الأميرة سارة بنت بندر مديرًا تنفيذيًا للمجلس الدولي للتمور.. المملكة تواصل تعزيز مكانتها العالمية

في خطوة جديدة تكرّس الريادة السعودية في قطاع التمور، أعلن المجلس الدولي للتمور عن تعيين صاحبة السمو الملكي الأميرة سارة بنت بندر بن عبدالعزيز آل سعود مديراً تنفيذياً للمجلس، لتكون بذلك على رأس مؤسسة دولية تُعنى بتطوير واحد من أهم القطاعات الزراعية على مستوى العالم.
وعلقت صاحبة السمو الملكي الأميرة سارة بنت بندر بن عبدالعزيز آل سعود على خبر تعيينها مديراً تنفيذياً للمجلس الدولي للتمور من خلال صفحتها الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي "إكس": "أتقدّم بخالص الشكر والامتنان إلى جميع الدول الأعضاء في المجلس الدولي للتمور على هذه الثقة الغالية بانتخابي رئيسًا تنفيذيًا للمجلس".
وأضافت سمو الأمير سارة بنت بندر: "إنه لشرف عظيم ومسؤولية أعتز بحملها، وسأسعى بإذن الله بكل إخلاص إلى خدمة هذا القطاع الحيوي، وتعزيز دوره عالميًا بما يواكب تطلعات الدول الأعضاء".
ريادة سعودية
ويُعد هذا التعيين تتويجًا لجهود المملكة العربية السعودية المتواصلة في قيادة قطاع التمور إقليميًا ودوليًا، حيث تبوأت موقعًا متقدمًا بين الدول المنتجة والمصدّرة للتمور، بإنتاج سنوي يزيد على 1.6 مليون طن، يغطي أكثر من 15% من الإنتاج العالمي. وتضم المملكة ما يفوق 33 مليون نخلة، موزعة على أكثر من 13 منطقة إدارية، في مشهد زراعي يعكس عمق التراث وثراء الموارد.
ويُعد المجلس الدولي للتمور منصة استراتيجية تسهم في تطوير منظومة التمور العالمية، من خلال دعم البحوث، وتعزيز التجارة البينية، ورفع جودة الإنتاج والمعايير، وتشجيع الابتكار في أساليب الزراعة والتصنيع والتسويق. ومن المتوقع أن يُسهم تعيين الأميرة سارة في ضخ رؤية ديناميكية جديدة تعزز حضور المجلس على المستوى الدولي، وتربط الجهود البحثية والتنموية بالأهداف التنموية المستدامة.
أتقدّم بخالص الشكر والامتنان إلى جميع الدول الأعضاء في المجلس الدولي للتمور على هذه الثقة الغالية بانتخابي رئيسًا تنفيذيًا للمجلس.
إنه لشرف عظيم ومسؤولية أعتز بحملها، وسأسعى بإذن الله بكل إخلاص إلى خدمة هذا القطاع الحيوي، وتعزيز دوره عالميًا بما يواكب تطلعات الدول الأعضاء. https://t.co/LwE71aWly7 — ساره بنت بندر بن عبدالعزيز (@saraba4) June 18, 2025
رؤية ملهمة
ويأتي هذا التعيين في سياق رؤية المملكة 2030، التي وضعت الزراعة المستدامة والأمن الغذائي ضمن أولوياتها، وحددت قطاع التمور كرافعة اقتصادية وثقافية ذات بُعد محلي وعالمي. وقد أطلقت المملكة خلال السنوات الماضية عددًا من المبادرات النوعية، منها "المركز الوطني للنخيل والتمور"، وتوسيع نطاق الأسواق التصديرية للتمور السعودية إلى أكثر من 110 دولة.
كما تعمل الجهات المختصة على تطوير سلاسل الإمداد والقيمة المضافة في قطاع التمور، بما يشمل الابتكار في التعبئة والتغليف، وتصنيع المنتجات الثانوية مثل دبس التمر، وعجينة التمر، ومسحوق النوى، بالإضافة إلى التوسع في تطبيقات الذكاء الاصطناعي في الزراعة وإدارة الإنتاج.
دوري محوري للمرأة السعودية
ويعكس اختيار شخصية سعودية رفيعة ذات كفاءة واهتمام بالشأن العام الزراعي، ثقة المجتمع الدولي في القدرات المؤسسية والخبرات الوطنية السعودية، ويؤكد التحوّل النوعي الذي تشهده المملكة في تمكين الكفاءات النسائية للمشاركة في إدارة الملفات التنموية الكبرى.
يُذكر أن قطاع التمور السعودي شهد قفزات كبيرة خلال الأعوام الأخيرة على مستوى الجودة والتسويق، ونجحت المملكة في تسجيل عدد من منتجاتها التمرية في قوائم المؤشرات الجغرافية العالمية، كما استضافت فعاليات ومعارض دولية تهدف إلى ربط المزارعين والمستثمرين العالميين ببيئة النخيل والتمور في المملكة.
ويُنتظر أن يلعب المجلس الدولي للتمور، بقيادة إدارته الجديدة، دورًا محوريًا في ترسيخ التكامل بين الدول المنتجة، وتعزيز مبادرات الحوكمة الزراعية، وتحقيق الأمن الغذائي، لا سيما في ظل التحديات المناخية العالمية وارتفاع الطلب على الغذاء الصحي والمستدام.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

الاقتصادية

منذ 15 دقائق

• الاقتصادية

لماذا تراجع سهم "طيران ناس" في يومه الأول في "تاسي"؟

تراجع سهم "طيران ناس" في يومه الأول في السوق المالية السعودية الرئيسية "تاسي"، التي تعد أول شركة طيران تتحول إلى شركة مساهمة عامة. اختتم السهم تعاملاته منخفضا 3.4% ليصل إلى 77.30 ريال، بقيم تداولات بلغت 2.2 مليار ريال، بعدما شهد سهم "طيران ناس" تقلبات في سعره خلال أول يوم لتداوله في السوق المالية السعودية الرئيسية، اليوم الأربعاء. بعد أن افتتح على تراجع بنحو 13%، عاد ليمحو خسائره ويتحول إلى الربحية، مرتفعا بنسبة 5% ليتداول عند مستوى 84.10 ريال بعد مرور ساعة على بداية التداولات. ارتفاع مخاطر أسعار الوقود تُعد أسعار الوقود من أبرز التحديات التي تواجه شركات الطيران، إذ تُظهر الأرقام أن هذه التكاليف مثّلت ما بين 21% و34% من إجمالي تكلفة الإيرادات خلال الفترة بين 2021 و2024، في دلالة واضحة على حجم العبء المالي الذي تتحمله الشركات نتيجة تقلب أسعار الطاقة. وترتبط هذه التقلبات بعوامل معقدة ومتشابكة، مثل التوترات الجيوسياسية، عند إتمام اكتتاب الشركة لم تكن الأحداث في المنطقة قائمة، التي كان لها أثر في ارتفاع حاد في أسعار النفط، ما قد يدفع ببعض المستثمرين لإعادة تقييم السهم بناء على المتغيرات الحديثة. وأشارت الشركة في نشرة الإصدار إلى تلك المخاطر، إضافة إلى توقعها أن تستمر تقلبات الأسعار. ومع اشتداد المنافسة في قطاع الطيران، تجد الشركات نفسها في موقف صعب عند محاولة تمرير الزيادة في الأسعار إلى الركاب، ما يجعل أي ارتفاع مفاجئ في تكاليف الوقود يشكل تحديا لقدرتها على الحفاظ على أرباحها. الشركة لم تقم بالتحوط رغم أن الشركة قامت بدراسة خيارات التحوط من تقلبات أسعار الوقود في أكثر من مناسبة منذ انطلاق عملياتها، إلا أنها لم تفعل أي ترتيبات تحوط فعلية وفقا لنشرة إصدار الشركة. ومع ذلك، تؤكد الشركة أنها تراجع إستراتيجيتها في هذا المجال بانتظام، وقد أقامت بالفعل علاقات مع عدد من الجهات المتخصصة بهدف سرعة الدخول في ترتيبات تحوط مستقبلية متى ما تقرر تفعيلها. الحصة الأعلى للوقود المحلي تعتمد الشركة في تأمين احتياجاتها من وقود الطائرات على مزيج من الموردين المحليين والدوليين، حيث يحصل نحو 60% من الوقود من مصادر محلية، يتم شراؤه من موردين يتعاملون مع شركة أرامكو السعودية وفقا لاتفاقيات ومنافسات سعرية. أما باقي الكمية فتتم تغطيتها من الأسواق الدولية، حيث تستفيد الشركة من عضويتها في الاتحاد العربي للنقل الجوي ومن "برنامج شراء وقود الطائرات" الذي يتيح التفاوض الجماعي مع الموردين للحصول على أسعار تنافسية في مختلف الوجهات. الرحلات والوجهات مصدر خطر أشارت الشركة في نشرة الإصدار إلى أن عدم الاستقرار السياسي في مناطق مثل الشرق الأوسط وشمال إفريقيا وأوروبا وآسيا الوسطى يشكل خطرا مباشرا على عملياتها، نظرا لتعرض تلك المناطق لتوترات أمنية قد تؤدي إلى تعطيل الرحلات أو إغلاق الأجواء أو تعذر تحصيل مستحقات مالية، كما حدث في سورية وروسيا وأوكرانيا، ولم تتمكن الشركة من تحصيل أو سداد مبالغ مالية تتجاوز 11 مليون ريال خلال السنوات الماضية. وتشمل خريطة وجهات الشركة دولا معرضة لإغلاقات جوية مثل العراق وسورية وعُمان. هذه الأوضاع تؤدي أيضا إلى ارتفاع التكاليف التشغيلية نتيجة زيادة أسعار الوقود وتشديد الإجراءات الأمنية، ما يؤثر سلبًا في الأداء المالي وفرص النمو، ويجعل الجغرافيا السياسية عنصرًا أساسيًا في تقييم استدامة أعمال الشركة. وحدة التحليل المالي

صحيفة سبق

منذ 20 دقائق

• صحيفة سبق

السعودية للشحن تعقد شراكات استراتيجية في معرض "إير كارغو أوروبا" لتوسيع نطاق الوصول العالمي

أعلنت السعودية للشحن، الشركة الرائدة في مجال الشحن الجوي عن توقيع اتفاقيات شراكة لوجستية عالمية مع "سكان جلوبال" و"إير لوجيستيكس أوروبا"، مما يمثل خطوة فارقة في توسعها الاستراتيجي والتزامها بتقديم خدمات شحن نوعية. وقد تم إضفاء الطابع الرسمي على الاتفاقيات خلال معرض "إير كارغو أوروبا" في ميونيخ، ألمانيا. تهدف الشراكة مع "سكان جلوبال"، وهي شركة لوجستية ديناميكية دنماركية، إلى تزويد "سكان جلوبال" بإمكانية الوصول المباشر إلى شبكة السعودية للشحن العالمية، مما يضمن حلول شحن جوي فعالة ويعزز التعاون. وبالمثل، فإن الاتفاقية مع "إير لوجيستيكس أوروبا" لتوفير حلول شحن جوي متكاملة ومرنة بين المملكة المتحدة والمملكة العربية السعودية. وفي تعليقه حول ذلك قال المهندس لؤي مشعبي، الرئيس التنفيذي والعضو المنتدب لـ السعودية للشحن: "تعد هذه التحالفات الاستراتيجية محورية لتطلعات السعودية للشحن في ريادة الابتكار وتقديم خدمات نوعية منافسة في قطاع الشحن الجوي العالمي. ومن خلال الاستفادة الاستراتيجية من نقاط القوة الفريدة لكل شراكة، فإننا على استعداد لفتح فرص سوقية جديدة، وتحقيق التميز التشغيلي، وتقديم قيمة استثنائية لعملائنا في جميع أنحاء العالم." مشيرا إلى أن الشركة استطاعت خلال العام الماضي من تحقيق إنجازات على صعيد العمليات التشغيلية مما يحتم عليها مواصلة ذلك في حين تعد هذه الاتفاقيات استمرارا لتحقيق اهداف السعودية للشحن وكونها مدفوعة بأسطول حديث وفريق متخصص والتزام بالابتكار، تقدم السعودية للشحن حلولاً موثوقة وفعالة ومتمحورة حول العملاء لتلبية احتياجات العملاء المتطورة. وينعكس هذا الالتزام في الأداء القوي للشركة، حيث نقلت 577,870 طنًا من البضائع في عام 2024، مما يمثل نموًا كبيرًا بنسبة 27٪ على أساس سنوي. تُعد السعودية للشحن الشركة الرائدة في مجال الشحن الجوي في المملكة العربية السعودية، حيث تتخذ من جدة مقرًا رئيسيًا لأعمالها. وبفضل موقع المملكة الجغرافي الاستراتيجي، أصبحت الشركة بمثابة جسر جوي عالي الكفاءة يربط بين الشرق والغرب. تغطي شبكة خدماتها حوالي 100 مطار و250 وجهة في أربع قارات، فصارت لاعبًا رئيسيًا في القطاع العالمي. وبالاعتماد على إرث يمتد لأكثر من سبعة عقود وتاريخ غني بالابتكار والمرونة والشغف، والتزامها بنهج "الإنسان أولًا"، حافظت الشركة على مكانتها كواحدة من أكثر شركات الشحن ديناميكية في العالم. تستفيد الشركة كعضو في تحالف "SkyTeam Cargo"، من شبكة تضم 150 وجهة شحن وحوالي 800 وجهة ركاب حول العالم. وتمتلك في أسطولها أحدث طائرات "البوينغ"، مما يعزز قدرتها على توفير خدمات شحن سريعة، لا سيما للبضائع الحساسة مثل التجارة الإلكترونية، الأدوية، والمواد الخطرة. وعلى مدار العقود الماضية، عززت السعودية للشحن مكانتها وموثوقيتها عالميًا عبر دورها الحيوي في عمليات النقل ودعم سلاسل الإمداد، ما أسهم في دفع مسيرة نموها المستمر وتعزيز ريادتها عالميًا.

صحيفة سبق

منذ 20 دقائق

• صحيفة سبق

استطلاع سبق: 79% من وكالات السفر تؤكد أن المسافرين السعوديين طلبوا تغيير أو إلغاء حجوزاتهم لصيف 2025

كشفت نتائج استطلاع حديث أجرته صحيفة سبق، وشمل عينة واسعة من وكالات السفر والسياحة والخبراء والمختصين في القطاع السياحي في مناطق مختلفة من المملكة العربية السعودية، أن تصاعد التوترات الجيوسياسية في الشرق الأوسط، خصوصًا في ظل الوضع القائم بين إيران وإسرائيل، ألقى بظلاله على خطط السفر للمواطنين السعوديين، مع اقتراب موسم الإجازة الصيفية للعام 2025. وأظهرت نتائج الاستطلاع أن 79% من وكالات السفر أبلغت بحدوث تأثير متوسط على قرارات عملائها، تمثل في زيادة واضحة بطلبات الإلغاء أو التعديل، أو التحول إلى وجهات أكثر استقرارًا جيوسياسيًا، فيما أفادت 18% من الوكالات أن التأثير كان طفيفًا، بينما أكدت 3% فقط أن بعض العملاء ألغوا سفرهم تمامًا وفضلوا البقاء داخل المملكة. وأكد عدد من مديري وكالات السفر أن العديد من السعوديين باتوا يتجهون نحو الحجز في دول تتمتع بدرجات عالية من الأمان والاستقرار السياسي، مثل دول غرب أوروبا وآسيا، إضافة إلى الحرص المتزايد على اختيار باقات تتيح الإلغاء المجاني أو المرن. وفي هذا السياق، قال توفيق أبو الوفا، مدير إدارة السياحة في الشركة العربية لخدمات المسافرين: "شهدنا خلال الأيام الماضية ارتفاعًا في الاستفسارات حول سياسات الإلغاء والاسترداد، وطلبات التعديل على خطط السفر الصيفي. العملاء باتوا أكثر حذرًا، ويرغبون بخطط سفر مرنة تُراعي أي طارئ سياسي أو أمني في المنطقة." وأضاف خالد باوزير، الخبير في شؤون السياحة والسفر: "هناك تحول واضح نحو الحجز مع شركات طيران وفنادق تقدم سياسات مرنة، كما ارتفع الطلب على التأمينات الشاملة بشكل لافت مقارنة بصيف 2024. المسافرون السعوديون باتوا يدركون أهمية الاستعداد المسبق للظروف المتغيرة." من جانبه، أشار محمد زين، مدير شركة ماستر كي، إلى أن معظم التعديلات تركزت على استبدال وجهات معينة مثل تركيا ولبنان، بوجهات بديلة أكثر استقرارًا مثل سويسرا، النمسا، ماليزيا، أو دول شرق آسيا. وأضاف: "السوق السعودي يتمتع بنضج ووعي متزايد، وما نلاحظه هذا الموسم هو ميل المسافرين إلى خطط سفر منظمة، تشمل كافة عناصر الأمان والمرونة، حتى لو كانت بتكلفة أعلى قليلاً." وتوقّع عدد من الخبراء المشاركين في الاستطلاع أن يشهد صيف 2025 تحولات واضحة في خريطة الوجهات السياحية المفضلة للسعوديين، في ظل التغيرات الجيوسياسية، والوعي المتزايد بأهمية السياحة الآمنة والمستقرة، سواء من الناحية الصحية أو الأمنية. وتعمل وكالات السفر في الوقت الحالي على تطوير باقات جديدة تناسب الظروف الراهنة، تتضمن خدمات إضافية مثل التأمين ضد الإلغاء، الدعم على مدار الساعة، وخيارات الدفع المرن، ضمن مساعٍ للحفاظ على ثقة العملاء واحتواء أي تقلبات قد تؤثر على موسم السفر الصيفي.