شبكة رادارات حديثة تغزو شوارع مراكش لضبط السرعة من واد ايسيل إلى طريق الباراج

تم الشروع بشكل رسمي في تشغيل شبكة الرادارات الثابتة الجديدة بمدينة مراكش، في خطوة تهدف إلى تعزيز السلامة الطرقية وتحديث وسائل المراقبة المرورية بالمدينة الحمراء، من خلال تثبيت أجهزة ذكية على عدد من المحاور الحيوية التي تشهد ضغطا مروريا متزايدا أو تسجل حوادث متكررة بسبب السرعة.
وشملت هذه الشبكة توزيع الرادارات على النقط التالية: شارع واد ايسيل قرب دوار كنون، شارع الاسوار قرب العودة السعدية، طريق فاس قرب مركز اتقاداو، شارع 11 يناير امام محطة افريقيا ودوار المخازنية، شارع علال الفاسي امام فندق ماجوريل، شارع مولاي عبد الله امام محطة شال ماجوريل، شارع المقاومة قرب المستشفى العسكري وثانوية لالة مريم، شارع كماسة بالمحاميد بعد مقهى البوغاز، الطريق الجديدة بين حي ايزيكي والمحاميد 9، العزوزية بين محطة بيترومين والمحطة الطرقية الجديدة، طريق الحلوف بين مدار النخيل وطريق العزوزية، وطريق دوار العسكر القديم في اتجاه محطة حافلات CTM.
كما تم تزويد مداخل المدينة بثلاث رادارات اضافية لتعزيز المراقبة، وتمركزت في طريق املكيس، طريق اوريكة قرب مازار، وطريق الباراج قرب منطقة الشريفية. وتأتي هذه الخريطة المتكاملة في سياق تنزيل الاستراتيجية الوطنية للسلامة الطرقية، الهادفة الى تقليص حوادث السير وضبط المخالفات عبر تقنيات متطورة للمراقبة والرصد.
ويرتقب ان تساهم هذه الاجهزة الذكية في الحد من السلوكيات الخطيرة على الطريق، من خلال الردع التلقائي لكل من يتجاوز السرعة القانونية داخل المدار الحضري، وهو ما سيمكن من تنظيم حركة السير بشكل افضل وتحقيق انسيابية اكبر على مختلف المحاور الرئيسية للمدينة.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

مراكش الإخبارية

منذ 8 ساعات

• مراكش الإخبارية

شبكة رادارات حديثة تغزو شوارع مراكش لضبط السرعة من واد ايسيل إلى طريق الباراج

تم الشروع بشكل رسمي في تشغيل شبكة الرادارات الثابتة الجديدة بمدينة مراكش، في خطوة تهدف إلى تعزيز السلامة الطرقية وتحديث وسائل المراقبة المرورية بالمدينة الحمراء، من خلال تثبيت أجهزة ذكية على عدد من المحاور الحيوية التي تشهد ضغطا مروريا متزايدا أو تسجل حوادث متكررة بسبب السرعة. وشملت هذه الشبكة توزيع الرادارات على النقط التالية: شارع واد ايسيل قرب دوار كنون، شارع الاسوار قرب العودة السعدية، طريق فاس قرب مركز اتقاداو، شارع 11 يناير امام محطة افريقيا ودوار المخازنية، شارع علال الفاسي امام فندق ماجوريل، شارع مولاي عبد الله امام محطة شال ماجوريل، شارع المقاومة قرب المستشفى العسكري وثانوية لالة مريم، شارع كماسة بالمحاميد بعد مقهى البوغاز، الطريق الجديدة بين حي ايزيكي والمحاميد 9، العزوزية بين محطة بيترومين والمحطة الطرقية الجديدة، طريق الحلوف بين مدار النخيل وطريق العزوزية، وطريق دوار العسكر القديم في اتجاه محطة حافلات CTM. كما تم تزويد مداخل المدينة بثلاث رادارات اضافية لتعزيز المراقبة، وتمركزت في طريق املكيس، طريق اوريكة قرب مازار، وطريق الباراج قرب منطقة الشريفية. وتأتي هذه الخريطة المتكاملة في سياق تنزيل الاستراتيجية الوطنية للسلامة الطرقية، الهادفة الى تقليص حوادث السير وضبط المخالفات عبر تقنيات متطورة للمراقبة والرصد. ويرتقب ان تساهم هذه الاجهزة الذكية في الحد من السلوكيات الخطيرة على الطريق، من خلال الردع التلقائي لكل من يتجاوز السرعة القانونية داخل المدار الحضري، وهو ما سيمكن من تنظيم حركة السير بشكل افضل وتحقيق انسيابية اكبر على مختلف المحاور الرئيسية للمدينة.

ناظور سيتي

٠٣-٠٦-٢٠٢٥

• ناظور سيتي

بسبب النقل عبر التطبيقات.. إدانة عميد شرطة وسائقي طاكسيات بالسجن بعد مطاردة عنيفة

المزيد من الأخبار بسبب النقل عبر التطبيقات.. إدانة عميد شرطة وسائقي طاكسيات بالسجن بعد مطاردة عنيفة ناظورسيتي: متابعة قضت المحكمة الابتدائية بالرباط، بسجن عميد شرطة ممتاز موقوف عن العمل لمدة 8 أشهر حبسا نافذا، كما أدانت أربعة من سائقي سيارات الأجرة من الصنف الثاني بعقوبات حبسية بلغت 8 أشهر نافذة و4 أشهر موقوفة التنفيذ، وذلك على خلفية مطاردة عنيفة شهدتها شوارع العاصمة الرباط. وتعود تفاصيل الواقعة إلى يوم الخميس 26 دجنبر 2024، حيث أوقفت مصالح الأمن خمسة أشخاص، من بينهم العميد الممتاز وأربعة سائقين لسيارات الأجرة، بعدما اشتبه في تورطهم في سياقة خطيرة وتعريض حياة المواطنين للخطر، حسب بلاغ صادر عن ولاية أمن الرباط. وحسب مصادر مطلعة، فإن الحادث وقع بعد أن لاحق السائقون سيارة خفيفة كان يقودها العميد الموقوف، والذي كان يشتغل مؤقتاً عبر تطبيق 'إن درايف' في انتظار البت في ملفه المهني وعودته للعمل. المطاردة انتهت بحادث اصطدام في الطريق العام، وأحدثت فوضى وذعراً في صفوف مستعملي الطريق. وانتشرت مشاهد الحادث في فيديو متداول على مواقع التواصل الاجتماعي، ما أثار موجة غضب واسعة، خصوصاً في ظل تصاعد شكاوى المواطنين من سلوكيات بعض سائقي سيارات الأجرة تجاه العاملين في خدمات النقل الذكية. وأكدت مصادر مقربة من عائلة العميد أن هذا الأخير، وهو أب لطفلين، كان يعاني من أوضاع اجتماعية مزرية، خاصة بعد توقيفه عن العمل وإشعاره بالحجز على شقته، مما دفعه للبحث عن مصدر رزق بديل لإعالة أسرته. يُشار إلى أن المطاردة المثيرة بدأت من قرب محطة القامرة وانتهت على الطريق المؤدية إلى مركب مولاي عبد الله، بعد أن أقدم أحد السائقين على رمي نفسه أمام سيارة العميد، في مشهد وصفه متابعون بـ"الاستفزازي والخطير". الحادث أعاد إلى الواجهة النقاش حول "بلطجة" بعض سائقي سيارات الأجرة، وسط مطالب بتدخل صارم من الجهات المسؤولة لحماية العاملين في النقل عبر التطبيقات وكبح التجاوزات المتكررة في هذا القطاع.

اليوم 24

١٥-٠٤-٢٠٢٥

• اليوم 24

وزير التجهيز والماء: السدود تفقد 50 مليون متر مكعب من الماء سنويا بسبب التوحل

كشف نزار بركة، وزير التجهيز والماء، اليوم الثلاثاء، في جلسة بمجلس المستشارين، أن مشكلة توحل السدود تؤدي إلى فقدان 50 مليون متر مكعب من الطاقة التخزينية سنويًا، مبرزًا أن الوزارة أعدت برنامجًا لإزالة الأوحال من السدود. وأوضح الوزير، في كلمته، أن الوزارة أجرت دراسات حول وضعية السدود ونسب التوحل بها، وأنها اتخذت تدابير وقائية، من بينها اتفاقية مع وكالة المياه والغابات لعمليات التشجير، كحاجز طبيعي لمقاومة التوحل. وأشار بركة إلى أن الجفاف، الذي استمر ست سنوات، أثّر سلبًا على بعض السدود الصغرى، مشددًا على أن تكلفة إزالة الأوحال مرتفعة، حيث تبلغ 70 درهمًا للمتر المكعب الواحد. وأضاف الوزير أن الوزارة ستلجأ إلى تقنيات معينة في بعض السدود لوقف نمو النباتات، وأنها وقّعت اتفاقية بهذا الخصوص، ستبدأ بسد مولاي عبد الله. وأعلن بركة أن ميزانية المخطط الوطني للماء الصالح للشرب ارتفعت إلى ما يقارب 143 مليار درهم، مشيرًا إلى وجود برنامج خاص لمواجهة مشكلة التوحل، من ضمنه عملية تعلية السدود. وأوضح، في هذا السياق، أن تعلية سد محمد الخامس رفعت حجم حقينته من 165 مليون متر مكعب إلى 980 مليون متر مكعب.