قطاع البطاريات الصيني في المغرب يواجه تحديات في ظل سياسات تجارية أمريكية جديدة..

العيون الآن
حمزة وتاسو / العيون
قطاع البطاريات الصيني في المغرب يواجه تحديات في ظل سياسات تجارية أمريكية جديدة..
أفادت صحيفة 'لوموند' الفرنسية أن قطاع البطاريات الصيني في المغرب يواجه حالة من عدم اليقين، بعد توجه الإدارة الأمريكية بقيادة دونالد ترامب نحو تشديد القيود على دخول البطاريات الصينية إلى السوق الأمريكية، بما في ذلك تلك المنتجة في بلدان أخرى، يُتوقع أن تؤثر هذه الإجراءات على الاستثمارات الصينية في المغرب، حيث تخطط شركة Gotion لإنشاء مصنع لإنتاج البطاريات في عام 2026 بمدينة القنيطرة باستثمار يقدر بـ1.3 مليار دولار، ما سيوفر 2300 منصب شغل.
وفي سياق آخر، بحث وزير الخارجية الأمريكي ماركو روبيو، خلال اتصال مع نظيره المغربي ناصر بوريطة، القضايا الإقليمية والعلاقات الاقتصادية الثنائية، في ظل تزايد الاستثمارات الصينية في المغرب، خاصة في قطاع البطاريات، مما يعكس تقاربا متناميا بين الرباط وبكين.
زيارة الرئيس الصيني شي جين بينغ إلى الدار البيضاء في نوفمبر الماضي رغم قصرها، حملت دلالات قوية بشأن مستقبل التعاون الاقتصادي بين البلدين، في وقت تواصل فيه الصين تعزيز حضورها في قطاعات الطاقات المتجددة والتكنولوجيا المتقدمة بالمغرب.
من جهة أخرى، أعلنت واشنطن مؤخرا عن فرض رسوم جمركية تصل إلى 100% على السيارات الكهربائية و25% على البطاريات الصينية، ما أثار استياء بكين التي ردت بفرض رسوم على واردات أمريكية تشمل النفط الخام والآلات الزراعية.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

بلبريس

منذ 2 ساعات

• بلبريس

مشروع القرن المغربي يطلق ستة استثمارات عملاقة للهيدروجين بـ 32.6 مليار دولار

بلبريس - ليلى صبحي تواصل المملكة المغربية ترسيخ مكانتها كقوة صاعدة في مجال الطاقة المتجددة، في ظل استراتيجية طموحة تهدف إلى تحقيق الريادة الإقليمية والدولية، خاصة في قطاعات ناشئة مثل الهيدروجين الأخضر والوقود الاصطناعي، وفق تقرير حديث نشرته منصة "الشرق" المتخصصة في الشأن الاقتصادي والطاقة. ويعود الفضل في انطلاقة المغرب إلى مشروع " نور ورزازات" الذي تحول إلى أحد أبرز رموز الطاقة الشمسية المركّزة على الصعيد العالمي، بقدرة إنتاجية تناهز 580 ميغاواط. غير أن خارطة الطاقة المتجددة بالمملكة عرفت توسعاً ملحوظاً خلال السنوات الأخيرة، خصوصاً في الأقاليم الجنوبية ، التي باتت تشكل إحدى ركائز التحول الطاقي الوطني. ووفق معطيات التقرير، فإن الأقاليم الجنوبية للمملكة توفر ما يقرب من 1.3 غيغاواط من الطاقة المتجددة حتى متم 2024، أي ما يمثل نحو 25% من إجمالي القدرة النظيفة للبلاد. كما أعلنت الحكومة عن استثمارات إضافية تتجاوز 2.1 مليار دولار بهدف رفع هذه القدرة إلى 2.7 غيغاواط في أفق سنة 2027. في السياق ذاته، يجري الإعداد لإطلاق مشروع ضخم لنقل الكهرباء النظيفة، يمتد على مسافة 1400 كيلومتر بين الداخلة والدار البيضاء، بطاقة تصل إلى 3 غيغاواط، واستثمار متوقع بقيمة 1.8 مليار دولار، ما يعزز الربط الطاقي بين الجنوب وباقي الجهات. ويمثل عام 2030 محطة مفصلية في المخطط الوطني للانتقال الطاقي، حيث يسعى المغرب إلى رفع حصة الطاقات المتجددة إلى 52% من إجمالي القدرة الكهربائية المركبة بحلول نهاية العقد، مقابل 12 غيغاواط منتجة حتى سنة 2025، كما تسعى المملكة إلى تجاوز هذه النسبة لتبلغ 56% بحلول عام 2027. ولتسريع وتيرة التحول، أعلنت وزيرة الانتقال الطاقي عن خطة لرفع معدل إضافة الطاقة المتجددة من 160 ميغاواط سنوياً – وهو المعدل المسجل بين 2009 و2022 – إلى 1400 ميغاواط سنوياً اعتباراً من سنة 2024، مستفيدة من إصلاحات قانونية تهدف إلى تسهيل الإجراءات وتبسيط مساطر الترخيص. وفي مقدمة المشاريع المستقبلية، يبرز مشروع الهيدروجين الأخضر، الذي وصفته المنصة بـ"مشروع القرن المغربي"، حيث أطلقت المملكة 6 مشاريع كبرى باستثمارات تتجاوز 32.6 مليار دولار، تغطي مساحة تصل إلى مليون هكتار. وتراهن الرباط على تلبية 4% من الطلب العالمي على الهيدروجين الأخضر، مستندة إلى موارد طبيعية غنية بالطاقة الشمسية والرياح، إضافة إلى بنية تحتية ساحلية مؤهلة. هذه الدينامية المتسارعة، وفق التقرير، تجعل المغرب أحد أبرز الفاعلين في خريطة التحول الطاقي العالمي، وتمنحه موقعاً استراتيجياً في معادلة الأمن الطاقي والانتقال البيئي في المنطقة الأورومتوسطية وإفريقيا جنوب الصحراء.

عبّر

منذ 6 ساعات

• عبّر

سفينة حربية إسبانية متطورة في طريقها إلى المغرب

تجري سفينة حربية متطورة من طراز 'Avante 1800″، تجاربها الأخيرة في أحواض شركة 'نافانتيا' الإسبانية بمدينة قادس (جنوب إسبانيا)، قبل تسليمها للمغرب بغية تعزيز أسطوله البحري. وتتميز السفينة بقدرتها على مراقبة الحدود البحرية وحماية المصالح الوطنية في ظل التحديات الأمنية المتزايدة إقليمياً ودولياً. وأوردته صحفية 'لارازون' المقربة من الجيش الإسباني، أنه من المقرر تُجرى عملية تدشين السفينة يوم الثلاثاء القادم (27 مايو الجاري)، على أن يتم تسليمها رسميًا للبحرية الملكية المغربية في عام 2026. وتُعد هذه الصفقة الأكبر في تاريخ التعاون العسكري بين المغرب وإسبانيا، حيث تبلغ قيمتها الإجمالية نحو 140.4 مليون دولار، وتم تمويلها عبر قرض بقيمة 102.6 مليون دولار ممولة من بنك 'Santander' الإسباني، يشمل أيضًا تكوينًا تقنيًا ودعمًا لوجستيًا وكافة معدات التشغيل الخاصة بالسفينة. هذا، و تتميز السفينة الجديدة بطول 87 مترًا وعرض 13 مترًا، وهي قادرة على استيعاب طاقم من 60 فردًا، ما يجعلها مؤهلة لتنفيذ مهام المراقبة البحرية، والدوريات، وحماية المصالح الاقتصادية للمملكة، خصوصًا في المحيط الأطلسي والواجهة البحرية الجنوبية، إلى جانب سواحل المتوسط.

المنتخب

منذ 12 ساعات

• المنتخب

صفقات الوداد الرسمية

قبل قليل حل الثنائي نور الدين أمرابط والبوركينابي عزيز كي٫ بمقر بنجلون وسط احتفالية كبيرة من أنصار النادي ٬ وقد وقع معا عقد انضمامهما للفريق الأحمر٬ أمرابط لعام كامل وليس لمونديال الأندية صفقة انتقال حر وعزيز كي لموسمين ب 300 الف دولار وبذلك يكون الوداد قد أغلق لغاية اللحظة 3 صفقات هجومية دفعة واحدة بعدما سبق الوضع بضم لاعب الفتح حمزة هنوري.