نوريس : اوسكار استحق مركز الانطلاق الاول وانا سعيد لاجله
https://files1.elsport.com/imagine/pictures_120_96/2572401_1742635963.jpg
اكد لاندو نوريس سائق مكلارين الذي سينطلق من المركز الثالث في الصين انه دائما يشعر بخيبة أمل إذا لم يكن في المركز الأول ولكن بنظره اوسكار استحقها اليوم، "لقد قام بعمل رائع طوال عطلة الأسبوع وانا سعيد من أجله – أول مركز انظلاق في الفورمولا وان أمر رائع دائمًا."
واشار نوريس الذي فاز بجائزة استراليا الاسبوع الماضي الى ان السيارة كانت افضل بكثير مقارنة بيوم أمس و سريعة بما فيه الكفاية و كانت هناك أخطاء من جانبه لذا هو ليس محبطًا .
وبخصوص السباق غدًا والتعديلات على السيارة، قال: "أجرينا الكثير من التعديلات على السيارة لأننا لم نكن في مكان جيد في السباق السريع وعملنا جاهدين لإجراء بعض التحسينات في التصفيات وآمل أن نرى تحسنًا في السباق غدًا "
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
Elsport
٢٤-٠٤-٢٠٢٥
- Elsport
أسباب تعثّر هاميلتون مع فيراري: خمس نقاط تفسّر الأزمة
نشر موقع PlanetF1 تحليلاً موسّعًا حول الأسباب التي تقف خلف البداية المتعثّرة للويس هاميلتون مع فريق فيراري في موسم الفورمولا 1 لعام 2025، حيث يحتل المركز السابع في ترتيب السائقين بعد خمس جولات، بينما يلمع زميله شارل لوكلير بمنصة تتويج مبكرة في الفورمولا 1. أوضح التحليل أن هناك خمس عوامل رئيسية تفسّر هذا الأداء المخيّب: 1. عدم انسجام مع حقبة التأثير الأرضي: أشار الموقع إلى أن هاميلتون، الذي تطور أسلوب قيادته قبل عودة التأثير الأرضي إلى الفورمولا 1، لا يزال يعاني من فقدان التوازن والثبات في المنعطفات بسبب تغيّر توزيع التماسك، ما يصعّب عليه تطبيق أسلوبه الهجومي المعتاد في القيادة. 2. روزنامة قاسية في بداية الموسم: شهدت الأسابيع الأولى من 2025 خمس سباقات خلال ستة أسابيع، ما ترك وقتًا ضئيلًا لهاميلتون لتحليل البيانات والتكيّف مع التحديات. بينما استفاد بعض السائقين من الوتيرة السريعة، بدا أن هاميلتون يحتاج إلى وقت أطول لهضم التغييرات وفهم مكامن الخلل. 3. بيئة مختلفة جذريًا في فيراري: انتقل هاميلتون من فريق مرسيدس الذي ساهم في بناء ثقافته الإدارية، إلى فيراري التي تتمتع بإرث ثقيل وثقافة مختلفة مليئة بالعاطفة والتقاليد. هذا الانتقال تطلّب تأقلمًا ليس فقط على مستوى الأداء، بل في التفاعل اليومي والثقافة التنظيمية للفريق الإيطالي. 4. منحنى تعلّم مستمر: رغم خبرته الطويلة، لا يزال هاميلتون في طور التعرّف على تفاصيل العمل في فيراري: من السيارة التي لم يشارك في تطويرها، إلى الطاقم الجديد، وصولًا إلى العلاقة مع المهندس والتواصل داخل فريق يتحدث أغلبه بلغة مختلفة. 5. تراجع مركز الفورمولا 1 في اهتماماته: أشار التقرير إلى أن هاميلتون، رغم استمراره في تقديم التزام احترافي، أصبح شخصية متعددة الأدوار: من منتج سينمائي ومشارك في مشروع Top Gun، إلى رجل أعمال ومالك جزئي لفريق NFL ومؤسس لمبادرات اجتماعية. قد يكون هذا التنوّع مؤشرًا إلى أن الفورمولا 1 لم تعد الشغف الأول في حياته. واختتم الموقع تحليله بالقول إن تجربة فيراري قد تكون الخطوة التي فتحت أعين هاميلتون على حقيقة جديدة: ربما لم تعد الفورمولا 1 تجلب له نفس الشعور بالتحفيز والرضا كما في السابق.
Elsport
٢٤-٠٤-٢٠٢٥
- Elsport
نوريس يتخلى عن السهر والمشروبات: "أنا أقاتل من أجل اللقب الآن"
أعلن البريطاني لاندو نوريس، سائق فريق مكلارين، عن تغييرات جذرية في أسلوب حياته مع اشتداد المنافسة على لقب بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2025، مؤكدًا أنه قرر التوقف عن الحفلات والمشروبات من أجل التركيز الكامل على هدفه. نوريس، الذي لن يشارك هذا العام في احتفالات "يوم الملك" في أمستردام كما فعل العام الماضي، أشار إلى أن الوقت لم يعد مناسبًا للمرح، قائلاً: "أنا أفتقد أصدقائي، لكنني أقاتل على اللقب الآن، ولا يمكنني أن أُفرّط في تركيزي". ورغم التزامه الصارم، اعترف نوريس أن الضغط الذاتي بدأ يؤثر على أدائه، كما حصل خلال حادثه في التصفيات في جدة، حيث خسر صدارة الترتيب لصالح زميله أوسكار بياستري. وأضاف: "أحيانًا أضغط على نفسي كثيرًا لأنني أريد أن أكون مثاليًا، وهذا يأتي بنتائج عكسية".
Elsport
٢٤-٠٤-٢٠٢٥
- Elsport
الغرسواري: هاميلتون سيغادر فيراري لأنها ليست فريقًا فائزًا
رجّح السائق السابق جايمي الغرسواري أن لويس هاميلتون سيغادر فريق فيراري في نهاية موسم 2025، مشيرًا إلى أن الواقع الحالي في الفريق الإيطالي لا يلبّي طموحات البطل البريطاني. وجاء ذلك بعد بداية صعبة لهاميلتون مع فيراري، حيث لم يتمكن من تحقيق نتائج توازي التوقعات الكبيرة التي رافقت انتقاله إلى مارانيلو. وقال الغرسواري في بودكاست The After Lap: "لدي شعور أن هاميلتون سيرحل. لا أعلم لماذا أقول هذا، لكن إحساسي يقول إنه يشعر بأن وقته قد مضى، لقد فاز بكل شيء، وذهب إلى فيراري ليجرب حظه في 2026". وأضاف: "فيراري ليست فريقًا فائزًا. الفريق الفائز هو من يربح السباقات، أما فيراري فلم تفز منذ 2008. قد تملك سيارة قوية أو طاقمًا جيدًا، لكنها ليست فريقًا فائزًا، وهناك فرق كبير". ويعاني هاميلتون من تأقلم صعب مع سيارة SF-25، إذ يحتل حاليًا المركز السابع في ترتيب السائقين بفارق 16 نقطة خلف زميله شارل لوكلير، فيما تبتعد فيراري في المركز الرابع في ترتيب الفرق، بفارق 110 نقاط خلف مكلارين المتصدرة.
