وسط ارتفاع مخاطر المرور من مضيق هرمز.. أسعار الشحن البحري تقفز 76%

ارتفعت أسعار الشحن البحري من شنغهاي إلى ميناء خورفكان على ساحل الإمارات العربية المتحدة على المحيط الهندي بنسبة 76% مقارنةً بمنتصف مايو، لتصل إلى 3,341 دولارًا أمريكيًا للوحدة المكافئة لأربعين قدمًا، بحسب شبكة سي إن بي سي.
ووفقًا لشركة زينيتا، ارتفع الفارق بين أسعار العقود طويلة الأجل وأسعار العقود الفورية من 50 دولارًا أمريكيًا إلى 1,100 دولار أمريكي. تظهر ناقلات النفط في محطة حاويات خورفكان، الميناء الطبيعي الوحيد للمياه العميقة في المنطقة، وأحد موانئ الحاويات الرئيسية في إمارة الشارقة، على طول مضيق هرمز، وهو ممر مائي يمر عبره خُمس إنتاج النفط العالمي في 23 يونيو 2025.
تشهد أسعار الشحن البحري إلى ميناء خورفكان في الإمارات العربية المتحدة ارتفاعًا حادًا مع استمرار إسرائيل في مهاجمة إيران، وإعلان إيران عن أول هجوم لها على قاعدة عسكرية أمريكية في قطر، بعد عطلة نهاية أسبوع شهدت ضربات أمريكية على أهداف نووية إيرانية.
ارتفعت أسعار الشحن من شنغهاي إلى خورفكان، الواقعة على ساحل الإمارات العربية المتحدة على المحيط الهندي، بنسبة 76% مقارنةً بمنتصف مايو، وفقًا لبيانات أسعار الشحن البحري الفورية التي ترصدها منصة زينيتا لمعلومات الشحن.
وبلغ متوسط ​​أسعار الشحن الفورية 3,341 دولارًا أمريكيًا للوحدة المكافئة لأربعين قدمًا (FEU).
يقع ميناء خورفكان خارج مضيق هرمز. وبفضل موقعه الاستراتيجي، يُعد الميناء أحد أهم مراكز إعادة الشحن في الخليج العربي وشبه القارة الهندية وخليج عُمان وأسواق شرق إفريقيا.
وصرح بيتر ساند، كبير محللي الشحن في زينيتا: "توخى الشاحنون في المنطقة الحذر مع تزايد مستوى المخاطر تدريجيًا.
وقد حرصوا على تحميل البضائع مسبقًا في الأشهر الأخيرة، لدعم سلسلة التوريد من أي اضطرابات سلبية قد تؤثر على تدفق البضائع المعبأة في حاويات".
استقبل ميناء خورفكان 81 سفينة خلال الـ 24 ساعة الماضية، ومن المتوقع وصول 51 سفينة خلال الثلاثين يومًا القادمة، وفقًا لموقع VesselFinder.
أدى الصراع في الشرق الأوسط إلى تفاقم المخاطر الأمنية على السفن، مما زاد من تكاليف التشغيل. كما تتحرك السفن بسرعة أكبر، مما يؤدي إلى استهلاك المزيد من الوقود، مما يزيد بدوره من التكاليف.
صوّت البرلمان الإيراني على إغلاق مضيق هرمز يوم الأحد، لكنه قد لا ينفذ هذه الخطوة، وفقًا للعديد من الخبراء.
ومن المتوقع أن تستهدف إيران السفن بالهجوم أو الاستيلاء عليها كجزء من خططها الانتقامية، بما في ذلك السفن التي تُظهر ارتباطًا علنيًا بالولايات المتحدة، وفقًا لشركة الأمن البحري "أمبري".
صرحت شركة "فرونتلاين"، إحدى شركات تشغيل ناقلات النفط الرئيسية، مؤخرًا بأنها لن تقبل أي عقود جديدة تتطلب المرور عبر مضيق هرمز. انخفضت أسعار النفط يوم الاثنين، وكان رد فعل سوق الأسهم على تصعيد الصراع هادئًا.
قال ساند إن فارق أسعار الشحن البحري يُعد مؤشرًا رئيسيًا على المخاطر وعدم اليقين.
ويشير الفارق إلى الفرق بين أسعار السوق الفورية وأسعار العقود طويلة الأجل. كلما ارتفع الفارق، زاد مؤشر تقلبات السوق والمخاطر المحتملة للشاحنين. وقال ساند: "في مثل هذه الأوقات، يتسع الفارق في السوق".
ووفقًا لشركة زينيتا، ارتفع الفارق من 50 دولارًا أمريكيًا إلى 1101 دولارًا أمريكيًا خلال الأربعين يومًا الماضية (من 14 مايو إلى 23 يونيو).
وأضاف: "يُظهر الفارق الفرق بين ما يدفعه الشاحنون الأصغر حجمًا، أي أولئك الذين يفتقرون إلى القدرة التفاوضية الكافية، وأسعار الشحن التي يدفعها الشاحنون الأكبر حجمًا والأكثر قوة".

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

bnok24

منذ ساعة واحدة

• bnok24

اليوان الصيني يتراجع إلى أدنى مستوى في 3 أسابيع مقابل الدولار

تراجع اليوان الصيني إلى أدنى مستوى في ثلاثة أسابيع مقابل الدولار، مع توجه المستثمرين نحو الأصول الآمنة عقب الهجمات الأمريكية التي استهدفت منشآت إيران النووية. وخلال تعاملات اليوم الاثنين، ارتفع الدولار أمام العملة الصينية بنحو 0.1% عند 7.1864 يوان، بعدما لامس 7.1950 يوان في السوق المحلية، وهو أدنى مستوى للعملة الصينية منذ 3 يونيو الجاري. وقبل افتتاح السوق، حدد بنك الشعب الصيني متوسط سعر تداول اليوان في السوق المحلي، عند 7.1710 يوان للدولار، وهو أعلى من توقعات المحللين البالغة 7.1914 يوان، مع السماح بتحرك السعر بنسبة 2% صعوداً أو هبوطا. وقال اقتصاديو 'ستاندرد تشارترد' في مذكرة بحثية: 'نتوقع تراجعًا معتدلًا في قيمة اليوان خلال النصف الثاني من العام، في ظل ضغوط محتملة على الصادرات وفوارق كبيرة في أسعار الفائدة. ومن غير المرجح أن يشهد اليوان انخفاضًا حادًا، حيث يتمتع بقدرة تنافسية مرتفعة عند مستوياته الحالية.'

جريدة المال

منذ 3 ساعات

• جريدة المال

الأسهم الأمريكية تغلق الاثنين مرتفعة على الرغم من مخاوف تصعيد الحرب مع إيران

ارتفعت وول ستريت يوم الاثنين، حيث عوضت توقعات خفض مجلس الاحتياطي الفيدرالي الأمريكي لأسعار الفائدة في يوليو مخاوف تعطل نقل النفط الخام في الشرق الأوسط، بحسب شبكة سي إن بي سي. أغلقت مؤشرات الأسهم الأمريكية الرئيسية الثلاثة على ارتفاع. وتصدرت أسهم سلع الكماليات الفاخرة ، قائمة الرابحين، بدعم قوي من سهم تسلا. قال جاي هاتفيلد، الرئيس التنفيذي ومدير المحفظة في إنفراكاب في نيويورك: "هذا الارتفاع مفاجئ بعض الشيء. بطريقة ما، يُنهي الهجوم الأمريكي حالة عدم اليقين بشأن ما إذا كانت الولايات المتحدة ستشن هجومًا". وأضاف هاتفيلد: "حركة السوق صعودية للغاية، لأن هذا هو الإطار الزمني في يونيو الذي من المفترض أن نشهد فيه تراجعًا". "لا يرغب الناس في البيع في هذا السوق". صرحت ميشيل بومان، نائبة رئيس مجلس الاحتياطي الفيدرالي، يوم الاثنين، بأن "الوقت قد حان للنظر في تعديل سعر الفائدة"، إذ تفوق مخاطر سوق العمل المخاوف التضخمية المتعلقة بالرسوم الجمركية. وصرح أوستن جولسبي، رئيس بنك الاحتياطي الفيدرالي في شيكاغو، بأن تأثير الرسوم الجمركية على الاقتصاد حتى الآن كان أقل من المتوقع. وتضع الأسواق المالية في الحسبان خفضين على الأقل لأسعار الفائدة بمقدار 25 نقطة أساس قبل نهاية العام. ومن المتوقع على نطاق واسع أن يتم الخفض الأول في سبتمبر. واصلت إسرائيل قصف إيران في اليوم التالي لانضمام الولايات المتحدة إلى الحرب. ومع ذلك، تراجعت أسعار النفط بعد أن لم يتضمن رد إيران الانتقامي أي إجراءات لتعطيل حركة ناقلات النفط والغاز عبر مضيق هرمز. وكانت طهران قد حذرت من أنها ستغلق مضيق هرمز، وهو طريق حيوي لشحن النفط. وقال نولتي: "تقرأ الأسواق هذا على أنه 'مهلاً، لقد نجحنا'، لقد دمرنا قدراتهم النووية، وتمكنا من دعم أي ضربات مضادة". "أعتقد أن هناك قلقًا كبيرًا من أن إيران ستفعل أكثر مما فعلت".

جريدة المال

منذ 6 ساعات

• جريدة المال

وسط ارتفاع مخاطر المرور من مضيق هرمز.. أسعار الشحن البحري تقفز 76%

ارتفعت أسعار الشحن البحري من شنغهاي إلى ميناء خورفكان على ساحل الإمارات العربية المتحدة على المحيط الهندي بنسبة 76% مقارنةً بمنتصف مايو، لتصل إلى 3,341 دولارًا أمريكيًا للوحدة المكافئة لأربعين قدمًا، بحسب شبكة سي إن بي سي. ووفقًا لشركة زينيتا، ارتفع الفارق بين أسعار العقود طويلة الأجل وأسعار العقود الفورية من 50 دولارًا أمريكيًا إلى 1,100 دولار أمريكي. تظهر ناقلات النفط في محطة حاويات خورفكان، الميناء الطبيعي الوحيد للمياه العميقة في المنطقة، وأحد موانئ الحاويات الرئيسية في إمارة الشارقة، على طول مضيق هرمز، وهو ممر مائي يمر عبره خُمس إنتاج النفط العالمي في 23 يونيو 2025. تشهد أسعار الشحن البحري إلى ميناء خورفكان في الإمارات العربية المتحدة ارتفاعًا حادًا مع استمرار إسرائيل في مهاجمة إيران، وإعلان إيران عن أول هجوم لها على قاعدة عسكرية أمريكية في قطر، بعد عطلة نهاية أسبوع شهدت ضربات أمريكية على أهداف نووية إيرانية. ارتفعت أسعار الشحن من شنغهاي إلى خورفكان، الواقعة على ساحل الإمارات العربية المتحدة على المحيط الهندي، بنسبة 76% مقارنةً بمنتصف مايو، وفقًا لبيانات أسعار الشحن البحري الفورية التي ترصدها منصة زينيتا لمعلومات الشحن. وبلغ متوسط ​​أسعار الشحن الفورية 3,341 دولارًا أمريكيًا للوحدة المكافئة لأربعين قدمًا (FEU). يقع ميناء خورفكان خارج مضيق هرمز. وبفضل موقعه الاستراتيجي، يُعد الميناء أحد أهم مراكز إعادة الشحن في الخليج العربي وشبه القارة الهندية وخليج عُمان وأسواق شرق إفريقيا. وصرح بيتر ساند، كبير محللي الشحن في زينيتا: "توخى الشاحنون في المنطقة الحذر مع تزايد مستوى المخاطر تدريجيًا. وقد حرصوا على تحميل البضائع مسبقًا في الأشهر الأخيرة، لدعم سلسلة التوريد من أي اضطرابات سلبية قد تؤثر على تدفق البضائع المعبأة في حاويات". استقبل ميناء خورفكان 81 سفينة خلال الـ 24 ساعة الماضية، ومن المتوقع وصول 51 سفينة خلال الثلاثين يومًا القادمة، وفقًا لموقع VesselFinder. أدى الصراع في الشرق الأوسط إلى تفاقم المخاطر الأمنية على السفن، مما زاد من تكاليف التشغيل. كما تتحرك السفن بسرعة أكبر، مما يؤدي إلى استهلاك المزيد من الوقود، مما يزيد بدوره من التكاليف. صوّت البرلمان الإيراني على إغلاق مضيق هرمز يوم الأحد، لكنه قد لا ينفذ هذه الخطوة، وفقًا للعديد من الخبراء. ومن المتوقع أن تستهدف إيران السفن بالهجوم أو الاستيلاء عليها كجزء من خططها الانتقامية، بما في ذلك السفن التي تُظهر ارتباطًا علنيًا بالولايات المتحدة، وفقًا لشركة الأمن البحري "أمبري". صرحت شركة "فرونتلاين"، إحدى شركات تشغيل ناقلات النفط الرئيسية، مؤخرًا بأنها لن تقبل أي عقود جديدة تتطلب المرور عبر مضيق هرمز. انخفضت أسعار النفط يوم الاثنين، وكان رد فعل سوق الأسهم على تصعيد الصراع هادئًا. قال ساند إن فارق أسعار الشحن البحري يُعد مؤشرًا رئيسيًا على المخاطر وعدم اليقين. ويشير الفارق إلى الفرق بين أسعار السوق الفورية وأسعار العقود طويلة الأجل. كلما ارتفع الفارق، زاد مؤشر تقلبات السوق والمخاطر المحتملة للشاحنين. وقال ساند: "في مثل هذه الأوقات، يتسع الفارق في السوق". ووفقًا لشركة زينيتا، ارتفع الفارق من 50 دولارًا أمريكيًا إلى 1101 دولارًا أمريكيًا خلال الأربعين يومًا الماضية (من 14 مايو إلى 23 يونيو). وأضاف: "يُظهر الفارق الفرق بين ما يدفعه الشاحنون الأصغر حجمًا، أي أولئك الذين يفتقرون إلى القدرة التفاوضية الكافية، وأسعار الشحن التي يدفعها الشاحنون الأكبر حجمًا والأكثر قوة".