كيف أزاحت طائرة 'صفروغ' الستار عن طموح السودان في صناعة الأسلحة؟
كشفت مؤسسة الصناعات العسكرية السودانية (MIC) عن طائرتها الانتحارية الجديدة 'صفروغ' في معرض IDEF 2025 بإسطنبول، وهو ما يمثل تحولًا استراتيجيًا في مساعي البلاد نحو تحقيق الاستقلال الصناعي العسكري. لا تُعد 'صفروغ' مجرد طراز جديد، بل هي رمز لطموح دفاعي متزايد يهدف إلى الاعتماد على الذات وتعزيز السيادة الوطنية.
طفرة في الصناعة العسكرية السودانية
تشهد صناعة الطائرات بدون طيار في السودان نموًا متزايدًا، خاصة بعد الكشف عن الطائرة 'Kamin-25' في عام 2023. وتأتي 'صفروغ' كخطوة جريئة لتقليل الاعتماد على الموردين الأجانب، خاصة في ظل الحرب الداخلية المستمرة والتدخلات الإقليمية.
الطائرة الانتحارية 'صفروغ' SAFAROOG
قدرات فنية متطورة
تتميز الطائرة بقدرات تقنية عالية تجعلها أداة فعالة في العمليات العسكرية. تتلخص أبرز مواصفاتها في الآتي:
الأبعاد : باع جناح 3.3 م، طول 2.88 م، ارتفاع 0.91 م.
: باع جناح 3.3 م، طول 2.88 م، ارتفاع 0.91 م. المحرك : محرك بنزين سعة 342 سم³، مزود بمروحة دافعة ثنائية الشفرات.
: محرك بنزين سعة 342 سم³، مزود بمروحة دافعة ثنائية الشفرات. الحمولة القصوى : 40 كغ / 30 كغ / 20 كغ (حسب إعداد الوقود).
: 40 كغ / 30 كغ / 20 كغ (حسب إعداد الوقود). الوزن الأقصى للإقلاع : 120 كغ.
: 120 كغ. التوجيه والملاحة : نظام طيار آلي متطور SNAP-5 يعمل بالذكاء الاصطناعي، وأنظمة GNSS/INS، وخوارزميات مضادة للتشويش والخداع الإلكتروني.
: نظام طيار آلي متطور SNAP-5 يعمل بالذكاء الاصطناعي، وأنظمة GNSS/INS، وخوارزميات مضادة للتشويش والخداع الإلكتروني. دقة الضربات : خطأ دائري محتمل لا يتجاوز 10 أمتار.
: خطأ دائري محتمل لا يتجاوز 10 أمتار. خيارات الإطلاق: منجنيق (للتجهيز الخفيف) أو قاذف هوائي.
الأداء والخصائص التشغيلية
سرعة الإطلاق : 120 كم/س.
: 120 كم/س. سرعة التحليق : 160 كم/س.
: 160 كم/س. السرعة القصوى : 200 كم/س.
: 200 كم/س. الارتفاع : تحليق على ارتفاع 10,000 قدم، مع سقف طيران يصل إلى 15,000 قدم.
: تحليق على ارتفاع 10,000 قدم، مع سقف طيران يصل إلى 15,000 قدم. المدى : يتراوح بين 300 و600 كم.
: يتراوح بين 300 و600 كم. التحمل : من 2.5 ساعة إلى 4.5 ساعة.
: من 2.5 ساعة إلى 4.5 ساعة. مدى الاتصال : 50 كم.
: 50 كم. مقاومة الرياح : حتى المستوى 6.
: حتى المستوى 6. الحماية : تصنيف IP67 لمقاومة الماء والغبار.
: تصنيف IP67 لمقاومة الماء والغبار. نطاق التشغيل الحراري : من -20 درجة مئوية إلى +85 درجة مئوية.
: من -20 درجة مئوية إلى +85 درجة مئوية. زاوية الهجوم النهائية: أكثر من 60 درجة.
مرونة تكتيكية وآفاق مستقبلية
توفر المرونة في اختيار الحمولة والوقود قدرات تكتيكية متنوعة، مما يتيح تكييف الطائرة مع طبيعة المهمة والمسافة. كما أن خيارات الإطلاق المختلفة تجعلها مناسبة لمسرح عمليات واسع، بدءًا من الخطوط الأمامية وصولًا إلى العمق الاستراتيجي.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
دفاع العرب
منذ 4 أيام
- دفاع العرب
IDEF 2025: تركيا تعلن عن قفزة دفاعية وتنتج أقوى قنبلة تقليدية
كشفت تركيا، على هامش معرض الصناعات الدفاعية الدولي (IDEF 2025) الذي استضافته إسطنبول، عن أقوى قنابلها الجوية التقليدية على الإطلاق، قنبلة 'الغضب' GAZAP. تمثل هذه القنبلة، التي يبلغ وزن رأسها الحربي 970 كغ (2000 رطل)، إنجازًا تركيًا خالصًا بتصميم وتطوير من مركز البحث والتطوير التابع لوزارة الدفاع. تتميز قنبلة GAZAP بكثافة شظايا استثنائية، حيث تصل إلى 10.16 شظية لكل متر مربع، وهو ما يجعلها أكثر فتكًا بثلاثة أضعاف من القنابل التقليدية التي لا تتجاوز كثافتها ثلاث شظايا. هذه القدرة التدميرية، إلى جانب إمكانية إطلاقها من مقاتلات F-16، تمنحها مرونة عملياتية عالية وقدرة على إحداث دمار واسع في محيط الانفجار. تصميم متفوق وتأثير تدميري عمل مركز البحث والتطوير التركي على تصميم جديد للمواد المتفجرة والحشوات الداخلية، ما عزز من التأثير الانفجاري لقنبلة GAZAP. ووفقًا لمسؤولين أتراك، فقد اكتملت عمليات التأهيل والاعتماد، ما يعني أن القنبلة جاهزة للاستخدام الفعلي. بفضل تصميمها المُحسّن، تولد GAZAP موجة انفجارية عالية الشدة وقدرة على تشتيت الشظايا في نطاق دائري يمتد لكيلومتر، ما يجعلها مثالية لضرب تجمعات الأهداف المعادية أو البنية التحتية العسكرية. 'الشبح' NEB-2: قدرة خارقة على اختراق التحصينات بالتوازي مع GAZAP، كشفت تركيا عن القنبلة الخارقة للتحصينات NEB-2 'الشبح'، التي تزن أيضًا 970 كغ. صُممت هذه القنبلة لاختراق أعتى أنواع الخرسانة، حيث أوضح مسؤولون أتراك في مقارنة لافتة أن الصواريخ الأمريكية المستخدمة لحماية المنشآت النووية تخترق 2.4 متر من خرسانة C35، بينما يمكن لـ NEB-2 اختراق 7 أمتار من خرسانة C50، التي تعد أقوى بثلاث مرات من تلك المستخدمة في المفاعلات النووية. وفي اختبار ميداني، أُسقطت القنبلة على جزيرة، فاخترقت 90 مترًا داخل الأرض، محدثة انهيارات أرضية، وتسربات غاز، وتدميرًا صخريًا بقطر 160 مترًا. ولزيادة قوة التدمير، جرى تأخير توقيت الانفجار من 25 مللي ثانية إلى 240 مللي ثانية، ما سمح بتفجيرها في العمق لتعظيم تأثيرها التدميري. تؤكد تركيا أن استخدام هذه الأسلحة يلتزم بالقوانين الدولية، شريطة أن يكون موجهاً ضد أهداف عسكرية مشروعة، مشيرة إلى أن قدراتها التدميرية مصممة لتعزيز فعالية العمليات وتقليل الحاجة لاستخدام أسلحة أكثر خطورة أو محظورة دوليًا. تضع قنبلة الغضب GAZAP ورفيقتها NEB-2 تركيا في موقع متقدم ضمن سباق تطوير القنابل التقليدية الأكثر فتكًا عالميًا. لا تعزز هذه الخطوة مكانة أنقرة كمُصنع رئيسي للأسلحة فحسب، بل من شأنها إعادة صياغة معادلات الردع في الشرق الأوسط. ويبقى التساؤل: هل ستؤدي هذه التطورات إلى تعزيز الأمن الإقليمي عبر الردع، أم ستفتح الباب أمام موجة جديدة من التصعيد في النزاعات القادمة؟
دفاع العرب
منذ 5 أيام
- دفاع العرب
كيف أزاحت طائرة 'صفروغ' الستار عن طموح السودان في صناعة الأسلحة؟
خاص – دفاع العرب كشفت مؤسسة الصناعات العسكرية السودانية (MIC) عن طائرتها الانتحارية الجديدة 'صفروغ' في معرض IDEF 2025 بإسطنبول، وهو ما يمثل تحولًا استراتيجيًا في مساعي البلاد نحو تحقيق الاستقلال الصناعي العسكري. لا تُعد 'صفروغ' مجرد طراز جديد، بل هي رمز لطموح دفاعي متزايد يهدف إلى الاعتماد على الذات وتعزيز السيادة الوطنية. طفرة في الصناعة العسكرية السودانية تشهد صناعة الطائرات بدون طيار في السودان نموًا متزايدًا، خاصة بعد الكشف عن الطائرة 'Kamin-25' في عام 2023. وتأتي 'صفروغ' كخطوة جريئة لتقليل الاعتماد على الموردين الأجانب، خاصة في ظل الحرب الداخلية المستمرة والتدخلات الإقليمية. الطائرة الانتحارية 'صفروغ' SAFAROOG قدرات فنية متطورة تتميز الطائرة بقدرات تقنية عالية تجعلها أداة فعالة في العمليات العسكرية. تتلخص أبرز مواصفاتها في الآتي: الأبعاد : باع جناح 3.3 م، طول 2.88 م، ارتفاع 0.91 م. : باع جناح 3.3 م، طول 2.88 م، ارتفاع 0.91 م. المحرك : محرك بنزين سعة 342 سم³، مزود بمروحة دافعة ثنائية الشفرات. : محرك بنزين سعة 342 سم³، مزود بمروحة دافعة ثنائية الشفرات. الحمولة القصوى : 40 كغ / 30 كغ / 20 كغ (حسب إعداد الوقود). : 40 كغ / 30 كغ / 20 كغ (حسب إعداد الوقود). الوزن الأقصى للإقلاع : 120 كغ. : 120 كغ. التوجيه والملاحة : نظام طيار آلي متطور SNAP-5 يعمل بالذكاء الاصطناعي، وأنظمة GNSS/INS، وخوارزميات مضادة للتشويش والخداع الإلكتروني. : نظام طيار آلي متطور SNAP-5 يعمل بالذكاء الاصطناعي، وأنظمة GNSS/INS، وخوارزميات مضادة للتشويش والخداع الإلكتروني. دقة الضربات : خطأ دائري محتمل لا يتجاوز 10 أمتار. : خطأ دائري محتمل لا يتجاوز 10 أمتار. خيارات الإطلاق: منجنيق (للتجهيز الخفيف) أو قاذف هوائي. الأداء والخصائص التشغيلية سرعة الإطلاق : 120 كم/س. : 120 كم/س. سرعة التحليق : 160 كم/س. : 160 كم/س. السرعة القصوى : 200 كم/س. : 200 كم/س. الارتفاع : تحليق على ارتفاع 10,000 قدم، مع سقف طيران يصل إلى 15,000 قدم. : تحليق على ارتفاع 10,000 قدم، مع سقف طيران يصل إلى 15,000 قدم. المدى : يتراوح بين 300 و600 كم. : يتراوح بين 300 و600 كم. التحمل : من 2.5 ساعة إلى 4.5 ساعة. : من 2.5 ساعة إلى 4.5 ساعة. مدى الاتصال : 50 كم. : 50 كم. مقاومة الرياح : حتى المستوى 6. : حتى المستوى 6. الحماية : تصنيف IP67 لمقاومة الماء والغبار. : تصنيف IP67 لمقاومة الماء والغبار. نطاق التشغيل الحراري : من -20 درجة مئوية إلى +85 درجة مئوية. : من -20 درجة مئوية إلى +85 درجة مئوية. زاوية الهجوم النهائية: أكثر من 60 درجة. مرونة تكتيكية وآفاق مستقبلية توفر المرونة في اختيار الحمولة والوقود قدرات تكتيكية متنوعة، مما يتيح تكييف الطائرة مع طبيعة المهمة والمسافة. كما أن خيارات الإطلاق المختلفة تجعلها مناسبة لمسرح عمليات واسع، بدءًا من الخطوط الأمامية وصولًا إلى العمق الاستراتيجي.
دفاع العرب
٣١-٠٧-٢٠٢٥
- دفاع العرب
'كاليدوس' تكشف النقاب عن مركبة MATV004 بصواريخ 'الهيدا' في معرض IDEF 2025
خاص – دفاع العرب كشفت شركة 'كاليدوس' الإماراتية عن مركبتها المدرعة متعددة المهام MATV004 خلال مشاركتها في معرض IDEF 2025 بمدينة إسطنبول، وذلك في أول ظهور دولي لهذه المنصة الجديدة. تصميم مرن وتكييف قتالي مخصص تم تطوير المركبة MATV004 خصيصًا لتوفير منصة إطلاق مزدوجة لصواريخ 'الهيدا' محلية الصنع، ما استدعى تقليص عدد المقاعد الداخلية إلى ثلاثة فقط لصالح نظام التسليح، ما يشير إلى توجه تكتيكي واضح نحو دعم المهام النارية المتقدمة. وبهذا التصميم، تقدم 'كاليدوس' مفهومًا جديدًا لمركبات الدعم النيراني القريب. حماية عالية ومرونة في الحمولة ورغم عدم الكشف عن التفاصيل الفنية الدقيقة بشأن التدريع، تشير الشركة إلى أن MATV004 توفر مستوى حماية عالٍ يتوافق مع معيار STANAG 4569، وهو ما يضعها في خانة المركبات المقاومة للألغام والكمائن (MRAP). وتدعم المركبة حمولة تصل إلى 3,900 كجم، مما يُتيح تجهيزها بمجموعة متنوعة من الأنظمة والأسلحة حسب متطلبات المهام العملياتية. تنتمي MATV004 إلى عائلة مركبات متعددة الأدوار من 'كاليدوس'، تضم إصدارات أخرى مثل ناقلة جنود بسعة 10 أفراد، ومركبة استطلاع طاقمها مكون من فردين فقط، مما يعكس المرونة التصميمية والهندسية لهذه العائلة. صاروخ 'الهيدا' الإماراتي: دقة نارية وتوجيه متطور يمثل صاروخ 'الهيدا' (Al Hedaya) حجر الأساس في قدرات MATV004، وهو من إنتاج قسم الصواريخ والدفاع في شركة 'كاليدوس'، بالتعاون مع مجلس توازن للتكنولوجيا والابتكار TTI. الطول: 1.8 متر 1.8 متر الوزن: 37 كجم 37 كجم القطر: 140 ملم 140 ملم المدى الأقصى: 10 كيلومترات 10 كيلومترات أنماط التشغيل: أرض-أرض وجو-أرض ويمتاز 'الهيدا' بخيارات توجيه متعددة، تشمل الليزر شبه النشط (SAL) والباحثات الحرارية IIR، إضافة إلى نظام ملاحة بالقصور الذاتي (INS) لتوجيه المرحلة الابتدائية، مما يمنحه مرونة هجومية عالية ضد أهداف ثابتة ومتحركة. وتتوفر منه رؤوس حربية متعددة تشمل الشديدة الانفجار والمضادة للدروع، مما يجعله قابلًا للتكيف مع سيناريوهات ميدانية متنوعة. نهج جديد للصناعات الدفاعية الإماراتية يُعدّ دمج صواريخ 'الهيدا' في منصة MATV004 خطوة استراتيجية نحو بناء قدرات مستقلة، حديثة، وقابلة للتصدير من الصناعة الدفاعية الإماراتية. ويُظهر هذا التطوير توجهًا واضحًا نحو: تقليل الاعتماد على الموردين الخارجيين رفع مستوى التكامل العملياتي توسيع القدرة على تنفيذ ضربات دقيقة بوسائل محلية الصنع ويبرز الحضور الإماراتي القوي في IDEF 2025، وتنوع العروض، استراتيجية إماراتية تعتمد على التمكين التكنولوجي المحلي، والانفتاح على التعاون الدولي، مع التركيز على تقديم حلول متكاملة ومتعددة المجالات في ساحة المعركة الحديثة.
