جدول مرتبات شهر يوليو 2025 بعد الزيادات الجديدة
وفي هذا السياق، صرح الدكتور أحمد كجوك، وزير المالية، أن مرتبات شهر يوليو 2025 سيتم صرفها وفقًا للزيادات المقررة، مشيرًا إلى أن الزيادة في إجمالي الأجر الشهري للموظفين تبدأ من 1100 جنيه لأدنى درجة وظيفية، مما يعكس حرص الحكومة المصرية على تحسين الدخول ورفع مستوى معيشة العاملين.
موعد صرف مرتبات شهر يوليو 2025
أكدت وزارة المالية، أن صرف المرتبات سيكون متاحًا من خلال فروع البنوك الحكومية المنتشرة، وكذلك عبر مكاتب البريد المصري المنتشرة، وذلك تيسيرًا على الموظفين في مختلف محافظات الجمهورية.
جدول مرتبات يوليو 2025 بعد الزيادة
وفيما يلي تفاصيل المرتبات الجديدة لموظفي الدولة بعد تطبيق الزيادة:
الدرجة الممتازة: 13800 جنيه
الدرجة العالية: 11800 جنيه
درجة المدير العام: 10300 جنيه
الدرجة الأولى: 9800 جنيه
الدرجة الثانية: 8500 جنيه
الدرجة الثالثة: 8000 جنيه
الدرجة الرابعة: 7300 جنيه
الدرجة الخامسة: 7100 جنيه
الدرجة السادسة: 7100 جنيه
علاوات وحوافز إضافية
وأوضح وزير المالية، أن الزيادة تتضمن أيضًا منح علاوة دورية بنسبة 10% للمخاطبين بقانون الخدمة المدنية، و15% لغير المخاطبين، وذلك بحد أدنى 150 جنيهًا شهريًا.
كما سيتم صرف حافز إضافي مقطوع يتراوح بين 600 إلى 700 جنيه لجميع العاملين، ما يسهم في تعزيز الدخل الشهري بشكل ملموس.
وتأتي هذه الإجراءات في إطار جهود الدولة لدعم الطبقة المتوسطة، وتحقيق التوازن الاقتصادي والاجتماعي، خاصة في ظل الظروف الاقتصادية الراهنة.
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
المصري اليوم
منذ 29 دقائق
- المصري اليوم
ipossible.. تركي آل الشيخ يرد على تصريحات كامل الوزير عن السعودية
علّق تركي آل الشيخ، رئيس هيئة الترفيه في المملكة العربية السعودية على تصريحات الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير النقل والمواصلات والتجارة والصناعة، عن مقارنة تكلفة الطرق بين مصر والسعودية. ونشر «آل الشيخ» منشورا لتصريحات «الوزير» التي قال فيها: «هاتوا أكبر استشاري عالمي يراجع ورانا وأنا هدفع مرتبه، روحوا شوفوا الطريق في السعودية بيتكلف كام وإحنا بنكلفه كام». وأكتفى رئيس هيئة الترفيه في المملكة بالقول: «لا تعليق ...السعودية ipossible». وخلال حواره مع الإعلامي نشأت الديهي حثّ الفريق كامل الوزير وزير النقل والمواصلات الإعلاميين على ضرورة دراسة المواضيع قبل طرحها أو الاستعانة بمتخصصين للمناقشة، قائلًا: «ياريت الإعلامي اللي يطرح موضوع يكون دارسه أو يجيب متخصص لطرح ومناقشة». وفيما يخص الميزانية، أوضح الوزير أن «المخصص للنقل من الموازنة العامة من 20 إلى 40 مليار جنيه مع إننا نحتاج أكثر من 60 مليار». وأكد، أن «الهيئة الهندسية بتشتغل مع هيئة الطرق وتحت إشرافي شخصيًا»، مشيرًا إلى أن «الهيئة الهندسية زيها زي أي شركة زي أوراسكوم وحسن علام والمقاولين»، متسائلًا: «هو أنا هغامر بسمعتي وشغلي عشان أحابي لشركة مقاولات؟».
بوابة الأهرام
منذ 30 دقائق
- بوابة الأهرام
«ثورة 30 يونيو.. بداية عهد جديد في بناء مصر الحديثة» النقل تحقق طفرة تاريخية في مشروعات الطرق والكباري
محمد حشمت أبوالقاسم منذ أن انتفض الشعب المصري في الثلاثين من يونيو عام 2013، ليكتب فصلًا جديدًا في تاريخه، كانت رسالة الثورة واضحة: تصحيح المسار وبناء دولة قوية عصرية تليق بمكانة مصر وحضارتها. ومن هذه اللحظة الفارقة، انطلقت جهود غير مسبوقة في التنمية والإصلاح بقيادة الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، وعلى رأس هذه الجهود جاءت مشروعات البنية التحتية، التي حظيت بقدر هائل من الاهتمام، خاصة في قطاع النقل باعتباره العمود الفقري للتنمية الاقتصادية والاجتماعية. موضوعات مقترحة وفى ضوء ذلك تقوم وزارة النقل حالياً بتنفيذ خطة شاملة لتطوير وتحديث عناصر منظومة النقل من وسائل وشبكات «طرق وكبارى، سكك حديدية، الأنفاق والجر الكهربائى، الموانئ البحرية، الموانئ البرية والجافة والمراكز اللوجيستية، النقل النهرى»، وتتخطى رؤية وزارة النقل من مجرد نقل الركاب والبضائع إلى المشاركة الفاعلة في ترسيخ مفهوم التنمية المستدامة للدولة لتحقيق التوازن بين المتطلبات الاجتماعية والاقتصادية والبيئية. وفي هذا السياق، تحققت نقلة نوعية غير مسبوقة في قطاع الطرق والكباري خلال الـ11 سنة الماضية، تمثلت في تنفيذ آلاف الكيلومترات من الطرق الحديثة والكباري الإستراتيجية، بما عزز من كفاءة شبكة النقل القومية، وربط مختلف محافظات الجمهورية، ودعم الأنشطة الاقتصادية والصناعية والزراعية والسياحية. أرقام تعكس حجم الإنجاز في إطار الخطة الشاملة لتطوير منظومة النقل 2014 – 2025، وباستثمارات بلغت 2 تريليون جنيه، منها 530 مليار جنيه لمشروعات الطرق والكباري فقط، استطاعت وزارة النقل تنفيذ عدد هائل من المشروعات التي غيرت وجه مصر في مجال البنية التحتية. المشروع القومي للطرق إنشاء 7000 كم من الطرق الجديدة، تم الانتهاء من 6500 كم بتكلفة 162 مليار جنيه، وتطوير ورفع كفاءة 10 آلاف كم من الطرق الحالية، تم الانتهاء من 8500 كم، وجارٍ استكمال الباقي. وأسهم هذا المشروع في تقليل زمن الرحلات، وخفض تكلفة التشغيل، وتوفير نحو 8 مليارات دولار سنويًا من فاتورة الوقود بسبب تقليل الاختناقات، ودعم مناطق التنمية الزراعية والتعدينية والصناعية والسياحية، وتعمير مناطق جديدة في شمال سيناء والصحراء الغربية. محاور النيل: ربط الضفتين وتنمية متكاملة رؤية الدولة لم تقتصر على إنشاء الطرق فقط، بل ركزت على توسيع نطاق التنمية من خلال إنشاء 35 محورًا جديدًا على النيل لربط شرق البلاد بغربها. ومنذ 2014، ارتفع عدد محاور النيل من 38 إلى 73 محورًا، تم تنفيذ 18 محورًا جديدًا أبرزها: "تحيا مصر – سمالوط – كلابشة – ديروط – دار السلام – عدلي منصور". الكباري والأنفاق: القضاء على الزحام والاختناقات التخطيط لإنشاء 1000 كوبري ونفق جديد بتكلفة 140 مليار جنيه، وتم تنفيذ 945 مشروعًا، تشمل، كباري أعلى المزلقانات، وكباري علوية لتسهيل حركة المرور، وأنفاق تربط الطرق وتلغي التقاطعات السطحية. الطرق المحلية: تنمية تبدأ من داخل المحافظات إيمانًا بأهمية رفع كفاءة الطرق الداخلية، تم تطوير 38 ألف كم من شبكة الطرق المحلية، ضمن خطة تشمل 125 ألف كم، كما تم استخدام تقنيات حديثة صديقة للبيئة مثل إعادة تدوير طبقات الرصف FDR وCIR، لأول مرة في تاريخ مصر، وساهم ذلك في خفض التكاليف وتقليل استهلاك الخامات، وتقليل الانبعاثات الكربونية، وتحسين جودة الطرق واستدامتها. طرق «حياة كريمة» تنمية حقيقية في قلب الريف المصري ضمن المبادرة الرئاسية "حياة كريمة"، تم تخطيط تطوير 2900 كم من الطرق في 52 مركزًا بـ 20 محافظة، وتم إنجاز 1334 كم، منها 759 كم في الصعيد و575 كم في الدلتا. الأتوبيس الترددي السريع.. ثورة في النقل الجماعي انتهت المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT) على الطريق الدائري، بعدد 14 محطة، كخطوة أولى في تحويل القاهرة الكبرى إلى نموذج يحتذى به في النقل الذكي والمستدام، ويجري تنفيذ المرحلة الثانية بـ 34 محطة جديدة والتي سيتم الافتتاح التجريبي لها أكتوبر القادم تزامنًا مع احتفالات حرب أكتوبر المجيدة، والمشروع يواكب التوجه العالمي نحو النقل الأخضر المستدام ويهدف إلى تقليل الزحام والانبعاثات. رؤية إستراتيجية متكاملة الإنجازات التي تحققت ليست فقط في الكم ولكن في النوع والرؤية المستقبلية، حيث تسعى وزارة النقل إلى رفع مستويات السلامة والأمان، وتعزيز التكامل الإقليمي مع إفريقيا والعالم العربي، وإدخال نظم النقل الذكية، ودعم الاقتصاد الأخضر والنقل المستدام، وخلق فرص عمل وتقليل البطالة، ورفع كفاءة الكوادر البشرية، وتعظيم الاعتماد على الشركات والخامات المصرية. ثورة بنيان تعكس إرادة شعب إن ما تحقق خلال عقد من الزمن بعد ثورة 30 يونيو، وتحديدًا في قطاع الطرق والكباري، هو ترجمة عملية لإرادة سياسية واضحة ومخلصة لبناء دولة حديثة. هذه الطفرة الهائلة لم تقتصر على تحسين البنية التحتية فقط، بل وضعت مصر على خريطة الدول ذات الشبكات المتقدمة للنقل، وجعلت من مشروع الطريق أداة للتنمية ورافعة اقتصادية تخدم المواطن والمستثمر في آن واحد. مشروعات الطرق والكباري مشروعات الطرق والكباري مشروعات الطرق والكباري مشروعات الطرق والكباري مشروعات الطرق والكباري مشروعات الطرق والكباري مشروعات الطرق والكباري مشروعات الطرق والكباري مشروعات الطرق والكباري مشروعات الطرق والكباري مشروعات الطرق والكباري مشروعات الطرق والكباري مشروعات الطرق والكباري مشروعات الطرق والكباري
الطريق
منذ 40 دقائق
- الطريق
اللجنة العليا للمعاشات الاستثنائية تقرر معاشات استثنائية لأسرة سائق شاحنة البنزين وأسر ضحايا حادث طريق أشمون
الثلاثاء، 1 يوليو 2025 04:41 مـ بتوقيت القاهرة ترأست الدكتورة مايا مرسي وزيرة التضامن الاجتماعي اجتماع اللجنة العليا للمعاشات الاستثنائية، وذلك عبر تقنية الفيديو كونفرانس، بحضور اللواء جمال عوض رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية للتأمين الاجتماعي، وأعضاء اللجنة. وأعلنت اللجنة عن الموافقة على منح معاشات استثنائية لكل من أسرة البطل خالد محمد شوقي سائق شاحنة البنزين الذي توفي متأثرا بإصابته بحروق بالغة جراء الحريق الذي اندلع في سيارة نقل مواد بترولية، وذلك بقيمة 1500 جنيه شهريا. كما قررت اللجنة الموافقة على منح معاشات استثنائية لأسر ضحايا حادث المنوفية الذي وقع الجمعة الماضي، وأسفر عن مصرع 18 فتاة والسائق بقيمة 1500 جنيه لكل أسرة شهريا. ووافقت اللجنة على منح معاشات استثنائية لمصابي حادث طريق أشمون والبالغ عددهم 3 حالات، وذلك وفقا لنسبة العجز المقررة بالتقرير الطبي.
