إضراب وطني لموزعي Glovo إحتجاجا على ظروف العمل القاسية
من المقرر ان يخوض الموزعون العاملون مع منصة Glovo إضرابا وطنيا يوم غد احتجاجا على ظروف العمل التي يصفونها بالمجحفة والاستغلالية.
ويؤكد عدد من الموزعين أنهم مطالبون بتحمل جميع التكاليف المتعلقة بالنشاط الذي يزاولونه من دون أي دعم من الشركة، بما في ذلك شراء الدراجة النارية وتأمينها، وتكاليف البنزين، واقتناء سترة العمل وخوذة الوقاية وحقيبة التوصيل، بالإضافة إلى تسجيل أنفسهم كمقاولين ذاتيين.
وعلى الرغم من هذه المصاريف الباهظة التي يتحملها الموزع، فإن المقابل الذي يتقاضاه لا يتجاوز في كثير من الأحيان 6 دراهم للتوصيلة الواحدة، ما يجعل الدخل الشهري غير كاف حتى لتغطية التكاليف الأساسية ناهيك عن ضمان عيش كريم.
ويطالب الموزعون الغاضبون بإعادة النظر في شروط التعاقد وآليات إحتساب الأجور، وتمكينهم من الحد الأدنى من الحقوق الاجتماعية الأساسية، مثل التغطية الصحية والتأمين ضد الحوادث والتعويض عن ساعات العمل الطويلة.
ويأمل المحتجون أن يشكل هذا الإضراب رسالة قوية للمسؤولين من أجل فتح حوار جاد مع الشركة ومراجعة النموذج المعتمد حاليا، الذي يرون فيه ظلما صريحا لفئة واسعة من الشباب المغربي الباحث عن لقمة العيش.
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
صوت العدالة
منذ 3 ساعات
- صوت العدالة
احتجاج عمال 'كْلوڤو' بالدار البيضاء للمطالبة بحقوقهم الاجتماعية والمهنية
شهد المقر المركزي للاتحاد المغربي للشغل بالدار البيضاء، يوم الإثنين 21 يوليوز 2025، وقفة احتجاجية حاشدة نظّمها عمال التوصيل عبر منصة 'GLOVO'، احتجاجًا على ما وصفوه بـ'انتهاك حقوقهم المشروعة' من طرف الشركة، ورفضها الاعتراف بتنظيمهم النقابي. ورفع المحتجون شعارات تطالب بتحسين ظروف العمل، توقيع عقود قانونية، احترام الحق في التنظيم النقابي، وتوفير التغطية الصحية والاجتماعية، إضافة إلى مراجعة تسعيرة الإيصال وضمان شروط السلامة. وأكد الاتحاد المغربي للشغل دعمه الكامل لهؤلاء العمال، محملًا إدارة الشركة مسؤولية التدهور الحاصل في أوضاعهم المهنية، ومطالبًا السلطات بالتدخل لضمان احترام حقوقهم القانونية والدستورية. يُذكر أن عدد مستخدمي منصة 'GLOVO' بالمغرب يتجاوز 5500 عامل، يعملون في ظروف وصفها البيان بـ'الهشة وغير الآمنة'.
بلبريس
منذ 5 ساعات
- بلبريس
الأجر يخرج سائقي 'غلوفو' للاحتجاج
شهد شارع الجيش الملكي في مدينة الدار البيضاء احتجاجا لسائقي شركة Glovo، الذين رفعوا مطالب تتعلق بتعديل شروط الأجرة التي باتت تؤثر سلبا على دخلهم اليومي. وأوضح المحتجون أن التسعيرة السابقة لكل طلبية كانت مجزية، إذ كانوا يحصلون على 13.5 درهم للطلبات القصيرة، بينما انخفضت الآن إلى 6.5 درهم فقط، أما الطلبات التي كانت تسدد بـ45 درهم فقد تقلصت إلى 24 درهم، ما يشكل خسارة كبيرة في مداخيلهم. إضافة إلى ذلك، اشتكى السائقون من مشكلة أخرى تتمثل في سياسة التطبيق الخاصة بالطلبات الملغاة أثناء التوصيل، إذ لا يعطى السائق سوى 0.5 درهم عن الطلب الذي تم إلغاؤه حتى ولو قطعوا نصف المسافة، مما يعد إهدارا لجهودهم ومسافة التنقل التي قطعوها. كما أثار المحتجون قضية الضغط النفسي الذي يمارس عليهم عبر رسائل متكررة من إدارة التطبيق بسبب تأخيرات صغيرة ناجمة عن احترام قواعد السير والسلامة المرورية، الأمر الذي يجعلهم يخسرون أجور الشهر بشكل كبير، لأن الأجر بات يعتمد فقط على عدد الطلبات المنجزة وليس على ساعات العمل أو الالتزام المهني. وقد نفذ السائقون هذه الوقفة الاحتجاجية تحت لواء الاتحاد المغربي للشغل (UMT)، مطالبين بفتح حوار جاد مع إدارة التطبيق لإعادة النظر في نظام التسعير وتحسين ظروف عملهم بما يضمن حقوقهم المشروعة ويضمن لهم عيشا كريما. يذكر أن مطالب سائقي تطبيقات التوصيل مشتركة في عدة مدن مغربية، وسط دعوات إلى تنظيم القطاع وتحسين الحماية الاجتماعية لهؤلاء العاملين الذين يشكلون جزءا مهما من اقتصاد الخدمات الحديثة.
زنقة 20
منذ 5 أيام
- زنقة 20
كوريا توجه أنظارها نحو المغرب للإستثمار في أكبر حوض لبناء السفن بإفريقيا
زنقة 20 | علي التومي في خطوة تعكس طموحها لتوسيع حضورها العالمي، أعربت شركة HD Hyundai الكورية للصناعات الثقيلة عن اهتمامها بتشغيل حوض بناء السفن الجديد في مدينة الدار البيضاء، الذي يُعد الأكبر من نوعه على مستوى القارة الإفريقية. 210 آلاف متر مربع من الفرص الصناعية يمتد هذا المشروع العملاق، الذي تُشرف عليه الوكالة الوطنية للموانئ المغربية، على مساحة تبلغ 210 آلاف متر مربع، ومن المقرر تجهيزه بأحدث المرافق والتقنيات العالمية، ما يجعله وجهة جذابة للشركات الكبرى في قطاع بناء السفن وصيانتها. رؤية كورية.. وطموح مغربي تأتي هذه الخطوة ضمن استراتيجية هيونداي الرامية إلى تعزيز قدراتها الإنتاجية خارج كوريا الجنوبية، من خلال إنشاء قواعد تشغيل إقليمية في أسواق واعدة. ويُعد المغرب، بموقعه الجغرافي الاستراتيجي بين أوروبا وإفريقيا، منصة مثالية لتحقيق هذا التوسع. تلبية الطلب المحلي واستقطاب السوق الأوروبية تسعى هيونداي إلى استغلال الحوض الجديد في الدار البيضاء لتلبية الطلب المتزايد على السفن التجارية في المغرب، إلى جانب استقطاب طلبات من السوق الأوروبية المجاورة، مستفيدة من الموقع الجغرافي للمملكة والبنية التحتية المتطورة لموانئها. نقل التكنولوجيا بدل البناء من الصفر بدلاً من إنشاء منشآت جديدة، تعتمد هيونداي في توسعها الدولي على نموذج نقل التكنولوجيا وتشغيل الأحواض بموجب عقود طويلة الأمد، وهو ما يُتيح للدول المستقبلة مثل المغرب الاستفادة من الخبرات الكورية دون تحمّل التكاليف الباهظة للإنشاء من الصفر.
