أحدث الأخبار مع #هاتشيسون،
مصر فايف
١٩-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- مصر فايف
فرص استثمارية مثيرة مصر تستقطب أبرز 6 خطوط ملاحية في مجالات النقل واللوجستيات
أوضح الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، أن قطاع النقل البحري في مصر قد حقق إنجازًا كبيرًا من خلال جذب أبرز ستة خطوط ملاحية عالمية معروفة، وهي 'MSC، MAERSK، CMA CGM، HAPAG-LLOYD، COSCO، EVERGREEN'. بالإضافة إلى ذلك، نجح القطاع في جذب كبار سبعة مشغلين عالميين مثل 'هاتشيسون، ويوروجيت، CMA TERMINALS، إيه بي مولر، TIL، موانئ أبوظبي، وموانئ دبي'. مصر تعزز مركزها كمحور مائي عالمي في إطار الاستجابة لرؤية مصر بتحويل نفسها إلى مركز إقليمي لنقل وتجارة الترانزيت، تم إنشاء أرصفة ومحطات جديدة، مما رفع إجمالي طول الأرصفة إلى 100 كم، وشمل ذلك حواجز أمواج بطول 50 كم. كما تم تعميق الممرات الملاحية من أجل تيسير استيعاب قطاع الموانئ حتى 40 مليون حاوية مكافئة سنويًا و400 مليون طن من البضائع. تجري هذه التطورات استجابة لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، الذي يسعى لتعزيز البنية التحتية والنقل اللوجيستي في البلاد. جاءت هذه التصريحات في ختام زيارة الفريق كامل الوزير إلى السعودية، والتي شملت أيضًا الدكتور رميح بن محمد الرميح، نائب وزير النقل للنقل والخدمات اللوجستية. وقد شهدت الزيارة حضور السفير إيهاب أبو سريع، سفير جمهورية مصر العربية لدى السعودية، واللواء نهاد شاهين، نائب وزير النقل للنقل البحري، والمهندس محمد فتحي، معاون الوزير للنقل البحري، حيث تمت زيارة ميناء جدة الإسلامي الذي يُعتبر الميناء الرئيسي في السعودية على البحر الأحمر ويؤدي دورًا هامًا في حركة التجارة. يستقبل ميناء جدة الحجاج من جميع أنحاء العالم، ويتميز بموقعه الاستراتيجي الذي يربط بين ثلاث قارات (آسيا، أوروبا، وأفريقيا)، حيث تبلغ مساحته 12.5 كيلومتر مربع. منشآت وخدمات متنوعة في ميناء جدة يتكون الميناء من 62 رصيفًا و4 محطات، ويقدم مجموعة متكاملة من الخدمات اللوجستية تشمل معدات مناولة، مستودعات، ساحات، وتموين السفن بالوقود. بالإضافة إلى ذلك، تم توفير نظام نقل مباشر عبر الشاحنات لتسهيل حركة البضائع والمساعدة في تسريع دوران السفن. أثناء الجولة في الميناء، تم تفقد المحطات، بما في ذلك محطات مناولة الحاويات، كما تمت زيارة المنطقة التي تمثل قرية لوجستية مخصصة للإيداع وإعادة التصدير، ومحطات البضائع العامة، بالإضافة إلى حوض إصلاح السفن وصيانة القطع البحرية. كما تم أيضاً زيارة الأرصفة المخصصة للخدمات البحرية والصالحة لاستقبال الحجاج والمعتمرين والمجهّزة تجهيزًا متكاملاً، بالإضافة إلى المحطة الخاصة بسفن الكروز. يعد ميناء جدة الإسلامي نقطة مركزية لاستقبال ومغادرة سفن الكروز، ويُبرز أهميته القريبة من النشاطات السياحية المتنوعة في محافظة جدة وإطلالته الساحرة على مياه البحر الأحمر. تعزيز العلاقات التجارية عبر الربط البحري تمت خلال الجولة أيضًا مناقشة الخطوط الملاحية الجديدة العابرة للقارات التي تطلقها المملكة في النصف الأول من العام الحالي. تهدف هذه الخطوط إلى تعزيز العلاقات التجارية بين موانئ المملكة وموانئ الشرق والغرب، مستفيدةً من الموقع الاستراتيجي للمملكة كمحور الربط بين القارات. أكد نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل على أهمية التكامل بين الموانئ البحرية وتعزيز التعاون بين الجانبين، خاصة مع التطور الملحوظ في بنية النقل البحري في مصر والسعودية. في ضوء ذلك، أشار الوزير إلى الجهود الحكومية المصرية الرامية لتحقيق نقلة نوعية في قطاع النقل البحري، حيث تم إنشاء ثلاثة موانئ جديدة ليصل مجموع الموانئ المصرية إلى 18 ميناء. تعتبر هذه التطورات علامة بارزة في مسيرة مصر نحو أن تصبح مركزًا إقليميًا رائدًا في مجال النقل البحري واللوجستيات. من خلال هذه الخطوات، سوف نضمن تحسين كفاءة النقل وزيادة التجارة، مما سيعزز من الاقتصاد المحلي ويحقق مزيداً من التنمية المستدامة.
الاتحاد
٠٦-٠٣-٢٠٢٥
- أعمال
- الاتحاد
كونسورتيوم أميركي يستحوذ على موانئ في قناة بنما
بنما (أ ف ب) أعلنت شركة هاتشيسون، الثلاثاء، أنها وافقت على بيع موانئها المربحة في قناة بنما إلى تحالف شركات أميركية، استجابة لضغوط الرئيس الأميركي دونالد ترامب.وقالت شركة «سي كاي هاتشيسون القابضة» CK Hutchison Holdings إنها ستنقل حصتها البالغة 90 بالمئة في «شركة موانئ بنما» Panama Ports Company (PPC)، وستبيع عدداً من الموانئ الأخرى غير الصينية إلى مجموعة تقودها شركة «بلاك روك» BlackRock العملاقة لإدارة الأصول. وسيحصل البائعون في المقابل على مبلغ نقدي قدره 19 مليار دولار، بحسب ما جاء في بيان للشركة. تدير «شركة موانئ بنما»، وهي أحد فروع «هاتشيسون»، منذ عقود موانئ في بالبوا وكريستوبال على طرفي الممر المائي الرابط بين المحيطين الهادئ والأطلسي. لكن ترامب اشتكى منذ توليه السلطة في يناير من أن الصين تسيطر على القناة التي تحمل أهمية استراتيجية وأدارتها الولايات المتحدة في الماضي. وقال في خطاب أمام الكونغرس، الثلاثاء: «من أجل تعزيز أمننا القومي، ستسترد إدارتي قناة بنما، وبدأنا القيام بذلك فعلاً». وأضاف: «سنستعيدها». رفض ترامب استبعاد التدخل عسكرياً في بنما لاستعادة القناة، ما أثار احتجاجات غاضبة ودفع الدولة الواقعة في أميركا الوسطى لرفع شكوى إلى الأمم المتحدة. وأفادت «هاتشيسون»، في بيان صحفي مشترك مع الشراة، أن الدوافع وراء الاتفاق تجارية وليست سياسية. وقال المدير الإداري المشارك للشركة فرانك سيكست: «أرغب بالتأكيد على أن الصفقة تجارية بحتة في طبيعتها، ولا علاقة لها إطلاقاً بالتقارير الإخبارية السياسية المرتبطة بموانئ بنما». وتابع بأن «هذه الصفقة هي نتاج عملية سريعة وسرية، ولكنها تنافسية تم خلالها تلقي العديد من المناقصات ورسائل التعبير عن الاهتمام»، واصفاً الاتفاق الذي وقع عليه الاختيار بأنه «يصب بوضوح في مصلحة حملة الأسهم». وأفاد الرئيس التنفيذي لشركة «بلاك روك» لاري فينك بأن الصفقة تظهر قدرة تحالف شركاته على «تقديم استثمارات متمايزة للعملاء. هذه الموانئ عالمية المستوى تسهّل النمو العالمي». من جانبها، وصفت الحكومة البنمية عملية البيع بأنها «صفقة عالمية بين شركات خاصة، مدفوعة بمصالح متبادلة». وأوضحت أن عملية تدقيق حسابات أطلقها مكتب المراقب المالي في بنما، المعني بالإشراف على الكيانات العامة بحق «شركة موانئ بنما»، ستتواصل بغض النظر عن عملية البيع. تعد «سي كاي هاتشيسون القابضة» من كبرى مجموعات هونغ كونغ، إذ تشمل أنشطتها قطاعات المال والتجزئة والاتصالات والخدمات اللوجستية. وهي مملوكة للملياردير الهونغ كونغي لي كا-شينغ. ارتفعت الأسهم في «سي كاي هاتشيسون» بنسبة 25 في المئة في بورصة هونغ كونغ، الأربعاء، بعد الإعلان عن عملية البيع. وفي فبراير، زار وزير الخارجية الأميركي ماركو روبيو بنما في أول رحلة خارجية يقوم بها منذ توليه المنصب، اعتُبرت مؤشراً على مدى أهمية القناة بالنسبة للإدارة الجديدة. وحصل روبيو على تعهد من الرئيس البنمي خوسيه راوول مولينو بالانسحاب من «مبادرة حزام وطريق» الصينية للبنى التحتية. وطالب بالسماح لسفن الولايات المتحدة بالمرور بحرية في قناة بنما، وهو أمر قوبل بالرفض. ومنذ العام 1999، تدير الممر هيئة قناة بنما، وهي مؤسسة مستقلة يعين الرئيس البنمي والبرلمان أعضاء مجلس إدارتها. تمر عبر القناة، البالغ طولها 80 كيلومتراً، خمسة في المئة من الشحنات التجارية العالمية و40 في المئة من الحاويات الأميركية. من جانبها، نفت بكين مراراً أي تدخل لها في أنشطة القناة.
أخبار مصر
٢٧-٠٢-٢٠٢٥
- أعمال
- أخبار مصر
إنهاء البنية التحتية لـ محطة حاويات هاتشيسون.. و96% لتطوير ميناء السخنة
تفقد رئيس مجلس الوزراء، الدكتور مصطفى مدبولي، الخميس 27 فبراير 2025، أعمال مشروع استكمال وتطوير ميناء السخنة، علاوة على محطة حاويات هاتشيسون. وقال مدبولي إن هناك توجيهات من الرئيس عبدالفتاح السيسي، بالاهتمام بأعمال تطوير الموانئ، مضيفا: نتابع المشروع دوريا، ونعمل على سرعة الانتهاء من التنفيذ لدخوله الخدمة قريبا. الممر اللوجستي السخنة/ الدخيلة وأشار الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، إلى أن ميناء السخنة يعد أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجستي 'السخنة/ الدخيلة'. ويأتي في إطار توجيهات الرئيس السيسي، بتنفيذ مشروع إنشاء محور 'السخنة – الإسكندرية' اللوجستي المتكامل للحاويات للربط بين البحرين الأحمر والمتوسط. وشرح مدير مشروع التطوير بالميناء، اللواء محمد خليل، الأعمال التي تمت بشبكة الطرق الداخلية، والسكك الحديدية. ولفت إلى أن تنفيذ أعمال الحفر الجاف قد بلغت نسبتها 95%، كما بلغت نسبة تنفيذ أعمال السكك الحديدية (كهرباء – ديزل)60%، والأرصفة 100%، بالإضافة إلى حواجز أمواج الميناء التي بلغ معدل تنفيذها 99.5%. وبلغت نسبة تنفيذ الطرق الداخلية 85%، وأعمال المرافق (كهرباء – مياه – صرف) 60%، وأعمال الإنشاءات (مبان إدارية – أسوار – بوابات) 40%. كما بلغت نسبة إجمالى التكريك (70 مليون متر مكعب) بنسبة تنفيذ 93%، وبلغت النسبة الإجمالية لمشروع استكمال وتطوير ميناء السخنة 96%. محطة حاويات هاتشيسون وتابع الدكتور مصطفى مدبولي، أعمال البنية الفوقية في أولى محطات مشروع تطوير الميناء، وهي محطة حاويات هاتشيسون، والتي تم الانتهاء من أعمال البنية التحتية الخاصة بها بنسبة 100%، كما بلغت نسبة أعمال البنية الفوقية الخاصة بها 20%. ومساحة الميناء تبلغ 29 كم2، وتتضمن أعمال التطوير بالميناء إنشاء 5 أحواض جديدة، و18 كيلومتر أرصفة بحرية بعمق 18 متراً. وإنشاء ساحات تداول بمساحة 9.2 مليون م2، ومناطق لوجستية بمساحة 5.2 كم2، وشبكة من الطرق الداخلية بأطوال 17كم رصف خرساني، وكذلك شبكة من خطوط السكك الحديدية بطول 30 كم متصلة بخط القطار الكهربائى السريع. وأضاف: الدولة تعكف على تحويل ميناء السخنة إلى ميناء محوري، وزيادة حصة مصر من السوق العالمية لتجارة الترانزيت. ولفت إلى أن مشروع إنشاء البنية الفوقية، وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة للحاويات بميناء السخنة. استكمال وتطوير ميناء السخنة يأتي ذلك في إطار المخطط الشامل لاستكمال وتطوير ميناء السخنة الجارى تنفيذه، ليصبح أكبر ميناء على البحر الأحمر؛ حيث تم تخطيط الموقع العام للميناء ليضاهى أحدث الموانئ العالمية، بما يخدم حركة التجارة الإقليمية والدولية. وأشار الوزير إلى أن التعاون مع أكبر تحالف عالمى فى مجال إدارة وتشغيل الخطوط الملاحية ومحطات الحاويات الدولية. وذلك يأتى فى إطار الخطة الشاملة لوزارة النقل لتكوين الشراكات الاستراتيجية مع كبرى شركات إدارة وتشغيل محطات الحاويات العالمية والخطوط الملاحية. وذلك لضمان وصول وتردد أكبر عدد ممكن من السفن العالمية على الموانئ المصرية، ومضاعفة طاقة تشغيل الموانئ والتوسع فى تجارة الترانزيت، تنفيذا لتوجيهات الرئيس، بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت. بنمو 384%.. إعمار مصر تحقق مبيعات تلامس 50 مليار جنيه خلال 2024
