هاكينن يدعم قرارات الإنحاد الدولي للسيارات

https://files1.elsport.com/imagine/pictures_120_96/9455194_1735914201.jpg
يدعم بطل الفورمولا 1 السابق ​ميكا هاكينن​ قرار الاتحاد الدولي للسيارات الجديد "لحظر الشتائم"، والذي يفرض عقوبات صارمة على اللغة المسيئة في جميع سلاسل السباقات التي يشرف عليها الاتحاد.
وقد أثار هذا الحظر انتقادات من السائقين والمنظمات، بما في ذلك اتحاد سائقي الرالي العالمي، الذين يعتبرون العقوبات مفرطة.
ويجادل هاكينن بأن سائقي الفورمولا 1 يجب أن يكونوا قدوة وأن الشتائم غير لائقة، خاصة بالنظر إلى الجمهور العائلي. ويعتقد أن السائقين يمكنهم التحكم في لغتهم وأن القيام بذلك يعزز صورة أفضل للرياضة. وبينما يعترف بأن الانفعالات العاطفية مفهومة، فإنه يؤكد أهمية تقديم مثال إيجابي للمعجبين الشباب.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

المشهد

٢٤-٠٥-٢٠٢٥

• المشهد

فورمولا 1 - فيرستابن يتطلع لجائزة موناكو من استثمار فوزه الأخير على حلبة إيمولا

يعود الهولندي ماكس فيرستابن حامل اللقب في الأعوام الأربعة الماضية، إلى "بيته" في عطلة نهاية هذا الأسبوع بثقة متجددة بسيارته وفريقه، لكنه يدرك التحديات التي تنتظره في سباق جائزة موناكو الكبرى الـ71، الجولة 8 من بطولة العالم للفورمولا واحد. وبعد فوزه الـ65 مع ريد بول في إيمولا الأحد الماضي في جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى، بفضل الحزمة الجديدة من التحديثات، أكد فيرستابن أنه لا يزال منافسا قويا على لقبه 5 على الرغم الهيمنة المبكرة لماكلارين. وفاز الهولندي بسهولة على حلبة "إنتسو ودينو فيراري"، مقتربا بفارق 22 نقطة فقط عن متصدر الترتيب العام الأسترالي أوسكار بياستري، و9 نقاط فقط عن زميله في ماكلارين البريطاني لاندو نوريس. ويتطلع فيرستابن الآن لتكرار هذا الأداء في أكثر سباقات الفورمولا واحد شهرة وفخامة. وفرض الاتحاد الدولي للسيارات (فيا) اعتماد استراتيجيتين توقف إلزاميتين في جميع الظروف، سواء في الجو الجاف أو الماطر، مما قد يمنح فريق ماكلارين الفائز 15 مرة في موناكو، وهو رقم قياسي، فرصة جديدة لتحقيق فوز سادس في آخر 8 سباقات. ويتميّز فريق ماكلارين هذا الموسم بسيارة سريعة ورشيقة، تبدو متفوقة في الحلبات التي تكثر فيها المنعطفات البطيئة، إلا أن الفريق لم يفز في موناكو منذ عام 2008 عندما قاد البريطاني لويس هاميلتون، بطل العالم 7 مرات وسائق فيراري حاليا، السيارة نحو أول ألقابه العالمية. منعطفات بطيئة واعترف هيلموت ماركو المستشار الفني لريد بول، بخطورة ماكلارين على آمال فريقه في تحقيق فوز رابع في موناكو خلال 5 أعوام. وقال ماركو "قد تبدو الأمور مختلفة تماما في موناكو. السيارة تعمل وفق رغبة ماكس الآن بفضل التحديثات، والتي نجحت، لكن ذلك كان في إيمولا. أما موناكو فهي مختلفة، فهي تتكون فقط من منعطفات بطيئة، وقد تكون الأمور أصعب بكثير". وأكد فيرستابن بدوره أنه في "العام الماضي كان السباق صعبا جدا بالنسبة لنا، ولا أتوقع أن يكون أسهل بكثير هذه المرة". وكان السائق الهولندي البالغ 27 عاما أنهى سباق العام الماضي في المركز السادس، عندما أصبح شارل لوكلير أول سائق من موناكو يفوز بسباق بلاده في العصر الحديث، وهو إنجاز من غير المرجح تكراره هذا العام بسبب معاناة فيراري في التصفيات. وللسبب عينه، لا يُتوقع أن يتمكن هاميلتون من تحقيق فوزه الرابع في موناكو خلال سباق الأحد، وهو السباق الثاني من ثلاثية سباقات تُقام في ثلاث عطلات نهاية أسبوع متتالية. كل هذه المعطيات تشير إلى أن بياستري، السائق الأكثر ثباتا هذا الموسم، يملك فرصة واقعية للفوز الأول له في موناكو، وتحقيق فوزه الخامس هذا العام، إذا تمكن من التفوق على زميله نوريس في التصفيات المرتقبة. أما نوريس، فلم يفز مطلقا في موناكو واعتلى منصة التتويج مرة واحدة فقط، مما يشير إلى ضرورة تحسين سرعته في التصفيات ليعزز فرصه. وقال بياستري "إنها حلبة أستمتع بها. العام الماضي كانت عطلة نهاية أسبوع جيدة جدا بالنسبة لي وآمل أن أحقق ما هو أفضل هذا العام. وبما أن السباق سيكون من توقفين، دعونا ننتظر ونرى. أنا واثق من أننا سنكون سريعين". ومن المتوقع أيضا أن يكون البريطاني جورج راسل سائق مرسيدس، منافسا قويا بفضل أدائه القوي في التصفيات، فيما يخوض زميله الشاب الإيطالي أندريا كيمي أنتونيلي، أحد ستة سائقين مبتدئين، أول اختبار له على حلبة موناكو في سيارة فورمولا واحد.

المشهد

٢٠-٠٥-٢٠٢٥

• المشهد

فورمولا-1 - سائق ألبين يناشد بوقف الإساءة لعائلته بعد منشور مزيف

الأسترالي دوهان يناشد وقف الإساءة لعائلته عبر مواقع التواصل (أ ف ب) تابع أخبارنا على غوغل تابع قناتنا على واتساب تابع صفحتنا على فيسبوك تابع صفحتنا على انستغرام ناشد السائق الأسترالي جاك دوهان، سائق الفورمولا 1 الاحتياطي لفريق ألبين، الجمهور بوقف الإساءة والتنمر الإلكتروني الموجه لعائلته عبر مواقع التواصل الاجتماعي. جاء هذا النداء بعد أن أصبح دوهان وعائلته ضحية لهجوم إلكتروني بسبب منشور مزيف نُسب لوالده، بطل العالم السابق للدراجات النارية ميك دوهان. موجة تنمر تعرض دوهان، البالغ من العمر 22 عامًا، للاستبعاد من مقعده الأساسي في فريق ألبين هذا الشهر، وذلك بعد 6 سباقات فقط من بداية بطولة العالم للفورمولا 1 لم يتمكن خلالها من تحقيق أي نقاط. وتم استبداله بالسائق الأرجنتيني فرانكو كولابينتو، الذي احتل المركز 16 في سباق جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى في إيطاليا يوم الأحد الماضي، بعد أن تعرض لحادث كبير خلال التجارب التأهيلية للجولة السابعة. أوضح دوهان أن موجة التنمر الإلكتروني بدأت بعد انتشار منشور مزيف نُسب إلى والده، يسخر فيه من حادث كولابينتو خلال التجارب، قائلاً بشكل ساخر "مثير للإعجاب للغاية". نداء دوهان عبر دوهان عن استيائه الشديد من خلال منشور على حسابه في إنستغرام، أرفق فيه لقطة شاشة للمنشور المزيف، وكتب: "أرجوكم توقفوا عن مضايقة عائلتي. لم أكن أعتقد أنني سأضطر للوصول إلى هذه المرحلة". وأضاف دوهان، الذي يشغل حالياً منصب السائق الاحتياطي في ألبين بعد خسارة مقعده الأساسي: "نشرت وسائل إعلام أرجنتينية عدة صور مُفبركة، ما أدى إلى تعرض عائلتي للإساءة عبر مواقع التواصل الاجتماعي". وفي بيان منفصل، دعا فريق ألبين الفرنسي أيضاً إلى وضع حد لهذه الإساءات، مؤكدًا: "نشجع الجميع على تذكّر أن خلف قناع هؤلاء الرياضيين الخارقين هناك إنسان وشخص له مشاعر، وعائلة، وأصدقاء، وأحباء". وأضاف البيان: "كفريق، لا يمكننا التسامح مع الإساءة عبر مواقع التواصل الاجتماعي، ونحثّ جميع مشجعي هذه الرياضة التي نُحبّها على التحلّي باللطف والاحترام". وتستعد الفورمولا 1 لجولتها المقبلة التي ستقام في موناكو نهاية هذا الأسبوع.

Elsport

٢٧-٠٤-٢٠٢٥

• Elsport

مشجعة تطور نموذج ذكاء اصطناعي يتوقع نتائج الفورمولا 1 بدقة متزايدة

استطاعت عالمة البيانات ماريانا أنتايا أن تجذب أنظار عشاق الفورمولا 1 بعد أن طورت نموذج ذكاء اصطناعي قادرًا على توقع نتائج السباقات بدقة لافتة، إذ نجح حتى الآن في توقع الفائز بثلاثة سباقات هذا الموسم. وقالت أنتايا في حديث لموقع "أردت خوض تجربة ممتعة لمعرفة مدى قدرتنا على التوقع باستخدام البيانات المتاحة"، مشيرة إلى أنها بدأت المشروع باستخدام بيانات من سباق أستراليا العام الماضي. ومع تزايد تفاعل جمهور الفورمولا 1، طوّرت أنتايا نموذجها بإضافة المزيد من المعطيات مثل الطقس وأداء السائقين في الظروف الماطرة، مما ساعد على تحسين دقته، إذ تمكن مؤخرًا من توقع فوز ماكس فرستابن بجائزة اليابان الكبرى. وأكدت أنتايا أنها تعمل الآن على إدخال مزيد من التعقيد إلى النموذج من خلال دمج أداء الفرق طوال الموسم، لكنها أشارت إلى أن الرياضة تبقى مليئة بالعناصر المفاجئة التي يصعب التنبؤ بها مثل حوادث السلامة.