logo
رغم التحديات.. صادرات البرتقال المصري مستقرة في الأسواق العالمية

رغم التحديات.. صادرات البرتقال المصري مستقرة في الأسواق العالمية

Economy Plus٢٤-٠٤-٢٠٢٥

تواجه صادرات البرتقال المصري هذا العام تحديات كبيرة مستمرة منذ الموسم الماضي على رأسها اضطرابات البحر الأحمر التي بدأت مطلع 2024، لكن الكميات لم تشهد سوى تراجعات طفيفة لا يتجاوز 16 ألف طن.
بلغت صادرات أول 5 أشهر من الموسم الجاري نحو 1.3 مليون طن وفق ما قاله رئيس لجنة الموالح بالمجلس التصديري للحاصلات الزراعية محمد خليل لنشرة 'F&B' من إيكونومي بلس.
استمرار اضطرابات البحر الأحمر أثرت على وصول الصادرات المصرية إلى منطقة شرق آسيا، وهي المنطقة التي تستحوذ على 30% تقريبا من صادرات البرتقال المصري سنويا، أضاف خليل.
قال خليل، ' لم تتراجع الصادرات كثيرا على مستوى الكميات حتى الآن، لكن قد يستمر التراجع حتى نهاية الموسم ليسجل 10% على أقصى تقدير'.
العام الماضي، سجلت مصر مستويات قياسية من صادرات البرتقال بلغت 2.4 مليون طن مقارنة بنحو مليوني طن في الموسم السابق له، بزيادة 20%، بحسب بيانات المجلس التصديري للحاصلات الزراعية.
الموسم الذي يمتد في العادة لأكثر من 7 أشهر في الفترة بين ديسمبر- يونيو، توقعت مصادر بالقطاع أن ينتهي هذا العام مبكرا بسبب نقص الكميات المحلية المتاحة للتصدير وارتفاع صعوبة الحصول على برتقال بأحجام مناسبة.
تراجع إنتاج البرتقال في مصر هذا العام بنحو 17% في المتوسط من إنتاج سنوي يقترب من أربعة ملايين طن، بحسب بيانات رسمية اطلعت عليها نشرة 'F&B' من إيكونومي بلس.
حاليا تواجه الأسواق صعوبة في أحجام البرتقال المتاحة، إذ تفضل الأسواق الأحجام الكبيرة، وهي لا تمثل أكثر من 20% من إنتاج البرتقال هذا الموسم.
لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا

Orange background

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعليقات

لا يوجد تعليقات بعد...

أخبار ذات صلة

المنطقة الاقتصادية لقناة السويس قاطرة التنمية وبوابة مصر
المنطقة الاقتصادية لقناة السويس قاطرة التنمية وبوابة مصر

الدستور

timeمنذ 3 أيام

  • الدستور

المنطقة الاقتصادية لقناة السويس قاطرة التنمية وبوابة مصر

قدّم الإعلامي عمرو خليل عرضًا تفصيليًا عن المنطقة الاقتصادية لقناة السويس قاطرة التنمية وبوابة مصر. وقال "خليل" خلال تقديم برنامج "من مصر" المُذاع على قناة "القاهرة الإخبارية" إن المنطقة الاقتصادية للقناة السويس أحد أبرز المشروعات التنموية الاستراتيجية في مصر خلال العقدين الأخيرين، وذلك بهدف جذب الاستثمارات الأجنبية وتطوير الصناعة والخدمات اللوجستية بما يعزز من مكانة مصر كمركزين عالمي للتجارة والصناعة. وأضاف أنه منذ إنشائها لعبت الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس دورًا اسراتيجيًا في دعم الاقتصاد المصري، مستفيدة من الموقع الجغرافي الفريد لقناة السويس كممر عالمي ومحور تجاري وصناعي يربط ما بين البحرين الأحمر والبحر الأبيض المتوسط. الهيئة الاقتصادية لقناة السويس مشروع وطني طموح وأكد أن الهيئة الاقتصادية لقناة السويس هي مشروع وطني طموح لإعادة تشكيل خريطة الاستثمار الصناعي واللوجستي في مصر، حيث تمتلك الهيئة سلطات شاملة داخل هذه المنطقة باستثناء اختصاصات الوزارات السيادية ما يعزز من استقلالها ومرونة قراراتها. وتابع: "كما منحها قرار رئاسي في عام 2015 صلاحية إدارة 6 موانئ بحرية مهمة في مصر هي موانئ شرق بورسعيد وغرب بورسعيد وميناء الأدبية وميناء العين السخنة، كذلك ميناء الطور وميناء العريش في أقصى الشمال الشرقي، ما يعكس أهمية المشروع على مستوى الدولة المصرية ككل". وأشار إلى أن الهيئة الاقتصادية لقناة السويس تضم 4 مناطق صناعية كبرى هي منطقة العين السخنة المخصصة للصناعات الثقيلة والمتوسطة والخفيفة، وكذلك الأنشطة البحرية كبناء السفن، كذلك منطقة شرق بورسعيد التي يعتمد عليها كمركز لإعادة شحن الخدمات والأمور اللوجستية المتعلقة بالنقل البحري، بالإضافة إلى منطقة غرب القنطرة التي تعتبر موقعًا مثاليًا للصناعات الزراعية وكذلك الصناعات الغذائية لقربها من منطقة الدلتا فضلًا عن منطقة شرق الإسماعيلية. واستكمل: "ونظرًا للأهمية الكبرى لها فقد تمكنت المنطقة الاقصتادية لقناة السويس من جذب حوالي 18 مليار دولار حتى الآن، ومن المستهدف أن تصل إلى حوالي 50 مليار دولار بحلول عام 2030 خاصة مع تزايد إقبال الدول الصناعية الإقليمية، وكذلك الأطراف الدولية على الاستثمار في هذه المنطقة". وأكد أن الهيئة الاقتصادية لقناة السويس شهدت دخول مجموعة متنوعة من الشركاء الدوليين مثل الصين التي تصل استثماراتها في المنطقة لما يقرب من 3 مليارات دولار عبر 155 شركة، حيث تمتلك الصين منطقة صناعية خاصة بها كذلك في منطقة العين السخنة بالإضافة إلى مركز تدريب مهني. وأردف: "كما وقعت مصر وروسيا اتفاقًا لإنشاء منطقة صناعية روسية وهي خطوة مهمة تستهدف جذب المزيد من الاستثمارات من الشركات الروسية في عدد من القطاعات الصناعية والتكنولوجية المهمة، كما تشهد الهيئة الاقتصادية لقناة السويس استثمارات تركية ضخمة خصوصًا في قطاع الملابس الجاهزة، وتقدر حجم الاستثمارات التركية في مصر بشكل عام بحوالي 3 مليارات دولارة توفر 70 ألف فرصة عمل بشكل مباشر". واختتم بأن الهيئة العامة لقناة السويس المصرية تمثل نموذجًا رائدًا للتنمية الشاملة في مصر، فهي ليست فقط بوابة اقتصادية لكن مشروع دولي يستهدف التحول الجذري في بنية الاقتصاد المصري بفضل استثمارات قوية وشركات دولية متنوعة ورؤية طموحة.

ميناء دمياط يستقبل 13 سفينة بإجمالي بضائع تتجاوز 51 ألف طن
ميناء دمياط يستقبل 13 سفينة بإجمالي بضائع تتجاوز 51 ألف طن

24 القاهرة

timeمنذ 3 أيام

  • 24 القاهرة

ميناء دمياط يستقبل 13 سفينة بإجمالي بضائع تتجاوز 51 ألف طن

استقبل ميناء دمياط خلال الـ 24 ساعة الماضية 13 سفينة، بينما غادرت 12 سفينة، كما وصل إجمالي عدد السفن الموجودة بالميناء 29 سفينة. ميناء دمياط يستقبل 13 سفينة بإجمالي بضائع تتجاوز 51 ألف طن وكشف التقرير الصادر عن هيئة ميناء دمياط، أن حركة الصادر من البضائع العامة بلغت 45293 طنا تشمل: 11716 طن يوريا، و5321 طن كلينكر، و8577 طن علف بنجر، و5755 طن جبس، و100 طن بطاطس و13824 طن بضائع متنوعة. كما بلغت حركة الوارد من البضائع العامة 51464 طن تشمل: 42000 طن ذرة، و742 طن خشب زان، و5972 طن حديد، و2750 طن بضائع متنوعة. بينما بلغت حركة الصادر من الحاويات 1338 حاوية مكافئة، وعدد الحاويات الوارد 485 حاوية مكافئة في حين بلغ عدد الحاويات الترانزيت 2505 حاويات مكافئة. ووصل رصيد صومعة الحبوب والغلال للقطاع العام بالميناء من القمح 29476 طنًا، بينما بلغ رصيده في مخازن القطاع الخاص 38151 طنًا، بينما بلغت حركة الشاحنات دخولًا وخروجًا 5476 حركة. وفي سياق منفصل، أعلن اللواء محمد خليل، مدير مشروع ميناء السخنة، أنه من المقرر تشغيل محطة الحاويات الجديدة هاتشسون بالميناء قبل نهاية العام الجاري، في إطار خطة تطوير شاملة تهدف إلى تحويل الميناء إلى مركز صناعي ولوجستي عالمي. وأوضح خليل، خلال مؤتمر عُقد في موقع المشروع، اليوم الثلاثاء، أن الأحواض الجاري تنفيذها داخل الميناء تم تصميمها لخدمة جميع الأنشطة التشغيلية، بما يسمح باستقبال السفن بكافة أنواعها وأحجامها، مؤكدًا أن الميناء يضم جميع الأنشطة الاقتصادية واللوجستية. أوناش رصيف محطة هاتشسون وأشار إلى أن أوناش الرصيف العملاقة الخاصة بمحطة هاتشسون من المقرر أن تصل إلى الميناء في شهر يوليو المقبل، استعدادًا لتشغيل المحطة بشكل رسمي. وأكد أن محطة هاتشسون تُعد أولى المحطات التي يتم تطويرها ضمن مشروع الميناء، حيث تم الانتهاء بالكامل من أعمال البنية التحتية بنسبة 100%، ويجري حاليًا تنفيذ أعمال البنية الفوقية والتي تشمل ساحات التداول، المباني الإدارية، والأسوار.

غزل المحلة يطالب بسرعة إصدار قانون الاستثمار الرياضي الجديد لدعم الأندية الجماهيرية
غزل المحلة يطالب بسرعة إصدار قانون الاستثمار الرياضي الجديد لدعم الأندية الجماهيرية

مصرس

timeمنذ 4 أيام

  • مصرس

غزل المحلة يطالب بسرعة إصدار قانون الاستثمار الرياضي الجديد لدعم الأندية الجماهيرية

دعا وليد خليل رئيس غزل المحلة إلى الإسراع في إصدار قانون الاستثمار الرياضي الجديد، مؤكدًا أن القانون المرتقب يُعد خطوة محورية نحو تمكين المستثمرين من دخول القطاع الرياضي بشكل فعّال ومستدام. غزل المحلة يطالب بسرعة إصدار قانون الاستثمار الرياضي الجديد لدعم الأندية الجماهيريةوأوضح خليل أن نادي غزل المحلة كان من أوائل الأندية التي بادرت بتأسيس شركة لكرة القدم، مشيرًا إلى أهمية تعميم هذا النموذج على باقي الأندية المصرية، لما يمثله من حل واقعي لإعادة الأندية الجماهيرية إلى مكانتها الطبيعية في الساحة الرياضية.عاجل.. روجيرو ميكالي: أرحب بتدريب الزمالك ولكنتعطل مفاوضات الزمالك مع عبد الله السعيد بسبب تمسك اللاعب بالحصول على 40 مليون جنيه بالموسموأكد وليد خليل على ضرورة تهيئة مناخ استثماري جاذب داخل المجال الرياضي، خاصةً أن الدوري المصري يحظى بشعبية جماهيرية واسعة، يجب استغلالها في استقطاب الاستثمارات ودعم النمو الاقتصادي للقطاع.وأضاف: "لقد أنفقنا الكثير من الأموال حتى الآن دون تحقيق أرباح، فالربح الحقيقي في كرة القدم لا يتحقق بين عشية وضحاها، بل هو نتاج استثمار طويل الأجل يتطلب وجود منظومة اقتصادية وتشريعية قوية ومستقرة."

حمل التطبيق

حمّل التطبيق الآن وابدأ باستخدامه الآن

مستعد لاستكشاف الأخبار والأحداث العالمية؟ حمّل التطبيق الآن من متجر التطبيقات المفضل لديك وابدأ رحلتك لاكتشاف ما يجري حولك.
app-storeplay-store