عودة الاستقرار للبحر الأحمر تخفض 15 % من تكاليف شحن الديزل

يُعدّ البحر الاحمر مصدرًا رئيساً للديزل لأوروبا، وقد ازدادت أهميته في السنوات الأخيرة مع سعي المستوردين الأوروبيين إلى تعويض الإمدادات الروسية المفقودة. كان هذا أحد أوائل المسارات التي تم تحويل مسارها حول رأس الرجاء الصالح في ديسمبر 2023 عندما صعّد الحوثيون هجماتهم.
لكن الحوثيين أشاروا إلى أنهم سيستهدفون السفن المرتبطة بإسرائيل فقط، مما قد يسمح للعديد من مالكي السفن بالعودة إلى البحر الأحمر - على الرغم من استمرار المخاطر لأن قوات الحوثيين لا تلتزم دائمًا بدقة بالسياسة المعلنة.
وقال جون أوليت، محرر، أرجوس فرايت، ستؤدي العودة إلى قناة السويس إلى اختصار 16 يومًا من رحلة من الخليج العربي إلى أوروبا، مما يؤدي إلى توفير في الوقود بنحو 345,000 دولار أميركي. بالإضافة إلى ذلك، لن يحتاج المستأجر إلى دفع تكلفة استئجار السفينة، أي ما يعادل سعر الإيجار الزمني، لمدة 16 يومًا.
يبلغ سعر الإيجار الزمني على هذا المسار حوالي 32,000 دولار أميركي يوميًا، ما يعادل تخفيضًا في الدفعة الإجمالية بنحو 510,000 دولار أميركي. سيتم تعويض هذا التخفيض برسوم عبور قناة السويس ، والتي تبلغ حوالي 520,000 دولار أميركي لناقلة المدى الطويل2.
سيتضاعف التوفير الإجمالي المحتمل إلى حوالي 600,000 دولار أميركي لرحلة ذهاب وعودة من رأس تنورة، الخليج العربي إلى روتردام، أوروبا. قد يشجع هذا التوفير المحتمل المستأجرين على الضغط على مالكي السفن للعودة إلى قناة السويس وبأسعار أقل من الرحلة الحالية.
إن انخفاضًا قدره 600,000 دولار أميركي لرحلة ذهاب وعودة سيُعيد الأسعار إلى مستوياتها التي شهدتها خطوط الملاحة البحرية من الخليج العربي إلى شمال غرب أوروبا في السنوات الأخيرة. بين عامي 2019 و2022، تراوح متوسط تكلفة الشحن ربع السنوية على هذا المسار خلال الأشهر الثلاثة الأولى من العام بين 1.6 مليون دولار و2.6 مليون دولار. وبلغ هذا الرقم 6.2 ملايين دولار في الربع الأول من عام 2023، بعد تصاعد هجمات الحوثيين.
لكن أصحاب السفن يواجهون انخفاضًا كبيرًا في الإيرادات. فقصر الرحلة يعني خسارة قدرها 500,000 دولار أميركي من إجمالي الإيرادات، بالإضافة إلى التكلفة الإضافية لرسوم عبور قناة السويس ، والتي ستُعوّض بشكل كبير عن انخفاض نفقات الوقود. وهذا يعني على الأرجح أن أصحاب السفن سيصمدون لأطول فترة ممكنة قبل العودة إلى القناة.
كان تأثير حملة الحوثيين على أسعار الشحن أكبر مما يُمكن تفسيره فقط بالتكاليف الإضافية للوقود وتكاليف سعر الإيجار الزمني. إن تمديد مدة الرحلة بين خليج المكسيك وبريطانيا لمدة 16 يومًا يُبقي الناقلات مشغولة على هذا المسار لفترة أطول، ويعني أنها أبطأ بكثير في العودة إلى سوق الشحن الفوري، مما يقلل من إمدادات السفن ويرفع سعر الشحن الفوري.
ويُقاس هذا السعر عادةً بالأطنان/الأميال، وهو ما يعادل نقل طن من البضائع لمسافة ميل واحد. ارتفع متوسط الأطنان/الأميال لناقلات المدى الطويل2، على هذا المسار في عام 2024 إلى 16.5 مليار دولار شهريًا، من 9.4 مليارات دولار شهريًا في عام 2023، حيث أعادت جميع الناقلات التي تحمل الديزل تقريبًا مسارها حول رأس الرجاء الصالح.
وهذا يُفسر الارتفاع في متوسط الأسعار، متجاوزًا ارتفاع تكاليف الوقود والإيجار، وسيكون العكس صحيحًا مع عودة السفن إلى قناة السويس. قد تنخفض الأسعار إلى أقل من 3 ملايين دولار كقيمة إجمالية، لتعود إلى مستوياتها المسجلة في السنوات السابقة. كما سيُتيح ذلك للناقلات التنافس على مسارات أخرى، مما سيضغط على أسعارها. سيؤثر هذا بشكل خاص على تجارة النافثا من الخليج العربي إلى شرق آسيا عبر ناقلات المدى الطويل 2.
ستكون وثائق التأمين وتكاليف علاوة مخاطر الحرب الإضافية المرتبطة بها عائقًا رئيساً أمام عودة السفن إلى البحر الأحمر ، حيث يتعين على مالكي السفن دفع قسط إضافي لشركة التأمين عند دخول المياه المصنفة على أنها محفوفة بالمخاطر.
في الوضع الحالي، يتعين على مالكي السفن الذين يدخلون البحر الأحمر وقناة السويس دفع ما بين 0.2 % و0.5 % من قيمة هيكل السفينة ومعداتها، وهو ما قد يعادل تكلفة تصل إلى 100,000 دولار أميركي لسفينة المدى الطويل 2.
قد ترفض بعض شركات التأمين توفير التغطية لسفينة عائدة إلى البحر الأحمر ، خاصةً في حال وقوع هجمات حوثية على سفن غير مرتبطة بإسرائيل. غالبًا ما تقدم شركات التأمين مكافأة عدم المطالبة على مدفوعات علاوة مخاطر الحرب الإضافية المرتبطة بها بنسبة تصل إلى 50 %، مما قد يخفف التكلفة إلى حد ما.
دفع استمرار المخاطر ما لا يقل عن اثنين من كبار مالكي السفن إلى الإشارة إلى عدم عودتهم إلى البحر الأحمر حتى يتوفر سجل سلامة مؤكد للسفن وطاقمها. وتختلف ديناميكيات ناقلات النفط الخام عن ديناميكيات ناقلات المنتجات النظيفة. يزود العراق البحر الأبيض المتوسط بنفط البصرة الخام - وخاصة خام البصرة المتوسط.
بالنسبة لعمليات التسليم عبر قناة السويس ، كانت هذه التجارة في السابق تعتمد بشكل أساسي على ناقلة سويس ماكس، ولكنها أصبحت الآن حكرًا على ناقلات النفط العملاقة جدًا بعد تحويل معظم السفن بعيدًا عن القناة وحول رأس الرجاء الصالح. ولا يمكن لناقلة نفط عملاقة كبيرة الحجم محملة بالكامل أن تمر عبر قناة السويس دون تخفيفها واستخدام أنبوب لتتمكن الناقلات العملاقة من نقل جزء من حمولتها إلى الطرف الآخر من القناة. وتوفر ناقلات النفط الخام العملاقة وفورات حجم أكبر بكثير للرحلات الأطول، وهي الخيار المفضل لمعظم شحنات النفط الخام التي تُنقل عبر رأس الرجاء الصالح، بغض النظر عن مصدرها. بالإضافة إلى ذلك، أدى انخفاض الطلب الصيني وانخفاض صادرات النفط الخام من أعضاء أوبك+ إلى تحرير عدد كبير من ناقلات النفط الخام العملاقة العام الماضي، وبالتالي لم ترتفع أسعار الشحن إلى الحد المتوقع، نظرًا لكثرة التحويلات بعيدًا عن البحر الأحمر.
بلغ متوسط سعر ناقلة البصرة -ترييستي سويس ماكس ذروته عند 17.45 دولارًا أميركيًا للطن في الربع الأول من عام 2024، في أعقاب بدء هجمات الحوثيين على السفن، مرتفعًا من 13.63 دولارًا أميركيًا للطن في الربع الأول من عام 2023 و6.30 دولارًا أميركيًا للطن في الربع الأول من عام 2022.
ولكن يُعتبر هذا السعر سعرًا للنقل الخلفي في سوق الشحن، وغالبًا ما يفضله مالكو السفن الذين يركزون أكثر على إعادة تموضع سفنهم إلى أوروبا بدلاً من تحقيق ربح كبير. ونتيجة لذلك، غالبًا ما يتم تسعير الرحلة بسعر يغطي معظم تكاليف الوقود والميناء ولكنه لا يولد أي إيرادات للمالك - مما يؤدي إلى سعر سلبي لمكافئ إيجار الوقت لسعر الإيجار الزمني.
سيشجع هذا السعر السلبي لمكافئ إيجار الوقت مالكي السفن على العودة إلى البحر الأحمر بسرعة أكبر لأن الرحلة الأقصر ستحد من أي خسارة إجمالية؛ من المرجح أن يكون مالكو ناقلات النفط النظيفة أكثر ترددًا، لأن أسعار الإيجار الزمني النظيفة ليست في المنطقة السلبية، وستؤدي الرحلة الأقصر إلى انخفاض الأرباح الإجمالية.
في الوقت نفسه، انخفضت شحنات خام البصرة العراقي إلى منطقة البحر الأبيض المتوسط بنسبة 27 % لتصل إلى 409,000 برميل يوميًا في عام 2024، ويعزى ذلك إلى حد كبير إلى طول أوقات الرحلة حول رأس الرجاء الصالح.
ولكن قد يكون هناك اهتمام أكبر من منطقة البحر الأبيض المتوسط هذا العام في حال تم إخراج البصرة من أسواق آسيا والمحيط الهادئ - فقد عزز خط أنابيب ترانس ماونتين الكندي مشتريات الصين من الخامات الكندية الثقيلة الحامضة، والتي تتطلب درجات أخف للمزج - خاصة إذا أعيد فتح قناة السويس.
يمر الطريق الرئيس الثالث عبر قناة السويس بين البحر الأسود والهند، والذي أصبح شريانًا رئيسيًا لصادرات خام الأورال الروسي. وعلى عكس شحنات الديزل وخام البصرة ، استمرت معظم شحنات خام الأورال الروسي في الإبحار شرقًا عبر قناة السويس. وأشار الحوثيون في أوائل عام 2024 إلى أنهم سيوفرون حرية المرور للسفن الروسية والصينية. وتعرضت العديد من السفن التي تحمل شحنات روسية للهجوم في عام 2024، ولكن ليس بما يكفي لإقناع معظم الناقلات التي تحمل شحنات روسية بتغيير مسارها حول رأس الرجاء الصالح.
ونظرًا لكل ما سبق، من غير المرجح أن يكون لإعادة فتح قناة السويس تأثير كبير على الشحن الروسي - بل إن العامل الأكثر أهمية هو الموجة الأخيرة من عمليات التهريب الأميركية.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

الرياض

منذ 38 دقائق

• الرياض

الذهب يتراجع لأدنى مستوى في أسبوع مع قوة الدولار وتعليق الرسوم الجمركية

تراجعت أسعار الذهب اليوم الخميس إلى أدنى مستوياتها في أكثر من أسبوع بعد أن أوقفت محكمة فيدرالية أمريكية "الرسوم الجمركية المتبادلة" التي فرضها الرئيس دونالد ترمب، مما قلل من جاذبية المعدن كملاذ آمن، في حين زاد الدولار القوي من الضغط على السبائك. انخفض سعر الذهب الفوري بنسبة 0.6% ليصل إلى 3,271.17 دولارًا للأوقية، اعتبارًا من الساعة 06:18 بتوقيت غرينتش، بعد أن سجل أدنى مستوى له منذ 20 مايو. وانخفضت العقود الآجلة للذهب الأمريكي بنسبة 0.8% لتصل إلى 3,268.20 دولارًا. وأوقفت محكمة تجارية أمريكية يوم الأربعاء تطبيق رسوم ترمب الجمركية، حيث قضت بأن الرئيس تجاوز سلطته بفرض رسوم جمركية شاملة على الواردات من الدول التي تتمتع بفائض تجاري مع الولايات المتحدة. وقال نيكولاس فرابيل، الرئيس العالمي للأسواق المؤسسية في مصفاة إيه بي سي، بأن قرار المحكمة الأمريكية هو المحرك الرئيسي للأخبار الذي أدى إلى ارتفاع الدولار، مما أدى لاحقًا إلى انخفاض أسعار الذهب. وفي 2 أبريل، فرض ترمب "رسومًا جمركية متبادلة" على دول متعددة، مما أثار مخاوف من ركود عالمي. ومع ذلك، تم تعليق العديد من تلك التعريفات الجمركية الخاصة بكل دولة مؤقتًا بعد أسبوع. وعقب صدور حكم المحكمة التجارية، ارتفع مؤشر الدولار الأمريكي، مما جعل الذهب المُسعر بالدولار أكثر تكلفة، مع ارتفاع العقود الآجلة في وول ستريت والأسهم الآسيوية أيضًا. في غضون ذلك، قدمت إدارة ترمب إخطارًا بالاستئناف، متحديةً بذلك سلطة المحكمة ومشيرةً إلى احتمال اللجوء إلى المحكمة العليا إذا لزم الأمر. لكن سوق الذهب لا يزال متفائلًا، حيث قال فرابيل: "تشير التوقعات على المدى الطويل إلى ضعف الدولار، ولا يزال من المرجح وجود بعض الضغوط التضخمية على المدى القريب". وأظهر محضر جلسة مجلس الاحتياطي الفيدرالي الأمريكي يومي 6 و7 مايو أن المسؤولين قلقون بشأن احتمال حدوث ارتفاعات متزامنة في التضخم والبطالة، وهو سيناريو يستلزم الاختيار بين تطبيق سياسة نقدية أكثر صرامة لمكافحة التضخم أو خفض أسعار الفائدة لدعم النمو الاقتصادي والتوظيف. وينصب التركيز يوم الخميس على المزيد من البيانات الاقتصادية الأمريكية، وتحديدًا القراءة المعدلة للناتج المحلي الإجمالي للربع الأول، مع بيانات نفقات الاستهلاك الشخصي الأساسية في الولايات المتحدة للحصول على مزيد من المؤشرات حول توقعات أسعار الفائدة. وأظهرت البيانات الأولية للناتج المحلي الإجمالي في أبريل أن الاقتصاد الأمريكي انكمش بشكل غير متوقع في الربع الأول، وهي نقطة بيانات عززت أسعار الذهب. كما أظهر محضر اجتماع مجلس الاحتياطي الفيدرالي لشهر مايو، الذي صدر يوم الأربعاء، قلق البنك المركزي بشأن التوقعات الاقتصادية الأمريكية. وكان الذهب يعاني بالفعل من خسائر خلال الأسبوع بعد أن ساهم تراجع ترمب عن فرض رسوم جمركية أوروبية مرتفعة في تعزيز المخاطر وتراجع الطلب على الملاذات الآمنة. كما أثر انتعاش الدولار على مدى ثلاث جلسات على السبائك. وكان الذهب يتداول منخفضًا بنسبة 2.5% حتى الآن هذا الأسبوع، بعد أن واجه أيضًا عمليات جني أرباح كبيرة بعد أن سجل مستويات قياسية مرتفعة الأسبوع الماضي. وتراجع الذهب بالتزامن مع تراجع الملاذات الآمنة الأخرى، وتحديدًا الين الياباني، حيث عزز قرار المحكمة الصادر يوم الأربعاء شهية المخاطرة. وقضت محكمة التجارة الدولية الأمريكية بأن ترامب تجاوز صلاحياته باقتراحه فرض رسوم جمركية شاملة على الاقتصادات العالمية الكبرى، وأن الكونغرس يملك السلطة النهائية في فرض هذه الرسوم. ومنحت المحكمة إدارة ترامب مهلة عشرة أيام للامتثال للحكم، حيث استأنف البيت الأبيض القرار على الفور تقريبًا. وتعززت شهية المخاطرة بفضل الرهانات على أن ترمب لن يتمكن من المضي قدمًا في أجندته المتعلقة بالرسوم الجمركية، والتي كانت مصدرًا رئيسيًا لعدم اليقين في السوق حتى الآن هذا العام. لكن المحللين حذروا من أن رسوم ترمب الجمركية من المرجح أن تظل سارية مع استئنافه للقرار، وأن العملية القانونية قد تنذر بمزيد من عدم اليقين في الأسواق. مع ذلك، أشارت المكاسب في الأسواق التي تحركها المخاطر إلى أن المستثمرين كانوا، في الوقت الحالي على الأقل، يتوقعون نهاية محتملة لرسوم ترامب الجمركية. وارتفع الدولار بشكل حاد بعد حكم المحكمة، وسط آمال بأن يؤدي وقف رسوم ترمب الجمركية إلى تبديد حالة عدم اليقين بشأن الاقتصاد الأمريكي. لكن هذا الاتجاه حدّ من مكاسب أسعار المعادن على نطاق أوسع، حيث تكبدت معظم المعادن أيضًا خسائر مقابل ارتفاع الدولار منذ بداية الأسبوع. وفي أسواق المعادن النفيسة الأخرى، ارتفع سعر الفضة الفوري بنسبة 0.7% ليصل إلى 33.21 دولارًا للأوقية، وانخفض البلاتين بنسبة 0.2% ليصل إلى 1,073.15 دولارًا، وارتفع البلاديوم بنسبة 0.9% ليصل إلى 971.57 دولارًا. ومن بين المعادن الصناعية، ارتفعت العقود الآجلة القياسية للنحاس في بورصة لندن للمعادن بنسبة 0.2% لتصل إلى 9,586.20 دولارًا للطن، بينما ارتفعت العقود الآجلة للنحاس الأمريكي بنسبة 0.2% لتصل إلى 4.6958 دولارًا للرطل.

الوئام

منذ ساعة واحدة

• الوئام

ارتفاع أسواق الأسهم الآسيوية

شهدت مؤشرات الأسهم الآسيوية والعقود الآجلة للأسهم الأمريكية، اليوم الخميس، ارتفاعًا ملحوظًا، في أعقاب حكم محكمة اتحادية أمريكية يقضي بمنع الرئيس دونالد ترمب من فرض رسوم جمركية شاملة على الواردات استنادًا إلى قانون الطوارئ. وقضت المحكمة بأن 'قانون صلاحيات الطوارئ الاقتصادية الدولية' لعام 1977، الذي استند إليه ترامب كمبرر لزيادة الرسوم الجمركية، لا يتيح استخدام تلك الصلاحيات لفرض ضرائب جمركية موسعة. اقرأ أيضًا: قيود صادرات الصين تكبد 'إنفيديا' 4.5 مليار دولار خسائر في الربع الأول ولقي الحكم ترحيبًا واسعًا في الأسواق، ما عزز شهية المستثمرين تجاه المخاطر. وسجلت العقود الآجلة لمؤشر ستاندرد آند بورز 500 ارتفاعًا بنسبة 1.6%، كما صعدت العقود الآجلة لمؤشر داو جونز الصناعي بنسبة 1.3%. وفي الأسواق الآسيوية، ارتفع مؤشر نيكي 225 الياباني بنسبة 1.6% ليغلق عند 38324.19 نقطة، فيما صعد مؤشر هانج سنج في هونج كونج بنسبة 0.3% إلى 23328.28 نقطة، وارتفع مؤشر شنغهاي المركب بنسبة 0.5% إلى 3355.39 نقطة. وفي أستراليا، صعد مؤشر ستاندرد آند بورز/إيه إس إكس 200 بنسبة 0.3% إلى 8418.90 نقطة. وارتفع مؤشر كوسبي الكوري الجنوبي بنسبة 1.5% إلى 2709.42 نقطة، أما مؤشر تايكس التايواني فقد ارتفع بنسبة 0.5%. وتزامنًا مع هذه التطورات، دعت اليابان، الحليف الآسيوي الأقرب للولايات المتحدة، الرئيس ترامب إلى إلغاء الرسوم الجمركية التي فُرضت على صادراتها، خاصة تلك المتعلقة بالصلب والألومنيوم والسيارات، والتي تبلغ نسبتها 25%.

غرب الإخبارية

منذ 2 ساعات

• غرب الإخبارية

ارتفاع أسعار النفط.. وخام برنت يسجل 65 دولارا للبرميل

المصدر - ارتفعت أسعار النفط يوم الخميس بعد أن قررت محكمة أميركية منع دخول الرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس دونالد ترامب حيز التنفيذ، بينما كانت السوق تترقب العقوبات الأميركية الجديدة المحتملة التي قد تحد من تدفقات الخام الروسي وقرار أوبك وحلفائها بشأن رفع الإنتاج في يوليو/تموز. وبحلول الساعة 01:02 بتوقيت غرينتش، ارتفعت العقود الآجلة لخام برنت 81 سنتا بما يعادل 1.25% إلى 65.71 دولار للبرميل. وارتفع خام غرب تكساس الوسيط الأميركي 83 سنتا أو 1.34%إلى 62.62 دولار للبرميل.