سقوط جزئي لكوبري مشاة بطوخ بعد اصطدام سيارة نقل به (صور)
تلقت الأجهزة الأمنية بمديرية أمن القليوبية بلاغًا من عمليات النجدة، يُفيد باصطدام سيارة نقل محملة بونش بكوبري المشاة بطوخ وعلى الفور انتقلت قوات الأمن، برفقة رئيس مدينة طوخ، إلى موقع الواقعة.
وتبين من المعاينة أن السيارة تسببت في انهيار جزئي بكوبري المشاة نتيجة الحمولة الزائدة، مما أدى إلى تعطل السير على الطريق الزراعي في القليوبية.
اصطدام نقل بكوبري المشاة بطوخ
اصطدام نقل بكوبري المشاة بطوخ
وأكد وائل جمعة، رئيس مدينة طوخ، أنه تم استدعاء أوناش ثقيلة لرفع الكوبري وإعادة الوضع إلى طبيعته، مشيرًا إلى استمرار الجهود لتسيير الحركة المرورية، ومنع تعطيل مصالح المواطنين والمسافرين.
وتم اتخاذ الإجراءات القانونية اللازمة حيال الواقعة، فيما تتولى النيابة التحقيق للوقوف على ملابسات الحادث. وقامت إدارة مرور طوخ بعمل تحويلات مرورية داخل مدينة طوخ للقادمين من وإلى مدينة بنها إلى القاهرة.
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
نافذة على العالم
١٩-٠٧-٢٠٢٥
- نافذة على العالم
تقارير مصرية : نقابة النقل والمواصلات: السائق ليس مذنبا في حادث كوبري طوخ
السبت 19 يوليو 2025 08:30 مساءً نافذة على العالم - أعلنت النقابة العامة للعاملين بالنقل والمواصلات والمركبات السياحية وخدماتها، متابعتها لحادث اصطدام معدة ثقيلة محمولة على سيارة نقل بكوبري مشاة في منطقة طوخ، والذي أسفر عن حدوث تلف جزئي بالكوبري، والتحفظ على سائق المركبة. وأكدت النقابة، في بيان صادر عنها اليوم، أنها قامت بمراجعة الصور والفيديوهات الأولية وتحليل الواقعة من منظور هندسي وفني، لتخلص إلى عدد من النقاط المهمة، أبرزها أن هناك علامات استفهام خطيرة بشأن مواصفات تنفيذ الكوبري، واحتمالية مخالفة ارتفاعه للمقاييس الفنية المعتمدة. وأوضحت النقابة أن منسوب الكوبري يبدو منخفضا بشكل ملحوظ، بما لا يتناسب مع ارتفاع المعدات الثقيلة القياسية، مثل المعدة الظاهرة في الصور، كما طرحت تساؤلات بشأن ما إذا كانت طبقات الأسفلت المتكررة قد أسهمت في تقليل الخلوص الرأسي أسفل الكوبري، فضلا عن غياب أي لافتات تحذيرية تنبه السائقين إلى أقصى ارتفاع مسموح به قبل المرور. وفيما يتعلق بموقف السائق، شددت النقابة على أنه لا يجوز تحميله المسؤولية الكاملة عن الحادث في ظل غياب الإرشادات الفنية الواضحة، خاصة وأن السائق مر من قبل عبر كباري أخرى على نفس الطريق دون مشاكل، ما يعزز فرضية أن الخطأ لا يتحمل مسؤوليته منفردا. وأكدت النقابة أن الشؤون القانونية بها مستعدة لتولي مهمة الدفاع عن السائق ومتابعة القضية قانونيا، مشددة على أنها لن تتخلى عن أي عامل يتعرض لأزمة مماثلة، وأن الدفاع عن كرامة السائق واجب نقابي لا حياد عنه. وطالبت النقابة بالآتي: 1. تشكيل لجنة فنية عاجلة من وزارة النقل والهيئة العامة للطرق والكباري لفحص الكوبري وتحديد السبب الفني الحقيقي للحادث. 2. وقف أية إجراءات قانونية ضد السائق لحين صدور تقرير محايد يحدد المسؤولية بدقة. 3. إعادة تقييم ارتفاعات الكباري على الطرق الحيوية، ومراجعة طبقات الرصف التي قد تؤثر على الخلوص الرأسي دون تعديل هندسي. وأكدت النقابة أن تحميل الخطأ للطرف الفني المسؤول هو الطريق الوحيد لتحقيق العدالة، قائلة: "لسنا الحلقة الأضعف في المنظومة، وسنقف مع كل زميل في مواجهة أي ظلم أو إهمال فني يؤدي إلى تحميله ما لا يحتمل."
الدولة الاخبارية
١٩-٠٧-٢٠٢٥
- الدولة الاخبارية
نقابة النقل والمواصلات: ارتفاع كوبري طوخ مخالف والسائق برىء
السبت، 19 يوليو 2025 08:57 مـ بتوقيت القاهرة أعلنت النقابة العامة للعاملين بالنقل والمواصلات والمركبات السياحية وخدماتها، أنها تابعت واقعة اصطدام معدة ثقيلة محمولة على سيارة نقل بكوبري مشاة في منطقة طوخ، وما نتج عنه من ضرر جزئي بالكوبري وتحفظ على السائق. وأكدت النقابة في بيان، أنه بعد مراجعة الصور والفيديوهات الأولية وتحليل المشهد من زاوية هندسية وفنية، اتضح أن ارتفاع الكوبري منخفض بصورة ملحوظة، مقارنة بارتفاعات قياسية للمعدات المنقولة (مثل البلدوزر الظاهر في الصورة). وطرحت النقابة مجموعة من الأسئلة، منها: هل تم تنفيذ الكوبري بارتفاع مخالف للمواصفات القياسية؟، وهل تم رفع منسوب الأسفلت بطبقات متكررة مما قلل من الخلوص الرأسي؟، وأين اللافتات التحذيرية التي توضح أقصى ارتفاع مسموح به قبل الكوبري؟. وشددت النقابة على أن السائق ليس مجرمًا، معقبة: ففي غياب الإرشادات الفنية، ووجود معدة بارتفاع قياسي، من غير المنطقي تحميل السائق المسؤولية الكاملة وكأن الخطأ متعمد أو جسيم. وأكدت أن السائق تعامل وفق المعتاد، ومر من كباري أخرى على نفس الطريق دون مشكلة، وهو ما يعفيه مبدئيًا من التهمة ما لم يُثبت عكس ذلك بتقرير هندسي مستقل. وأشار البيان إلى أن الشئون القانونية بالنقابة العامة أعلنت استعدادها الكامل لتولي الدفاع عن السائق قانونيًا، ومتابعة القضية بكل السبل، مؤكدا أن النقابة لن تتخلى عن أي زميل يتعرض لمثل هذه الأزمات. وجددت النقابة العامة للعاملين بالنقل والمواصلات والمركبات السياحية وخدماتها، وفق البيان التأكيد أن: الدفاع عن كرامة السائق واجب. تحميل الخطأ للطرف المسؤول فنّيًا هو طريق العدالة الحقيقي. نحن لسنا الحلقة الأضعف في المنظومة. وطالبت النقابة العامة للعاملين بالنقل والمواصلات والمركبات السياحية وخدماتها، بالآتي: تشكيل لجنة فنية عاجلة من وزارة النقل والهيئة العامة للطرق والكباري لفحص الكوبري وتحديد السبب الحقيقي للحادث. إيقاف أي إجراءات قانونية ضد السائق لحين صدور تقرير محايد يحدد المسؤولية بدقة. إعادة تقييم ارتفاعات الكباري على الطرق الحيوية، ومراجعة طبقات الرصف التي قد تؤدي لتقليل الارتفاع دون تعديل هيكلي.
24 القاهرة
١٩-٠٧-٢٠٢٥
- 24 القاهرة
بعد حادث كوبري طوخ.. نقابة النقل تعلن استعدادها للدفاع عن السائق: ليس مجرمًا ولن نتخلى عنه
أصدرت النقابة العامة للعاملين بالنقل والمواصلات والمركبات السياحية وخدماتها، بيانًا توضيحيًا على واقعة اصطدام معدة ثقيلة محمولة على سيارة نقل بـ كوبري مشاة في منطقة طوخ بالقليوبية، وما نتج عنه من ضرر جزئي بالكوبري وتحفظ على السائق. وأكدت النقابة في بيان لها، أنه بعد مراجعة الصور والفيديوهات الأولية وتحليل المشهد من زاوية هندسية وفنية، يتضح أن ارتفاع الكوبري منخفض بصورة ملحوظة، مقارنة بارتفاعات قياسية للمعدات المنقولة مثل البلدوزر، وهو ما يطرح علامات استفهام فنية خطيرة: أولًا: من المسؤول الحقيقي؟ هل تم تنفيذ الكوبري بارتفاع مخالف للمواصفات القياسية؟ هل تم رفع منسوب الأسفلت بطبقات متكررة مما قلل من الخلوص الرأسي؟ أين اللافتات التحذيرية التي توضح أقصى ارتفاع مسموح به قبل الكوبري؟ اصطدام سيارة نقل بكوبري مشاة طوخ ثانيًا: السائق ليس مجرمًا وأشارت النقابة إلى أنه في ظل غياب الإرشادات الفنية، ووجود معدة بارتفاع قياسي، من غير المنطقي تحميل السائق المسؤولية الكاملة وكأن الخطأ متعمد أو جسيم، فالسائق تعامل وفق المعتاد، ومر من كباري أخرى على نفس الطريق دون مشكلة، وهو ما يعفيه مبدئيًا من التهمة ما لم يُثبت عكس ذلك بتقرير هندسي مستقل. ثالثًا: دور النقابة ومسؤوليتها: وأعلنت الشؤون القانونية بالنقابة العامة استعدادها الكامل لتولي الدفاع عن السائق قانونيًا، ومتابعة القضية بكل السبل، مؤكدة أن النقابة لن تتخلى عن أي زميل يتعرض لمثل هذه الأزمات. وفي ختام بيانها، طالبت نقابة النقل والمواصلات بتشكيل لجنة فنية عاجلة من وزارة النقل والهيئة العامة للطرق والكباري لفحص الكوبري وتحديد السبب الحقيقي للحادث، وإيقاف أي إجراءات قانونية ضد السائق لحين صدور تقرير محايد يحدد المسؤولية بدقة، فضلا عن إعادة تقييم ارتفاعات الكباري على الطرق الحيوية، ومراجعة طبقات الرصف التي قد تؤدي لتقليل الارتفاع دون تعديل هيكلي. عقب إصلاحه.. عودة الحركة المرورية لطبيعتها على الطريق الزراعي بعد رفع كوبري مشاة طوخ بدء أعمال رفع كوبري مشاة بطوخ عقب سقوط جزئي على الطريق الزراعي
