logo
شاهد.. مختص يكشف مواصفات وسعر سيارة تويوتا راف فور فئة «أدفنشر» موديل 2025

شاهد.. مختص يكشف مواصفات وسعر سيارة تويوتا راف فور فئة «أدفنشر» موديل 2025

المرصدمنذ 3 أيام
شاهد.. مختص يكشف مواصفات وسعر سيارة تويوتا راف فور فئة «أدفنشر» موديل 2025
صحيفة المرصد: كشف المختص في مجال السيارات، عبد الرحمن الخالدي، عبر حسابه على منصة "إكس"، مواصفات سيارة تويوتا راف فور، فئة «أدفنشر» موديل 2025.
قوة المحرك
وقال الخالدي أن السيارة مزودة بمحرك 4 سلندر بسعة 2.5 لتر، بقوة 204 حصان، وعزم دوران 243 نيوتن متر، مع ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات ودفع رباعي.
سعر السيارة
أضاف الخالدي عبر حسابه على منصة X، أن سعر السيارة 140,300 ريال شامل الضريبة، وصرفية الوقود بها 14.4 كم/لتر، وسعة الخزان 55 لترًا.
مواصفات السيارة
تأتي السيارة بفتحة سقف بانورامية ومقدمة بإضاءات LED، و4 حساسات أمامية، وجنوط مقاس 19، وإشارات بالمرايا، وإضائتها خلفية، و4 حساسات خلفية وجناح خلفي والشنطة الخلفية كهربائية.
وأكمل الخالدي أن السيارة بها خاصية الدخول والتشغيل الذكي ومقاعدها جلد، وكرسي السائق كهربائي وزجاج كهربائي، ومرايا كهربائية ومثبت سرعة وتحكم بالنظام الصوتي، وتكاية وشاشة وبلوتوث، وتكاية بالوسط وفتحات تكييف مع منافذ طاقة.
Orange background

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعليقات

لا يوجد تعليقات بعد...

أخبار ذات صلة

أسعار سيارة جيتور داشينج موديل 2025
أسعار سيارة جيتور داشينج موديل 2025

صدى الالكترونية

timeمنذ 12 ساعات

  • صدى الالكترونية

أسعار سيارة جيتور داشينج موديل 2025

طرحت جيتور الصينية سيارة داشينج موديل 2025، والتي تنتمي إلى عائلة الـ SUV متعددة الاستخدام. وتباع السيارة في الأسواق عبر 3 فئات من التجهيزات بسعر يبدأ من 90 ألف ريال تقريبًا، حيث تعمل السيارة بمحرك 1500 سي سي تيربو، بقوة 147 حصانًا، و210 نيوتن متر من العزم الأقصى للدوران، بالإضافة إلى محرك اخر 1600 سي سي، بقوة 197 حصانًا، وعزم أقصى للدوران يبلغ 290 نيوتن متر، مع ناقل سرعات أوتوماتيكي لجميع الفئات. وتتميز السيارة بنظام صوتي ترفيهي يتراوح بين 4 أو8 مكبرات، بالإضافة إلى شاشة يتراوح قياسها 12.8 و15.6 بوصة، مع شاشة معلومات ولعرض البيانات، دعم تطبيقات ابل كار بلاي واندرويد اوتو، عجلة قيادة متعددة الوظائف، سقف زجاجي بانوراما. كما تتميز السيارة بنظام المساعدة على تجاوز المرتفعات وخوض المنحدرات، فرامل مانعة للانغلاق، نظام الثبات الالكتروني، خاصية التوزيع الالكتروني للفرامل، رصد النقاط العمياء، تحديد المسار، متابعة ضغط الاطارات، كاميرا بانوراما. وتقدم السيارة جيتور داشينج في السوق بسعر يبدأ من 90,020 ريال للفئة الأولى، بينما يتراوح سعر الفئة الثانية والثالثة بين 100,370 ريال و 111,975 ريال.

هافال H9 وجيتور T2: مقارنة تفصيلية بين عملاقين صينيين في فئة الـSUV
هافال H9 وجيتور T2: مقارنة تفصيلية بين عملاقين صينيين في فئة الـSUV

صدى الالكترونية

timeمنذ 14 ساعات

  • صدى الالكترونية

هافال H9 وجيتور T2: مقارنة تفصيلية بين عملاقين صينيين في فئة الـSUV

يشهد سوق سيارات الدفع الرباعي (SUV) تنوعًا ملحوظًا في الخيارات الصينية، حيث تبرز كل من هافال H9 وجيتور T2 كسيارتين تقدمان مزيجًا من الفخامة، الأداء، والاعتمادية. وفيما تتشابه بعض جوانب التجهيزات بينهما، تختلف الشخصيتان بشكل واضح لتناسبا شرائح متنوعة من المستخدمين. تميل هافال H9 إلى الطابع المحافظ القوي، بتصميم يعكس الفخامة والهيبة، إضافة إلى مقاعدها السبعة التي تجعلها مناسبة للعائلات الكبيرة والرحلات الطويلة. وتُسهم أبعادها الكبيرة، خاصة في الطول والارتفاع، في منح السائق رؤية قيادة ممتازة وشعورًا أكبر بالثبات. في المقابل، تأتي جيتور T2 بتصميم أكثر جرأة وعصرية، من توقيع المصمم العالمي السابق في بورشه 'هاكان ساراج أوغلو'، وتتميز بخطوط شبابية وخمسة مقاعد، ما يجعلها ملائمة للأفراد أو العائلات الصغيرة، كما أن عرضها الأكبر وزاوية مغادرتها الأعلى يمنحانها حضورًا رياضيًا وقدرة أفضل على التعامل مع الطرق الوعرة الخفيفة. تستند H9 إلى محرك تيربو بسعة 2.0 لتر بقوة 214 حصان، مع ناقل حركة من 8 سرعات من شركة ZF ونظام دفع رباعي حقيقي يتضمن دفلوك أمامي وخلفي، وأنماط قيادة متعددة منها 4L، ما يعزز قدراتها في التضاريس القاسية والرحلات الجبلية. أما T2، فتعتمد على محرك أقوى بقوة 254 حصان وناقل حركة DCT من 7 سرعات، مع نظام دفع كلي ذكي (AWD). ورغم القوة الأكبر، إلا أن غياب نظام الدفلوك يجعلها أكثر ملاءمة للاستخدام اليومي أو الطرق غير المعبدة الخفيفة. تتفوق H9 بوضوح في المساحة الداخلية، إذ توفر سعة تخزين تصل إلى 1814 لتر عند طي المقاعد، مقارنة بـ1500 لتر في T2، ومع استخدام جميع المقاعد، تحتفظ H9 بـ791 لتر مقابل 475 لتر فقط في T2، ما يوضح توجهها نحو الاستخدام العائلي المكثف. تجهيزيًا، تقدم السيارتان مزايا فاخرة مثل الشاشات الكبيرة (14.6 إنش في H9 و15.6 إنش في T2)، المقاعد الجلدية، التبريد والتدفئة، والشحن اللاسلكي، إلا أن H9 تتميز بوجود ميزة المساج لمقعد السائق، وهي لمسة تضيف رفاهية عالية للرحلات الطويلة. من حيث أنظمة الأمان، تتقارب السيارتان في تقديم مجموعة متقدمة تشمل:6 وسائد هوائية، كاميرات 360 درجة، حساسات أمامية وخلفية، نظام الكبح التلقائي، مثبت سرعة ذكي، مساعد الزحام، تنبيهات الخروج عن المسار أما على صعيد الأسعار، فهما متقاربتان: هافال H9:فئة MID: 127,200 ريال، وفئة HIGH: 142,200 ريال جيتور T2:فئة Comfort: 124,990 ريال، وفئة Luxury: 139,999 ريال

تصور جديد لشكل هيونداي النترا الجيل القادم بدقة تصميم متوقعة بنسبة 90%
تصور جديد لشكل هيونداي النترا الجيل القادم بدقة تصميم متوقعة بنسبة 90%

رواتب السعودية

timeمنذ 15 ساعات

  • رواتب السعودية

تصور جديد لشكل هيونداي النترا الجيل القادم بدقة تصميم متوقعة بنسبة 90%

السيارات – قبل أيام قليلة، تم نشر أول صورة تخيلية لسيارة هيونداي إلنترا من الجيل الجديد، والمعروفة باسم أفانتي في السوق المحلي الكوري، والتي تُمثل الجيل الثامن من السيارة السيدان متوسطة الحجم من هيونداي. والآن، تم طرح تصور جديد للسيارة بالنسبة للتصميم الأمامي ، والذي يتوقع أن يمثل 90% من طراز الإنتاج النهائي. ووفقًا لمصادر في قطاع السيارات، قررت هيونداي مواصلة إرث إلنترا نظرًا للتأخير في استراتيجيتها الأوسع نطاقًا للتحول الكهربائي. وهذا يعني أن الجيل القادم من إلنترا سيصل بطراز محدث بمحرك احتراق داخلي، بدلًا من التحول الكامل إلى الطاقة الكهربائية، على الأقل في الوقت الحالي. ويبدو تصميم سيارة إلنترا الجديدة مستوحى بشكل كبير من هيونداي إن فيجن 74 ، وهي سيارة اختبارية أعادت تصور سيارة بوني كوبيه الكلاسيكية بلمسة عصرية. وسيتميز الطراز القادم بهيكل سيدان يشبه الكوبيه، متضمنًا التصميم الأمامي والخلفي الحاد المميز لسيارة إن فيجن 74. ومن المتوقع أن يعتمد الجزء الأمامي من السيارة على خطوط مستقيمة جريئة، وشكل مستطيل منحوت، وإضاءة LED أفقية مذهلة – وهي عناصر من المقرر أيضًا أن تظهر في سيارة نكسو التي تعمل بخلايا الوقود من الجيل التالي من هيونداي. ويبدو الشكل الجانبي للسيارة بمظهر أنيق ومنخفض وعريض، مما يُبرز حضورها الشبابي والديناميكي. والجدير بالذكر أن تصميم الرفرف الخلفي القوي مصمم لتعزيز التصميم الجريء للسيارة، مما يمنحها مظهرًا جماليًا يُشبه سيارات العضلات. وبينما يخضع التصميم لتحول جذري، من المتوقع أن تبقى مجموعة محركات السيارة دون تغيير كبير. وتوفر سيارة إلنترا الحالية خيارات متعددة، بما في ذلك محرك بنزين سعة 1.6 لتر، ونسخة تعمل بالغاز المسال، ومجموعة محركات هجينة ، ومن المرجح أن تنتقل جميعها إلى طراز الجيل التالي. وتستعد هيونداي للكشف عن سيارة إلنترا الجديدة كليًا في عام ٢٠٢٦. وبفضل تصميمها المتطور وخيارات نظام الدفع المألوفة والمتطورة، من المتوقع أن يُحدث هذا الطراز من الجيل التالي تأثيرًا كبيرًا في سوق سيارات السيدان المدمجة.

حمل التطبيق

حمّل التطبيق الآن وابدأ باستخدامه الآن

هل أنت مستعد للنغماس في عالم من الحتوى العالي حمل تطبيق دايلي8 اليوم من متجر ذو النكهة الحلية؟ ّ التطبيقات الفضل لديك وابدأ الستكشاف.
app-storeplay-store