تويوتا FJ40 بمحرك V8: كلاسيكية شرسة تنبض بالقوة الحديثة!
قامت شركة
Legacy Overland
بإحياء هذه الأسطورة الكلاسيكية عبر مشروع متكامل بدأ من الصفر. فبعد أن كانت مهددة بالتفكيك بسبب الهيكل المتآكل والمحرك التالف، أصبحت الآن مركبة عضلية تحمل قلباً أمريكياً نابضاً.
محرك V8 بقوة 315 حصاناً يغيّر المعادلة!
تمت إزالة المحرك الأصلي واستبداله بوحدة
GM Vortec V8 سعة 8.4 لتر
، بقوة تصل إلى 315 حصاناً، ومرتبطة بناقل حركة يدوي من 5 سرعات مع نظام دفع رباعي تم تجديده بالكامل. كما جُهزت السيارة بعادم من الستانلس ستيل ونظام أسلاك كهربائية مخصص ليتماشى مع كل هذه التعديلات.
نظام تعليق مرفوع وتجهيزات ميدانية فائقة
لتعزيز قدرات القيادة على الطرق الوعرة، زُوّدت الـ FJ40 بنظام تعليق
Old Man Emu
مع رفع 2.5 إنش، وجنوط فولاذية قياس 16 إنش، وإطارات
General Grabber M/T
بقياس 265/75.
كما تم تركيب ونش أمامي بقوة سحب 12,000 رطل، إلى جانب
نظام توجيه حديث
وفرامل قرصية على العجلات الأربع، ومبرد ألمنيوم جديد مع مروحتين كهربائيتين.
مقصورة فاخرة بلمسة حرفية مذهلة
الداخلية لا تقل إثارة عن الأداء. المقاعد الجديدة مكسوة بجلد فاخر باللون الكستنائي المعتّق، مع استخدام نفس الجلد على الأبواب والمقاعد الخلفية.
إضافات مثل عجلة القيادة الخشبية، مكيف الهواء، نظام صوتي بـ 4 سماعات، وسجادة جديدة، جعلت من المقصورة مزيجاً متناغماً بين الأصالة والراحة.
ترميم من الطراز الرفيع لسيارة خالدة
ما فعلته Legacy Overland مع هذه النسخة من
تويوتا لاند كروزر FJ40
يتجاوز التعديل التقليدي – إنه إعادة خلق لأسطورة بطريقة تجمع بين
الهوية الكلاسيكية والأداء العصري
.
بدلاً من التخلص من السيارة، تحوّلت إلى جوهرة تستحق كل درهم صُرف عليها.
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
العين الإخبارية
منذ 7 ساعات
- العين الإخبارية
هل تتجه السوق العراقية نحو السيارات الهجينة والكهربائية؟
في ظل التغيرات المناخية المتسارعة، وارتفاع أسعار الوقود، وتزايد الاهتمام العالمي بمصادر الطاقة البديلة، بدأت ملامح جديدة تتشكل في السوق العراقية للسيارات، مع ظهور مؤشرات واضحة على تحول تدريجي نحو السيارات الهجينة والكهربائية. هذا التحول لا يزال في بدايته، لكنه مدفوع بعوامل اقتصادية وبيئية، ويواجه في الوقت نفسه تحديات تتعلق بالبنية التحتية وثقافة الاستخدام. ملامح التحول.. من الوقود إلى البطارية دخلت السيارات الهجينة السوق العراقية فعليًا منذ عام 2020، من خلال علامات عالمية مثل تويوتا وفورد، لكنها لم تحقق انتشارًا واسعًا إلا في العامين الأخيرين. أحد أبرز المحركات لهذا التغير كان قرار رفع أسعار البنزين في مايو/أيار 2024، والذي أعاد تشكيل أولويات المستهلك العراقي، خصوصًا أبناء الطبقة المتوسطة، الباحثين عن وسيلة لتقليل النفقات الشهرية. وفقًا لتقديرات خبراء السيارات، يمكن للسيارات الهجينة تقليل استهلاك الوقود بنسبة تتراوح بين 30% و50%، مما يجعلها خيارًا اقتصاديًا مغريًا، خاصة في ظل التضخم وتراجع القدرة الشرائية. دعم حكومي وتحفيزات تشريعية استجابة للتوجه العالمي، شرعت الحكومة العراقية في تقديم حوافز مباشرة لتشجيع التحول نحو المركبات الصديقة للبيئة. أبرز هذه الإجراءات الإعفاء الجمركي الجزئي على السيارات الهجينة والكهربائية. بالإضافة إلى تخفيض رسوم التسجيل، وتسهيل إجراءات الاستيراد والتخليص الجمركي. كما بدأت بعض الوزارات الحكومية، وعلى رأسها وزارة النقل، بتجربة سيارات هجينة ضمن أسطولها الرسمي، لاختبار كفاءتها في الأجواء العراقية الحارة، باستخدام طرازات مثل "تويوتا بريوس". تحديات بنيوية وثقافية رغم الزخم المتزايد، تواجه هذه المركبات عدة عقبات، أبرزها غياب البنية التحتية لمحطات الشحن الكهربائي، إذ لا يتجاوز عدد المحطات العامة 25 محطة موزعة بين بغداد وأربيل والنجف. إلى جانب نقص الورش والفنيين المؤهلين لصيانة البطاريات والأنظمة الذكية الخاصة بهذه السيارات، وضعف الوعي العام، إذ لا تزال شريحة من المستهلكين تعتبر السيارات الكهربائية والهجينة غير مناسبة للبيئة العراقية، رغم تأكيد الفنيين على جاهزيتها للعمل في درجات الحرارة المرتفعة. سوق واعدة ومنافسة دولية رغم التحديات، تشير التوقعات إلى أن سوق السيارات الهجينة والكهربائية في العراق ستشهد نموًا مطردًا خلال السنوات المقبلة، بمعدل نمو سنوي مركب يقدر بـ 6.5% حتى عام 2029، وفقًا لتقارير بحوث السوق. مؤشرات رقمية على التحول عدد السيارات المسجلة في العراق: أكثر من 8 ملايين مركبة ارتفعت نسبة السيارات الهجينة المستوردة إلى العراق خلال النصف الأول من عام 2025، لتشكل نحو 10% من إجمالي السيارات المستوردة، مقارنة بـ8% فقط خلال الفترة نفسها من عام 2024، ما يعكس تزايد الإقبال على هذا النوع من المركبات في السوق العراقية التحول قادم.. لكن بخطى محسوبة تتجه السوق العراقية بالفعل نحو السيارات الهجينة والكهربائية، لكن هذا التوجه لا يزال في مراحله الأولى. فالدوافع الاقتصادية الضاغطة، والدعم الحكومي، ودخول الشركات العالمية تمثل عوامل محفّزة، لكن نجاح هذا التحول يتطلب توسيع البنية التحتية، وتعزيز ثقافة الاستخدام، وتوفير مراكز صيانة متخصصة، وضمان أسعار مقبولة للمستهلك. aXA6IDQ1LjM4LjEwMy4xNjcg جزيرة ام اند امز IT
عالم السيارات
منذ 9 ساعات
- عالم السيارات
تويوتا تستعد لثورة في تشكيلتها: SUV كهربائية مفاجئة وسيدان غير متوقعة بحلول 2028
تواصل شركة تويوتا رسم ملامح مستقبلها في سوق السيارات الأمريكية والعالمية، بخطط تطوير شاملة تشمل سيارات الدفع الرباعي (SUV)، الشاحنات، والسيدان، مع مفاجآت كهربائية مرتقبة وتغييرات هجينة قد تعيد تشكيل المنافسة حتى عام 2028. هايلاندر كهربائية بالكامل في الطريق تشير التقارير إلى أن الجيل الجديد من تويوتا هايلاندر سيتخلى عن محركات الوقود التقليدية والهجينة ليتحول إلى سيارة كهربائية بالكامل، في خطوة تستهدف مواكبة الطلب المتزايد على المركبات الصديقة للبيئة. ومن المتوقع أن يبدأ طرحها في صالات العرض بحلول أوائل عام 2026. ورغم تراجع مبيعات النسخة الحالية بنسبة 50% هذا العام لصالح الشقيقة الأكبر جراند هايلاندر ، تخطط تويوتا لإعادة إحياء اسم هايلاندر عبر منصة كهربائية حديثة قد تنافس أقوى سيارات هذه الفئة. المزيد من سيارات الـ SUV الكهربائية إلى جانب هايلاندر، تعمل تويوتا على SUV كهربائية بثلاثة صفوف من المقاعد، مستوحاة من مفهوم bZ5X الذي عُرض لأول مرة عام 2021، ومن المتوقع بدء إنتاجها في مصنع الشركة بولاية كنتاكي الأمريكية عام 2028. أما راف4 فقد دخلت بالفعل جيلاً جديداً لعام 2026، لتواصل تصدر مبيعات الفئة عالميًا. السيدان ما زالت على الخريطة على الرغم من اتجاه معظم الشركات للاستغناء عن سيارات السيدان، تواصل تويوتا دعم هذا القطاع، مع تحديثات مرتقبة لسيارات كامري و كورولا و كراون بين 2026 و2028. كما تعمل الشركة على تطوير سيدان كهربائية جديدة بحلول 2027، يُرجح أن تنافس تسلا موديل S بأسعار أكثر جاذبية. خطط ضخمة للشاحنات والأداء الرياضي تحديثات مرتقبة لطرازات تندرا و تاكوما و سيكويا خلال الأعوام المقبلة. مشروع بيك أب مدمج جديد بمنافسة مباشرة لفورد مافريك مع محرك هجين. تحسينات على GR كورولا ومشاريع رياضية قادمة قد تشمل GR سيليكا والجيل الجديد من GR 86 و سوبرا . مستقبل هجين وكهربائي متكامل بالإضافة إلى السيارات الكهربائية الجديدة، ستواصل تويوتا تقديم حلول هجينة ورينج-إكستندر في طرازات مثل بريوس و سيينا ونسخ محدثة من سياراتها العائلية، في مسعى للحفاظ على تفوقها في تقنيات الاقتصاد في استهلاك الوقود.
عالم السيارات
منذ 2 أيام
- عالم السيارات
حافلة Liberra الخارقة للطرق الوعرة… رفاهية تتفوق على الفنادق الفاخرة!
كشفت شركة Torsus عن النسخة الجديدة من حافلتها الشهيرة المعدلة Liberra RV ، التي تحول مفهوم المغامرات البرية إلى تجربة فندقية متنقلة فاخرة، مع تجهيزات استثنائية وسعر مذهل يتجاوز سعر منزل فاخر في بعض الدول. محرك قوي وهيكل جاهز لأقسى المغامرات تعتمد Liberra RV على قاعدة MAN 4×4 المخصصة للطرق الوعرة، مدعومة بمحرك ديزل توربيني سداسي الأسطوانات سعة 6.9 لتر يولد 286 حصانًا وعزم دوران هائل يصل إلى 1,151 نيوتن متر ، متصل بناقل حركة أوتوماتيكي من 12 سرعة ، ليمنحها قدرة خارقة على اجتياز أصعب التضاريس. تصميم داخلي بمستوى فنادق خمس نجوم على عكس معظم مركبات التخييم التقليدية، صممت المقصورة الداخلية في Liberra RV لتنافس أرقى الأجنحة الفندقية، وتشمل: منطقة جلوس فاخرة بمقاعد جلدية أنيقة. مطبخ مجهز بالكامل بفرن، موقد بأربع شعلات، حوض غسيل، وثلاجة كبيرة. مساحة للنوم تتسع لأربعة أشخاص مع إمكانية تحويل السريرين المنفصلين إلى سرير مزدوج. حمام خاص مزود بدش ومرافق متكاملة. تدفئة أرضية، مكيف هواء سقفي، وخزان مياه بسعة 250 لترًا لتجربة تخييم مريحة على الطرق الطويلة. رفاهية متنقلة بسعر مذهل تتوفر Liberra RV بسعر يبدأ من 580,000 يورو (حوالي 662,000 دولار أمريكي) ، ما يجعلها واحدة من أغلى مركبات الطرق الوعرة الفاخرة في العالم، لكنها في المقابل تمنح أصحابها حرية السفر عبر القارات دون التخلي عن راحة وفخامة الإقامة في فندق فاخر. هل ستكون هذه الحافلة الفاخرة الخيار الأمثل لعشاق المغامرات الراقية، أم أن سعرها المرتفع سيبقيها حكرًا على فئة محدودة من محبي الترحال الفاخر؟
