أحدث الأخبار مع #نوريس
أخبار الخليج
٢٢-٠٤-٢٠٢٥
- رياضة
- أخبار الخليج
بياستري يتفوق على نوريس وإحباط لفيراري
لندن - (د ب أ): بدأ موسم سباقات سيارات فورمولا1- بقوة، حيث أقيمت خمس سباقات في ستة أسابيع، وهو ما أعطى المتابعين صورة مبكرة عن شكل المنافسة لهذا العام. وفي الأسطر التالية، تلقي وكالة الأنباء البريطانية (بي أيه ميديا) الضوء على أبرز النقاط والمواضيع الساخنة التي ظهرت بعد ثلاثة سباقات متتالية مكثفة في موسم فورمولا.1- أكد لاندو نوريس، سائق فريق مكلارين، إنه لا يشعر بالراحة في السيارة، وانتقد نفسه بشدة. ووصف نوريس نفسه بأنه «لا يفقه شيئا» بعد فشله في استخراج الأداء الأفضل من سيارته في تجارب التأهيل في البحرين، كما أطلق على نفسه «أحمق» بعد الحادث الذي تعرض له في التجربة الحرة الثالثة في السعودية. هذه الأخطاء تعرقل سعيه نحو اللقب، وتركته متأخرا رغم امتلاكه سيارة قادرة على تصدر البطولة. وسيعود السائق البريطاني لسباق ميامي، الذي شهد فوزه بأول السباقات في العام الماضي، على أمل أن يتجاوز إخفاقاته الأخيرة. يمتلك مكلارين أفضل سيارة في الرياضة، باعتراف الفريق نفسه، وكان يعتقد أن يكون نوريس، الذي أنهى الموسم الماضي في المركز الثاني بترتيب فئة السائقين خلف ماكس فيرستابن سائق ريد بول، هو من يقود أحلام الفريق في الفوز بلقب فئة السائقين. فيرستابن يتغلب على مشاكل ريد بول يهدف فيرستابن لمعادلة الرقم القياسي المسجل باسم مايكل شوماخر، بالفوز بخمس ألقاب للعالم متتالية هذا العام، ولكن مشاكله مع سيارة ريد بول مازالت مستمرة، وهي المشاكل التي ظهرت في النصف الثاني من الموسم الماضي. واشتكى فيرستابن من مشكلة التوازن في وقت تزداد فيه التكهنات حول مستقبله مع الفريق. ورغم كل ذلك، أظهر الهولندي تألقه المعتاد، حيث حقق فوزا غير متوقع في سباق اليابان، واحتل المركز الثاني بقوة في السعودية. وبهذه النتائج، يغادر جدة وهو متأخر فقط بـ12 نقطة عن المتصدر أوسكار بياستري، وما زال منافسا قويا على لقب فئة السائقين. خيبة أمل فيراري انتقل لويس هاميلتون إلى فيراري قبل بداية الموسم وسط ضجة وحماس كبير. وباعتباره بطل العالم سبع مرات، كان انضمامه للفريق بدا وكأنه في طريقه للعودة إلى القمة، خاصة بعد أن اقترب الموسم الماضي من الفوز بلقب فئة المصنعين.
أخبار الخليج
٢١-٠٤-٢٠٢٥
- رياضة
- أخبار الخليج
امتعاض في ريد بول من معاقبة فيرستابن
جدة - (أ ف ب): لم يمر قرار معاقبة الهولندي ماكس فيرستابن في جائزة السعودية الكبرى، الجولة الخامسة من بطولة العالم للفورمولا واحد التي أقيمت الأحد في جدة، مرور الكرام عند فريقه ريد بول الذي اعتبر ما صدر عن مراقبي السباق مجحفا بحق بطل العالم في الأعوام الأربعة الماضية. وذهب الفوز في سباق الأحد لصالح سائق ماكلارين الأسترالي أوسكار بياستري الذي انتزع صدارة الترتيب العام من زميله البريطاني لاندو نوريس، مستفيدا من معاقبة فيرستابن بالتوقف لخمس ثوان في خط الحظائر بسبب تجاوزه منافسه من خارج المسار مباشرة بعد الانطلاق. وبرر مراقبو الاتحاد الدولي للسيارات معاقبة الهولندي بالقول إنه «كسب أفضلية بخروجه عن المسار خلال البداية». وفي تعليقه عما حصل، قال فيرستابن: «المشكلة أني لا أستطيع أن أشارككم رأيي في الأمر خشية أن أُعاقب. بالتالي، من الأفضل عدم الحديث عنه... أي شيء أقوله أو أحاول قوله عنه قد يُوقعني في مشكلة». وبانتصاره الثالث للموسم والخامس في مسيرته، رفع بياستري رصيده إلى 99 نقطة في المركز الأول على حساب زميله نوريس الذي بات رصيده 89 نقطة بعدما حل رابعا الأحد، مقابل 87 لفيرستابن الثالث الذي أنهى السباق بفارق 2.843 ثانية خلف الأسترالي. ونفذ فيرستابن عقوبة الإيقاف في حظيرة فريقه لخمس ثوان في اللفة 22 من أصل 50 تكوّن منها السباق مع استبدال إطاراته، ليخرج خلف بياستري بعدما كان متصدرا للسباق.
أخبار الخليج
١٣-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- أخبار الخليج
بتتويج بياستري لأول مرة في الصخير ماكلارين يصنع التاريخ في البحرين
قاد السائق الأسترالي أوسكار بياستري فريقه ماكلارين لتحقيق الفوز الأول على حلبة البحرين الدولية منذ افتتاحها عام 2004 بعد انتصاره في سباق جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج للفورمولا وان 2025 والذي اختتمت فعاليته على مضمار الصخير أمس الأحد. وتُوج أوسكار بياستري سائق فريق ماكلارين أولاً بعد حصوله على المركز الأول في الجولة الرابعة من بطولة العالم للفورمولا وان لموسم 2025 في «موطن رياضة السيارات في الشرق الأوسط» السباق الذي انطلق احتفالا بالذكرى الـ 75 للفورمولا وان. وتوج صاحب السمو الملكي الأمير سلمان بن حمد آل خليفة، ولي العهد رئيس مجلس الوزراء، أوسكار بياستري بطلاً للنسخة الـ21 من سباق الفورمولا وان - جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج 2025 بعد إنهائه السباق في المركز الأول، والذي اختتمت فعالياته أمس وسط حضور جماهيري كبير بلغ عدده 105 آلاف شخص وذلك في مجموع أيام السباق، وبحضور بلغ 37.7 ألف شخص في يوم السباق. وتوج سمو الشيخ ناصر بن حمد آل خليفة ممثل جلالة الملك للأعمال الإنسانية وشؤون الشباب، فريق ماكلارين الفائز، كما توج الشيخ عبد الله بن عيسى آل خليفة رئيس الاتحاد البحريني للسيارات الفائز الثاني في السباق سائق فريق مرسيدس جورج راسل، بينما توج سائق فريق ماكلارين لاندو نوريس الحاصل على المركز الثالث خالد حسين تقي رئيس مجلس إدارة مجموعة طيران الخليج. واستمتع الجماهير يوم أمس بيوم آخر حافل ومميز في سباق جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج للفورمولا وان 2025، وشهدت «قرية الفورمولا وان» في منطقة الترفيه حضورا جماهيريا كبيرا لمعايشة أجواء الحدث الرياضي الأكبر في منطقة الشرق الأوسط والاستمتاع بكافة الفعاليات الممتعة الموجهة للأفراد والعائلات حيث بلغ مجموع يوم الأحد السباق 37.7 ألف شخص، وذلك لأول مرة على الإطلاق في تاريخ الحلبة الممتد لـ 21 وانطلق سباق جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج للفورمولا وان 2025 كجولة رابعة لبطولة العالم للفورمولا وان للموسم المكون من 24 جولة. فوز أوسكار بياستري التاريخي قاد السائق الأسترالي أوسكار بياستري فريقه ماكلارين لتحقيق الفوز الأول على حلبة البحرين الدولية منذ افتتاحها عام 2004 بعد انتصاره في سباق جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج للفورمولا وان 2025 والذي اختتمت فعاليته على مضمار الصخير أمس الأحد. منطلقاً من المركز الأول وحتى النهاية، هيمن بياستري تمامًا على السباق. لم يستطع أحدٌ مُنافسة بياستري أمس، وقد تجاوز خط النهاية بفارق 15.5 ثانية كاملة عن راسل، الذي يتأخر بفارق ضئيل عن نوريس الذي احتل المركز الثالث. لوكلير وهاملتون احتلا المركزين الرابع والخامس، فيما خطف فيرستابن المركز السادس من غاسلي، وأوكون يتقدم ثامنًا على تسونودا، وبيرمان يتقدم على أنتونيلي في المركز العاشر. ومع بداية السباق انطلق بياستري بقوة في المنعطف الأول بعد الانطلاق، بينما يتجاوز راسل لوكلير مستعيدًا المركز الثاني - لكنه كاد يصطدم بالأسترالي! نوريس يتقدم بقوة إلى المركز الثالث بعد تفوقه على لوكلير في المنعطف الرابع. بدأ ساينز بداية جيدة، وصعد بقوة إلى المركز السادس - وهو يلاحق غاسلي. تراجع أنتونيلي إلى المركز السابع، بينما خسر فيرستابن مركزًا أيضًا وتراجع إلى المركز الثامن. قام أنتونيلي بتجاوز كارلوس ساينز في اللفة الخامسة وتقدم إلى المركز السادس، مما سمح لفيرستابن بالدخول في المنافسة وتجاوزه عند المنعطف الرابع. تبين أن البريطاني كان خارج موقعه على شبكة الانطلاق، وبالتالي أضيفت لزمنه خمس ثوانٍ عند توقفه في منطقة الصيانة. أُبلغ نوريس بأنه سيعوض أي خسائر في مراكزه بسبب عقوبته، لكنه بحاجة إلى إيجاد طريقة لتجاوز راسل. دخل أوكون منطقة الصيانة لتغطية حجار. أجبر هاملتون ساينز على الدفاع في المنعطف الرابع، لكن ساينز كاد أن يتماسك ويحافظ على مركزه. لكن هاميلتون تجاوزه بسهولة في المنعطف الحادي عشر، حيث أثبتت إطاراته المتوسطة أنها في وضع جيد. كما تجاوز تسونودا ساينز بصعوبة ليتقدم إلى المركز التاسع. تقدّم أنتونيلي على غاسلي ليحتل المركز الخامس، مما ترك الفرنسي في قبضة فيرستابن. دخل نوريس إلى منطقة الصيانة، ونفذ عقوبته، واستبدل إطاراته بالمتوسطة. دخل فيرستابن وغاسلي أيضًا إلى منطقة الصيانة؛ إطارات متوسطة لسيارة ألباين، وإطارات قاسية لسيارة ريد بُل، التي كانت بطيئة بعض الشيء. توقف تسونودا في منطقة الصيانة، واختار الإطارات المتوسطة. واجه حجار ودوهان صعوبة في تجاوزه، إذ توقفا في وقت مبكر من السباق - خرج فيرستابن من منطقة الصيانة خلف أوكون، لذا هناك بعض الاستراتيجيات التي يمكن استغلالها في هذه المنطقة. في اللفة 26 تقدم هاملتون إلى المركز السادس بعد تجاوز أوكون بمساعدة نظام تقليل السحب «دي ار اس» ليلاحق غاسلي بعد ذلك، وإن كان عليه تعويض فارق أربع ثوانٍ. استخدم فيرستابن الإطارات المتوسطة، لكنه توقف ببطء بسبب تعثر تغيير الإطار الأمامي الأيمن. خرجت سيارة الأمان في اللفة 32 لتنظيف الحلبة من الأشلاء المتطايرة، وعلى إثرها توقف بياستري، وراسل، لوكلير، نوريس، هاميلتون، وتبعهم ساينز وتسونودا. بقي غاسلي خارجًا، لأنه توقف سابقًا. ومع إطلاق العلم الأخضر إيذانا بمواصلة السباق، خفف بياستري من سرعته عند المنعطف الأخير ليحافظ على تقدمه على راسل. سيطر نوريس على لوكلير - الذي تمسك بالمركز الثالث بصعوبة، ليحتل هاملتون المركز الرابع لفترة وجيزة. استعاد نوريس المركز الرابع عند المنعطف الرابع. قد يكون نوريس في وضع جيد، لكنه طُلب منه إعادة المركز إلى هاملتون، ومن ثم عاد ليتجاوزه. يتقدم بياستري على راسل بفارق 1.9 ثانية، على الرغم من أن توقيت البريطاني غير مستقر. يتأخر لوكلير بفارق 1.6 ثانية إضافية، بينما يتأخر نوريس بأكثر من ثانية بقليل. حصل لوسون على عقوبة لتسببه في اصطدام مع هولكنبرغ، وتلقّى عقوبة خمس ثوانٍ بسبب ذلك، وفي تلك الأثناء، بقي تسونودا عالقًا خلف دوهان، الذي يُشكّل نوعًا من العوائق أمام بيرمان وأنتونيلي. يلاحق نوريس لوكلير مباشرةً الآن، الذي بدوره يضيق الخناق على راسل مع بدء تآكل إطارات السائق البريطاني اللينة. ويبدو أن مشاكل جهاز الإرسال والاستقبال لدى راسل تؤثر أيضًا على نظام تقليل السحب «دي ار اس». يدخل ساينز أيضًا إلى منطقة الصيانة لاستخدام الإطارات اللينة؛ وهو يعاني أيضًا من ثقب كبير في جانب سيارته. ألقى نوريس نظرة على لوكلير، لكنه أغلق المكابح عند المنعطف الأول - فخسر بعض الوقت، لكنه يحاول اللحاق به. أُمر ساينز بالانسحاب، بسبب الثقب الكبير الذي أصاب جانب سيارته. تنافس نوريس على لوكلير في اللفة 49، لكنه أخرجه من المنعطف الرابع أثناء محاولته الالتفاف من الخارج، بعدها بدأت لفة الفوز الأخيرة لبياستري، الذي كان أداؤه رائعاً ومثالياً. في حين استمر نوريس في قتاله بشراسة في المنعطف الأول، مما أضعف فرصه في تجاوز راسل في المنعطف الرابع لينهي السباق خلف سائق مرسيدس في المركز الثالث.
أخبار الخليج
١١-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- أخبار الخليج
بياستــــري يقــود مــــاكـــلارين إلـــى صدارة اليوم الأول فــي سباق جـــائزة البحــرين الكبرى للفـــورمولا وان
أثبت فريق ماكلارين مرة أخرى تفوقه على بقية الفرق مع افتتاح الجولة الرابعة من بطولة العالم للفورمولا وان من خلال سباق جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج بعد أن تصدر الأسترالي اوسكار بياستري ترتيب السائقين في حصة التجارب الثانية. وسجل بياستري زمن دقيقة و30.505 ثانية متفوقاً على زميله في الفريق لاندو نوريس الذي حل ثانياً بفارق 0.154 عن الزمن الأسرع بعد ان تصدر المشهد في التجارب الحرة الأولى النهارية وسط أجواء مشمسة. وعلى الرغم من احتلال سائقي فريق مرسيدس جورج راسل وأندريا كيمي أنتونيلي المركزين الثالث والخامس في الترتيب إلا ان الفريق أظهر سرعة تنافسية على مضمار حلبة البحرين الأمر الذي ينطبق أيضاً على فريق فيراري الذي استفاد من التحديثات التي جلبها إلى البحرين ما ينذر بحصة تأهيل مشوّقة اليوم السبت. وكما في حصص التجارب الحرة للجولات السابقة أظهر المستجد في فريق أر بي ريسينج إسحاق حجار مستوىً طيب باحتلاله المركز السادس بفارق 0.733 ثانية فيما استمر زميله في الفريق ليام لاوسون الذي احتل المركز الثاني عشر ولكن على الإطارات المتوسطة بخلاف زميله الذي سجل زمنه الأسرع على الإطارات اللينة. بطل الجولة السابقة في اليابان وحامل لقب السائقين ماكس فيرستابن المركز السابع بفارق 0.825 ثانية فيما بطل العالم 7 مرات لويس هاميلتون المركز الثامن مع فريقه الجديد فيراري. رغم أن الأضواء مسلطة عليه بعد حصوله على مقعد في فريق ريدبول كبديل عن لاوسون إلى أن يوكي تسونودا لا زال أمامه الكثير لإثبات أحقيته بعد أن حل في المركز الثامن عشر في التجارب الحرة الثانية. وتعاود فرق الفورمولا وان نشاطها على أرض الحلبة يوم السبت بإقامة الحصة التجريبية الثالثة عند الساعة الواحدة والربع ظهراً. كمارا يواصل التألق واصل رافائيل كمارا تألقه في اليوم الأول من منافسات بطولة الفورمولا 3 للاتحاد الدولي للسيارات «فيا»، المقامة ضمن السباقات المساندة لجائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج للفورمولا وان 2025، المقامة على حلبة البحرين الدولية بالصخير. وبعد أن تصدر سائق فريق ترايدنت التجارب الحرة الأولى عاد ليسجل الزمن الأسرع في الحصة التأهيلية بواقع دقيقة و49.214 ثانية استخلصها من 11 لفة على المضمار متقدماً على السائق البريطاني كالوم فويجن من فريق رودين موتور سبورت الذي حل في المركز الثاني بفارق 0.156 جزء من الثانية. وجاء في المركز الثالث سائق فريق ترايدنت النمساوي تشارلي وورز بفارق 0.404 جزء من الثانية فيما حل السائق السنغافوري كريستيان هو من فريق داماس لوكاس أويل في المركز الثالث 0.404 متساوياً في الزمن مع وورز بواقع دقيقة و49.618 ثانية. وبهذه الحصة تكون بطولة الفورمولا 3 للاتحاد الدولي للسيارات «فيا»، قد أنهت نشاطها على مضمار الحلبة في اليوم الأول من سباق جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج للفورمولا وان على أن تعاود عجلاتها للدوران اليوم السبت بإقامة السباق السريع عند الساعة الواحدة والربع ظهراً. فورنارولي ينطلق أولاً في سباق الفورمولا 2 ودوريكسن في السباق السريع خطف سائق فريق انفيكتا ريسينج ليوناردو فورنارولي مركز الانطلاق الأول لسباق بطولة الفورمولا 2 للاتحاد الدولي للسيارات «فيا» بعد تصدره للحصة التأهيلية التي أقيمت ضمن السباقات المساندة لجائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج للفورمولا وان 2025. وسجل السائق الإيطالي الزمن الأسرع في الجولة بواقع دقيقة و44.008 ثانية متفوقاً على سائق فريق آرت جراند بري فيكتور مارتينز الذي حل في المركز الثاني بفارق 0.155 ثانية. وبحلوله في المركز العاشر، ينطلق السائق الباراغواياني جوشوا دوريكسن من مركز الانطلاق الأول في السباق السريع بعد انهائه للحصة بزمن دقيقة و44.802. ويتم تحديد ترتيب الانطلاق للسباق الرئيسي بناء على نتائج الحصة التأهيلية يوم الجمعة. السائق الذي يحقق أسرع لفة ينطلق من المركز الأول وثاني أسرع لفة في المركز الثاني وهكذا، فيما يتم تحديد ترتيب انطلاق السباق السريع عن طريق عكس ترتيب أول 10 سائقين من نتائج الحصة التأهيلية. بمعنى آخر السائق الذي تأهل في المركز العاشر في الحصة التأهيلية ينطلق من المركز الأول في السباق السريع والسائق الذي تأهل في المركز التاسع ينطلق من المركز الثاني وهكذا. دي هان الأسرع في اليوم الأول أكد السائق الهولندي روبيرت دي هان تفوقه في منافسات تحدي كأس بورش كاريرا الشرق الأوسط بعد تصدره لحصة التجارب الثانية في انطلاق الجولة الخامسة من البطولة المساندة لمنافسات سباق جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج للفورمولا وان 2025. وسجل سائق فئة البرو، زمن دقيقتين و2.908 ثانية ليقود فريقه بي دبليو تي جونيور إلى قمة الترتيب في اليوم الأول بعد أن خطف سابقاً صدارة ترتيب حصة التجارب الأولى صباح أمس. وتفوق دي هان في الترتيب على سائق فريق دي اتش ال، الهولندي جان ستياك الذي حل ثانياً بفارق 0.520 ثانية. وفي صدارة فئة البرو ام حل سائقا فريق سعودي ريسينج، خالد الأحمدي وسعود آل سعود في المركزين الأول والثاني في فئتهم والمركزين الثالث والرابع في الترتيب العام. وعلى مستوى فئة الماستر حل السائق الياباني بانكي في المركز الأول متفوقاً على السائق التشيكي بيتر بريكا. ويعود السائقين إلى مضمار حلبة البحرين الدولية «موطن رياضة السيارات في الشرق الأوسط» للمنافسة على مراكز الانطلاق من خلال حصة التأهيل المقرر اقامتها السبت عند الساعة الثانية عشر وخمس دقائق ظهراً.
أخبار الخليج
٠٧-٠٤-٢٠٢٥
- رياضة
- أخبار الخليج
ستيلا يطالب نوريس وبياستري بالتعاون
سوزوكا - (د ب أ): طالب أندريا ستيلا مدير مكلارين سائقي الفريق بالعمل والتعاون معا للتفوق على المنافسين مثل ماكس فيرستابن، وذلك قبل التفكير في المنافسة الداخلية بينهما على لقب السائقين بموسم فورمولا1. فاز مكلارين بأول سباقين في الموسم، أحدهما للبريطاني لاندو نوريس والآخر لزميله الأسترالي أوسكار بياستري، لتزداد التكهنات بشأن المنافسة بينهما على لقب السائقين هذا الموسم. لكن الهولندي فيرستابن، الساعي للفوز باللقب الخامس على التوالي، قلب التوقعات رأسا على عقب بفوزه بسباق جائزة اليابان الكبرى، ليقلص الفارق مع نوريس إلى نقطة واحدة فقط. وقال ستيلا في تصريحات نقلتها وكالة الأنباء البريطانية (بي إيه ميديا): «عندما تظهر مثل هذه المؤشرات من المضمار، فهذا يؤكد ضرورة العمل سويا». وأضاف: «أؤكد ذلك لأنه قبل المنافسة الداخلية، أعتقد أن هناك الكثير من العمل يجب القيام به للتفوق على بعض المنافسين». وشدد: «لست بحاجة إلى التذكير بذلك مرارا وتكرارا، لأن هدفنا الأساسي التفوق على الفرق الأخرى، ووضع مكلارين في موقف قوي للغاية». وتابع مدير مكلارين: «عندما نكون في موقف قوي، يكون ذلك أفضل طريقة لتحقيق طموحات سائقي الفريق، هذا أمر واضح للفريق والسائقين». وأضاف ستيلا: «أعتقد أن أهم شرط للسعي للفوز ببطولتي السائقين والصانعين هو امتلاك أفضل سيارة». وأتم أندريا ستيلا: «ماكس فيرستابن يصنع الفارق حاليا بنفسه، ولكن من الصعب أن يواصل ذلك على مدار 24 سباقا في الموسم، إذا لم يكن لديه أفضل سيارة». من جانبه يعتقد كريستيان هورنر مدير فريق ريد بول أن مكلارين سيواجه صعوبة أمام سعي سائقيه نوريس وبياستري للفوز بلقب السائقين. وقال هورنر: «المشكلة التي يواجهونها هي أن الفريق يضم سائقين يتنافسان على بطولة السائقين، وأعتقد أن الصعوبة تكمن في أنهم وضعوا خطة تسمح لهما بالتسابق، لذا لا بد من حل وسط».
