"شمس" تتلقى إشعارا بانخفاض متوسط سعر الإغلاق للسهم عن الحد الأدنى
وأوضحت الشركة في بيان لها اليوم الأحد على "تداول"، أن المهلة المحددة للشركة تبدأ لاتخاذ الإجراءات التصحيحية ابتداءً من اليوم الأحد 20 يوليو 2025 ولمدة ثلاثة أشهر، وفق الفقرة (ج) من المادة الثالثة والثلاثين من قواعد الإدراج.
وبينت أن الإجراءات التي ستتخذها للالتزام بمتطلبات الحد الأدنى لمتوسط سعر الإغلاق للسهم، مع مراعاة ضوابط دمج الأسهم المنصوص عليها في اللائحة التنفيذية لنظام الشركات الخاصة بشركات المساهمة المدرجة، وسعياً من الشركة للالتزام بالمحافظة على الحد الأدنى لسعر الإغلاق للسهم ستقوم بدمج الأسهم لتحقيق سعر الإغلاق للسهم لا يقل عن 2 ريالين، وعقد جمعية عامة غير عادية للتصويت على توصية المجلس بدمج الأسهم. ما لم يرتفع سعر الإغلاق للسهم إلى 3 ريالات أو أكثر خلال هذه المهلة.
وأضافت أنه سيتم دمج أسهم الشركة وبالتالي تخفيض إجمالي عدد الأسهم، مع مراعاة أن دمج الأسهم سينعكس على قيمة السهم الجديدة مع عدم تغير رأس مال الشركة، مبينة أنه في حال عدم التزام الشركة بالأحكام المنصوص عليها في المادة الثالثة والثلاثين من قواعد الإدراج، ستنطبق على الشركة "إجراءات تعليق تداول الأوراق المالية المدرجة وفقاً لقواعد الإدراج".
وقالت إنه سيقوم السوق بإتاحة تداول أسهم الشركة خارج المنصة، هذا وتؤكد الشركة التزامها بتطبيق الإجراءات اللازمة للالتزام بمتطلبات الحد الأدنى لمتوسط سعر الإغلاق للسهم، مؤكدة على التزامها التام بالإفصاح عن أي تطورات جوهرية فور وقوعها.
حمل تطبيق معلومات مباشر الآن ليصلك كل جديد من خلال أبل ستور أو جوجل بلاي
تابعوا آخر أخبار البورصة والاقتصاد عبر قناتنا على تليجرام
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
صحيفة سبق
منذ 26 دقائق
- صحيفة سبق
موجز "سبق" الأسبوعي: السعودية تنجح في حشد العالم للاعتراف بفلسطين.. وحادثة دامية في الطائف.. والتوطين يرتفع في هذه القطاعات
واصلت "سبق" طوال الأسبوع الماضي جهودها في رصد ومتابعة وتحليل الأحداث اليومية المحلية والعالمية عبر فريقها التحريري، وكانت سبّاقة في وضع قرّائها في قلب الأحداث عبر تغطية مميزة على مدار الساعة، لم تخلُ من الأخبار الحصرية، والخفيفة، والتقارير العميقة، والتحقيقات، والحوارات، ومقاطع الفيديو الرائجة. وشهد الأسبوع الماضي عددًا من الأحداث، كان أبرزها نجاح المؤتمر الدولي لحل الدولتين، ونجاح الجهود السعودية في حشد دعم دولي للحل الشامل للقضية الفلسطينية. ومن بين الأحداث المهمة التي شهدها الأسبوع، إعلان وزارة المالية تقرير أداء الميزانية العامة للدولة للربع الثاني من العام المالي 2025، فيما شهدت الطائف حادثة دامية بسقوط إحدى الألعاب في أحد المنتجعات الترفيهية، ما أسفر عن عدد من الإصابات ما بين الطفيفة والحرجة.
عكاظ
منذ 40 دقائق
- عكاظ
ميناء نيوم العملاق.. إرادة سعودية وتكنولوجيا متقدمة
أكدت مجلة أمريكية، أن ميناء مدينة نيوم الذكية السعودية بدأ يقترب من مرحلة التشغيل، ما سيتيح تقصير طرق التجارة على البحر الأحمر. وأشارت مجلة «نيوزويك» إلى أن مشروع ميناء نيوم يمثل مؤشراً مهماً إلى اندفاع المملكة للتعجيل بالمقومات الرئيسية لمدينة نيوم. ويعد الميناء عاملاً مركزياً في رؤية السعودية 2030، الرامية إلى تحويل المملكة إلى منطلق عالمي للنقل اللوجستي، وخفض اعتمادها على مداخيل النفط. وكانت شركة أوكساغون الصناعية أعلنت نقل أول شحنة من مصر إلى العراق عبر ميناء نيوم. وهو ممر يتيح خفض زمن النقل، والتكاليف اللوجستية المتعلقة به. ويمتاز ميناء نيوم الجديد بموقع إستراتيجي في أحد أهم الممرات البحرية التجارية العالمية التي تربط قارات آسيا، وأفريقيا، وأوروبا. وأوضحت أوكساغون، أن هذا الممر البحري عبر ميناء نيوم يقلّص زمن النقل من أوروبا بنحو 50%. ومن شأنه، بوجه الخصوص، أن يقلص فترة النقل البحري إلى العراق عبر ميناء نيوم. وتضطر السفن حالياً إلى المرور عبر قناة السويس لدخول البحر الأحمر، والإبحار عبر باب المندب، وخليج عدن، ومضيق هرمز، وتدخل بعد ذلك الخليج العربي لترسو على الموانئ العراقية، كأم قصر، ومن هناك تقوم الشاحنات بنقل البضائع إلى بغداد وبقية مدن العراق. وكان الرئيس التنفيذي السابق لنيوم نظمي النصر، قال في عام 2023، إن ميناء نيوم يعتبر مهماً جداً لاستمرار التنافسية التجارية، والتنويع الاقتصادي، والتجارة البحرية الطموحة للمملكة العربية السعودية. وأضاف، أن الهدف يتمثل في بناء أحد أكثر موانئ العالم تقدماً تكنولوجياً، واستدامة، وكفاءة، يكون مزوداً بأول سلسلة إمداد متكاملة ومؤتمتة. ويتوقع، أن تطلق شركة نيوم عمل ميناء نيوم بشكل رسمي خلال العام 2026. أخبار ذات صلة
الرياض
منذ ساعة واحدة
- الرياض
عقبة السروات.. منظومة لوجستية تحفز التنمية والاقتصاد وتربط تهامة بالسراة
"عقبات طرق الجنوب" معارض مفتوحة لمنظومة أكبر تجمع للأنفاق والجسور للتنمية والاقتصاد، هكذا بدت لنا عشرات عقبات الطرق، في أكثر مناطق المملكة استخداماً لمثل هذا النوع من الطرق ذات التضاريس الجبلية الصعبة، وهي مناطق عسير والباحة ومكة المكرمة. جولة الرياض الميدانية، على عدة عقبات الطرق بتلك المناطق ، كشفت عن ملامح ومشاهدات ،في أساليب التنفيذ، وعائدات تلك المشروعات الضخمة، على اقتصاديات مدن وقرى وهجر، تلك المناطق، وعلى الحركة التجارية والاستثماريّة، والتنموية بشكل عام. منطقتا الباحة وعسير استحوذتا على نسبة كبيرة من أنفاق وجسور عقبات الطرق الجبلية الوعرة، والتي ربطت مدن تهامة والساحل الغربي، بمدن مرتفعات السروات. أكثر من 28 عقبة جبلية، تم تنفيذها كمشاريع نوعية في مجال الطرق يمكن أن توصف بأنها مشاريع إعجازية في البنية، والتنفيذ، والتكلفة، كانت أشبه ما تكون بموارد وتعزيزات لحركة التنمية والتجارة، والسياحة والاقتصاد في المناطق الثلاث. التجربة السعودية الرائدة في مجال عقبات الطرق الجبلية أثمرت عن تنفيذ عقبات مثالية وتاريخية خالدة تذكرها الأجيال ومنها عقبات شعار، وضلع والجوة (الفرشة)، وسنان، والأربوعة، والصماء ووادي عتود والتوحيد وحبو وبني عمرو. وفي منطقة الباحة رصدت الرياض ست (6) عقبات رئيسية تربط قطاع السراة بالسهل التهامي، وهي عقبة الباحة، وعقبة الأبناء (ربط بلجرشي بـ نمرة) وعقبات حزنة، وقلوة، وذي منعا، وسبه، فيما تظل عقبة الباحة من أطول العقبات، بطول 46 كم، وتضم 25 نفقًا و62 جسرًا، وتربط بين جبال الباحة وسهول تهامة. صالح الشهري "متعامل" أكد على أن عقبات الطرق شرايين الحياة ما بين مدن وقرى تهامة والساحل والسراة حيث ضخ البضائع والخدمات اللوجستية فضلا عن مصالح وحوائج السكان. جولة "الرياض" كشفت عن عشرات العقبات بمحافظة الطائف بمنطقة مكة المكرمة، أشهرها عقبة كرا والمحمدية وهناك مشاريع جارية لإنشاء عقبات جديدة مثل عقبة الصفيحة وعقبة هضاض. ووفقا لمراقبين فإن تنفيذ مشاريع عقبات الطرق يسبقها دراسات جيولوجية وطبوغرافية، لتحليل التربة والصخور، ودراسات تصريف مياه الأمطار والسيول. مشاهدات (الرياض) ووقوفها على عشرات الأنفاق والجسور، كشفت عن أساليب فريدة منها تدعيم المنحدرات باستخدام الجدران الاستنادية، والشبكات حديدية مع مثبتات صخرية، اضافة إلى توظيف تقنيات تثبيت التربة والخرسانة المرشوشة، وبناء حواجز حماية معدنية أو خرسانية على أطراف الطريق، وحواجز مانعة للانهيارات الصخرية، ونظام تصريف للمياه الجوفية داخل النفق، ومراوح تهوية لتصريف العوادم وتحسين التهوية، اضافة إلى إنارة ونظام مراقبة وكاميرات.
