logo
«الإطفاء» تفتح باب التسجيل لأول دورة ضباط اختصاص للجامعيات

«الإطفاء» تفتح باب التسجيل لأول دورة ضباط اختصاص للجامعيات

جريدة أكاديميا٢٥-٠٧-٢٠٢٥
•التقديم عبر تطبيق «سهل» من 29 يوليو حتى 7 أغسطس
أعلنت قوة الإطفاء العام عن بدء استقبال طلبات الراغبات في الالتحاق بأول دورة «ضباط اختصاص» لحملة الشهادة الجامعية، وذلك اعتباراً من يوم الثلاثاء الموافق 29 يوليو 2025 وحتى يوم الخميس 7 أغسطس 2025، عبر تطبيق «سهل». وأوضحت القوة أن التخصصات المطلوبة تشمل: الهندسة المدنية، والهندسة الكهربائية، وهندسة وعلوم الكمبيوتر، بالإضافة إلى تخصصات الإدارة، إدارة الموارد البشرية، الإعلام والعلاقات العامة، الحقوق، الرياضيات والإحصاء، والتمويل والمحاسبة. ودعت «الإطفاء» جميع الراغبات ممن تنطبق عليهن الشروط إلى التقديم خلال الفترة المحددة عبر تعبئة البيانات المطلوبة إلكترونياً. مقالات ذات صلة

هاشتاغز

Orange background

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعليقات

لا يوجد تعليقات بعد...

أخبار ذات صلة

العراق.. ضرورة خط باص حكومي "المصلحة" الى باب المعظم
العراق.. ضرورة خط باص حكومي "المصلحة" الى باب المعظم

اليوم الثامن

timeمنذ ساعة واحدة

  • اليوم الثامن

العراق.. ضرورة خط باص حكومي "المصلحة" الى باب المعظم

في كراج المشتل, صعد الباص "الكية" عجوز يبدو ظاهرا عليه المرض والتعب, وهو ينوي الذهاب الى باب المعظم, لم يكن في جيبه الكثير من المال كما يبدو, وهو مريض وذاهب الى مدينة الطب للعلاج, لم يكن يعلم ان الاجرة الف دينار, فدفع خمسمائة دينار ظنا منه انها نفس اجرة باقي الخطوط, فصرخ السائق من الذي دفع نصف الاجرة؟ واوقف الباص, مطالبا بباقي الاجرة والا عاد للكراج, فقال العجوز: " يا بني انا دفعت خمسمائة دينار, هي الاجرة حقها خمسمائة دينار فقط, فلماذا تضاعفوها؟! فصرخ السائق بالعجوز: انت بكيفك! هي ألف دينار لو تدفع لو انزلك من الباص! فصاح به الرجال والشباب: على كيفك؟ لا تتجاوز على العجوز! عيب اسلوبك, هي خمسمائة دينار؟! ودفع احد الركاب الخمسمائة دينار ولجم السائق الجشع, مع ان الموضوع لا يستحق كل هذا الصراخ والعويل, لكن الحقيقة ان العجوز مصيب في كلامه, ان الأجرة في كراج المشتل مرتفعة عن باقي الكراجات. · مصيبة كراج المشتل تعتبر تكلفة النقل من كراج المشتل الى باقي مناطق بغداد مرتفعة ومضاعفة مع ان المسافة هي نفسها, فهي حاليا الف دينار! مع ان استحقاقها فقط خمسمائة دينار لا غير, لكن صمت النقابة عن سائقوا الباصات! وسكوتهم قد ثبت رفعها قبل سنوات, وهي تعتبر اهم معاناة الذهاب الى باب المعظم, خصوصا ان باب المعظم يحوي دائرة التقاعد ومدينة الطب ومصرف الرافدين ومجمع الكليات, أي ان أغلب من يتوجه لها بالباصات هم الطبقة الفقيرة, الذين يراجعون مدينة الطب او دائرة التقاعد او طلاب الكليات, لذلك احد معاناتهم هي تلك الباصات في كراج المشتل التي تاخذ اجرة مضاعفة عن طريق لا يزيد عن ثلث ساعة فقط! والامر صعب التغيير بعد سنوات من السكوت عن تضخيم الاجرة, لكن ممكن ان يكون الحل حكوميا. أما توفير خط باص حكومي "المصلحة" من كراج المشتل الى باب المعظم, او من بغداد الجديدة الى باب المعظم. مع ملاحظة انه يتوفر مكان في بغداد الجديدة كان سابقا لتوقف وانطلاق خطوط المصلحة, قرب سينما البيضاء, حيث كانت تنطلق عديد الخطوط من بغداد الجديدة وتوفر للناس الاجرة البسيطة, لكن اختفت تلك الخطوط التي كانت ولازالت مهمة جدا للمواطن, بشرط ان تكون أجورها اقل من اجور الباصات. · يجب ان تكون أجور المصلحة مدعومة حكوميا اغلب الخطوط تأخذ اجرة ما بين (500 – 1000) دينار, لذلك من المهم ان تكون اجرة الباص الحكومي "المصلحة" اقل كي يتوجه لها المواطن, مثلا تصبح (250 دينار) عندها سيترك المواطن تلك الباصات, والتي اغلبها سيارات "الكية" وسائقيها الجشعين, ويلجئون الى خطوط الحكومة المدعومة. كما كان الحال في السابق, وهو أمر مهم اجتماعيا, حيث الإنسان الفقير ومحدود الدخل والمرضى والطلاب كلهم بحاجة لهكذا خطوة حكومية تحقق بعض الدعم للمواطن, والأمر ليس صعبا ولا يحتاج لموازنة وتخصيص مالي, الباصات الحكومية متوفرة, فقط تخصيص مثلا اربع باصات (المصلحة), تتناوب على نقل الناس من كراج المشتل او بغداد الجديدة الى باب المعظم, وباجرة تكون (250 دينار), وعندها تنتهي المشكلة, وتحقق الحكومة انجاز يشيد به الناس. · اخيرا: المجتمع بحاجة لمثل هكذا خطوات حكومية, وهي خطوات صغيرة لكنها مهمة جدا للناس, الفقراء ومتوسطي الدخل والطلاب والكسبة, باشد الحاجة لمثل هذه الخطوة, توفير خطوط نقل حكومي مدعومة الاجرة, تسهم في تقليل الضغط الاقتصادي عن تلك الطبقات من المجتمع, كما هو الحال في دول الجوار وخير مثال الجمهورية الايرانية والتي رغم الحصار لكن لم تتخلى عن المواطن وتوفر له حاجاته ومنها النقل بأجور رمزية, فيجب ان نفعل نفس الشيء ونحمي المواطن من محنة الحياة عبر هكذا خطوات بسيطة.

الفجام: هيكل تنظيمي جديد لـ«التطبيقي» قيد الإنشاء
الفجام: هيكل تنظيمي جديد لـ«التطبيقي» قيد الإنشاء

الجريدة

timeمنذ 4 ساعات

  • الجريدة

الفجام: هيكل تنظيمي جديد لـ«التطبيقي» قيد الإنشاء

كشف مدير عام الهيئة العامة للتعليم التطبيقي والتدريب، د. حسن الفجام، أن هيكلاً تنظيمياً جديداً للهيئة قيد الإنشاء، يتضمن منصب «مدير عام بدرجة وكيل وزارة»، نائبين للمدير بدرجة وكيل مساعد، واستحداث منصب جديد «مدير إدارة عامة»، وتندرج تحته الادارات. قال الفجام في تصريح للصحافيين على هامش اطلاق حملة «بداتي صح» للقبول في مجمع الافنيوز اليوم، إن الهيئة درجت سنوياً على إطلاق حملة «بدايتي صح» الموجهة لخريجي الثانوية العامة، مؤكداً أن الهدف الأساسي من الحملة هو الرد على استفسارات الطلبة وتعريفهم بالتخصصات المطروحة وإجراءات القبول. التخصصات وقال الفجام في تصريح للصحافيين على هامش الحملة المقامة حالياً في مجمع الأفنيوز، أن الهيئة تطرح هذا العام ما بين 60 إلى 65 تخصصاً في كلياتها الخمس، إلى جانب 8 معاهد تطرح نحو 15 إلى 18 تخصصاً في المعاهد التابعة لها، منها معاهد تقبل خريجي الثانوية فقط، وتشمل تخصصات فرعية دقيقة داخل كل معهد. متطلبات سوق العمل وأشار إلى أن الهيئة تحرص دائماً على مواءمة تخصصاتها مع متطلبات سوق العمل، وأن كل خطة قبول جديدة تتم بالتنسيق مع ديوان الخدمة المدنية لضمان توفر فرص وظيفية للخريجين بعد التخرج. «هندسة الإطفاء» ولفت إلى استحداث تخصصات نوعية هذا العام، أبرزها برنامج هندسة الإطفاء بالتعاون مع قوة الإطفاء العام، ومدته أربع سنوات، ويتخرج منه الطالب كملازم مهندس إطفاء، إضافة إلى برنامج «مفتش مصنفات فنية» التابع لوزارة الدفاع، وبرنامج «المرشد البحري» الذي سيُطلق قبول تمهيدي له في شهر سبتمر المقبل، ثم في الفصل الدراسي الثاني وفقا لاجتيازه للمقابلة والمعدل المطلوب منه سيتم قبوله في هذا التخصص. فيما يخص التخصصات تشملهم كوادر وظيفية، قال الفجام، «على حسب كل تخصص معين يشمله كادر معين محدد من قبل ديوان الخدمة المدنية، ومن بعد التخرج سيتم ابلاغهم ما هي الكوادر التي يستحقونهم». فحص طبي عن إضافة شروط معينة على تخصصات القبول، افاد أن بعض التخصصات الطبية تتطلب اجتياز فحص طبي، نظراً لطبيعة التدريب الميداني في المستشفيات والتعامل مع المرضى. وعن الطلبة المفصولين أو المتعثرين دراسياً، أكد الفجام أن الهيئة أتاحت هذا العام فرصة العودة بنظام «النفقة الخاصة» وفق ضوابط محددة للطلبة الذين تبقى لهم عدد بسيط من الوحدات الدراسية. وحول الدراسة بـ«التطبيقي» على النفقة الخاصة، ذكر، «أن هناك قرار بشأنه سيرى النور قريباً». وفيما يخص تطوير المناهج، أشار الفجام إلى أن الهيئة حريصة على تطوير برامجها بشكل عام خاصة في تدفق المعلومات الجديدة، مع التركيز على الجانب المهاري أكثر من النظري لان طبيعة الهيئة دائما خريجيها من الفنيين وحتى مع خريجي كلية التربية الأساسية لان المعلم يحتاج إلى تعلم المهارات في توصيل المعلومة وتحضير الدرس وغيرها. وحول الفصل الدراسي الثاني، أكد الفجام أن شروط القبول قد تتغير حسب المعطيات، مبيناً أن القبول في الفصل الأول مخصص للطلبة الكويتيين فقط، فيما ستُعلن خطة القبول للشواغر لاحقاً. خطة القبول وبين أن الهيئة تستوعب سنوياً ما بين 18 إلى 21 ألف طالب وطالبة في الخطتين الرئيسة والشواغر، مشيرا إلى أن الخطة الرئيسية في القبول للفصل الدراسي الاول تبلغ ما بين 16 إلى 18 ألف، لافتا إلى أن الهيئة تعتبر من أكبر المؤسسات التعليمية في البلاد، إذ تحتضن نحو 59 ألف طالب وطالبة حالياً. وأضاف أن الهيئة تعمل بشكل تكاملي مع الجهات الحكومية والخاصة، ومنها وزارة الصحة، الخطوط الجوية الكويتية، شركة البترول الوطنية، كما تم التنسيق مع القطاع الخاص في التربية لتوفير فرص عمل لطلبة التربية الذين لم يُقبلوا في وزارة التربية. وعن التخصصات المستقبلية، أشار الفجام إلى أن الهيئة تتجه إلى تعزيز برامج الدبلوم المهني المتخصص، الذي أصبح مطلوباً في السوق أكثر من بعض الشهادات التقليدية. وذكر، «نتوقع عن قرب طرح دبلوم الذكاء الاصطناعي»، لافتا إلى أن طرح دبلوم الإعلام الرقمي بالتعاون مع وزارة الإعلام خلال العام الدراسي 2026-2027، إضافة إلى تقديم خطة لطرح تخصص دبلوم السياحة.

حمل التطبيق

حمّل التطبيق الآن وابدأ باستخدامه الآن

هل أنت مستعد للنغماس في عالم من الحتوى العالي حمل تطبيق دايلي8 اليوم من متجر ذو النكهة الحلية؟ ّ التطبيقات الفضل لديك وابدأ الستكشاف.
app-storeplay-store