#أحدث الأخبار مع #هانسيورغنآبت،عالم السيارات٠٢-٠٥-٢٠٢٥سياراتعالم السياراتABT تُعيد إحياء أسطورة Audi Ur-Quattro بقوة 523 حصان – وتبيع جميع النسخ خلال 3 ساعات!في خطوة جريئة تمزج بين الحنين إلى الماضي وقوة الأداء الحديث، كشفت شركة ABT Sportsline الألمانية المتخصصة في تعديل سيارات مجموعة فولكس فاجن عن نسخة معدّلة محدودة الإنتاج من أيقونة الثمانينيات Audi Ur-Quattro. النتيجة؟ سيارة كلاسيكية بتصميم أسطوري ومحرك معاصر بقوة مذهلة بلغت 523 حصان – وبيعت بالكامل خلال 3 ساعات فقط! ولادة جديدة لأحد أشهر طرازات أودي تم الكشف عن ABT Ur-Quattro Restomod خلال فعالية 'أصدقاء ABT' في ألمانيا، حيث تم بيع الـ25 نسخة المقررة في وقت قياسي. وبسبب الطلب الكبير، قررت ABT رفع العدد إلى 30 وحدة فقط. مصدر الإلهام: مشروع شخصي لرئيس ABT تعود فكرة هذا المشروع إلى الرئيس التنفيذي هانس يورغن آبت، الذي ورث سيارة Ur-Quattro عن والده وبدأ بتعديلها بإضافة أقواس عجلات عريضة، وجنوط ماغنيسيوم، ومكونات من نسخة Audi Sport Quattro النادرة مثل الشبك الأمامي والمصابيح. تصميم كلاسيكي بخامات خفيفة ومتطورة على الرغم من أن النسخة المعدّلة لا تمتلك قاعدة العجلات القصيرة الخاصة بـ Sport Quattro، إلا أن تصميم المقدمة المعاد تصوّره يجعلها قريبة جدًا من الشكل الأصلي. هيكل السيارة مصنوع من الكيفلار وألياف الكربون، ويضم: أقواس عجلات عريضة غطاء محرك بفتحات تهوية جناح خلفي كبير صدامات جديدة أما في الداخل، فتضم السيارة مقاعد باكيت رياضية، وقفص حماية خفي، بالإضافة إلى برنامج تخصيص داخلي يسمح لكل مالك بتصميم مقصورته حسب ذوقه. محرك RS بقوة 523 حصان تستمد Ur-Quattro المعدّلة طاقتها من محرك أودي الحديث خماسي الأسطوانات سعة 2.5 لتر تيربو (مستعار على الأرجح من RS3 أو TT RS)، وقد تم تعديله ليولّد 523 حصانًا (390 كيلوواط / 530 حصان أوروبي) – أي تقريبًا ثلاثة أضعاف قوة النسخة الأصلية البالغة 200 حصان، وأكثر بكثير من نسخة Sport Quattro التي كانت تولّد 306 حصان فقط. جاهزة للقيادة القانونية ومُصنفة كسيارة كلاسيكية رغم كل التعديلات، يمكن تسجيل السيارة في ألمانيا بلوحات H المخصصة للسيارات الكلاسيكية، ما يمنحها طابعًا رسميًا وتاريخيًا فريدًا. وتم تزويدها بنظام فرامل ABS ليتماشى مع القوة الزائدة، فيما أكدت ABT أن كل نسخة ستحصل على هيكل مخصص لتمنح كل سيارة شخصية قيادة فريدة. ما التالي من ABT؟ لم تكشف ABT عن السعر الرسمي، ولكن من المعروف أن سيارات Restomod الحصرية مثل هذه تأتي بأسعار مرتفعة. ومع ذلك، ألمح هانس يورغن آبت إلى أن النجاح الهائل لهذا المشروع شجّع الفريق على التفكير في مشاريع كلاسيكية جديدة بتعديل عصري، ما يعني أننا قد نرى المزيد من طرازات أودي القديمة تنبعث من جديد بقوة حديثة.
عالم السيارات٠٢-٠٥-٢٠٢٥سياراتعالم السياراتABT تُعيد إحياء أسطورة Audi Ur-Quattro بقوة 523 حصان – وتبيع جميع النسخ خلال 3 ساعات!في خطوة جريئة تمزج بين الحنين إلى الماضي وقوة الأداء الحديث، كشفت شركة ABT Sportsline الألمانية المتخصصة في تعديل سيارات مجموعة فولكس فاجن عن نسخة معدّلة محدودة الإنتاج من أيقونة الثمانينيات Audi Ur-Quattro. النتيجة؟ سيارة كلاسيكية بتصميم أسطوري ومحرك معاصر بقوة مذهلة بلغت 523 حصان – وبيعت بالكامل خلال 3 ساعات فقط! ولادة جديدة لأحد أشهر طرازات أودي تم الكشف عن ABT Ur-Quattro Restomod خلال فعالية 'أصدقاء ABT' في ألمانيا، حيث تم بيع الـ25 نسخة المقررة في وقت قياسي. وبسبب الطلب الكبير، قررت ABT رفع العدد إلى 30 وحدة فقط. مصدر الإلهام: مشروع شخصي لرئيس ABT تعود فكرة هذا المشروع إلى الرئيس التنفيذي هانس يورغن آبت، الذي ورث سيارة Ur-Quattro عن والده وبدأ بتعديلها بإضافة أقواس عجلات عريضة، وجنوط ماغنيسيوم، ومكونات من نسخة Audi Sport Quattro النادرة مثل الشبك الأمامي والمصابيح. تصميم كلاسيكي بخامات خفيفة ومتطورة على الرغم من أن النسخة المعدّلة لا تمتلك قاعدة العجلات القصيرة الخاصة بـ Sport Quattro، إلا أن تصميم المقدمة المعاد تصوّره يجعلها قريبة جدًا من الشكل الأصلي. هيكل السيارة مصنوع من الكيفلار وألياف الكربون، ويضم: أقواس عجلات عريضة غطاء محرك بفتحات تهوية جناح خلفي كبير صدامات جديدة أما في الداخل، فتضم السيارة مقاعد باكيت رياضية، وقفص حماية خفي، بالإضافة إلى برنامج تخصيص داخلي يسمح لكل مالك بتصميم مقصورته حسب ذوقه. محرك RS بقوة 523 حصان تستمد Ur-Quattro المعدّلة طاقتها من محرك أودي الحديث خماسي الأسطوانات سعة 2.5 لتر تيربو (مستعار على الأرجح من RS3 أو TT RS)، وقد تم تعديله ليولّد 523 حصانًا (390 كيلوواط / 530 حصان أوروبي) – أي تقريبًا ثلاثة أضعاف قوة النسخة الأصلية البالغة 200 حصان، وأكثر بكثير من نسخة Sport Quattro التي كانت تولّد 306 حصان فقط. جاهزة للقيادة القانونية ومُصنفة كسيارة كلاسيكية رغم كل التعديلات، يمكن تسجيل السيارة في ألمانيا بلوحات H المخصصة للسيارات الكلاسيكية، ما يمنحها طابعًا رسميًا وتاريخيًا فريدًا. وتم تزويدها بنظام فرامل ABS ليتماشى مع القوة الزائدة، فيما أكدت ABT أن كل نسخة ستحصل على هيكل مخصص لتمنح كل سيارة شخصية قيادة فريدة. ما التالي من ABT؟ لم تكشف ABT عن السعر الرسمي، ولكن من المعروف أن سيارات Restomod الحصرية مثل هذه تأتي بأسعار مرتفعة. ومع ذلك، ألمح هانس يورغن آبت إلى أن النجاح الهائل لهذا المشروع شجّع الفريق على التفكير في مشاريع كلاسيكية جديدة بتعديل عصري، ما يعني أننا قد نرى المزيد من طرازات أودي القديمة تنبعث من جديد بقوة حديثة.
٠٢-٠٥-٢٠٢٥
