رئيس اقتصادية قناة السويس: نتطلع للتعاون مع سنغافورة في قطاعات متنوعة
رئيس اقتصادية قناة السويس يستقبل سفير سنغافورة بالقاهرة
وخلال اللقاء أوضح وليد جمال الدين، أن المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، تمتلك العديد من الفرص المتاحة للاستثمار برؤيتها الاستراتيجية المتضمنة 21 قطاع صناعي ولوجستي متنوع.
وأكد أن التكامل بين المواني والمناطق الصناعية يمثل حلقة وصل بين عمليات الإنتاج والتصنيع وبين الأسواق المستهدفة حول العالم، لا سيما في ضوء ما تمتلكه الهيئة من 6 مواني على البحرين المتوسط والأحمر.
وفي سياقٍ متصل أشار رئيس اقتصادية قناة السويس إلى تطلع الهيئة للتعاون مع المؤسسات والشركات السنغافورية في عدد من القطاعات ذات الأولوية؛ حيث يجري التنسيق والتشاور مع الوكالة السنغافورية للتعاون SCE، لنقل خبرات سنغافورة في قطاع إدارة وتشغيل المواني بأحدث النظم الذكية لإدارة المواني
وشدد على أهمية ذلك التعاون للاستفادة من تطبيق هذه النظم في مواني الهيئة تنفيذًا لاستراتيجية التحول الرقمي للمواني التي تساهم في تعزيز مؤشرات الحوكمة، وترفع من كفاءة التشغيل ومعدلات التداول بمواني الهيئة.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
صدى البلد
منذ 9 ساعات
- صدى البلد
أسامة ربيع يوضح أبرز المشروعات الجديدة بقناة السويس لتطوير الملاحة
قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن الرئيس السيسي يتابع على مدار الساعة تطوير وانتظام خدمات قناة السويس، مشيرا إلى أن المنطقة الجنوبية مهمة جدا بالنسبة للقناة، وكان لا أحد يقترب منه للتطوير لأنه قطاع صعب لأن قاعه صخري. وأضاف خلال لقاء خاص ببرنامج 'صباح الخير يا مصر' المذاع عبر فضائية 'الأولي'، أنه كانت من ضمن العوامل التطوير الخاص بالمنطقة الجنوبية كان حادث إيفر جيفن، وبالتالي تم إقتحام المشكلة وعمل عمليات التوسعة من أجل تطوير القناة. وتابع: 'أصبح لدينا قناتين بعد هذا التطوير وأنضمت الـ10 كم إلى قناة السويس وأصبحت 82 كم، مما ساعد على تطوير الملاحة وقللت الحوادث وزادت من عدد السفن التي تعبر من قناة السويس'. وأشار إلى أن الرئيس السيسي وجه بالعمل مع القطاع الخاص، معقبا: 'بنينا يختين للهيئة وتعاقدنا مع ترسانة البحر الأحمر، وبدأنا بعمل قاطرات وأنشأنا مصنع للقاطرات وطورنا الترسانة'.
صدى البلد
منذ 9 ساعات
- صدى البلد
منذ التأميم.. مليون و100 سفينة تعبر قناة السويس بعائد 134 مليار دولار
أكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أنه منذ 69 عاما من تأميم قناة السويس مر بها مليون و100 سفينة بعائد 134 مليار دولار، وكل هذا العائد لن يكون يأتي إلى مصر إذا لم يحدث قرار التأميم، فهي بداية الإنطلاقة والتنمية للقناة. وأضاف خلال لقاء خاص ببرنامج 'صباح الخير يا مصر' المذاع عبر فضائية 'الأولي': 'منذ عام 2019 دخلت القناة 5 مليار و800 مليون دولار، و2020 حققت عائد 5 مليار و600 مليون دولار، و2021 و2022 ب8 مليار، و10 مليار و200 مليون دولار خلال عام 2023، وهذا يعتبر أكبر دخل لمصر منذ تأسيس القناة'. وتابع: 'هناك دعم لا مثيل له من الرئيس السيسي، وبالتالي كنا نقدم خدمات للسفن لم تكن تحدث من قبل، وقمنا بتطوير قناة السويس الجديدة منذ أفتتحت عام 2015، وطورنا الشمال فى بور سعيد، وقمنا بالقطاع الجنوبي، وتوسعته وإزدواج 10 كم، أنضمت للقناة السويس'.
صدى البلد
منذ 9 ساعات
- صدى البلد
خبير عن افتتاحات قناة السويس الجديدة في ذكري التأميم: ستظل نقطة إشراق وأمل جديد للمستقبل
صرح الدكتور الجوهري الشبيني الخبير الدولي للطاقة، أن 25 % نسبة قناة السويس من تجارة العالم، مشيرا علي هامش احتفالية الهيئة برئاسة الفريق أسامة ربيع، بمناسبة الذكري 69 للتأميم أن القرار له تأثير كبير على الاقتصاد المصري، حيث ساهم في تعزيز السيطرة المصرية على القناة وزيادة الإيرادات القومية. أضاف الشبيني أن قناة السويس تعتبر ممرًا مائيًا حيويًا يربط بين البحر الأحمر والبحر الأبيض المتوسط، وتلعب دورًا هامًا في التجارة العالمية. وأشار الشبيني علي هامش احتفالية قناة السويس بتدشين عدد من الوحدات البحرية والكباري العائمة، إن تدشين وحدات بحرية جديدة لهيئة قناة السويس يؤكد أنها كانت وستظل شريانًا مائيًا مهمًا، وكانت انطلاقة وطنية نحو التعمير والتنمية وبناء الوطن، فهي نقطة إشراق وأمل جديد للمستقبل. أضاف خبير الطاقة الدولي الدكتور الجوهري الشبيني، أن تضافر المصريين ووقفتهم لحفر قناة السويس الجديدة وجمع ما يقرب من 64 مليار دولار في أيام قليلة أكد من البداية رهانهم على الرئيس السيسي ورؤاه للوطن وقدرته على سحق الإرهاب ومجابهة كل التحديات التي تواجه مصر، موضحًا أن مشروع قناة السويس الجديدة جذب الاستثمار للمنطقة وفتح مجالات كثيرة عملاقة وضخمة، وزاد من حجم وأعداد السفن المارة في القناة. وأوضح أن المشروعات الاقتصادية والاستراتيجية لقناة السويس تؤكد على القيادة الرشيدة للبلاد، وعلى النظرة المستقبلية لتنمية الوطن، مؤكدًا أن مشروع قناة السويس الجديدة مشروع قومي وحد المصريين وجعلهم على قلب رجل واحد، لافتًا إلى أن حالة التطور والنمو التي تمر بهما مصر جعلتها أكثر جذبًا للاستثمار في الوقت الحالي.
