بتتويج بياستري لأول مرة في الصخير ماكلارين يصنع التاريخ في البحرين
قاد السائق الأسترالي أوسكار بياستري فريقه ماكلارين لتحقيق الفوز الأول على حلبة البحرين الدولية منذ افتتاحها عام 2004 بعد انتصاره في سباق جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج للفورمولا وان 2025 والذي اختتمت فعاليته على مضمار الصخير أمس الأحد.
وتُوج أوسكار بياستري سائق فريق ماكلارين أولاً بعد حصوله على المركز الأول في الجولة الرابعة من بطولة العالم للفورمولا وان لموسم 2025 في «موطن رياضة السيارات في الشرق الأوسط» السباق الذي انطلق احتفالا بالذكرى الـ 75 للفورمولا وان.
وتوج صاحب السمو الملكي الأمير سلمان بن حمد آل خليفة، ولي العهد رئيس مجلس الوزراء، أوسكار بياستري بطلاً للنسخة الـ21 من سباق الفورمولا وان - جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج 2025 بعد إنهائه السباق في المركز الأول، والذي اختتمت فعالياته أمس وسط حضور جماهيري كبير بلغ عدده 105 آلاف شخص وذلك في مجموع أيام السباق، وبحضور بلغ 37.7 ألف شخص في يوم السباق.
وتوج سمو الشيخ ناصر بن حمد آل خليفة ممثل جلالة الملك للأعمال الإنسانية وشؤون الشباب، فريق ماكلارين الفائز، كما توج الشيخ عبد الله بن عيسى آل خليفة رئيس الاتحاد البحريني للسيارات الفائز الثاني في السباق سائق فريق مرسيدس جورج راسل، بينما توج سائق فريق ماكلارين لاندو نوريس الحاصل على المركز الثالث خالد حسين تقي رئيس مجلس إدارة مجموعة طيران الخليج.
واستمتع الجماهير يوم أمس بيوم آخر حافل ومميز في سباق جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج للفورمولا وان 2025، وشهدت «قرية الفورمولا وان» في منطقة الترفيه حضورا جماهيريا كبيرا لمعايشة أجواء الحدث الرياضي الأكبر في منطقة الشرق الأوسط والاستمتاع بكافة الفعاليات الممتعة الموجهة للأفراد والعائلات حيث بلغ مجموع يوم الأحد السباق 37.7 ألف شخص، وذلك لأول مرة على الإطلاق في تاريخ الحلبة الممتد لـ 21 وانطلق سباق جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج للفورمولا وان 2025 كجولة رابعة لبطولة العالم للفورمولا وان للموسم المكون من 24 جولة.
فوز أوسكار بياستري التاريخي
قاد السائق الأسترالي أوسكار بياستري فريقه ماكلارين لتحقيق الفوز الأول على حلبة البحرين الدولية منذ افتتاحها عام 2004 بعد انتصاره في سباق جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج للفورمولا وان 2025 والذي اختتمت فعاليته على مضمار الصخير أمس الأحد.
منطلقاً من المركز الأول وحتى النهاية، هيمن بياستري تمامًا على السباق. لم يستطع أحدٌ مُنافسة بياستري أمس، وقد تجاوز خط النهاية بفارق 15.5 ثانية كاملة عن راسل، الذي يتأخر بفارق ضئيل عن نوريس الذي احتل المركز الثالث.
لوكلير وهاملتون احتلا المركزين الرابع والخامس، فيما خطف فيرستابن المركز السادس من غاسلي، وأوكون يتقدم ثامنًا على تسونودا، وبيرمان يتقدم على أنتونيلي في المركز العاشر.
ومع بداية السباق انطلق بياستري بقوة في المنعطف الأول بعد الانطلاق، بينما يتجاوز راسل لوكلير مستعيدًا المركز الثاني - لكنه كاد يصطدم بالأسترالي! نوريس يتقدم بقوة إلى المركز الثالث بعد تفوقه على لوكلير في المنعطف الرابع.
بدأ ساينز بداية جيدة، وصعد بقوة إلى المركز السادس - وهو يلاحق غاسلي. تراجع أنتونيلي إلى المركز السابع، بينما خسر فيرستابن مركزًا أيضًا وتراجع إلى المركز الثامن.
قام أنتونيلي بتجاوز كارلوس ساينز في اللفة الخامسة وتقدم إلى المركز السادس، مما سمح لفيرستابن بالدخول في المنافسة وتجاوزه عند المنعطف الرابع.
تبين أن البريطاني كان خارج موقعه على شبكة الانطلاق، وبالتالي أضيفت لزمنه خمس ثوانٍ عند توقفه في منطقة الصيانة. أُبلغ نوريس بأنه سيعوض أي خسائر في مراكزه بسبب عقوبته، لكنه بحاجة إلى إيجاد طريقة لتجاوز راسل. دخل أوكون منطقة الصيانة لتغطية حجار.
أجبر هاملتون ساينز على الدفاع في المنعطف الرابع، لكن ساينز كاد أن يتماسك ويحافظ على مركزه. لكن هاميلتون تجاوزه بسهولة في المنعطف الحادي عشر، حيث أثبتت إطاراته المتوسطة أنها في وضع جيد. كما تجاوز تسونودا ساينز بصعوبة ليتقدم إلى المركز التاسع.
تقدّم أنتونيلي على غاسلي ليحتل المركز الخامس، مما ترك الفرنسي في قبضة فيرستابن.
دخل نوريس إلى منطقة الصيانة، ونفذ عقوبته، واستبدل إطاراته بالمتوسطة. دخل فيرستابن وغاسلي أيضًا إلى منطقة الصيانة؛ إطارات متوسطة لسيارة ألباين، وإطارات قاسية لسيارة ريد بُل، التي كانت بطيئة بعض الشيء.
توقف تسونودا في منطقة الصيانة، واختار الإطارات المتوسطة. واجه حجار ودوهان صعوبة في تجاوزه، إذ توقفا في وقت مبكر من السباق - خرج فيرستابن من منطقة الصيانة خلف أوكون، لذا هناك بعض الاستراتيجيات التي يمكن استغلالها في هذه المنطقة.
في اللفة 26 تقدم هاملتون إلى المركز السادس بعد تجاوز أوكون بمساعدة نظام تقليل السحب «دي ار اس» ليلاحق غاسلي بعد ذلك، وإن كان عليه تعويض فارق أربع ثوانٍ.
استخدم فيرستابن الإطارات المتوسطة، لكنه توقف ببطء بسبب تعثر تغيير الإطار الأمامي الأيمن. خرجت سيارة الأمان في اللفة 32 لتنظيف الحلبة من الأشلاء المتطايرة، وعلى إثرها توقف بياستري، وراسل، لوكلير، نوريس، هاميلتون، وتبعهم ساينز وتسونودا. بقي غاسلي خارجًا، لأنه توقف سابقًا.
ومع إطلاق العلم الأخضر إيذانا بمواصلة السباق، خفف بياستري من سرعته عند المنعطف الأخير ليحافظ على تقدمه على راسل. سيطر نوريس على لوكلير - الذي تمسك بالمركز الثالث بصعوبة، ليحتل هاملتون المركز الرابع لفترة وجيزة. استعاد نوريس المركز الرابع عند المنعطف الرابع.
قد يكون نوريس في وضع جيد، لكنه طُلب منه إعادة المركز إلى هاملتون، ومن ثم عاد ليتجاوزه. يتقدم بياستري على راسل بفارق 1.9 ثانية، على الرغم من أن توقيت البريطاني غير مستقر. يتأخر لوكلير بفارق 1.6 ثانية إضافية، بينما يتأخر نوريس بأكثر من ثانية بقليل.
حصل لوسون على عقوبة لتسببه في اصطدام مع هولكنبرغ، وتلقّى عقوبة خمس ثوانٍ بسبب ذلك، وفي تلك الأثناء، بقي تسونودا عالقًا خلف دوهان، الذي يُشكّل نوعًا من العوائق أمام بيرمان وأنتونيلي.
يلاحق نوريس لوكلير مباشرةً الآن، الذي بدوره يضيق الخناق على راسل مع بدء تآكل إطارات السائق البريطاني اللينة. ويبدو أن مشاكل جهاز الإرسال والاستقبال لدى راسل تؤثر أيضًا على نظام تقليل السحب «دي ار اس».
يدخل ساينز أيضًا إلى منطقة الصيانة لاستخدام الإطارات اللينة؛ وهو يعاني أيضًا من ثقب كبير في جانب سيارته. ألقى نوريس نظرة على لوكلير، لكنه أغلق المكابح عند المنعطف الأول - فخسر بعض الوقت، لكنه يحاول اللحاق به.
أُمر ساينز بالانسحاب، بسبب الثقب الكبير الذي أصاب جانب سيارته. تنافس نوريس على لوكلير في اللفة 49، لكنه أخرجه من المنعطف الرابع أثناء محاولته الالتفاف من الخارج، بعدها بدأت لفة الفوز الأخيرة لبياستري، الذي كان أداؤه رائعاً ومثالياً. في حين استمر نوريس في قتاله بشراسة في المنعطف الأول، مما أضعف فرصه في تجاوز راسل في المنعطف الرابع لينهي السباق خلف سائق مرسيدس في المركز الثالث.
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
أخبار الخليج
منذ 6 ساعات
- أخبار الخليج
تعادل مثير بين سترة والنجمة.. والبحرين يضرب بالثلاثة
تعادل فريقا سترة والنجمة إيجابيا بهدف مقابل هدف في افتتاح الجولة الحادية والعشرين من منافسات دوري ناصر بن حمد الممتاز لكرة القدم للموسم الرياضي 2024-2025، وذلك في اللقاء الذي أقيم على استاد مدينة خليفة الرياضية، حيث تقدم النجمة بهدف جيان غرانجا عند الدقيقة (88)، وفي الوقت بدل الضائع أحرز لاعب سترة سانقولو باغايوكو هدف (90+7) من ركلة جزاء. وبهذا التعادل رفع سترة رصيده إلى 35 نقطة بالمركز الثالث، في حين رفع النجمة رصيده إلى 26 نقطة ليصعد إلى المركز السادس مؤقتا في انتظار نتيجة لقاء الشباب والأهلي اليوم. وفي اللقاء الآخر الذي أقيم على استاد البحرين الوطني، حقق البحرين فوزا ثمينا على حساب المنامة بنتيجة ثلاثة أهداف مقابل هدف، وأحرز أهداف البحرين برونو ريتر (3)، غابرييل مونتيرو (4)، محمد جمال (34)، بينما أحرز هدف المنامة غوستافو كامبوس (18) بالخطأ في مرمى فريقه، وبهذه النتيجة رفع البحرين رصيده إلى 23 نقطة ليزاحم عالي والأهلي اللذين يملكان نفس الرصيد، بينما المنامة اكتفى برصيده السابق 12 نقطة بعد أن هبط رسميا منذ الجولة الماضية إلى مصاف أندية دوري الدرجة الثانية.
أخبار الخليج
منذ يوم واحد
- أخبار الخليج
هورنر: الفوز يعزز فرصنا في المنافسة على اللقب
إيمولا -(د ب أ): قال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بول، إن فوز ماكس فيرستابن سائق الفريق بسباق إميليا رومانيا، يعزز من فرصه في الفوز ببطولة السائقين ضمن منافسات بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 تفوق فيرستابن على الأسترالي أوسكار بياستري الذي بدأ السباق من مركز الانطلاق، ليحقق السائق الهولندي فوزه الثاني هذا الموسم في السباق رقم 400 لفريقه في فورمولا 1 كما تقدم لاندو نوريس في اللحظات الأخيرة على زميله في فريق مكلارين، بياستري، ليحتل السائق البريطاني المركز الثاني، ويقلص فارق الصدارة مع زميله الأسترالي إلى 13 نقطة، بينما يبتعد فيرستابن بفارق 22 نقطة قبل سباق جائزة موناكو الكبرى، الذي سيقام الأسبوع المقبل. وأبدى هورنر سعادته بتفوق ريد بول في السرعة على ثنائي مكلارين، مشيرا إلى أن هذا التفوق يثير التفاؤل بشأن سعي فيرستابن للفوز ببطولة العالم للسائقين للمرة الخامسة على التوالي. وأضاف هورنر «لقد كان أسبوعا إيجابيا للغاية، وحققنا فوزا مهما في مرحلة مهمة من البطولة، لقد حققنا الفوز الثاني لنا هذا الموسم، وكان من المفترض أن نحقق الفوز في سباق جدة». وتابع في تصريحات نقلتها وكالة الأنباء البريطانية (بي إيه ميديا) «إنه فوز مهم لنا، وأكسب الفريق زخما خلف الكواليس». وشدد كريستيان هورنر «إنه فوز في توقيت مناسب للغاية، ويبقي الضغط على منافسينا، ويجعلنا في دائرة المنافسة». وترددت أقاويل كثيرة بشأن مستقبل فيرستابن بعد بدايته الصعبة للموسم الجاري وسط تفوق تام لمكلارين، حيث فاز بياستري بـ 4 من أصل أول 6 سباقات. لكن هورنر أشاد كثيرا بتركيز السائق الهولندي، قائلا «لقد عمل (ماكس) بكل جدية طوال العام خلف الكواليس، وكان داعما قويا للفريق».
أخبار الخليج
منذ يوم واحد
- أخبار الخليج
هاميلتون: أول سباق لي مع فيراري تجربة رائعة
إيمولا - (د ب أ): أبدى لويس هاميلتون سائق فيراري الإيطالي سعادة كبيرة بخوض أول سباق على أرض جماهير فريقه الجديد، وذلك بعدما تجاوز كبوة الأداء المخيب في التصفيات لينهي السباق في المركز الرابع. وأكد بطل العالم سبع مرات أنه كان حزينا بعدما أنهى اليوم الثاني من التصفيات باحتلال المركز 12 على خط الانطلاق متخلفا بمركز واحد عن زميله في الفريق، شارل لوكلير. لكن هاميلتون أدى بسرعة رائعة في سباق جائزة إمليا رومانيا الكبرى، وأنهاه رابعا متخلفا بمركز واحد فقط عن منصة التتويج. وكان هاميلتون سعيدا للغاية بدعم جماهيري غفير وصل إلى 242 ألف مشجع في حلبة «إيمولا» معظمهم كان يشجعون فيراري. وقال في تصريحات نقلتها وكالة الأنباء البريطانية (بي إيه ميديا): «لقد كانت تجربة رائعة ومذهلة، بينما كان السائقون يتحدثون في مسيرة استعراضهم، اكتفيت بمتابعة الجماهير، والتقطت صورة لنصب تذكاري لأيرتون سينا». وأضاف: «كان هناك بحر من اللون الأحمر في كل مكان على الحلبة، مما جعلني أستعيد ذكريات طفولتي عندما كنت أتابع السباقات وأنا أتناول الطعام على الأريكة، وأستمتع بأداء مايكل شوماخر في سباقاته مع فيراري، والعلاقة القوية التي تجمعه بهذا الفريق». وتابع: «مجرد التفكير أنني أصبحت في إحدى سيارتي فيراري كان تجربة رائعة، وتجربة الرابط القوي مع هذه الجماهير الشغوفة، كان أيضا أمرا مذهلا».
