جيلي الجزائر تصدر بيانا هاما وتُحذّر!

أعلنت شركة سوديفام، الممثل الرسمي لعلامة جيلي في الجزائر، بأن هناك جهة تدعى 'مخلوف أوتو' تنشط في ولاية بسكرة. وتدعي زورا أنها نقطة بيع معتمدة تابعة لنا.
وحذّرت الشركة في بيان لها، أن هذه الجهة لا تمت لهم بأي صلة ولا تملك أي تفويض رسمي منها. كما أن الوكيل الرسمي المعتمد في ولاية بسكرة هو 'لالواني أوتو'. ويمكن التواصل معه مباشرة لضمان التعامل مع جهة رسمية وموثوقة لضمان صحة المعلومات وتفادي أي محاولة احتيال.
ودعت الشركة الزبائن إلى الإطلاع على قائمة نقاط البيع الرسمية الخاصة بنهم عبر الموقع الإلكتروني. والتواصل مباشرة مع الوكلاء المعتمدين في حالة الشك أو الاستفسار أو الاتصال مباشرة على رقم خدمة الزبائن.
وأكدت جيلي الجزائر إلتزامها بحقوق عملائها، داعية إلى الحذر و التأكد من التعامل فقط مع القنوات الرسمية لشركة سوديفام جيلى الجزائر.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

الشروق

١١-٠٣-٢٠٢٥

• الشروق

4 وفود زارت الجزائر في 2025.. هل يشتغل ملف السيارات مجدّدا؟

استقبل وزير الصناعة، سيفي غريب الأحد، وفدا عن شركة 'هيونداي' الكورية لصناعة السيارات، لبحث سبل التعاون وتعزيز التصنيع المحلي للمركبات في الجزائر، ويعد الوفد الرابع لمجموعات السيارات العالمية منذ بداية السنة. وفي السياق، استقبل مسؤولو وزارة الصناعة، خلال سنة 2025 وتحديدا شهر جانفي الماضي، وفدا من مجموعة 'جيلي' العالمية القابضة الصينية، والذين عاينوا مصنع 'كيا' سابقا بولاية باتنة للتباحث حول إمكانية إعادة تشغيله. كما تم استقبال ممثلي المجموعة العمانية القابضة 'بهوان' مرفوقين بمسؤولين عن شركة 'هيونداي' الكورية، والذين سجّلوا مشروعهم رسميا لدى وزارة الوكالة الجزائرية لترقية الاستثمار. ثم تم في أعقاب ذلك، استقبال ممثلين عن مجموعة 'فولكسفاغن' الألمانية لمعاينة سوق قطع الغيار وبحث إمكانية التعاون مع مناولين جزائريين، وعاد شهر مارس الجاري ممثلو 'هيونداي' مرّة أخرى للنظر في الخطوة الموالية بعد تسجيل المشروع لدى وكالة الاستثمار، مع العلم أن هؤلاء كانوا قد أبدوا نيتهم سابقا للاستثمار في الغرب الجزائري وتحديدا إما بولاية مستغانم أو وهران. وحسب بيان لوزارة الصناعة تلقت 'الشروق' نسخة منه، استقبل وزير الصناعة، سيفي غريب، مساء الأحد، وفدا من المجموعة العمانية القابضة 'بهوان'، مرفوقين بممثلين عن شركة 'هيونداي' الكورية لصناعة السيارات، لبحث سبل التعاون وتعزيز التصنيع المحلي للمركبات في الجزائر. وحسب ذات البيان، تم خلال الاجتماع مناقشة وضع خارطة طريق مشتركة تهدف إلى تحقيق تصنيع المركبات محليا، بما يتماشى مع توجّهات الدولة الرامية إلى تطوير الصناعة الميكانيكية وتعزيز الاستثمار في هذا المجال الإستراتيجي. وكانت وزارة الصناعة قد باشرت الخطوات الأولى ضمن تنفيذ إستراتيجيتها لإعادة بعث صناعة السيارات وقطع الغيار محليا، في ظل حراك متسارع لتعزيز هذا القطاع الحيوي. وتسعى الحكومة إلى توطيد شراكاتها مع كبرى الشركات العالمية، لاسيما الأوروبية، الآسيوية، وحتى الإفريقية، التي أبدت اهتماما بالمناولة المحلية وفرص التصدير وحتى بصناعة السيارات في الجزائر. كما أمهل وزير الصناعة منتجي قطع الغيار والمناولة، خلال اجتماع مع اللجنتين اللتان تم تأسيسهما لمتابعة ملف صناعة قطع الغيار، وهما اللجنة التقنية ولجنة المتابعة، حتى نهاية مارس الجاري، أي بعد شهر رمضان، لتقديم مقترحاتهم وخارطة طريق لإعادة بعث هذه الصناعة، بما يضمن انتقال الجزائر إلى مرحلة تصنيعية أكثر نضجا واستدامة. وتشمل هذه الإستراتيجية نقل التكنولوجيا، وإدماج المصّنعين الجزائريين في الأسواق الإقليمية والدولية، مما يعزّز فرص التصدير ويضع الجزائر على خريطة صناعة السيارات العالمية.

النهار

٢٤-٠٢-٢٠٢٥

• النهار

جيلي الجزائر تصدر بيانا هاما وتُحذّر!

أعلنت شركة سوديفام، الممثل الرسمي لعلامة جيلي في الجزائر، بأن هناك جهة تدعى 'مخلوف أوتو' تنشط في ولاية بسكرة. وتدعي زورا أنها نقطة بيع معتمدة تابعة لنا. وحذّرت الشركة في بيان لها، أن هذه الجهة لا تمت لهم بأي صلة ولا تملك أي تفويض رسمي منها. كما أن الوكيل الرسمي المعتمد في ولاية بسكرة هو 'لالواني أوتو'. ويمكن التواصل معه مباشرة لضمان التعامل مع جهة رسمية وموثوقة لضمان صحة المعلومات وتفادي أي محاولة احتيال. ودعت الشركة الزبائن إلى الإطلاع على قائمة نقاط البيع الرسمية الخاصة بنهم عبر الموقع الإلكتروني. والتواصل مباشرة مع الوكلاء المعتمدين في حالة الشك أو الاستفسار أو الاتصال مباشرة على رقم خدمة الزبائن. وأكدت جيلي الجزائر إلتزامها بحقوق عملائها، داعية إلى الحذر و التأكد من التعامل فقط مع القنوات الرسمية لشركة سوديفام جيلى الجزائر.

الشروق

١٠-٠١-٢٠٢٥

• الشروق

تحرّكات جادّة لإعادة تشغيل مصنع 'كيا' في الجزائر

باشرت الحكومة خطوات ميدانية جادة لإعادة تشغيل مصانع السيارات المتوقفة التي استعادتها الدولة في إطار مكافحة الفساد، وعلى رأسها المصنع السابق لعلامة 'كيا' بولاية باتنة، الذي أُعيد تحويله إلى المؤسسة العمومية 'فوندال'، التابعة لمجمع 'أس أن أس' المعروف سابقا باسم 'إيميتال'، وذلك منذ شهر أوت الماضي. وبهذا الصدد، يتم البحث حاليا، وفق ما علمته 'الشروق'، عن شريك أجنبي لاستئناف المشروع، وتم فتح مفاوضات على هذا الأساس مع مجموعة 'جيلي القابضة'، والتي دخلت السوق الجزائرية سنة 2023، كمموّن بالسيارات رفقة شريكها الجزائري 'سوديفام'. كما يقوم وفد كبير للمجموعة العالمية بزيارة للجزائر، منذ الثلاثاء الماضي، لمعاينة الوضع محليا، وبحث فرص الشراكة ولقاء مسؤولين محليين، حيث رافق وفد جيلي العالمية مسؤولون بالحكومة الصينية لإثبات نيتهم فعليا في ولوج السوق الجزائرية كمصنّع وليس فقط كمصدّر بعد النجاح الذي حققته مركبات 'جيلي' محليا والطلب العالي عليها من طرف الجزائريين. ويتواجد بالجزائر، ضمن هذه المهمة الحالية، كل من نائب مدير لجنة إدارة التنمية الاقتصادية والتكنولوجية في مقاطعة شيانغتان بالصين ورئيس نقابة لجنة إدارة المنطقة الحرة المتكاملة لنفس المنطقة وأمين مكتب الاستثمار والتعاون بلجنة إدارة منطقة التنمية الاقتصادية والتكنولوجية في شيانغتان. أما بالنسبة لفريق جيلي، فقد تنقل كل من نائب المدير العام التنفيذي للقسم المالي ومدير إدارة الاستثمارات وعمليات رأس المال والمدير الرئيسي لإدارة المشاريع للتعاون الخارجي ونائب الرئيس المدير العام لمجموعة جيلي القابضة ومدير المبيعات لإفريقيا ومدير إدارة تخطيط التصنيع ومدير أول للمبيعات ومدير أول لتكنولوجيا التصنيع في الخارج ومدير إدارة عمليات المصانع الخارجية ومدير إدارة المشاريع ومسؤولين آخرين بالمجموعة. والتقى الوفد الصيني ومسؤولو جيلي خلال زيارتهم، مدير الوكالة الجزائرية لترقية الاستثمار، عمر ركاش، حيث قدّم هؤلاء، الأربعاء الماضي، عرضا شاملا عن نشاطات الشركة في مختلف دول العالم، وكذا استراتبجية علامة جيلي في مجال صناعة السيارات في الجزائر على المديين القصير والمتوسط ، كما التقوا مسؤولين بوزارة الصناعة لعرض رغبتهم في التصنيع محليا. وتنقّل الوفد الخميس إلى باتنة للتعرف على مصنع 'كيا' سابقا، بحضور مسؤولي مؤسسة 'فوندال' المالك الجديد للمصنع وممثلي مجموعة 'أس أن أس' والسلطات المحلية، كما التقوا الشريك الجزائري 'سوديفام' في أعقاب ذلك لتقييم تجربة سنة من النشاط وتنقلوا إلى مختلف نقاط بيع علامة جيلي بالجزائر لمعاينة خدمات ما بعد البيع والتي تركّز عليها 'جيلي القابضة' بقوّة. وخلال الزيارة، جمع لقاء مثمر بين وفد مجموعة جيلي العالمية ومسؤولي شركة 'سوديفام'، الشريك الجزائري للعلامة الصينية، حيث ركز الاجتماع على بحث آفاق التصنيع المحلي وتطوير شبكة التسويق في الجزائر، وأكد الجانبان على تعزيز الشراكة الاستراتيجية والعمل المشترك لتنفيذ برنامج عمل طموح يهدف إلى تلبية الطلب المتزايد على مركبات جيلي في السوق الوطنية. وأشادت مجموعة جيلي بدور 'سوديفام' الفعّال في النجاح الذي حققته العلامة منذ دخولها السوق الجزائرية والتي حظيت بطلب عال، معتبرة إياها شريكا موثوقا يتمتع برؤية مستقبلية وقدرة على تحقيق إنجازات نوعية في مجال خدمة ما بعد البيع ودعم التحول نحو التصنيع المحلي. وتنقل وفد من جيلي العالمية أيضا إلى ولاية وهران للقاء مسؤولين بشركة توسيالي التركية، والتي شرعت في إنتاج الحديد المسطّح الذي قد يكون موجّها لإنتاج هياكل السيارات في المشروع الجديد بالجزائر، كما يتم التحضير لعقد لقاء مع كنفيدرالية الصناعيين والمنتجين الجزائريين 'سيبا' قريبا، وهذا لإحاطة المجموعة العالمية بكافة تفاصيل السوق الجزائرية وما يطلبه المستهلك الجزائري وفرص التصنيع مستقبلا. وكان وزير الصناعة والإنتاج الصيدلاني سيفي غريب قد ردّ قبل أسابيع على سؤال النائب البرلماني جبالي فريدة، بخصوص ملف السيارات في الجزائر مركّزا بالدرجة الأولى على التصنيع، حيث قال إن مصالحه استقبلت 36 طلبا للتصنيع محليا وستدرسها جميعا، فيما أكد أن استيراد السيارات مستمر وفق حصة سنة 2023، مشددا على أن تلبية حاجيات السوق مستمرة. وتحدّث سيفي، في ردّه أيضا عن جهود الدولة الجزائرية لإعادة بعث مصنع كيا بولاية باتنة، حيث تسعى وزارة الصناعة حسبه إلى استغلال مصانع المركبات المجسدة على أرض الواقع، ومن بينها المصانع التي تمت مصادرتها لفائدة الدولة والتي تم مؤخرا التنازل عنها لفائدة مؤسسات عمومية، حيث تعمل مصالح الصناعة وكل القطاعات المعنية على اتخاذ مختلف التدابير الضرورية التي تسمح بإدماجه في الاستراتيجية الجديدة لصناعة المركبات وتمكينها من إعادة بعث الإنتاج في أقرب الآجال طبقا للقوانين والتنظيمات المعمول بها.