مواصفات هوندا باسبورت 2026.. تصميم جريء وأداء متطور

تبهر هوندا عشاق السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات بإطلاق طرازها الجديد "باسبورت 2026 الذي يجمع بين التصميم الجرئ والأداء القوي والتقنيات الحديثة.
وتقدم هوندا تحديثات كبيرة على طراز باسبورت حيث تعتمد السيارة على منصة جديدة أكثر صلابة وتضم تحسينات في الأداء والتصميم الداخلي والخارجي.
تأتي السيارة بمحرك V-6 سعة 3.5 لتر مع زيادة طفيفة في القوة وناقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات، ونظام دفع رباعي متطور.
بالإضافة إلى ذلك تشمل التحديثات تصميمًا خارجيًا أكثر جرأة وداخليًا أكثر راحة مع تقنيات حديثة تعزز من تجربة القيادة.
تُعد سيارة هوندا باسبورت 2026 خيارًا قويًا في فئتها مع الحفاظ على سمعتها كسيارة موثوقة وعملية، وفي التقرير التالي إليك المواصفات الكاملة لسيارة هوندا باسبورت 2026 وفقًا لموقع "car and driver"
مواصفات سيارة Honda Passport 2026
تتميز هوندا باسبورت موديل 2026 بأبعاد مثاليًا تجمع بين القوة والأناقة ويبلغ طول السيارة 191.5 بوصة وعرضها 79.4 بوصة وارتفاعها 73.1 بوصة مع قاعدة عجلات أطول بمقدار 2.8 بوصة مقارنةً بالإصدارات السابقة.
وهذه الزيادة في الإبعاد توفر مساحة أكبر للمقاعد الخلفية ومساحة شحن إضافية، مما يجعلها أكثر ملاءمة للرحلات الطويلة والعائلية، كما تم تعزيز الخلوص الأرضي ليصل إلى 8.3 بوصة مما يعزز قدرة السيارة على التغلب على العقبات والتضاريس الصعبة.
أداء محرك سيارة هوندا باسبورت 2026
تعتمد سيارة هوندا باسبورت موديل 2026 على محرك V-6 سعة 3.5 لتر والذي ينتج قوة تصل إلى 285 حصانًا بزيادة قدرها 5 أحصنة عن الإصدار السابق.
تأتي السيارة مع ناقل حركة أوتوماتيكي 10 سرعات وهو الخيار الوحيد المتاح ويوفر المحرك عزم دوران يصل إلى 262 رطلاً عند 5000 دورة في الدقيقة، كما يظهر لأول مرة في سيارة هوندا باسبورت 2026 نظام
وتبقى سعة السحب القصوى للسيارة عند 5000 رطل، مع تحسينات في نظام التوصيل لطرازات TrailSport، والتي تأتي مجهزة بوصلة مقطورة بموصل ذي سبعة دبابيس كتجهيز قياسي، هذه القدرة تجعل باسبورت 2026 منافسًا قويًا في فئتها، مقارنة بسيارات مثل شيفروليه بليزر وهيونداي سانتافي.
ووفقًا لتقديرات وكالة حماية البيئة الأمريكية، يبلغ معدل استهلاك الوقود للسيارة 21 ميلًا في الغالون المشترك، مع تحسينات طفيفة في الأداء على الطرق السريعة، وتستهلك السيارة 19 ميلًا في الغالون في المدينة، و25 ميلًا في الغالون على الطريق السريع.
تصميم سيارة هوندا باسبورت موديل 2026
التصميم الخارجي
يتميز التصميم الخارجي للسيارة هوندا باسبورت موديل 2026 أحد
تم أيضًا إضافة تصميم جديد للمصابيح الخلفية وعمود C أكثر جرأة مع قضبان سقف أكثر قوة تعطي السيارة مظهرًا أكثر صلابة، وهذه التحديثات تجعل من سيارة هوندا باسبورت 2026 تبدو وكأنها نتاج تصميم عصري يجمع بين القوة والأناقة.
التصميم الداخلي
يأتي التصميم الداخلي بمقاعد قابلة للتعديل كهربائيًا ومدفأة مع شاشة معلومات ترفيهية أكبر وأكثر وضوحًا وتم تحسين جودة المواد المستخدمة في التنجيد مع إضافة تقنيات مثل المرايا القابلة للطي كهربائيًا والزجاج الأمامي المدفأ.
تأتي الطرازات العليا مثل TrailSport Elite بمقاعد جلدية مثقبة ومقاعد أمامية جيدة التهوية، بالإضافة إلى ذلك عجلة قيادة مدفأة وأدوات تحكم في المناخ الخلفي، كما يتميز الطراز الفاخر بنظام صوتي فاخر من Bose مكون من 12 مكبر صوت، مما يوفر تجربة صوتية استثنائية.
سعر Honda Passport موديل 2026
يبدأ سعر الطراز الأساسي RTL من 46,200 دولار أمريكي، بينما يصل سعر الطراز الفاخر TrailSport Elite إلى 53,900 دولار أمريكي.
تشمل التشكيلة الجديدة أربعة طرازات:
RTL: بسعر 46,200 دولار أمريكي.
RTL Towing: بسعر 46,200 دولار أمريكي.
TrailSport: بسعر 49,900 دولار أمريكي.
TrailSport Elite: بسعر 53,900 دولار أمريكي.
aXA6IDE1NC4xMi4xMDAuMTY3IA==
جزيرة ام اند امز
FR

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

عالم السيارات

منذ 4 أيام

• عالم السيارات

تويوتا تتحرك بهدوء: هل تُنقذ نيسان بعد فشل الاندماج مع هوندا؟

في خطوة مفاجئة، كشفت تقارير يابانية أن تويوتا تواصلت سرًّا مع نيسان عقب انهيار محادثات الاندماج مع هوندا، في محاولة لفتح باب الشراكة أو الدعم، وذلك في وقت تمر فيه نيسان بأزمة كبيرة قد تؤثر على مستقبلها العالمي. انهيار صفقة هوندا… وبحث نيسان عن طوق نجاة في نهاية عام 2023، كانت نيسان على بُعد خطوات من الاندماج مع هوندا في صفقة ضخمة كان من شأنها أن تُعيد رسم خريطة صناعة السيارات اليابانية. لكن الصفقة انهارت في بداية 2024، وتركت نيسان تواجه صعوبات بمفردها، أبرزها خطة تسريح 20,000 موظف وإغلاق 7 مصانع من أصل 17 حول العالم . تويوتا تُبادر… ولكن بهدوء وفقًا لتقرير صادر عن صحيفة 'ماينيشي' اليابانية، فإن أحد مسؤولي تويوتا تواصل في فبراير الماضي مع نيسان، عارضًا تقديم دعم أو نوع من التعاون. ولم تُعلن الشركتان حتى الآن عن أي تفاصيل رسمية، لكن هذه المبادرة قد تكون بداية لتحول استراتيجي جديد. تويوتا وخبرتها في الاستحواذات الذكية تاريخ تويوتا يُظهر بوضوح أن الشركة ليست غريبة عن الاستثمارات الاستراتيجية الهادئة . فقد بدأت بشراء 0.22% من دايهاتسو قبل أن تُسيطر عليها بالكامل عام 2016. كما تمتلك حصصًا في سوبارو (20%)، سوزوكي، ومازدا، مما يعزز مكانتها في السوق الياباني والعالمي. هل تُرحب نيسان بالشراكة؟ رغم غموض تفاصيل المحادثات، أشار الرئيس التنفيذي لنيسان، إيفان إسبينوزا، إلى أن الشركة منفتحة على الشراكات التي تضيف لها قيمة حقيقية ، لكنها في الوقت نفسه تركّز على تنفيذ خطة إنقاذ داخلية تتضمن تقليص التكاليف وتعقيد الأجزاء وخفض عدد المنصات الإنتاجية. خلاصة: في ظل اضطراب التحالفات التقليدية، قد نشهد قريبًا ولادة تعاون جديد بين عملاقي صناعة السيارات اليابانية. هل تنجح تويوتا في استغلال الفرصة؟ وهل توافق نيسان على تلقي الدعم في الوقت المناسب؟ الأيام القادمة كفيلة بالإجابة.

البيان

منذ 4 أيام

• البيان

«هوندا» تقلّص خطط التحول للسيارات الكهربائية

قالت شركة «هوندا»، أمس، إن مبيعات سياراتها الكهربائية في الولايات المتحدة تراجعت، ما دفعها لإلغاء هدفها السابق بأن تمثل السيارات الكهربائية 30% من مبيعاتها العالمية بحلول 2030. وبدلاً من الخطة الأولية المتمثلة في استثمار 10 تريليونات ين (69 مليار دولار) في استراتيجية التحول إلى السيارات الكهربائية حتى العام المالي الذي ينتهى في 2031، قلصت «هوندا» الاستثمارات بواقع 3 تريليونات ين (21 مليار دولار) إلى 7 تريليونات ين (48 مليار دولار). ووصف المدير التنفيذي للشركة توشيهيرو ميبي القرارات بأنها «تحول في المسار المخطط له»، مؤكداً على أن التحول طويل المدى نحو السيارات الكهربائية لم يتغير، ولكن تم إرجاؤه. وقالت «هوندا» في بيان: «البيئة المحيطة بقطاع السيارات تتغير يومياً. ويتزايد الغموض في بيئة العمل ويرجع ذلك بصورة خاصة إلى تباطؤ نمو سوق السيارات الكهربائية بسبب عدة عوامل، من بينها تغيرات القواعد البيئية». ولم يقدم ميبي جدولاً زمنياً محدداً للمسار الجديد نحو التحول الكهربائي، ولكنه أشار إلى أن «هوندا» ستعزز إنتاج السيارات الهجينة.

صحيفة الخليج

منذ 4 أيام

• صحيفة الخليج

«هوندا» تراجع استراتيجيتها في «الكهربائية» وتراهن على «الهجينة»

أعلنت «هوندا موتور»، الثلاثاء، أن مبيعات سياراتها الكهربائية في الولايات المتحدة، تشهد تباطؤاً ملحوظاً دفعها إلى إلغاء هدفها السابق المتمثل في أن تشكل السيارات الكهربائية 30% من مبيعاتها العالمية بحلول عام 2030. وبدلاً من الخطة الأولية لاستثمار 10 تريليونات ين (69 مليار دولار) في استراتيجية التحول إلى السيارات الكهربائية خلال السنة المالية المنتهية في عام 2031، خفّضت شركة صناعة السيارات اليابانية العريقة هذا الاستثمار إلى 7 تريليونات ين (48 مليار دولار). ووصف الرئيس التنفيذي للشركة، توشيهيرو ميبي، هذه القرارات بأنها «تغيير في المسار المخطط له»، مؤكداً أن التحول طويل الأمد نحو السيارات الكهربائية لم يتغير؛ بل أُجل فقط. ولم يُحدد ميبي جدولاً زمنياً محدداً لمسار التحول الجديد، لكنه أشار إلى أن هوندا ستكون أكثر جرأة في إنتاج السيارات الهجينة. وسيتم تكييف مصنع الشركة في ماريسفيل بولاية أوهايو، ليكون قادراً على إنتاج كل من السيارات الكهربائية والهجينة بموجب الخطة الحالية. وصرحت هوندا في بيان، بأن البيئة المحيطة بصناعة السيارات تتغير يوماً بعد يوم، ويزداد عدم اليقين في قطاع الأعمال. وبأن ذلك يعود تحديداً إلى تباطؤ نمو سوق السيارات الكهربائية نتيجة لعدة عوامل، من أهمها تغيير اللوائح البيئية الناظمة.