غرق حفار جبل الزيت ..بيان مهم من قناة السويس بشأن حركة الملاحة
اين تقع محطة جبل الزيت ؟
تقع محطة جبل الزيت لتوليد الكهرباء من طاقة الرياح في منطقة جبل الزيت، على الساحل الغربي لخليج السويس، على بعد حوالي 80 كيلومترًا شمال مدينة الغردقة في محافظة البحر الأحمر. بالتحديد، تقع المحطة جنوب مدينة رأس غارب، على بعد 118 كيلومترًا
غرق حفار جبل الزيت .. ووجه الفريق أسامة ربيع رسالة طمأنة بشأن انتظام الملاحة بالقناة بمعدلاتها الطبيعية، وعدم تأثرها بالحادث الذي وقع خارج نطاق المجرى الملاحي لقناة السويس.
غرق حفار جبل الزيت .. وأوضح أن مركز إدارة الأزمات والكوارث التابع للهيئة يتابع عن كثب تطورات الحادث ضمن مهامه في التنسيق مع الجهات الخارجية في إدارة الأزمات التي تقع خارج نطاق المجرى الملاحي للقناة.
غرق حفار جبل الزيت .. وأكد الفريق ربيع على جاهزية الهيئة للتعاون مع الجهات المعنية لتقديم المساعدات اللازمة في حال تطلب الأمر لذلك تفعيلا للجهود المبذولة من قبل الدولة لتحقيق الإدارة المركزية المتكاملة للأزمات، لافتا في هذا الصدد إلى ما تمتلكه الهيئة من منظومة متكاملة تزخر بكفاءات ملاحية وخبرات متراكمة في أعمال الإنقاذ البحري ووحدات بحرية متخصصة في أعمال الإنقاذ البحري والتأمين الملاحي ومكافحة التلوث.
غرق حفار جبل الزيت .. جدير بالإشارة، أن حركة الملاحة بالقناة تشهد اليوم الأربعاء، عبور 33 سفينة من الاتجاهين بإجمالي حمولات صافية قدرها 1.4مليون طن.
وتصدرت العبارات التالية « حفار جبل الزيت ، حادث جبل الزيت ، صور جبل الزيت ، المسافة بين جبل الزيت والغردقة ، اين تقع محطة جبل الزيت ، بيع محطة جبل الزيت ، ميناء جبل الزيت ، محطة جبل الزيت».
الفريق أسامة ربيع: عودة تدريجية لسفن الحاويات العملاقة إلى قناة السويس
أعلن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، عن بدء مرحلة جديدة فى استعادة قناة السويس لحركة عبور سفن الحاويات العملاقة، حيث شهدت القناة، اليوم الأربعاء، عبور سفينة الحاويات "CMA CGM OSIRIS" بحمولة إجمالية تبلغ 154 ألف طن، ضمن قافلة الجنوب قادمة من سنغافورة ومتجهة إلى ميناء الإسكندرية، عبر المجرى الملاحى الجديد للقناة.
وتعد هذه السفينة التابعة للخط الملاحى الفرنسى CMA CGM أول سفينة حاويات كبيرة تعبر القناة قادمة من مضيق باب المندب منذ شهر مارس 2024، بعد توقف مؤقت لحركة هذا النوع من السفن فى ظل التحديات الإقليمية، ويأتى عبورها تتويجًا للجهود التسويقية التى تبذلها الهيئة، فى ضوء الإعلان الأخير عن منح تخفيص بنسبة 15% لسفن الحاويات التى تتجاوز حمولتها الصافية 130 ألف طن، سواء كانت محملة أو فارغة، وذلك لمدة ثلاثة أشهر وفق المنشور رقم (3/2025).
يبلغ طول السفينة 366 مترًا، وعرضها 51 مترًا، وبغاطس يصل إلى 49 قدمًا، وتستطيع ان تحمل على متنها حتى 15536 حاوية مكافئة، ما يجعلها أول سفينة حاويات كبيرة تعبر من باب المندب و تستفيد فعليًا من هذا التخفيض الجديد المخصص لتحفيز عودة السفن الكبرى للعبور من القناة.
وأكد رئيس الهيئة أن قناة السويس تواصل جهودها فى تحقيق التواصل الفعال مع العملاء واتخاذ كافة الأجراءات التى من شأنها تشجيع عودة الخطوط الملاحية الكبرى للعبور من القناة مرة أخرى من خلال اتباع سياسات تسعيرية مرنة بما يضمن التفاعل الإيجابى مع متغيرات السوق العالمية، ويعزز من مكانة القناة كأفضل خيار ملاحى للسفن العملاقة رغم التحديات الإقليمية والاقتصادية.
وأضاف أن المباحثات الأخيرة مع إدارة الخط الملاحى الفرنسى CMA CGM أثمرت عن اتفاق لعودة عدد من السفن الكبيرة التابعة للمجموعة للعبور مجددًا عبر القناة، معربًا عن أمله فى أن تشهد الفترة المقبلة خطوات مماثلة من خطوط ملاحية أخرى.
وأشار الفريق ربيع إلى أن الخط الملاحى CMA CGM يتصدر قائمة الخطوط الملاحية من حيث عدد السفن والحمولات التى عبرت القناة خلال النصف الأول من عام 2025، مما يعكس قوة العلاقات الاستراتيجية بين الهيئة والمجموعة الفرنسية.
ومن الجدير بالذكر أن قناة السويس شهدت، أمس الثلاثاء، عبور سفينتين تابعتين لنفس الخط الملاحي، وهما "CMA CGM AQUILA" و"CMA CGM CALLISTO"، بحمولة قدرها 128 ألف طن لكل سفينة، ضمن الخدمة الملاحية المستمرة للخط فى فئة السفن متوسطة الحمولات.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
نافذة على العالم
منذ 2 ساعات
- نافذة على العالم
أخبار الاقتصاد : 4.4 مليار دولار استثمارات اقتصادية قناة السويس بنهاية العام المالى المنتهى 2025
الجمعة 4 يوليو 2025 08:30 صباحاً نافذة على العالم - كشفت المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، عن حجم التعاقدات التي وقعتها المنطقة خلال السنوات الثلاث الماضية، والتي بلغت نحو 297 مشروعًا بالمواني والمناطق الصناعية التابعة لها، وذلك باستثمارات إجمالية تقارب الـ8.5 مليار دولار، موزعة بين 121 مشروعًا بالعام المالي الحالى المنتهى في 30 يونيو 2025، وباستثمارات إجمالية بلغت 4.4 مليار دولار. وشهدت المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، تسارع وتيرة التعاقدات في الشهور الأخيرة، وخاصة بعد حرب التعريفات الجمركية التي أطلقها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، على عدة دول وعلى رأسها الصين، حيث استقبلت المنطقة الاقتصادية مجموعة من الاستثمارات الصينية والتركية في غيرها من أجل توطين عدة صناعات على رأسها المنسوجات والملابس الجاهزة، والطاقة الشمسية. وشهد وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، مراسم الاحتفال بوضع حجر أساس مشروع شركة "ديلي إيجيبت للصناعات الزجاجية- Deli EGYPT Glassware" الذي يقع على مساحة 120 ألف م2 بنطاق المطور الصناعي "تيدا مصر" بمنطقة السخنة المتكاملة التابعة للهيئة، وذلك بتكاليف استثمارية بلغت 70 مليون دولار، ما يوازى 3,5 مليارات جنيه مصرى، ويتيح المشروع 500 فرصة عمل مباشرة، كما يستهدف تصدير 80% من الإنتاج للخارج، على أن يتم تنفيذ المشروع على مرحلتين؛ حيث انه من المتوقع ان يتم افتتاح المرحلة الأولى خلال النصف الثاني من عام 2026، هذا وحضر مراسم الاحتفال: لفيف من القيادات التنفيذية للهيئة، و ويدونج شي، رئيس مجلس إدارة شركة ديلي، و يو لي، الرئيس التنفيذي للشركة، بالإضافة لممثلي المطور الصناعي شركة تيدا مصر. وأعتبر جمال الدين هذا الاستثمار يعكس مدى نجاح الشراكة بين المنطقة الاقتصادية وشركائها من المستثمرين، خاصةً الصينيين؛ وذلك نظرًا للعلاقات الاستراتيجية التي تربط بين مصر والصين في ظل الدعم غير المسبوق من القيادة السياسية للبلدين، لافتًا إلى نجاح الهيئة مؤخرًا في استقطاب استثمارات من جنسيات عدة في المناطق الصناعية الأربعة التابعة للهيئة سواءً منطقة السخنة، أو القنطرة غرب، أو وادي التكنولوجيا، وكذلك منطقة شرق بورسعيد المتكاملة، مؤكدًا ما يعكسه ذلك من تحول المنطقة الاقتصادية لوجهة مفضلة للمستثمرين حول العالم، لما تتمتع به من مناخ داعم للاستثمار، بفضل ما تحقق على صعيد تطوير البنية التحتية والمرافق بمواصفات عالمية، وكذلك تطوير خدمات الشباك الواحد المقدمة للمستثمرين.
المصري اليوم
منذ 2 ساعات
- المصري اليوم
سعر الدولار مقابل الجنيه المصري اليوم الجمعة 4-7-2025 بعد آخر انخفاض في البنوك
سجل سعر الدولار مقابل الجنيه المصري استقرارًا اليوم الجمعة 4 يوليو 2025 تزامنًا مع العطلة الأسبوعية للبنوك، على آخر انخفاض سجله بتعاملات الأربعاء الماضي، وفيما يلي أسعار الدولار، وفقًا لآخر التحديثات المعلنة. سعر الدولار في بنك قناة السويس وسجل سعر الدولار مقابل الجنيه المصري نحو 49.31 جنيه للشراء، 49.41 جنيه للبيع. سعر الدولار في بنك المصرف المتحد سجل سعر الدولار مقابل الجنيه المصري نحو 49.30 جنيه للشراء، 49.40 جنيه للبيع. سعر الدولار في البنك الأهلي سجل سعر الدولار مقابل الجنيه المصري نحو 49.31 جنيه للشراء، 49.41 جنيه للبيع. سعر الدولار في بنك مصر استقر سعر الدولار مقابل الجنيه المصري عند 49.31 جنيه للشراء، 49.41 جنيه للبيع. سعر الدولار في بنك الإسكندرية سجل سعر الدولار مقابل الجنيه مستوى 49.30 جنيه للشراء، 49.40 جنيه للبيع. سعر الدولار اليوم في البنك التجاري الدولي سجل سعر الدولار مقابل الجنيه 49.31 جنيه للشراء، 49.41 جنيه للبيع.
خبر صح
منذ 13 ساعات
- خبر صح
مصر تنتقل من عجز البترول إلى مركز إقليمي للطاقة خلال 10 سنوات
شهد قطاع البترول والغاز في مصر تحولًا جذريًا منذ عام 2014، حيث اتبعت الدولة استراتيجية شاملة لتحديث وتطوير البنية التحتية لهذا القطاع، مما ساهم في تحويل مصر إلى مركز إقليمي للطاقة في شرق المتوسط وشمال أفريقيا. مصر تنتقل من عجز البترول إلى مركز إقليمي للطاقة خلال 10 سنوات مقال مقترح: توقعات بزيادة ملحوظة في أسعار الذهب والسبائك اليوم 2025/6/9 بعد الانخفاض العالمي تحول قطاع البترول من العجز إلى مركز إقليمي للطاقة بدأت الدولة برنامجًا طموحًا لتطوير معامل التكرير ومحطات المعالجة التي كانت تعاني من قدم المعدات وضعف الكفاءة، مما اضطرها لاستيراد كميات كبيرة من الوقود، وبتكلفة تجاوزت 8 مليارات دولار، شملت التحديثات معامل مسطرد، السويس، أنوبك، وأسيوط، مع تحسين جودة المنتجات النفطية لتصل إلى معايير أوروبية حديثة (Euro 5)، مما عزز الإنتاج المحلي من البنزين والسولار. على صعيد خطوط الأنابيب، تم تنفيذ أكثر من 1000 كيلومتر من خطوط الغاز والمشتقات البترولية لربط الحقول الجديدة في البحر المتوسط ودلتا النيل بالبنية التحتية القائمة، بالإضافة إلى إعادة تشغيل محطتي إدكو ودمياط لإسالة الغاز، وتشغيل وحدات تغييز عائمة، مما عزز مرونة الإمدادات خاصة في أوقات الذروة. كما رفعت مصر من سعات التخزين الاستراتيجية للمنتجات البترولية عبر إنشاء صهاريج ومحطات جديدة في مناطق استراتيجية مثل بدر والعامرية والعين السخنة، مع تطوير أرصفة الموانئ لاستقبال ناقلات الغاز والبترول العملاقة في موانئ السويس والعين السخنة. واكب هذا التطوير رقمنة أنظمة التحكم من خلال إنشاء المركز القومي للتحكم في شبكة الغاز بالعاصمة الإدارية الجديدة، وربط شبكات الإنتاج والنقل بأنظمة SCADA للتحكم والمراقبة اللحظية، إضافة إلى نظام رقابي إلكتروني يربط حركة المنتجات بالأقمار الصناعية، مما خفّض الفاقد وزاد من كفاءة التوزيع. وقال محمد حليوة، خبير البترول والطاقة، في تصريح خاص لـ'نيوز رووم'، إن هذا التحول ليس تحديثًا شكليًا بل إعادة هيكلة استراتيجية، تمكنت من إعادة مصر كقوة تصديرية للغاز وتعزيز دورها في الأسواق العالمية، مع دعم القطاع للاقتصاد الوطني. جدول زمني لأبرز مشاريع البنية التحتية 2014: إطلاق خطة تطوير معامل التكرير 2015: تشغيل وحدة تغييز عائمة في العين السخنة 2016: توسيع خطوط نقل الغاز وربط الحقول الجديدة 2017: إعادة تشغيل محطة إدكو 2018: بدء إنتاج حقل 'ظهر' العملاق 2019: افتتاح مجمع مسطرد للتكرير بطاقة 4.7 مليون طن سنويًا 2020: تشغيل محطة دمياط لإسالة الغاز 2021: إنشاء مركز تحكم الغاز بالعاصمة الإدارية 2022: توسعة شركة أنوبك لتكرير الخام الثقيل بأسيوط 2023: توسيع شبكة خطوط الأنابيب في الصعيد والدلتا 2024: تطوير موانئ التصدير في السويس والعين السخنة 2025: الانتهاء من تطوير معمل تكرير السويس لرفع الكفاءة النتائج المحققة تقليل الاعتماد على استيراد الوقود بشكل كبير. مقال مقترح: قفزة كبيرة في التبادل التجاري بين مصر وأمريكا تصل إلى 9.8 مليار دولار وفقًا للإحصاءات زيادة صادرات الغاز الطبيعي عبر محطتي دمياط وإدكو. تحسين ميزان المدفوعات وتوفير النقد الأجنبي. جذب استثمارات أجنبية مباشرة من كبرى شركات الطاقة العالمية. رفع كفاءة التشغيل وتقليل الفاقد في المنتجات البترولية. تمكنت مصر خلال عقد من الزمن من بناء منظومة بترولية حديثة ومستدامة، تؤهلها لتكون لاعبًا إقليميًا محوريًا في قطاع الطاقة، بما يدعم طموحاتها الاقتصادية والتنموية.
