logo
أرسنال يحل مشكلة الهجوم بالتعاقد مع يوكيريش

أرسنال يحل مشكلة الهجوم بالتعاقد مع يوكيريش

العربيةمنذ 2 أيام
نجح أرسنال في حل مشكلة خط هجومه بالتعاقد مع فيكتور يوكيريش لاعب سبورتنغ لشبونة البرتغالي مقابل 55 مليون جنيه إسترليني مع 9 ملايين جنيه يوم السبت.
وكلفت صفقة يوكيريش خزينة أرسنال 64 مليون جنيه إسترليني بإضافة الحوافز المالية، ليرتفع إجمالي إنفاق النادي اللندني على صفقاته الجديدة خلال الصيف الجاري إلى 200 مليون جنيه إسترليني.
وبات جيوكيريس سادس صفقة لأرسنال هذا الصيف بعد المدافع كريستيان موسكيرا (13 مليون جنيه إسترليني)، ولاعب الوسط مارتن زوبيمندي (60 مليون جنيه إسترليني)، وحارس المرمى كيبا أريزابالاغا (5 ملايين جنيه إسترليني)، ولاعب الوسط كريستيان نورغارد (10 ملايين جنيه إسترليني) والمهاجم نوني مادويكي (48 مليون جنيه إسترليني).
وقال أرسنال في بيان رسمي: يسعدنا الإعلان عن انضمام يوكيريش إلى صفوف فريقنا بعقد طويل الأجل.
ومن المنتظر أن يلحق يوكيريش بزملائه الجدد في أرسنال خلال جولة الفريق اللندني في سنغافورة وهونغ كونغ استعدادا لمنافسات الموسم الجديد.
Orange background

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعليقات

لا يوجد تعليقات بعد...

أخبار ذات صلة

«فورمولا إي»: كاسيدي يودّع «جاكوار» بانتصار... و«بورشه» تتألق
«فورمولا إي»: كاسيدي يودّع «جاكوار» بانتصار... و«بورشه» تتألق

الشرق الأوسط

timeمنذ 2 ساعات

  • الشرق الأوسط

«فورمولا إي»: كاسيدي يودّع «جاكوار» بانتصار... و«بورشه» تتألق

أنهى السائق النيوزيلندي نيك كاسيدي مسيرته مع فريق «جاكوار تي إس سي ريسينغ» بأداء مثالي، محققاً فوزاً مزدوجاً في الجولة الختامية من بطولة العالم لـ«فورمولا إي»، التي شهدت حضوراً جماهيرياً كبيراً في العاصمة البريطانية لندن، وبهذا الإنجاز حسم كاسيدي المركز الثاني في الترتيب العام لبطولة العالم للسائقين، في حين توّج فريق «بورشه» بلقبي بطولة العالم للفرق والمصنعين. رغم اكتفائه بنقطة وحيدة في أول ست جولات من هذا الموسم 2024 - 2025، نجح السائق النيوزيلندي نيك كاسيدي في تحقيق فوزه الثالث على التوالي، مهيمناً على مجريات الجولة السادسة عشرة من الانطلاقة وحتى خط النهاية، ليهدي فريق «جاكوار تي إس سي ريسينغ» فوزه الخامس في آخر ست سباقات، وجاء هذا الإنجاز اللافت في عطلة نهاية أسبوع تاريخية شهدت وداع كاسيدي للفريق، إلى جانب رحيل مدير الفريق جيمس باركلي، الذي قاد الفريق منذ عودته إلى سباقات بطولة العالم، ورافق الفريق في جميع مشاركاته الـ127 في «فورمولا إي» حتى الآن. قطع نيك كاسيدي خط النهاية متقدماً بفارق 13.5 ثانية عن الهولندي نيك دي فريس سائق فريق «ماهيندرا ريسينغ»، محققاً بذلك ثاني أكبر فارق فوز في تاريخ سباقات «فورمولا إي»، علماً أن البرتغالي أنطونيو فيليكس دا كوستا هو السائق الوحيد الآخر الذي حقق ثلاثة انتصارات متتالية، وأسهم هذا الأداء المتميز في تحقيق فريق «ماهيندرا» أفضل مركز له في ترتيب الفرق منذ موسم 2017 - 2018، حيث احتل المركز الرابع. جانب من تتويج أصحاب المراكز الثلاثة الأولى (فورمولا إي) وحصد السويسري سيباستيان بويمي سائق فريق «إنفيجن ريسينغ» المركز الثالث، رغم انطلاقه من المركز التاسع عشر، ليضيف بذلك منصة تتويج جديدة بعد أدائه المميز في سباق جاكرتا، وجاء البريطاني جايك دينيس سائق فريق «أندريتي» في المركز الرابع، بينما أنهى النيوزيلندي ميتش إيفانز سائق فريق «جاكوار تي إس سي ريسينغ» السباق في المركز الخامس، بعد خصم خمس ثوان من توقيته النهائي؛ ما تسبب في فقدانه المركز الثاني الذي حققه على الحلبة. كان على سائقي «نيسان» إنهاء السباق ضمن المراكز الأربعة الأولى للحفاظ على فرصتهم للفوز بلقبي بطولة الفرق والمصنعين، إلا أن ذلك لم يتحقق، حيث تعرض البريطاني أوليفر رولاند لحادث احتكاك مع السائق السويسري نيكو مولر في اللفة السادسة عشرة؛ ما أدى إلى انسحابهما من السباق، ورغم ذلك، شهد السباق تتويج رولاند رسمياً بلقب بطولة العالم للسائقين، وسط احتفاء جماهيري كبير في وطنه، بعد أن حسم اللقب لصالحه في سباق برلين. وبهذا الإنجاز، توّجت «بورشه» بلقبي بطولة العالم للفرق والمصنعين لأول مرة في تاريخها، فبينما احتلت «جاكوار تي إس سي ريسنيغ» المركز الثاني متفوقة على فريق «نيسان». وبهذه المناسبة، عبَّر النيوزيلندي نيك كاسيدي، عن سعادته قائلاً: «بصراحة، أعشق التسابق في هذا المكان! صحيح أن الحلبة لم تكن لطيفة معي في السنوات الماضية، لكن هذا الأسبوع كان استثنائياً بكل المقاييس، عندما تمتلئ المدرجات بالجماهير، تصبح القيادة هنا متعة حقيقية، وهو أمر رائع لبطولة العالم لـ(فورمولا إي)، هذا السباق كان الأخير لي مع الفريق، وقد قدمت لي السيارة أداءً مذهلاً اليوم؛ لذلك أهدي هذا الفوز للفريق بالكامل». وأضاف: «عندما تعمل الإطارات بشكل مثالي، وتكون السيارة في أفضل حالاتها، يصبح الأداء أكثر سلاسة وفاعلية، ورغم صعوبة الحفاظ على الصدارة في البداية، فإنني تمكنت مع زميلي ميتش إيفانز من التعامل مع الوضع بشكل جيد، أشعر بخيبة أمل كبيرة من أجله؛ لأن إنهاء السباق في المركزين الأول والثاني كان سيكون الختام المثالي لنا كفريق». من جانبه، قال الهولندي نِيك دي فريس، صاحب المركز الثاني: «لم يكن السباق سهلاً على الإطلاق، من الواضح أن نيك كاسيدي لم يكن يرغب في التفريط بأي أفضلية في استهلاك الطاقة مقارنة بملاحقيه؛ لذلك حرص على الحفاظ على مستوى الطاقة نفسه؛ وهو ما أدى إلى سلسلة من التباطؤ خلفنا». وأضاف: «أنا سعيد جداً بالعودة إلى منصة التتويج، والمساهمة في تحقيق الفريق للمركز الرابع في الترتيب العام، وهو إنجاز يعكس الجهد الكبير الذي بذله الجميع هذا الموسم». واختتم تصريحه بالقول: «لو عدنا بالذاكرة إلى العام الماضي، فقد تأهلنا في المركز الأخير، وعدنا من موقع بعيد جداً، إن إنهاء الموسم بالمركز الرابع في البطولة يعد تطوراً كبيراً، وأنا فخور بكل أعضاء فريق (ماهيندرا ريسينغ)». «بورشه» توّج بلقبي بطولة العالم للفرق والمصنعين (فورمولا إي) من جهته، قال السويسري سيباستيان بويمي، صاحب المركز الثالث: «كان من المهم بالنسبة لي في هذا السباق تجنب الحوادث التي وقعت على الحلبة، وأعتقد أنني كنت محظوظاً بما يكفي للابتعاد عنها بالشكل الصحيح، لقد تمكنت من توفير قدر كبير من الطاقة في المراحل الأولى من السباق؛ وهو ما أتاح لي تفعيل وضع الهجوم بفاعلية في الوقت المناسب». وأضاف: «أنا سعيد بهذه النتيجة، فهي ذات قيمة كبيرة لفريقنا في ترتيب الفرق، ورغم البداية الصعبة في التصفيات، من الرائع أن أنهي السباق محققاً نقاطاً مهمة». لم يتمكن أي من سائقي فريق «نيوم مكلارين» لـ«فورمولا إي» من إنهاء السباق الختامي للموسم، حيث اضطر البريطانيان تايلور بارنارد وسام بيرد إلى الانسحاب بعد تعرض كل منهما لحادث منفصل، وبهذه النتيجة، أنهى الفريق موسمه في المركز السادس ضمن الترتيب العام للفرق في بطولة العالم، بينما اختتم بارنارد الموسم في المركز الرابع في ترتيب السائقين برصيد 112 نقطة، في حين جاء زميله سام بيرد في المركز الثامن عشر برصيد 31 نقطة.

ما تفاصيل قيمة انتقال وراتب فيليكس للنصر؟
ما تفاصيل قيمة انتقال وراتب فيليكس للنصر؟

عكاظ

timeمنذ 3 ساعات

  • عكاظ

ما تفاصيل قيمة انتقال وراتب فيليكس للنصر؟

أفادت شبكة «سكاي سبورتس» أن نادي النصر توصّل إلى اتفاق مع تشيلسي الإنجليزي للتعاقد مع البرتغالي جواو فيليكس مقابل 43.7 مليون جنيه إسترليني (50 مليون يورو). ويتوزع هذا المبلغ على رسوم انتقال أساسية تبلغ 26.2 مليون جنيه إسترليني (30 مليون يورو)، إلى جانب 17.5 مليون جنيه إسترليني (20 مليون يورو) كحوافز ومكافآت إضافية. ووفقاً لصحيفة «أبولا» البرتغالية، سيحصل فيليكس، الذي سينضم إلى مواطنه كريستيانو رونالدو في صفوف النصر، على نحو 70 مليون يورو خلال موسمين، بواقع 35 مليون يورو في الموسم الواحد. وكان نادي بنفيكا قريباً من استعادة لاعبه السابق، قبل أن يتدخل النصر ويحوّل وجهة النجم البرتغالي من البرتغال إلى السعودية. يُذكر أن تشيلسي، المتوَّج أخيرا بكأس العالم للأندية، سبق أن باع هذا الصيف عدداً من لاعبيه، من بينهم الحارسان جورجي بيتروفيتش وكيبا أريزابالاغا، إضافة إلى الجناح نوني مادويكي، في إطار سعيه لموازنة ميزانيته. أخبار ذات صلة

بعد يوكيريش.. أرسنال يأمل دفع 70 مليون يورو في صفقة جديدة
بعد يوكيريش.. أرسنال يأمل دفع 70 مليون يورو في صفقة جديدة

العربية

timeمنذ 5 ساعات

  • العربية

بعد يوكيريش.. أرسنال يأمل دفع 70 مليون يورو في صفقة جديدة

يتطلع أرسنال لإتمام صفقة كبيرة جديدة أخرى هذا الصيف بعد انتقال تأكيد انتقال السويدي فيكتور يوكيريش، حيث يستهدف التعاقد مع نجم كريستال بالاس إيبيريتشي إيزي مقابل 70 مليون يورو لتعزيز صفوفه. ويرغب فريق "المدفعجية" في إتمام الصفقة مقابل أكثر من 68 مليون يورو، على أن تدفع على ثلاث دفعات تبلغ كل منها حوالي 23 مليون يورو، بدلًا من دفع المبلغ الكامل البالغ 77 مليون يورو الذي يتضمنه بند فسخ العقد وفقا لـ "إندبندنت". وعلى الرغم من عدم وجود مفاوضات رسمية بين الأندية حتى الآن إلا أن العلاقات الجيدة بين إدارتي الفريقين تبقي المجال مفتوحا للتفاوض. ووفقا للتقارير، المقربون من اللاعب البالغ من العمر 27 عاما واثقون من أن الصفقة ستحسم في الأسابيع القادمة، في وقت يواصل فيه أرسنال بحثه عن بيع لاعبين قبل التحرك الجاد لضم إيزي، الذي خاض 12 مباراة دولية مع منتخب إنجلترا سجل خلالها هدفًا واحدًا.

حمل التطبيق

حمّل التطبيق الآن وابدأ باستخدامه الآن

هل أنت مستعد للنغماس في عالم من الحتوى العالي حمل تطبيق دايلي8 اليوم من متجر ذو النكهة الحلية؟ ّ التطبيقات الفضل لديك وابدأ الستكشاف.
app-storeplay-store