ، و الحكم الدولي امين عمرو، محمد الحنفي، و هانى خيرى، و الكابتن اسامه نبيه مدرب منتخب مصر مواليد 2005، و علاء ميهوب و الاعلامي هاني حتحوت، و اللواء علاء مقلد عضو مجلس إدارة الزمالك الأسبق .وحضر اللواء محمد شرباش مساعد أول و زير الداخلية،و المنتج جمال العدل، رجل الأعمال أنس عبد الخبير، ورجل الصناعة أحمد محمد، و أعضاء مجلس النواب المصري لحزب مستقبل وطن عن دائرة شبرا الخيمه النائب عبد السلام الخضراوي والنائب اشرف امين والنائب مجاهد نصارومن كبار رجال أعمال شبرا الخيمه.العروسان زفاف كريمة الكاتب الصحفى جمال العاصى الدكتورأشرف صبحى والكاتب الصحفى جمال العاصى الدكتورأشرف صبحى يشهد على عقد القران العروسان قبل عقد القران العروسان واحتفال عقد القران العروسان يحتفلان بعقد القران العروسان الكاتب الصجفى جمال العاصى والعروسة الكاتب الصحفى حسن المستكاوى والكابتن أحمد سليمان خالد بيبو وحسن المستكاوى عقد قران كريمة الكاتب الصحفى جمال العاصى عقد قران وزفاف كريمة جمال العاصى
