أحدث الأخبار مع #يوسفعبدالله
البلاد البحرينية
٢٥-٠٢-٢٠٢٥
- رياضة
- البلاد البحرينية
اتحاد الترايثلون يعقد اجتماعه الأول ويعلن توزيع المناصب
عقد مجلس إدارة الاتحاد البحريني للترايثلون اجتماعه الأول للدورة الانتخابية 2024-2028، برئاسة رئيس مجلس الإدارة السيد يوسف عبدالله علي رضا، وبحضور جميع الأعضاء، وتم خلال الاجتماع توزيع مناصب مجلس الإدارة، حيث تم تعيين السيد عباس موسى بوحسان نائبًا للرئيس، والسيدة إيمان إبراهيم الحايكي أمينًا ماليًا، وعضوية كل من السيدة سحر عبدالكريم قناطي، والسيدة سعاد عماد المؤيد، والسيدة سارة جاسم عبدالله، والسيد عبدالحميد علي البلوشي. وناقش الاجتماع أبرز المواضيع المتعلقة بالمرحلة القادمة من عمل مجلس الإدارة، بالإضافة إلى التحضيرات للأنشطة والفعاليات الرياضية المقبلة، بهدف تعزيز مكانة رياضة الترايثلون في مملكة البحرين. وفي تصريح له، أكد رئيس الاتحاد السيد يوسف عبدالله علي رضا على أهمية العمل الجماعي وتضافر الجهود بين أعضاء المجلس لتحقيق الأهداف المنشودة والارتقاء برياضة الترايثلون على المستويين المحلي والدولي. كما أشاد بالنجاح الكبير الذي حققه الاتحاد في تنظيم بطولة آسيا للدواثلون التي أقيمت مؤخرًا في المملكة، مشيرًا إلى الإشادة الواسعة التي حظيت بها البطولة. ووجه رئيس الاتحاد شكره وتقديره إلى سمو الشيخ خالد بن حمد آل خليفة، النائب الأول لرئيس المجلس الأعلى للشباب والرياضة، رئيس الهيئة العامة للرياضة، رئيس اللجنة الأولمبية البحرينية، على دعمه الكبير وثقته في الاتحاد، ورعايته الكريمة لبطولة آسيا الأخيرة للدواثلون. ويأتي هذا الاجتماع في إطار التزام الاتحاد البحريني للترايثلون بتطوير الرياضة ودعم الرياضيين المحليين وصقل مواهبهم، بما يسهم في تعزيز حضور البحرين على الساحة الرياضية الدولية.
البلاد البحرينية
٢٢-٠٢-٢٠٢٥
- أعمال
- البلاد البحرينية
ابتكارات شبابية تواكب ريادة الأعمال وتقدم حلولا مستدامة
شهدت النسخة الرابعة من مهرجان إنجاز البحرين للشباب، الذي أقيم في مراسي جاليريا، مشاركة واسعة من رواد الأعمال الشباب، حيث قدم طلاب المدارس والجامعات مشاريع ريادية مبتكرة ضمن برنامج "الشركة"، وبرزت الأفكار المتميزة التي تعكس روح الابتكار لدى الشباب البحريني، والتي تهدف إلى تقديم حلول مستدامة لمختلف التحديات البيئية والمجتمعية. وفي إطار المهرجان، تحدث عدد من الطلبة مع وكالة أنباء البحرين "بنا " عن مشاريعهم التي تركز على التكنولوجيا المستدامة، والطاقة المتجددة، وإعادة التدوير، حيث تنوعت الابتكارات بين أنظمة التبريد الذكية، ومصادر الطاقة البديلة، والمنتجات القابلة للتحلل، وغيرها من الحلول الإبداعية التي تعزز الاستدامة والاقتصاد الأخضر. وفي هذا الصدد، أكد محمد كمال المسلم الرئيس التنفيذي لمشروع ZEERIK، أن المشروع يهدف إلى تقديم حلول مبتكرة مستوحاة من التراث البحريني، حيث يعتمد على استخدام الفخار المدعوم بالطاقة الشمسية لتبريد المياه، ويأتي ذلك استجابة للظروف المناخية القاسية، إذ يستهدف المشروع فئة العمال الذين يعملون تحت أشعة الشمس الحارقة والرطوبة العالية، معتمدًا على الخصائص الطبيعية للفخار التي تساهم في تبريد المياه بطريقة فعالة ومستدامة. وأوضح أن المشروع تحقق بعد ثلاثة أشهر من التجارب المكثفة للوصول إلى أفضل جودة ممكنة، وأنه يسعى مع الفريق إلى دمج التكنولوجيا الحديثة مع التراث المحلي، مضيفًا أن الاتفاق مع المصنع المحلي يضمن تصنيع المنتج وفق أعلى المعايير، مما يعكس التزام المشروع بتقديم حلول عملية تلبي احتياجات الفئات العاملة في ظل التحديات البيئية الراهنة. من جانبه، قال يوسف عبدالله الرئيس التنفيذي لمشروع "قطره" التابع للجامعة الأمريكية، إن المشروع عبارة عن مبرد مياه مبتكر يعمل على امتصاص الرطوبة من الهواء وتنقيتها ليُحولها إلى ماء صالح للشرب، وقد جاء استجابة للتحديات البيئية والصحية التي فرضها الاستخدام المكثف للبلاستيك في الخليج، حيث ثبُت أن البلاستيك يسبب أضرارًا جسيمة على الصحة والبيئة، مشيرًا إلى أن الفكرة ناضجة نتيجة مراقبة دقيقة للتأثيرات السلبية للبلاستيك، مما دفع الفريق إلى البحث عن بديل مستدام يعتمد على التقنيات الحديثة والموارد الطبيعية. وأكد أن المشروع تم بفضل شراكة استراتيجية مع إحدى الشركات الرائدة في مجال التقنيات البيئية، حيث تم الاتفاق على استخدام أحدث الابتكارات في تصميم جهاز قادر على التقاط الرطوبة وتنقيتها بكفاءة عالية، مضيفًا أن المشروع يسعى إلى تقديم حل عملي ومستدام يعزز من التنمية البيئية في المنطقة، ويشكل خطوة نوعية نحو الحد من التلوث البلاستيكي، مما يعود بالنفع على صحة المواطنين والحفاظ على البيئة في الخليج. من ناحيتها، أكدت آمنة سيادي عضو فريق MARIS من الجامعة البريطانية، أن المشروع يهدف إلى توفير مصدر مستدام للطاقة يعتمد على مياه البحر، حيث تم تطوير نظام مبتكر يولد الكهرباء عند تفاعله مع مياه البحر، ليشغل أجهزة متعددة مثل الإضاءة، ومكبرات الصوت بتقنية البلوتوث، وشواحن USB، موضحة أن التقنية المستخدمة تعتمد على تفاعل كيميائي بين النحاس والمغنيسيوم داخل الجهاز، مما يسمح بإنتاج الطاقة فور ملامسته لمياه البحر، دون الحاجة إلى شحن أو مصدر طاقة خارجي. وأضافت أن فكرة المشروع مستوحاة من التراث البحريني، حيث لعبت مياه البحر دورًا رئيسيًا في حياة الأجداد، سواء في الصيد أو الغوص لاستخراج اللؤلؤ، مشيرة إلى أن الفريق سعى إلى دمج هذا العنصر التراثي مع التكنولوجيا الحديثة، لتقديم حل مستدام وصديق للبيئة، يساهم في تقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري وتعزيز استخدام الطاقة النظيفة. وفي السياق ذاته، أكدت إباء حسن من مشروع VERA بمدرسة جد حفص الثانوية للبنات، أن المشروع يهدف إلى تصنيع بطاريات مستدامة مصنوعة من نبات الصبار، وذلك للحد من النفايات الإلكترونية الخطرة وتقليل تأثيرها على البيئة، موضحة أن الفريق بدأ بسلسلة من التجارب لاختبار قدرة الصبار على توصيل الكهرباء، مما مكنهم من تطوير نموذج أولي ناجح، وفي المرحلة التالية، تواصل الفريق مع مصانع خارج مملكة البحرين لدعم عملية الإنتاج، حيث تم تصنيع البطاريات بتركيبة أساسية تعتمد على الصبار كمصدر رئيسي للطاقة. وأضافت أن ما يميز هذه البطاريات هو قابليتها لإعادة التدوير وإمكانية تحللها عند دفنها في التربة، مما يسهم في تحسين جودتها بدلاً من الإضرار بها، على عكس البطاريات التقليدية التي تحتوي على مواد كيميائية ضارة، مؤكدة أن المشروع يمثل خطوة مبتكرة في مجال التكنولوجيا المستدامة، حيث يسعى إلى تقديم حلول صديقة للبيئة تسهم في تقليل التلوث وتعزيز الممارسات البيئية الآمنة. بدورها، أكدت سارة ماهر الرئيس التنفيذي لمشروع "نزرع" من مدرسة الحد الثانوية للبنات، أن المشروع يهدف إلى تقديم بديل مستدام للأكياس البلاستيكية عبر تصنيع أكياس قابلة للتحلل بالكامل، مصنوعة من نبات "الكاسافا" المستورد من شرق آسيا، موضحة أن هذه الأكياس تتحلل خلال 180 يومًا فقط، مقارنةً بالأكياس البلاستيكية التي تحتاج إلى أكثر من 10 سنوات للتحلل، وفي حال حرقها، فإنها تطلق سمومًا تضر بالبيئة والصحة العامة. وأضافت أن المشروع يعتمد على مواد طبيعية بنسبة 100%، مما يجعل الأكياس آمنة على البيئة، حيث تتحلل بشكل طبيعي دون أن تترك أي مخلفات ضارة، بل تسهم في تغذية التربة وتحسين جودتها، مشيرة إلى أن فكرة المشروع جاءت من تجربة في مصر، حيث يستخدم نبات "الكاسافا" على نطاق واسع لصناعة بدائل بيئية، مؤكدة أن الفريق تمكن من تطوير هذه الفكرة لتناسب احتياجات السوق المحلية، من خلال تصنيع أكياس صديقة للبيئة يمكن استخدامها في مختلف القطاعات. من جانبها، أكدت لولوة بو حيمد، من مشروع MANDHRK التابع لمدرسة حوار الدولية، أن المشروع يهدف إلى مساعدة الطلاب على تحسين تركيزهم أثناء الدراسة من خلال تصميم شاشة ذكية خالية من أي مصادر تشتت، موضحة أن الفكرة جاءت استجابة لمشكلة شائعة بين الطلبة، حيث يؤثر استخدام الحواسيب على مستوى التركيز بسبب الإشعارات المستمرة من وسائل التواصل الاجتماعي، مما يؤدي إلى تراجع الإنتاجية وصعوبة إنجاز المهام الدراسية. وأضافت أن الشاشة التي تم تطويرها في المشروع توفر بيئة دراسة خالية من الملهيات، مع التركيز على الأهداف الأكاديمية فقط، مبينة أن الفريق بدأ بتنفيذ المشروع ضمن برنامج "إنجاز"، ويخطط للتوسع مستقبلاً عبر تسويق المنتج وطرحه للبيع، بهدف توفير حل عملي يساعد الطلبة على تحقيق أداء دراسي أفضل.
الإمارات اليوم
٠٦-٠٢-٢٠٢٥
- سيارات
- الإمارات اليوم
متعاملون: قوائم الانتظار تُعيق تسلّم «نيسان باترول» الجديدة
أبدى متعاملون لـ«الإمارات اليوم» ملاحظات تتعلق بقوائم انتظار طويلة، تتضمن فترات تراوح بين شهرين وثلاثة أشهر، لتسلم الطراز الجديد من سيارة «نيسان باترول». وقالوا إن فكرة الدخول في قوائم انتظار من أبرز المشكلات التي تواجه الراغبين في اقتناء الطراز الجديد من السيارة، التي تحظى بشعبية كبيرة في السوق الإماراتية، لافتين إلى أن التحديات المتعلقة بسلاسل التوريد تم حلها في الأسواق المحلية والإقليمية منذ فترة طويلة. من جهتها، كشفت شركة العربية للسيارات وكيل سيارات «نيسان» في دبي والشارقة والإمارات الشمالية، أن الطلب على بعض الطرز المميزة يشهد ارتفاعاً كبيراً، ما قد يؤدي إلى تمديد فترات التسليم، لضمان تقديمها بأعلى مستويات الجودة. وأشارت لـ«الإمارات اليوم» إلى تميز هذه الطرز أحياناً بـ«تخصيصات» فريدة للسوق المحلية، أو ميزات إضافية تتطلب تنسيقاً دقيقاً، لضمان تحقيق توقعات المتعاملين. وتفصيلاً، قال المتعامل يوسف عبدالله لـ«الإمارات اليوم»: «فوجئت عند الاستفسار لشراء إحدى فئات سيارة (نيسان باترول) الجديدة، بأنه يتوجب عليّ التسجيل في قائمة انتظار تراوح بين شهرين وثلاثة أشهر حتى أتمكّن من تسلم الطراز الجديد». من جانبه، أكد المتعامل إبراهيم محمد أن «طول فترات تسليم فئات الطرز الجديدة من (نيسان باترول)، التي تراوح بين شهرين وثلاثة أشهر، وفقاً لتأكيدات مسؤولي وكالات السيارات، يعوق اقتناء السيارة»، لافتاً إلى أن المشكلات والتحديثات المتعلقة بسلاسل التوريد والشحن عموماً، بما فيها السيارات تم حلها في الأسواق المحلية والإقليمية منذ فترة طويلة. وفي السياق نفسه، اعتبر المتعامل عامر حسن فكرة الدخول في قوائم انتظار للحصول على السيارة، من أبرز التحديات التي تواجه الراغبين في اقتناء الطرز الجديدة من «نيسان باترول»، خصوصاً أنها تلقى شعبية لدى العديد من المتعاملين في السوق المحلية. وطالب بإيجاد حلول تقلّص فترة تسليم السيارة، حتى لا يضطر المتعامل إلى البحث عن بدائل أخرى. إلى ذلك، قال المدير التنفيذي الأول لشركة العربية للسيارات وكيل سيارات «نيسان» في دبي والشارقة والإمارات الشمالية، حسام بغدادي، إن «الشركة سجلت نمواً استثنائياً بنسبة 184% في الطلب على سيارات (نيسان باترول) خلال الربع الأخير من عام 2024، مقارنة بالربع الثالث من العام نفسه، وذلك بفضل إطلاق الطراز الجديد كلياً في أكتوبر الماضي». وأضاف لـ«الإمارات اليوم»: «أسهم هذا الطراز بدور محوري في تعزيز الحصة السوقية لعلامة (نيسان) التجارية، ما عزز مكانتها في هذا القطاع، وأسهم في ترسيخ موقعها في السوق عموماً». وتابع: «منذ إطلاقها محلياً في السبعينات، تواصل طرز (نيسان باترول) ترسيخ مكانتها كواحدة من أكثر السيارات شعبية في السوق الإماراتية». ورداً على ملاحظات متعاملين بتأخير استلام الطراز الجديد من «نيسان باترول»، قال بغدادي: «الطلب على بعض الطرز المميزة يشهد ارتفاعاً كبيراً، ما قد يؤدي إلى تمديد فترات التسليم، لضمان تقديمها بأعلى مستويات الجودة»، وأضاف: «تتميز هذه الطرز أحياناً بـ(تخصيصات) فريدة للسوق المحلية، أو ميزات إضافية تُعزز تجربة القيادة، ما يتطلب تنسيقاً دقيقاً لضمان تحقيق توقعات المتعاملين، كما تعمل الوكالات باستمرار على تقديم الحلول، بما في ذلك خيارات بديلة وخدمات مبتكرة، لمواكبة تطلعات المتعاملين». وحول أبرز الاختلافات بين الطراز الجديد والسابق لـ«نيسان باترول»، قال بغدادي: «يمثل طراز (نيسان باترول) الجديد نقلة نوعية مقارنة بالموديلات السابقة، إذ يتميز بتحديثات مبتكرة تجمع بين الأداء القوي، والتكنولوجيا المتطورة، فعلى مستوى الأداء تم تجهيز الطراز الجديد بمحرك (V6) المزود بشاحن مزدوج، وناقل حركة آلي بتسع سرعات، إلى جانب نظام تعليق هوائي متكيف، يتيح تخصيص إعدادات القيادة لتناسب مختلف التضاريس».
