إبراهيم مصطفى يكتب: المناطق الاقتصادية الخاصة

من واقع خبرتنا العملية المحلية والإقليمية والعالمية في مجال الاستثمار والترويج، ومن خلال جولات مكثفة في أكثر من 40 دولة حول العالم، من شرقها إلى غربها، مرورًا بمختلف التجارب التنموية، ومناطقها الصناعية والاقتصادية والحرة، فإننا نؤكد أن هذه التجارب تقدم دروسًا لا تحتاج إلى إعادة اختراع أو بدء معركة جديدة في بيئة الاستثمار والتنمية.
ومن واقع تولينا مهمة نائب رئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس لشؤون الاستثمار والترويج، ولو لفترة قصيرة جدًا وفي ظروف صعبة، استطعنا تحقيق إنجازات كبيرة يشهد لها الجميع داخل مصر وخارجها. فقد مثلت الاستثمارات التي جذبناها خلال فترة تولينا، والتي امتدت على مدار عام وثلاثة أشهر، نحو 85٪ من إجمالي استثمارات المنطقة، نتيجة للنشاط والحركة السريعة والإيجابية خلال الفترة من يناير 2023 حتى مارس 2024.
وقد ساعدنا ونشطنا فريق العمل لتحقيق هذا النجاح، وامتد الأثر الإيجابي لما أنجزناه ليصل إلى نسبة تتراوح بين 65 و70% خلال الفترة من يناير 2023 حتى مايو 2025، نتيجة للبناء على ما تحقق خلال الفترة الأولى، مع استمرار فريق العمل حتى هذه اللحظة في استكمال المسيرة التي بدأها من سبقونا قبل عام 2023، لترتيب 'المنزل من الداخل' بعد قرار إعادة إنشاء الهيئة في عام 2015.
ويكفي للتوضيح أنه عندما قمنا بزيارة منطقة أبو خليفة الصناعية غرب القناة في مارس 2023، كانت خالية تمامًا، وكذلك الأمر بالنسبة لمنطقة وادي التكنولوجيا شرق القناة في ذات الشهر، حيث كانت أرضًا خاوية تمامًا رغم ما تتمتع به من مزايا.
ومن خلال جهودنا وجهود فريق العمل تحت قيادتنا، استطعنا استهداف 15 شركة صناعية في مجالات المنسوجات، والملابس، والصناعات المرتبطة بها، إضافة إلى صناعات متوسطة وصغيرة، من جنسيات صينية وتركية، بإجمالي استثمارات مستهدفة تصل إلى 21.5 مليار دولار. علمًا بأنه منذ تركنا الموقع وحتى الآن، لم يُضف سوى شركتين جديدتين فقط إلى الـ15 شركة التي تم ذكرها، وذلك خلال الفترة من أبريل 2024 حتى مايو 2025.
كما شهدت منطقة السخنة الصناعية زيادة ملحوظة في الاستثمارات والتوسعات، نتيجة لدعم المطورين الصناعيين العاملين بها، وتنشيط أدائهم، وتبسيط الإجراءات، وحل المشاكل التي كانت تعيق حركتهم، ما ساهم في جذب مزيد من الاستثمارات، وطلب أراضٍ جديدة للتوسع.
ولا عجب أن الشركات العالمية الاستشارية التي تعمل لصالح عملاء من كبار المستثمرين حول العالم، لا تزال تستعين بنا حتى اليوم، لطلب المشورة بشأن الاستثمار في هذه المنطقة الحيوية، نظرًا لما تتمتع به آراؤنا من وضوح وواقعية تُجيب 'من الآخر'.
هذه المنطقة الحيوية تحتاج إلى فكر جديد في إدارتها، نظرًا لما تملكه من إمكانات اقتصادية، ومزايا تنافسية واستثمارية كبيرة، لمن يرغب في الاستثمار في موقع يقع في قلب العالم، حول أهم مجرى ملاحي عالمي. فهي تعد أحد الشرايين الأساسية، إن لم تكن الأهم، في عالم الملاحة البحرية واللوجستيات، مما يمنح مصر ميزة استراتيجية لا تتوفر لأي دولة أخرى، حيث تمر عبرها نحو 12% من حجم التجارة العالمية، و10% من التجارة البحرية.
لذلك، لا غرابة في أن مصر تُحارب كلما حاولت النهوض، عبر أزمات اقتصادية أو لوجستية أو جيوسياسية تُفتعل عالميًا. ومع ذلك، ما زالت مصر تنبض بالحياة، قوية بقيادتها، وجيشها، وشعبها.
فمصر غنية بمواردها وإمكاناتها، ومن أبرز هذه الموارد قناة السويس، كمجرى ملاحي، والمنطقة الاقتصادية المحيطة به على جانبي القناة.
وهنا من المهم التفريق بين 'المجرى الملاحي لقناة السويس'، والذي تشرف عليه هيئة مستقلة خاصة، وهي هيئة قناة السويس، التي أنشئت بعد تأميم الممر في عهد الرئيس الراحل جمال عبد الناصر، وتخليصه من الاحتلال البريطاني. وتُعد الهيئة كيانًا مصريًا مستقلاً، يتبع رئيس الجمهورية مباشرة، وتتمتع بكامل الموارد، والمعدات، والأصول، وتُشرف على إدارة المجرى الملاحي وكل ما يتعلق بخدماته.
وفي المقابل، هناك 'الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس'، وهي هيئة مستقلة أخرى تتبع أيضًا رئيس الجمهورية مباشرة، وتُشرف حاليًا على تنمية 4 مناطق صناعية متفرقة، و6 موانئ: 3 على البحر الأحمر جنوب الممر الملاحي، و3 على البحر المتوسط شماله، بإجمالي مساحة حالية تبلغ نحو 455 كم²، موزعة حول الممر الملاحي.
وقد كانت الهيئة تُعرف سابقًا باسم 'هيئة شمال غرب خليج السويس'، بمساحة إجمالية لا تتجاوز 20 كم²، دون موانئ تابعة. وتم إنشاؤها وفقًا لقانون المناطق الاقتصادية الخاصة رقم 83 لسنة 2002، واستمرت كذلك حتى عام 2015، حين أُعيد إنشاؤها بشكلها الجديد وبمساحتها الموسعة، بموجب القرار الجمهوري رقم 330 لسنة 2015 الصادر في أغسطس 2015، مع تعديلات قانون 83 بالقانون رقم 27 لسنة 2015، لتوسيع نطاق المنطقة الاقتصادية ليصل إلى 461 كم²، ثم إلى 455 كم² حاليًا، بعد خصم بعض المساحات وضم أراضٍ ومدن جديدة.
تضم هذه المنطقة 3 مدن صناعية رئيسية: العين السخنة بالسويس، الإسماعيلية، وبورسعيد، إضافة إلى 6 موانئ استراتيجية: السخنة، الأدبية، شرق وغرب بورسعيد، العريش، والطور.
وقد منحت التعديلات، بموجب القانون رقم 27 لسنة 2015، مجلس إدارة الهيئة استقلالية واسعة، ورفعت من مستوى الحوافز الضريبية المقدمة للمستثمرين، ليصبح مجلس الإدارة بمثابة 'مجلس وزراء مصغّر' لهذه المنطقة الحيوية.
وعلى صعيد المناطق الصناعية، فهناك 4 مناطق رئيسية موزعة على طول الممر من الشرق إلى الغرب ومن الشمال إلى الجنوب: منطقة السخنة الصناعية بمساحة 186 كم²، وتضم 13 مطورًا صناعيًا، مثل شركة التنمية الرئيسية MDC، وتيدا الصينية، وأوراسكوم، والسويدي، والشرقيون وغيرهم. ومنطقة القنطرة غرب 'أبو خليفة' بمساحة 19.5 كم²، والقنطرة شرق 'وادي التكنولوجيا' بمساحة 71.8 كم²، ومنطقة شرق بورسعيد بمساحة تقترب من 64 كم² (63.5 كم²)، والتي أصبحت تضم مطورين صناعيين رئيسيين بعد دخول 'موانئ أبوظبي العالمية' و'كيزاد' التابعتين لأبوظبي القابضة للاستثمار، لتطوير رصيف في ميناء شرق بورسعيد، ومنطقة لوجستية وصناعية متاخمة له، إلى جانب شركة شرق بورسعيد للتنمية، في مشروع استثماري ضخم ومهم.
أما الموانئ الستة التابعة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، فهي:
ميناء السخنة بمساحة 25 كم²، ويشهد تطويرًا كبيرًا شارف على الانتهاء، وكان من المفترض تشغيله لولا أحداث البحر الأحمر بسبب الحرب في غزة، وما تبعها من تحويل لمسارات السفن وتأثر حركة الملاحة في قناة السويس، مما أدى إلى انخفاض عوائدها بنسبة 70%.
ميناء الأدبية بمساحة 1.67 كم².
ميناء شرق بورسعيد بمساحة 9.5 كم²، والذي تُديره شركات عالمية مثل ميرسك.
ميناء غرب بورسعيد بمساحة 1 كم²، والذي شهد مؤخرًا تطوير رصيف عباس، إلى جانب مشاريع تطوير أخرى.
ميناء العريش بمساحة 1.55 كم²، ويُعد ذا أهمية بالغة، حيث يستقبل حاليًا كافة المساعدات الموجهة إلى غزة، بالإضافة إلى خدمته لصناعة الأسمنت المحجرية في سيناء.
ميناء الطور بمساحة 0.5 كم². : المناطق الصناعيةالمنطقة الاقتصادية لقناة السويس

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

البورصة

منذ 16 دقائق

• البورصة

ترامب يوصي بفرض تعريفات 50% على الاتحاد الأوروبي

أوصى الرئيس الأمريكي 'دونالد ترامب' بفرض رسوم جمركية بنسبة 50% على الاتحاد الأوروبي اعتبارًا من الأول من يونيو 2025، لأن المفاوضات مع الاتحاد لا تحقق أي تقدم، لكنه أكد عدم فرض تعريفة إذا تم صنع المنتج في الولايات المتحدة. وأوضح في منشور على منصته 'تروث سوشيال' الجمعة: الاتحاد الأوروبي الذي شكل أساسًا لاستغلال الولايات المتحدة تجاريًا، كان التعامل معه صعبًا للغاية، حواجزه التجارية، وضرائب القيمة المضافة وعقوباته الباهظة على الشركات وحواجزه التجارية غير النقدية وتلاعباته النقدية، ودعاواه القضائية غير العادلة وغير المبررة ضد الشركات الأمريكية. وأضاف أن كل هذا وغيره أدى إلى عجز تجاري مع الولايات المتحدة يتجاوز 250 مليون دولار سنويًا وهو رقم غير مقبول نهائيًا. ويبدو أن 'ترامب' أخطأ في كتابة الرقم ونسي كتابة ثلاثة أصفار إضافية، حيث إن العجز تجاوز 235 مليار دولار عام 2024. ويعني ذلك عزم 'ترامب' تعزيز التوترات التجارية التي شكلت حالة عدم اليقين تسببت في اضطراب الأسواق حول العالم.

الدولة الاخبارية

منذ 24 دقائق

• الدولة الاخبارية

نجيب يزف بشرى للمواطنين: تراجع مرتقب في أسعار الليمون والفواكه بنسبة 50% خلال شهرين

الجمعة، 23 مايو 2025 03:34 مـ بتوقيت القاهرة زفّ حاتم نجيب، رئيس شعبة الخضر والفاكهة بالغرفة التجارية بالقاهرة، بشرى سارة للمواطنين، معلنًا عن توقعات بانخفاض أسعار الليمون والفواكه بنحو 50% خلال الشهرين المقبلين، مشيرًا إلى أن السوق سيشهد انفراجة مع بداية طرح المحصول الجديد وتحسن المناخ. وقال نجيب، في تصريحات خاصة لموقع بوابة الدولة الإخبارية على هامش مشاركته في منتدى الأعمال المصري البلغاري، إن السبب الرئيسي لارتفاع أسعار بعض الفواكه، وعلى رأسها الليمون والعنب والبطيخ، يرجع إلى التغيرات الجوية المفاجئة التي أثرت على جودة المحصول وكمياته. وأضاف أن موجة "الصمغية" التي ضربت أشجار الليمون في سبتمبر الماضي تسببت في تراجع الإنتاج، مؤكدًا أن الوضع سيتحسن بشكل ملحوظ بدءًا من يوليو المقبل، مع ضخ كميات كبيرة من الليمون بأسعار مناسبة. وأوضح نجيب أن اختلاف الأسعار داخل السوق يرجع إلى تنوع درجات الجودة بين الأصناف المعروضة، وهو أمر طبيعي ومعتاد. وأكد أن ارتفاع الأسعار الحالي ما هو إلا أزمة مؤقتة، ستنتهي مع تحسن المناخ وبداية طرح العروات الجديدة. وفي سياق متصل، تحدث نجيب عن جهود الدولة في التوسع الزراعي، مشيرًا إلى أن هناك خطة لاستصلاح 450 ألف فدان من الأراضي الصحراوية بحلول عام 2027، تركز على زراعة المحاصيل الاستراتيجية مثل القمح والذرة والمحاصيل الزيتية، بالإضافة إلى البطاطس والطماطم والبصل. ولفت إلى أن تكلفة استصلاح الفدان تتجاوز 300 ألف جنيه، تتحمل الدولة الجزء الأكبر منها دعمًا للقطاع الزراعي. كما أكد رئيس الشعبة أن الدولة تتجه بقوة نحو التصنيع الزراعي لزيادة القيمة المضافة، وتعظيم العائد من التصدير، وتوفير فرص عمل جديدة، مشيرًا إلى أن مصر باتت أكبر مصدر للموالح والبرتقال عالميًا، وأن العائد من التصدير الزراعي يعادل دخل قناة السويس دون أن يؤثر ذلك على تلبية احتياجات السوق المحلي، حيث تبقى الأولوية دائمًا للمواطن المصري. واختتم نجيب تصريحاته قائلاً: "على المواطنين أن يطمئنوا... الأسعار ستنخفض قريبًا، وما نمر به الآن مجرد مرحلة عابرة".

المشهد العربي

منذ 25 دقائق

• المشهد العربي

نيبون تخطط لاستثمار 14 مليار دولار في يو إس ستيل

تعتزم شركة "نيبون ستيل" اليابانية استثمار 14 مليار دولار لتعزيز عمليات شركة "يو إس ستيل" الأمريكية، وذلك في محاولة للحصول على موافقة إدارة الرئيس السابق دونالد ترامب على صفقة الاستحواذ. وتتضمن خطة الاستثمار التي كشفت عنها "رويترز" استثمار 11 مليار دولار في البنية التحتية لـ "يو إس ستيل" حتى عام 2028، بالإضافة إلى استثمار مبدئي بقيمة مليار دولار لبناء مصنع جديد في الولايات المتحدة، مع زيادة هذا الاستثمار إلى 3 مليارات دولار في السنوات اللاحقة. ويأتي هذا التعهد الاستثماري، الذي ارتفع بشكل كبير من 1.4 مليار دولار في البداية، كجزء من جهود "نيبون ستيل" الأخيرة لإقناع الرئيس ترامب بالموافقة على الصفقة، بعد معارضة الرئيس الحالي جو بايدن لها.