نيسان سنترا 2026 .. كل التفاصيل المتوقعة للجيل المقبل
ولن يصمد الإصدار الحالي من سنترا بعد طراز عام 2025 الحالي، مما يعني أن إصدارًا جديدًا سيصل قريبًا. ويتوقع طرحه قبل نهاية العام، ومن المقرر طرحه للبيع في عام ٢٠٢٦. وقد ظهرت بالفعل صور تجسسية للسيارة , حيث ستمتد لغة التصميم الجديدة لنيسان إلى جميع سياراتها، بما في ذلك سنترا. ومن المتوقع أن تنعكس العديد من السمات التي رأيناها في سيارات الـSUV مثل كيكس ومورانو، بالإضافة إلى ليف القادمة، على السيارة السيدان المدمجة.
وبناءً على صور التجسس والإعلانات التشويقية ، ستبدو سنترا الجديدة أكثر حدة، وقد تكون أطول قليلاً من السيارة الحالية. ستتميز السيدان المدمجة بمظهر جديد، يبرز من خلال أحدث تصميم للمصابيح الأمامية الحادة. ومن المتوقع أن يمتد شريط إضاءة على طول خط غطاء المحرك فوق الشبك الأمامي على شكل حرف V .
ومن المرجح أن يتمتع الجزء الخلفي بتصميم رشيق مماثل مع إضاءة خلفية بتقنية LED تمتد عبر غطاء الصندوق الخلفي. وتظهر صور التجسس نفسها أيضًا جناحًا خلفيًا رفيعًا بتصميم ذيل البطة بارزًا من غطاء الصندوق الخلفي، مما يمنح سنترا مظهرًا رياضيًا أكثر.
ومن المفترض أن تبدو مقصورة سنترا مألوفة. ولكن يتوقع حصولها علي تصميم انسيابي، وشاشة كبيرة، مع بعض أدوات التحكم باللمس. ومع ذلك، لن تتخلى نيسان عن الأزرار تمامًا. ولا تزال أحدث منتجات الشركة تحتوي على أزرار تحكم مركزية في الصوت وبعض أدوات التحكم باللمس.
ومن المتوقع أن يزداد حجم شاشات اللمس الحالية في سنترا، مقاس 7.0 و8.0 بوصة، وستوفر نيسان بلا شك لوحة عدادات رقمية مصاحبة لها. تقدم الشركة حاليًا شاشات مزدوجة مقاس 12.3 بوصة في معظم سياراتها، ومن المتوقع أن تنتقل هذه الميزة إلى سنترا.
وتتميز نيسان سنترا الحالية بمحرك سعة 2.0 لتر بسحب طبيعي، بقوة 149 حصانًا، ولا يتوقع تغييرات كبيرة. من المرجح أن يحتفظ الطراز الأساسي بمحركه سعة 2.0 لتر، مع تحسينات طفيفة في القوة والكفاءة. ومع ذلك، قد ينتقل محرك روج التوربيني ثلاثي الأسطوانات سعة 1.5 لتر في السيارة. وقد أعربت نيسان أيضًا عن قلقها بشأن نقص السيارات الهجينة لديها. ويمكن للشركة معالجة هذه المشكلة من خلال الجيل القادم من سنترا. على الرغم من أن نيسان لا تقدم حاليًا نظام دفع هجين في الولايات المتحدة، إلا أن لديها مجموعة من السيارات الهجينة e-Power في اليابان والتي قد تصل إلى الولايات المتحدة – أو على الأقل، نسخة من أنظمة الدفع هذه.
وتظهر صور تجسسية لسيارة سنترا نموذجًا أوليًا مزودًا بأنابيب عادم، مما يدفع للاعتقاد بأن سنترا لن تصبح كهربائية بالكامل، كما توقع البعض. وفي الواقع، لا يتوقع أن تقدم نيسان نسخة كهربائية على الإطلاق. ومن المرجح أن تطرح سنترا الجديدة في السوق بمحرك بنزين بسحب طبيعي وخيار هجين. وستنافس السيارة طرازات مثل هوندا سيفيك، وهيونداي إلنترا، وكيا K4، وتويوتا كورولا.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
رواتب السعودية
منذ 3 ساعات
- رواتب السعودية
هوندا سيفيك 2026 أصبحت أكثر شراسة بتعديلات جديدة في أوروبا
السيارات – أوقفت هوندا إنتاج سيارة سيفيك تايب آر في أوروبا، لكن سيفيك العادية لن تختفي قريبًا. وستحصل السيارة الهاتشباك الهجينة بالكامل e:HEV على تحديث الفيس ليفت للحفاظ على أدائها القوي لبضع سنوات أخرى، في منافسة قوية مع فولكس فاجن جولف الرائدة في فئتها. ورغم أن هذا التحديث ليس إعادة تصميم شاملة، إلا أنه يميل إلى كونه تعديل تصميمي يمنح سيفيك مظهرًا أكثر قوة، لا سيما في المقدمة. وتشمل هذه التغييرات، التي ورد أنها صيغت بناءً على آراء العملاء، صادم أمامي معاد تصميمه، وشبكة أمامية علوية معدلة، وشبكة سفلية أكبر بكثير. كما أصبحت قطع التزييت الصغيرة بلون الهيكل موجودة بين الشبك الأمامي والمصابيح الأمامية. وتقول شركة هوندا إن الشبك الأسود اللامع الجديد على شكل قرص العسل يمنح سيارة سيفيك مظهرًا 'أكثر قوة'، كما تشرح قرارها بالتخلص من مصابيح الضباب، مدعية أن المصابيح الأمامية LED الرئيسية جيدة بما يكفي لجعل مصابيح الضباب غير ضرورية. وتحصل فئة Advance عالية المواصفات على عجلات جديدة ثنائية اللون بقياس 18 بوصة، بينما تُضفي طرازات Sport متوسطة الحجم لمسة نهائية سوداء على نفس الجنوط. أما التعديلات الخارجية الأخرى، فتقتصر على لون جديد واحد، وهو Seabed Blue، الذي يحل محل Premium Crystal Blue. مع ذلك، هناك بعض التحديثات الداخلية المهمة. وأحد هذه التغييرات هو أن جميع فئات سيفيك مزودة الآن ببطانة سقف سوداء وتطعيمات على العمود الأمامي، على أمل إضفاء لمسة من الفخامة على المقصورة الداخلية. كما تتميز كل فئة بتفاصيل من الكروم غير اللامع حول فتحات التهوية للغرض نفسه. وتوفر فئة Advance إضاءة أسفل القدمين؛ أما فئة Sport فتضاف إليها عجلة قيادة بتدفئة كتجهيز أساسي. أما فئة Elegance الأساسية، فتوفر لوحة شحن لاسلكي في الكونسول. ولم يتغير نظام e:HEV الهجين غير التقليدي، الذي يجمع بين محركين كهربائيين ومحرك بنزين سعة 2.0 لتر لتوليد قوة 181 حصان مما يوفر قيادة ممتعة. وبعد أن توقفت هوندا عن تلقي طلبات شراء طراز Type R، أصبح هذا النظام هو نظام الدفع الوحيد المتوفر في سيارة سيفيك في أوروبا، حيث لم يطرح نظام الدفع الأمريكي بقوة 150 حصان هناك من قبل.
رواتب السعودية
منذ يوم واحد
- رواتب السعودية
صور تخيلية لميتسوبيشي باجيرو القادمة وغموض حول منصتها
السيارات – ظهرت الآن صور تخيلية تلقي نظرة أوضح على الشكل المتوقع لسيارة باجيرو القادمة، بفضل الرسومات التوضيحية الجديدة المستندة إلى النموذج الأولي الذي تم رصده مؤخرًا. وجدد نموذج أولي مموه، رصد مؤخرًا في جنوب أوروبا، الاهتمام بمجموعة سيارات ميتسوبيشي الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) القوية، مما أثار تكهنات حول عودة باجيرو المعروفة أيضًا باسم مونتيرو في بعض الأسواق والتي طال انتظارها. واستنادًا إلى أحدث صور التجسس كمرجع، أنتج الفنان الرقمي ثيوتل مجموعة من الرسومات التوضيحية التي تحاول تصور الشكل المتوقع للطراز القادم. وتستند أحدث الرسومات التوضيحية إلى نيسان باترول، مع إضافة عناصر من طراز ديستيناتور الذي كُشف عنه مؤخرًا. هذا الطراز، وهو سيارة رياضية متعددة الاستخدامات بثلاثة صفوف، مصممة خصيصًا لأسواق رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان)، ويعتمد على منصة أحادية الهيكل بنظام دفع أمامي، ولا يرتبط بالجيل القادم من باجيرو. ومع ذلك، يقدم نظرة مبكرة على التوجه التصميمي المتطور لميتسوبيشي. وفي السابق، التقطت صورًا تجسسية لنموذج أولي أثناء خضوعه لاختبارات الطقس الحار، مظهرة هيكل السيارة الخارجي وتجهيزات الإضاءة التي أصبحت جاهزة تقريبًا للإنتاج. وتتخلى السيارة عن تصميمها التجريبي السابق، وتعتمد على تصميم أكثر أناقة وتماسكًا. وتتميز بمظهرها الطويل والمربع، مع مقدمة مستقيمة وأبعاد تحاكي سيارات الطرق الوعرة التقليدية. وتتميز الواجهة الأمامية بمصابيح LED نهارية متراصة رأسيًا بجانب شبك أمامي عريض ولوح حماية جريء. على الجانبين، يشبه التصميم الزجاجي سيارة DST الاختبارية، بينما يلمح الجزء الخلفي لأحدث سيارات نيسان باترول، بفضل نافذتها العمودية، ومصابيحها الخلفية LED المتصلة، ولوح الحماية الكبير الذي يعمل أيضًا كمشتت. وأشارت الشائعات إلى اتجاهات متعددة، حيث أشار البعض إلى أن الطراز الجديد قد يعتمد على منصة أوتلاندر أحادية الهيكل، بينما يتوقع آخرون تصميمًا تقليديًا على شكل سلم مستوحى من نيسان باترول. وهناك احتمال جديد مطروح الآن. ويعتمد على هيكل شاحنة تريتون بيك أب، لتحل محل باجيرو سبورت القديمة. وقالت تقارير أن النسخة الإنتاجية من النموذج الأولي المصور قد تحل محل باجيرو سبورت، حيث ستتخلى ميتسوبيشي عن شعار 'سبورت' تمامًا. وكانت تقارير سابقة قد أشارت إلى أن الجيل القادم من هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ستبتعد أكثر عن شاحنة تريتون ذات الصلة من حيث التصميم الخارجي. ومع ذلك، واستنادًا إلى أحدث صور التجسس، يبدو أن أبعاد سيارة الـSUV تختلف قليلاً مقارنةً بنماذج باجيرو سبورت الاختبارية السابقة. وبالنظر إليها عن كثب، قد تشترك في المزيد من الميزات مع أوتلاندر أحادية الهيكل. وسيحدد اختيار المنصة في النهاية خيارات نظام الدفع في باجيرو. ومن المرجح أن تعتمد النسخة القائمة على منصة CMF-C/D الخاصة بأوتلاندر على نظام هجين قابل للشحن بقوة 302 حصان . وستعتمد النسخة في حالة استخدام هيكل سلمي مشترك مع تريتون محركَ توربوديزل سعة 2.4 لتر، بقوةٍ تصل إلى 201 حصان ، مع توقع انضمام نظام الدفع الكهربائي لاحقًا. ويبدو أن طراز مشتق من باترول أقل احتمالًا، نظرًا لمحركها V6 ثنائي التوربو بقوة 316 حصان. ونظرًا لمرحلة التطوير التي ظهرت في أحدث صور التجسس، قد يطلق الطراز النهائي قبل نهاية عام 2025.
المرصد
منذ 3 أيام
- المرصد
شاهد.. مختص يكشف مواصفات وسعر سيارة تويوتا راف فور فئة «أدفنشر» موديل 2025
شاهد.. مختص يكشف مواصفات وسعر سيارة تويوتا راف فور فئة «أدفنشر» موديل 2025 صحيفة المرصد: كشف المختص في مجال السيارات، عبد الرحمن الخالدي، عبر حسابه على منصة "إكس"، مواصفات سيارة تويوتا راف فور، فئة «أدفنشر» موديل 2025. قوة المحرك وقال الخالدي أن السيارة مزودة بمحرك 4 سلندر بسعة 2.5 لتر، بقوة 204 حصان، وعزم دوران 243 نيوتن متر، مع ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات ودفع رباعي. سعر السيارة أضاف الخالدي عبر حسابه على منصة X، أن سعر السيارة 140,300 ريال شامل الضريبة، وصرفية الوقود بها 14.4 كم/لتر، وسعة الخزان 55 لترًا. مواصفات السيارة تأتي السيارة بفتحة سقف بانورامية ومقدمة بإضاءات LED، و4 حساسات أمامية، وجنوط مقاس 19، وإشارات بالمرايا، وإضائتها خلفية، و4 حساسات خلفية وجناح خلفي والشنطة الخلفية كهربائية. وأكمل الخالدي أن السيارة بها خاصية الدخول والتشغيل الذكي ومقاعدها جلد، وكرسي السائق كهربائي وزجاج كهربائي، ومرايا كهربائية ومثبت سرعة وتحكم بالنظام الصوتي، وتكاية وشاشة وبلوتوث، وتكاية بالوسط وفتحات تكييف مع منافذ طاقة.
