مرسيدس G-Class Edition STRONGER THAN THE 1980s: أيقونة الثمانينات تعود بحلّة عصرية

كشفت مرسيدس-بنز عن إصدار محدود جديد من سيارتها الأسطورية ضمن سلسلة G-Class تحت اسم
Edition STRONGER THAN THE 1980s
، لتعيد من خلاله إحياء جذور هذه الأيقونة التي بدأت في الثمانينات، وتدمجها بأحدث تقنيات القيادة الفاخرة والأداء المتفوق.
تصميم خارجي مستوحى من الماضي بقلب ينبض بالتكنولوجيا
يتوفر الإصدار الجديد بطرازي G 450 d وG 500، ويأتي بثلاثة ألوان تاريخية من تشكيلة MANUFAKTUR: الأخضر الداكن، الكريمي، وبيج كولورادو الرملي، وكلها ترتبط بصبغة الفئة G الأصيلة في الثمانينات.
ويكتمل الطابع الكلاسيكي بتفاصيل دقيقة مثل مؤشرات الانعطاف البرتقالية، وأجزاء الهيكل المطلية باللون الأسود المطفأ، وعجلات كلاسيكية بخمسة أضلاع، بينما تضفي نجمة مرسيدس التاريخية لمسة من الفخامة الخالدة.
تفاصيل داخلية تجمع بين الأناقة الكلاسيكية والراحة العصرية
المقصورة الداخلية تمزج بين الجلد الفاخر والقماش الرمادي الفاتح الذي كان رائجًا في الثمانينات، مع لمسات حديثة مثل نظام الصوت Burmester® 3D، فتحة السقف الزجاجية، وعجلة قيادة مكسوة بجلد النابا.
ويحمل مقبض الراكب عبارة
STRONGER THAN THE 1980s
، بينما تُظهر عتبات الأبواب تضاريس جبل Schöckl، موطن اختبارات G-Class الشرسة. كما يحمل الكونسول الوسطي نقشًا فريدًا '1 من 460'، تأكيدًا على حصرية هذا الإصدار.
تجهيزات احترافية لعشاق الطرق الوعرة
زُوّد الإصدار بباقة
PROFESSIONAL Line Exterior
التي تشمل واقيات الطين، شبكات حماية المصابيح الأمامية، إطارات لجميع التضاريس، وصندوق أمتعة اختياري على السقف. ولمسة أخيرة تعكس فلسفة 'أقوى من الزمن': عرض شعار G STRONGER THAN TIME على الأرضية عند الدخول.
إصدار يجمع بين التراث العريق والتقنية المتقدمة
يُعتبر إصدار G-Class Edition STRONGER THAN THE 1980s أكثر من مجرد سيارة، بل هو تحية حقيقية لجيل الثمانينات من مرسيدس، مخصص لهواة التميّز والسيارات الكلاسيكية ذات الأداء العالي.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

عالم السيارات

١٧-٠٤-٢٠٢٥

• عالم السيارات

مرسيدس G-Class Edition STRONGER THAN THE 1980s: أيقونة الثمانينات تعود بحلّة عصرية

كشفت مرسيدس-بنز عن إصدار محدود جديد من سيارتها الأسطورية ضمن سلسلة G-Class تحت اسم Edition STRONGER THAN THE 1980s ، لتعيد من خلاله إحياء جذور هذه الأيقونة التي بدأت في الثمانينات، وتدمجها بأحدث تقنيات القيادة الفاخرة والأداء المتفوق. تصميم خارجي مستوحى من الماضي بقلب ينبض بالتكنولوجيا يتوفر الإصدار الجديد بطرازي G 450 d وG 500، ويأتي بثلاثة ألوان تاريخية من تشكيلة MANUFAKTUR: الأخضر الداكن، الكريمي، وبيج كولورادو الرملي، وكلها ترتبط بصبغة الفئة G الأصيلة في الثمانينات. ويكتمل الطابع الكلاسيكي بتفاصيل دقيقة مثل مؤشرات الانعطاف البرتقالية، وأجزاء الهيكل المطلية باللون الأسود المطفأ، وعجلات كلاسيكية بخمسة أضلاع، بينما تضفي نجمة مرسيدس التاريخية لمسة من الفخامة الخالدة. تفاصيل داخلية تجمع بين الأناقة الكلاسيكية والراحة العصرية المقصورة الداخلية تمزج بين الجلد الفاخر والقماش الرمادي الفاتح الذي كان رائجًا في الثمانينات، مع لمسات حديثة مثل نظام الصوت Burmester® 3D، فتحة السقف الزجاجية، وعجلة قيادة مكسوة بجلد النابا. ويحمل مقبض الراكب عبارة STRONGER THAN THE 1980s ، بينما تُظهر عتبات الأبواب تضاريس جبل Schöckl، موطن اختبارات G-Class الشرسة. كما يحمل الكونسول الوسطي نقشًا فريدًا '1 من 460'، تأكيدًا على حصرية هذا الإصدار. تجهيزات احترافية لعشاق الطرق الوعرة زُوّد الإصدار بباقة PROFESSIONAL Line Exterior التي تشمل واقيات الطين، شبكات حماية المصابيح الأمامية، إطارات لجميع التضاريس، وصندوق أمتعة اختياري على السقف. ولمسة أخيرة تعكس فلسفة 'أقوى من الزمن': عرض شعار G STRONGER THAN TIME على الأرضية عند الدخول. إصدار يجمع بين التراث العريق والتقنية المتقدمة يُعتبر إصدار G-Class Edition STRONGER THAN THE 1980s أكثر من مجرد سيارة، بل هو تحية حقيقية لجيل الثمانينات من مرسيدس، مخصص لهواة التميّز والسيارات الكلاسيكية ذات الأداء العالي.

عالم السيارات

٠٥-٠٤-٢٠٢٥

• عالم السيارات

مرسيدس G-Class باللون الوردي من Carlex

قد تكون سيارة مرسيدس G-Class واحدة من أكثر السيارات اللافتة للنظر على الطريق، لكن هذا لم يمنع شركات التعديل من دفع حدود التصميم أكثر. شركة Carlex Design قدّمت لنا إصدارًا خاصًا وجريئًا يحمل اسم Carlex Rose Vintage ، يجمع بين الفخامة الكلاسيكية والتفاصيل العصرية بلمسة أنثوية ملفتة. تصميم خارجي كلاسيكي بلمسة وردية يعتمد هذا الإصدار المعدل من G-Class على طابع 'الفينتج'، حيث تأتي السيارة بلون وردي ناعم يغطي الجزء السفلي من الهيكل، في حين أن الجزء العلوي يأتي باللون الأبيض ليمنحها مظهرًا ثنائي اللون أنيق وفريد. تضم السيارة مصدات أمامية وخلفية من الكروم ، وقضيب حماية أمامي كلاسيكي، مع شبكة أمامية معدلة وشعار Carlex بدلًا من شعار مرسيدس التقليدي. كما تأتي بأقواس عجلات بارزة وعجلات رياضية كلاسيكية بتصميم فريد — مراكز وردية اللون، أضلاع كرومية، وإطارات بيضاء. مقصورة وردية بالكامل… عالم باربي الحقيقي! التفاصيل الخارجية الجريئة لا تتوقف عند الهيكل. عند الدخول إلى المقصورة، نجد جلد وردي فاخر يغطي المقاعد، عجلة القيادة، لوحة القيادة، الأبواب، وحتى صندوق الأمتعة! ولإضافة لمسة راقية، استخدمت Carlex قماش Alcantara الوردي على السقف، بالإضافة إلى خياطة بيضاء متباينة وبعض لمسات الجلد الأبيض على الكونسول الوسطي. هل تناسبك هذه اللمسة الوردية؟ قد لا تكون سيارة G-Class المعدّلة بهذا الشكل مناسبة للجميع، لكن لا يمكن إنكار جاذبيتها وتميزها. فهل تفضّل هذه النسخة الخاصة ذات الطابع الكلاسيكي الوردي؟ أم أنك تميل أكثر إلى التصميم القوي والهادئ للإصدار الأساسي من G-Class؟ وإذا كنت من محبي التعديلات، هل تختار هذا اللون الوردي الفريد أم تفضل لونًا أكثر كلاسيكية

العين الإخبارية

٠٦-١٢-٢٠٢٤

• العين الإخبارية

السيارة الباباوية تعتنق الكهرباء.. نجمة «مرسيدس» تلمع في الفاتيكان

أعلنت شركة مرسيدس بنز عن نسخة جديدة من السيارة الباباوية المكشوفة تعمل بالكهرباء، وقد خصصتها للبابا فرانسيس بابا الفاتيكان. وبحسب "ذا فيرج"، سيستقل البابا فرانسيس، سيارة كهربائية بالكامل للمرة الأولى يتم تخصيصها كسيارة باباوية Popemobile وستكون من طراز G-Class معدلة من مرسيدس بنز. وتعتبر هذه أول سيارة كهربائية من السيارات الباباوية Popemobile من شركة صناعة السيارات الألمانية الفاخرة، والتي تصنع المركبات للفاتيكان منذ 90 عامًا. وخلال نصف هذا الوقت، كانت سيارة Popemobile دائما سيارة مكشوفة في الغالب ومبنية على سيارة طراز Mercedes G-Class. والآن، ولأول مرة، ستعمل بدون أي تلوث، مدعومة بتقنية EV الخاصة بالشركة. وقال الرئيس التنفيذي لشركة مرسيدس، أولا كالينيوس، الذي سلم السيارة شخصيًا للبابا فرانسيس هذا الأسبوع، "مع سيارة Popemobile الجديدة، يكون البابا فرانسيس أول بابا يتنقل في سيارة Mercedes-Benz كهربائية بالكامل عند ظهوره العلني. وأضاف في تصريحاته "هذا شرف خاص لشركتنا، وأود أن أشكر قداسته على ثقته، من خلال سيارة Popemobile هذه، نرسل أيضًا دعوة واضحة للتنقل الكهربائي وإزالة الكربون لجميع أنحاء العالم". وتم تعديل السيارة بحيث تستخدم أربعة محركات فردية في كل عجلة للسفر بسرعة منخفضة أثناء استقبال البابا للزوار في ساحة القديس بطرس في مدينة الفاتيكان، على سبيل المثال. وفي الخلف، تم استبدال المقعد الطويل بمقعد واحد مرتفع دوار، حتى يتمكن البابا من مواجهة الجماهير من أنصاره من جميع الجوانب، كما تم تضمين مقعدين آخرين خلف مكان البابا للركاب الإضافيين. وتعتبر هذه هي أول سيارة بابوية كهربائية بالكامل، لكنها ليست التجربة الأولى للبابا فرانسيس في مجال النقل الخالي من الانبعاثات. فقد حصل الفاتيكان على سيارة van كهربائية من طراز رينو كانجو في عام 2012، لكنها لم تُستخدم للنقل الرسمي. كما تجول البابا فرانسيس في سيارة تويوتا ميراي التي تعمل بالهيدروجين في اليابان في عام 2019، كما سبق وأن صنعت شركة مرسيدس بنز سيارات بابوية هجينة لقداسته. وكانت إمكانية وجود سيارة بابوية كهربائية خالصة، من المساعي التي سعت كنيسة الفاتيكان لتحقيقها منذ سنوات. حتى أن شركة فيسكر الناشئة للسيارات الكهربائية التي توقفت عن العمل اقترحت بناء واحدة بعد أن التقى مؤسسها هنريك فيسكر لفترة وجيزة بالبابا فرانسيس في عام 2021، قبل أن تعلن الشركة إفلاسها في وقت سابق من هذا العام. aXA6IDIuNTcuMzEuMTIwIA== جزيرة ام اند امز CA