أحدث الأخبار مع #ويجيانجون
أهل مصر
منذ 5 أيام
- سيارات
- أهل مصر
جمعية المصنعين تحذر من "حرب أسعار" في سوق السيارات الصينية
وجهت جمعية مصنعي السيارات الصينية (CAAM) توبيخا شديد اللهجة لشركات صناعة السيارات لإثارتها 'حرب أسعار'، بعد أسبوع من إعلان شركة السيارات الكهربائية العملاقة الصينية بي واي دي (BYD) عن خصومات واسعة، لتلحق بها شركات عدة. وقالت الجمعية في بيان نشرته على حسابها في منصة ويتشات (WeChat) 'منذ 23 مايو، بادرت إحدى شركات تصنيع السيارات بإطلاق حملة تخفيضات كبيرة... مما أثار المخاوف مجددا من خوض حرب أسعار'. سوق السيارات الصينية وحذرت الجمعية من أن مثل هذه المنافسة التي 'تغلب عليها الفوضى' ستؤدي إلى 'تفشي التنافس الضار' وتقوض الأرباح، وفقًا لوكالة فرانس برس (أ ف ب). لم يذكر البيان أي شركة بالاسم، لكن في 23 مايو أعلنت BYD عن خصومات كبيرة وصلت إلى 34% لدى مقايضة أكثر من عشرين طراز من سياراتها. ومن ثم، بات طراز سيغال Seagull الذكي القيادة، وهو الأرخص الذي تطرحه الشركة، يُعرض بسعر يبدأ من 55800 يوان (7800 دولار)، نزولا من 69800 يوان، عند استبدال سيارة أقدم. وبعد أيام، أعلنت شركة ليبموتور Leapmotor الصينية الناشئة التي تدعمها شركة ستيلانتس Stellantis، عن خصومات مشابهة على طرازين جديدين تسري حتى 8 حزيران/يونيو. أما شركة جيلي أوتو Geely Auto فأعلنت الجمعة عن خصم لفترة محدودة يشمل عشرة طرازات، مع طرح طراز X3 Pro بسعر ابتدائي من 44900 يوان. منافسة عقيمة لكن الانتقادات المحلية تتزايد ضد 'المنافسة العقيمة' كما تسميها الجمعية. وقارن الرئيس التنفيذي لشركة غريت وول موتور Great Wall Motor التي تمثل إيراداتها السنوية نحو ربع إيرادات BYD، الوضع الحالي ببداية الركود الطويل في سوق الإسكان الصيني الذي أثارته أزمة تخلف شركة Evergrande العقارية عن سداد ديونها في عام 2021. وقال وي جيانجون في مقابلة مع صحيفة سينا فاينانس Sina Finance الصينية هذا الشهر إن 'قطاع السيارات يعاني بالفعل من أزمة شبيهة بأزمة إفرغراند. آمل ألا تذهب كل هذه السنوات من العمل الجاد سدى'. أغدقت الدولة الأموال على قطاع السيارات الكهربائية دعما لتطوير وإنتاج مركبات أقل تلوثا تعمل بالبطاريات. تحذير من الممارسات الاحتكارية لكن الجمعية الصينية لمصنعي السيارات حذرت في بيانها السبت الشركات الكبرى من الممارسات الاحتكارية بقولها 'لا ينبغي أن تحتكر الشركات الرائدة السوق. باستثناء الخصومات القانونية، يجب ألا تبيع الشركات منتجاتها بأقل من تكلفتها، أو تنخرط في إعلانات مضللة'. وقالت إن مثل هذه الممارسات تُربك السوق وتُضر بالمستهلك والصناعة على حد سواء. ونقلت صحيفة غلوبال تايمز Global Times المدعومة من الدولة عن مسؤول في وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية لم يُذكر اسمه قوله إن حروب الأسعار 'عقيمة ولا رابح فيها'.
البورصة
منذ 6 أيام
- سيارات
- البورصة
توبيخ صيني لشركات السيارات بسبب حرب أسعار تقودها "بي واي دي"
وجهت جمعية مصنعي السيارات الصينية، توبيخا شديد اللهجة لشركات صناعة السيارات لإثارتها 'حرب أسعار'، بعد أسبوع من إعلان شركة السيارات الكهربائية العملاقة الصينية بي واي دي عن خصومات واسعة، لتلحق بها شركات عدة. وقالت الجمعية في بيان نشرته على حسابها في منصة ويتشات 'منذ 23 مايو، بادرت إحدى شركات تصنيع السيارات بإطلاق حملة تخفيضات كبيرة… مما أثار المخاوف مجددا من خوض حرب أسعار'. وحذرت الجمعية من أن مثل هذه المنافسة التي 'تغلب عليها الفوضى' ستؤدي إلى 'تفشي التنافس الضار' وتقوض الأرباح. لم يذكر البيان المؤرخ في 30 مايو أي شركة بالاسم، لكن في 23 مايو أعلنت 'بي واي دي' عن خصومات كبيرة وصلت إلى 34% لدى مقايضة أكثر من عشرين طراز من سياراتها. ومن ثم، بات طراز 'سيجال' الذكي القيادة، وهو الأرخص الذي تطرحه الشركة، يُعرض بسعر يبدأ من 55800 يوان (7800 دولار)، نزولا من 69800 يوان، عند استبدال سيارة أقدم. وبعد أيام، أعلنت شركة 'ليبموتور' الصينية الناشئة التي تدعمها شركة 'ستيلانتس'، عن خصومات مشابهة على طرازين جديدين تسري حتى 8 يونيو، بحسب ما نقلته وكالة 'فرانس برس'. أما شركة 'جيلي أوتو'، فأعلنت الجمعة عن خصم لفترة محدودة يشمل عشرة طرازات، مع طرح طراز 'إكس 3 برو' بسعر ابتدائي من 44900 يوان. لكن الانتقادات المحلية تتزايد ضد 'المنافسة العقيمة' كما تسميها الجمعية. وقارن الرئيس التنفيذي لشركة 'جريت وول موتور' التي تمثل إيراداتها السنوية نحو ربع إيرادات 'بي واي دي'، الوضع الحالي ببداية الركود الطويل في سوق الإسكان الصيني الذي أثارته أزمة تخلف شركة 'إيفرجراند' العقارية عن سداد ديونها في عام 2021. وقال وي جيانجون في مقابلة مع صحيفة 'سينا فاينانس' الصينية هذا الشهر إن 'قطاع السيارات يعاني بالفعل من أزمة شبيهة بأزمة إيفرجراند .. آمل ألا تذهب كل هذه السنوات من العمل الجاد سدى'. أغدقت الدولة الأموال على قطاع السيارات الكهربائية دعما لتطوير وإنتاج مركبات أقل تلوثا تعمل بالبطاريات. لكن الجمعية الصينية لمصنعي السيارات حذرت في بيانها السبت، الشركات الكبرى من الممارسات الاحتكارية بقولها 'لا ينبغي أن تحتكر الشركات الرائدة السوق. باستثناء الخصومات القانونية، يجب ألا تبيع الشركات منتجاتها بأقل من تكلفتها، أو تنخرط في إعلانات مضللة'. وقالت إن مثل هذه الممارسات تُربك السوق وتُضر بالمستهلك والصناعة على حد سواء. ونقلت صحيفة 'جلوبال تايمز' المدعومة من الدولة عن مسؤول في وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية لم يُذكر اسمه قوله إن حروب الأسعار 'عقيمة ولا رابح فيها'. : السياراتالسيارات الكهربائيةالصين
البورصة
منذ 6 أيام
- سيارات
- البورصة
تحذير لشركات السيارات الصينية من حرب الأسعار بعد موجة التخفيضات
وجهت جمعية مصنعي السيارات الصينية (CAAM) السبت توبيخا شديد اللهجة لشركات صناعة السيارات لإثارتها 'حرب أسعار'، بعد أسبوع من إعلان شركة السيارات الكهربائية العملاقة الصينية بي واي دي (BYD) عن خصومات واسعة، لتلحق بها شركات عدة. وقالت الجمعية في بيان نشرته على حسابها في منصة ويتشات (WeChat) 'منذ 23 مايو، بادرت إحدى شركات تصنيع السيارات بإطلاق حملة تخفيضات كبيرة… مما أثار المخاوف مجددا من خوض حرب أسعار' وفقا لفرانس برس. وحذرت الجمعية من أن مثل هذه المنافسة التي 'تغلب عليها الفوضى' ستؤدي إلى 'تفشي التنافس الضار' وتقوض الأرباح. لم يذكر البيان المؤرخ في 30 مايو أي شركة بالاسم، لكن في 23 مايو أعلنت BYD عن خصومات كبيرة وصلت إلى 34% لدى مقايضة أكثر من عشرين طراز من سياراتها. ومن ثم، بات طراز سيغال Seagull الذكي القيادة، وهو الأرخص الذي تطرحه الشركة، يُعرض بسعر يبدأ من 55800 يوان (7800 دولار)، نزولا من 69800 يوان، عند استبدال سيارة أقدم. وبعد أيام، أعلنت شركة ليبموتور Leapmotor الصينية الناشئة التي تدعمها شركة ستيلانتس Stellantis، عن خصومات مشابهة على طرازين جديدين تسري حتى 8 يونيو. أما شركة جيلي أوتو Geely Auto فأعلنت الجمعة عن خصم لفترة محدودة يشمل عشرة طرازات، مع طرح طراز X3 Pro بسعر ابتدائي من 44900 يوان. لكن الانتقادات المحلية تتزايد ضد 'المنافسة العقيمة' كما تسميها الجمعية. وقارن الرئيس التنفيذي لشركة غريت وول موتور Great Wall Motor التي تمثل إيراداتها السنوية نحو ربع إيرادات BYD، الوضع الحالي ببداية الركود الطويل في سوق الإسكان الصيني الذي أثارته أزمة تخلف شركة إفرجراند Evergrande العقارية عن سداد ديونها في عام 2021. وقال وي جيانجون في مقابلة مع صحيفة سينا فاينانس Sina Finance الصينية هذا الشهر إن 'قطاع السيارات يعاني بالفعل من أزمة شبيهة بأزمة إفرغراند. آمل ألا تذهب كل هذه السنوات من العمل الجاد سدى'. أغدقت الدولة الأموال على قطاع السيارات الكهربائية دعما لتطوير وإنتاج مركبات أقل تلوثا تعمل بالبطاريات. لكن الجمعية الصينية لمصنعي السيارات حذرت في بيانها السبت الشركات الكبرى من الممارسات الاحتكارية بقولها 'لا ينبغي أن تحتكر الشركات الرائدة السوق. باستثناء الخصومات القانونية، يجب ألا تبيع الشركات منتجاتها بأقل من تكلفتها، أو تنخرط في إعلانات مضللة'. وقالت إن مثل هذه الممارسات تُربك السوق وتُضر بالمستهلك والصناعة على حد سواء. ونقلت صحيفة جلوبال تايمز Global Times المدعومة من الدولة عن مسؤول في وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية لم يُذكر اسمه قوله إن حروب الأسعار 'عقيمة ولا رابح فيها'.
العربي الجديد
منذ 6 أيام
- سيارات
- العربي الجديد
شركات السيارات الصينية تطلق موجة تخفيضات مشعلة حرب أسعار
وجهت جمعية مصنعي السيارات الصينية (CAAM) السبت، توبيخاً شديد اللهجة لشركات صناعة السيارات لإثارتها " حرب أسعار "، بعد أسبوع من إعلان شركة السيارات الكهربائية العملاقة الصينية بي واي دي (BYD) عن خصومات واسعة، لتلحق بها شركات عدة. وقالت الجمعية في بيان نشرته على حسابها في منصة ويتشات (WeChat) "منذ 23 مايو/أيار، بادرت إحدى شركات تصنيع السيارات بإطلاق حملة تخفيضات كبيرة... مما أثار المخاوف مجدداً من خوض حرب أسعار". وحذرت الجمعية من أن مثل هذه المنافسة التي "تغلب عليها الفوضى" ستؤدي إلى "تفشي التنافس الضار" وتقوض الأرباح. لم يذكر البيان المؤرخ في 30 مايو، أي شركة بالاسم، لكن في 23 مايو أعلنت BYD عن خصومات كبيرة وصلت إلى 34% لدى مقايضة أكثر من عشرين طراز من سياراتها. ومن ثم، بات طراز سيغال Seagull الذكي القيادة، وهو الأرخص الذي تطرحه الشركة، يُعرض بسعر يبدأ من 55800 يوان (7800 دولار)، نزولا من 69800 يوان، عند استبدال سيارة أقدم. وبعد أيام، أعلنت شركة ليبموتور Leapmotor الصينية الناشئة التي تدعمها شركة ستيلانتس Stellantis، عن خصومات مشابهة على طرازين جديدين تسري حتى 8 يونيو/حزيران. أما شركة جيلي أوتو Geely Auto فأعلنت الجمعة، عن خصم لفترة محدودة يشمل عشرة طرازات، مع طرح طراز X3 Pro بسعر ابتدائي من 44900 يوان. لكن الانتقادات المحلية تتزايد ضد "المنافسة العقيمة" كما تسميها الجمعية. اقتصاد دولي التحديثات الحية ترامب يتهم الصين بانتهاك اتفاق الرسوم الجمركية بين البلدين وقارن الرئيس التنفيذي لشركة غريت وول موتور Great Wall Motor التي تمثل إيراداتها السنوية نحو ربع إيرادات BYD، الوضع الحالي ببداية الركود الطويل في سوق الإسكان الصيني الذي أثارته أزمة تخلف شركة إفرغراند Evergrande العقارية عن سداد ديونها في عام 2021. وقال وي جيانجون في مقابلة مع صحيفة سينا فاينانس Sina Finance الصينية هذا الشهر إن "قطاع السيارات يعاني بالفعل من أزمة شبيهة بأزمة إفرغراند. آمل ألا تذهب كل هذه السنوات من العمل الجاد سدى". وأغدقت الدولة الأموال على قطاع السيارات الكهربائية دعماً لتطوير وإنتاج مركبات أقل تلوثاً تعمل بالبطاريات. وقالت شركة شاومي الثلاثاء الماضي، إن مبيعات السيارات تجاوزت 258 ألف وحدة منذ إطلاقها. وكشفت ثالث أكبر شركة مصنعة للهواتف الذكية في العالم عن أحدث سياراتها الرياضية الكهربائية متعددة الاستخدامات، وهي سيارة واي. يو7، الأسبوع الماضي، وستطرحها شاومي في الأسواق في يوليو تموز. وحققت أعمال شاومي في مجال السيارات الكهربائية إيرادات بلغت 18.1 مليار يوان خلال الربع الأول من 2025. وبلغت إيرادات الشركة الرائدة في إنتاج الهواتف والسيارات الكهربائية للربع المنتهي في 31 مارس/آذار 111.3 مليار يوان (15.48 مليار دولار). وحذرت الجمعية الصينية لمصنعي السيارات في بيانها السبت، الشركات الكبرى من الممارسات الاحتكارية بقولها "ينبغي ألا تحتكر الشركات الرائدة السوق. باستثناء الخصومات القانونية، يجب ألا تبيع الشركات منتجاتها بأقل من تكلفتها، أو تنخرط في إعلانات مضللة". وقالت إن مثل هذه الممارسات تُربك السوق وتُضر بالمستهلك والصناعة على حد سواء. ونقلت صحيفة غلوبال تايمز Global Times المدعومة من الدولة عن مسؤول في وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية لم يُذكر اسمه قوله، إن حروب الأسعار "عقيمة ولا رابح فيها". وارتفعت صادرات الصين من السيارات الكهربائية إلى الأسواق العالمية بنسبة 18% سنوياً إلى 198483 سيارة، في إبريل/نيسان الماضي وفقاً لأرقام رسمية صدرت الاثنين الماضي. سيارات التحديثات الحية مبيعات سيارات تسلا تهوي 49% في أوروبا خلال إبريل وسجلت الصين زيادة مزدوجة الرقم في إنتاج السيارات ومبيعاتها خلال الأشهر الأربعة الأولى من العام الجاري، ووفقاً لأرقام رسمية حديثة، فقد بلغ إنتاج السيارات قرابة 10.18 ملايين وحدة خلال هذه الفترة، بزيادة قدرها 12.9% عن العام الماضي، بينما ارتفعت مبيعات السيارات بنسبة 10.8% إلى 10.06 ملايين وحدة، حسب ما أفادت الجمعية الصينية لمصنعي السيارات يوم الاثنين الماضي. وتعد هذه هي المرة الأولى التي يتجاوز فيها إنتاج ومبيعات السيارات في البلاد خلال الفترة من يناير إلى إبريل حاجز الـ10 ملايين وحدة. كما ارتفعت صادرات الصين من السيارات بنسبة 6% على أساس سنوي لتصل إلى نحو 1.94 مليون وحدة خلال الأشهر الأربعة الأولى. وارتفعت صادرات مركبات الطاقة الجديدة بنسبة 52.6% لتصل إلى 642 ألف وحدة. وفي إطار حملة موسعة لتشجيع الإنفاق، وسّعت الصين في أوائل يناير الماضي نطاق سيارات الركاب المشمولة في برنامج الاستبدال الذي يهدف إلى تعزيز الطلب المحلي ودعم الاقتصاد الصيني من خلال تحديث المعدات واستبدال السلع الاستهلاكية القديمة بأخرى جديدة. (الدولار = 7.19 يوان) (فرانس برس، العربي الجديد)
