اقتصاد قطر : فويا تدخل السوق القطري بقوة: معيار جديد للفخامة والابتكار في عالم التنقل الكهربائي

الأربعاء 14 مايو 2025 04:00 مساءً
نافذة على العالم - اقتصاد
140
14 مايو 2025 , 01:05م
شركة فويا تدخل السوق القطري
الدوحة - الشرق
في خطوة تُعدّ نقلة نوعية في قطاع السيارات الكهربائية الفاخرة في المنطقة، أعلنت شركة فويا، العلامة الفاخرة التابعة لمجموعة دونغ فنغ الصينية، عن دخولها الرسمي إلى السوق القطري خلال فعالية حصرية أقيمت في فندق كمبنسكي بالعاصمة الدوحة، بحضور نخبة من المسؤولين، الإعلاميين، والمؤثرين، وبمشاركة شركائها المحليين من شركة الواحة للسيارات.
تقديم سيارات فويا: الجيل الجديد من الفخامة الذكية
خلال الحدث، تم الكشف عن اثنتين من أبرز طرازات فويا:
فويا فري – سيارة رياضية كهربائية بمحرك ممتد المدى ( EREV ) متميزة بمدى قيادة يصل إلى 1,357 كيلومترًا وتسارع من صفر إلى 100 كم/س خلال 4.5 ثوانٍ فقط، وتجمع بين الأداء القوي، التقنية المتقدمة، والتصميم الأنيق.
فويا دريم – سيارة فان كهربائية هجينة قابلة للشحن ب سبع مقاعد تجمع بين الراحة الذكية، رحابة المقصورة، والمزايا التقنية المتطورة، لتوفر تجربة تنقل فاخرة ومتكاملة للعائلات أو المجموعات.
كلمة السيد وو جينشيانغ
صرّح السيد وو جينشيانغ، المدير الإقليمي لمنطقة الشرق الأوسط والإمارات في إدارة التسويق الخارجي للمركبات السياحية بشركة دونغ فنغ للاستيراد والتصدير:
"نحن فخورون بجلب علامة فويا إلى السوق القطري، فهي ليست مجرد شركة لصناعة السيارات، بل أسلوب حياة يوازن بين الجودة، الذكاء، والانسجام. نؤمن أن فويا ستُعيد تعريف الفخامة في عالم السيارات الكهربائية."
وأضاف "منذ تأسيسها، حققت شركة دونغ فنغ إنجازات مبهرة، حيث تجاوزت مبيعاتها أكثر من 60 مليون مركبة، وتُباع منتجاتها اليوم في أكثر من 100 دولة حول العالم. واليوم، نبدأ فصلًا جديدًا في منطقة الشرق الأوسط من بوابة قطر، بالتعاون مع شريكنا المحلي شركة الواحة للسيارات."
وختم السيد وو كلمته "دعونا نواصل التقدّم بروح الابتكار والانفتاح، ونصنع معًا مستقبلًا جديدًا للتنقل الذكي في قطر. الحرية، الحلم، الشغف، والشجاعة… هذه هي القيم التي ننطلق بها نحو قصة فويا."
كلمة السيد يوسف شامية : تجربة استثنائية للسوق القطري
من جانبه، أعرب السيد يوسف ، نائب نائب رئيس مجلس الإدارة ، عن فخره بإطلاق علامة فويا في قطر، مشيرًا إلى أن هذه الخطوة تمثل بداية شراكة استراتيجية ترتقي بتجربة التنقل في السوق المحلي.
وقال "نحن على ثقة بأن فويا ستكون إضافة حقيقية لقطاع السيارات الفاخرة في قطر، فهي تلبي تطلعات العملاء الباحثين عن تجربة قيادة متكاملة تجمع بين التكنولوجيا، الأداء العالي، والرفاهية. شراكتنا مع دونغ فنغ طويلة الأمد، ونهدف من خلالها إلى تقديم الأفضل دائمًا لعملائنا."
أخبار ذات صلة

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

نافذة على العالم

منذ 6 أيام

• نافذة على العالم

اقتصاد قطر : فويا تدخل السوق القطري بقوة: معيار جديد للفخامة والابتكار في عالم التنقل الكهربائي

الأربعاء 14 مايو 2025 04:00 مساءً نافذة على العالم - اقتصاد 140 14 مايو 2025 , 01:05م شركة فويا تدخل السوق القطري الدوحة - الشرق في خطوة تُعدّ نقلة نوعية في قطاع السيارات الكهربائية الفاخرة في المنطقة، أعلنت شركة فويا، العلامة الفاخرة التابعة لمجموعة دونغ فنغ الصينية، عن دخولها الرسمي إلى السوق القطري خلال فعالية حصرية أقيمت في فندق كمبنسكي بالعاصمة الدوحة، بحضور نخبة من المسؤولين، الإعلاميين، والمؤثرين، وبمشاركة شركائها المحليين من شركة الواحة للسيارات. تقديم سيارات فويا: الجيل الجديد من الفخامة الذكية خلال الحدث، تم الكشف عن اثنتين من أبرز طرازات فويا: فويا فري – سيارة رياضية كهربائية بمحرك ممتد المدى ( EREV ) متميزة بمدى قيادة يصل إلى 1,357 كيلومترًا وتسارع من صفر إلى 100 كم/س خلال 4.5 ثوانٍ فقط، وتجمع بين الأداء القوي، التقنية المتقدمة، والتصميم الأنيق. فويا دريم – سيارة فان كهربائية هجينة قابلة للشحن ب سبع مقاعد تجمع بين الراحة الذكية، رحابة المقصورة، والمزايا التقنية المتطورة، لتوفر تجربة تنقل فاخرة ومتكاملة للعائلات أو المجموعات. كلمة السيد وو جينشيانغ صرّح السيد وو جينشيانغ، المدير الإقليمي لمنطقة الشرق الأوسط والإمارات في إدارة التسويق الخارجي للمركبات السياحية بشركة دونغ فنغ للاستيراد والتصدير: "نحن فخورون بجلب علامة فويا إلى السوق القطري، فهي ليست مجرد شركة لصناعة السيارات، بل أسلوب حياة يوازن بين الجودة، الذكاء، والانسجام. نؤمن أن فويا ستُعيد تعريف الفخامة في عالم السيارات الكهربائية." وأضاف "منذ تأسيسها، حققت شركة دونغ فنغ إنجازات مبهرة، حيث تجاوزت مبيعاتها أكثر من 60 مليون مركبة، وتُباع منتجاتها اليوم في أكثر من 100 دولة حول العالم. واليوم، نبدأ فصلًا جديدًا في منطقة الشرق الأوسط من بوابة قطر، بالتعاون مع شريكنا المحلي شركة الواحة للسيارات." وختم السيد وو كلمته "دعونا نواصل التقدّم بروح الابتكار والانفتاح، ونصنع معًا مستقبلًا جديدًا للتنقل الذكي في قطر. الحرية، الحلم، الشغف، والشجاعة… هذه هي القيم التي ننطلق بها نحو قصة فويا." كلمة السيد يوسف شامية : تجربة استثنائية للسوق القطري من جانبه، أعرب السيد يوسف ، نائب نائب رئيس مجلس الإدارة ، عن فخره بإطلاق علامة فويا في قطر، مشيرًا إلى أن هذه الخطوة تمثل بداية شراكة استراتيجية ترتقي بتجربة التنقل في السوق المحلي. وقال "نحن على ثقة بأن فويا ستكون إضافة حقيقية لقطاع السيارات الفاخرة في قطر، فهي تلبي تطلعات العملاء الباحثين عن تجربة قيادة متكاملة تجمع بين التكنولوجيا، الأداء العالي، والرفاهية. شراكتنا مع دونغ فنغ طويلة الأمد، ونهدف من خلالها إلى تقديم الأفضل دائمًا لعملائنا." أخبار ذات صلة

بوابة الأهرام

٢٧-٠٤-٢٠٢٥

• بوابة الأهرام

بين الكهرباء والبنزين: تقنية صينية جديدة تعد بـ"استقلالية خارقة" وتقتحم أسواق أوروبا وأمريكا

بين الكهرباء والبنزين: تقنية صينية جديدة تعد بـ"استقلالية خارقة" وتقتحم أسواق أوروبا وأمريكا أ ف ب 28 ابريل 2025 بمواجهة تردد بعض السائقين في التحول إلى السيارات الكهربائية، تطرح شركات صينية محركات عاملة بالوقود مصممة لإطالة أمد استقلالية المركبات الكهربائية، في خطوة يبدي الغربيون تساؤلات حيال نجاعتها. في معرض شنغهاي للسيارات، تُقدَّم طرازات كهربائية كثيرة، بينها سيارة يانغوانغ U8 ("يو 8") الرياضية الضخمة و"إكسيد إي تي" المخصصة للتصدير، على أنها تتمتع باستقلالية نادرة تتجاوز 1000 كيلومتر. هذه الطرازات (التي تُسمى "range extenders" أي "مُوسِّعات المدى" -EREVs) مُجهزة ببطارية ومحركات كهربائية، بالإضافة إلى مولّد صغير عامل بالبنزين غير مُتصل بالعجلات ويُشغِّل البطارية عند الحاجة فقط. وبالتالي، تعمل السيارة دائما بالوضع الكهربائي بنسبة 100%، ولكنها تستهلك البنزين وتنبعث منها غازات سامة. وفي عام 2024، شهدت هذه التقنية أقوى نمو في الصين بين مختلف أنواع المحركات مجتمعة، متجاوزةً مليون وحدة مباعة، واستحوذت على حصة سوقية إجمالية بلغت 6%، مُقارنةً بـ 28% للسيارات الكهربائية، وفق شركة ماكينزي. ورغم أن هذه التقنية لا تزال نادرة جدا لدى سائر المصنّعين (إذ قُدّمت خصوصا في طراز i3 الكهربائي الصغير من "بي ام دبليو")، قد يتغير الوضع قريبا. فقد أطلقت شركة "ليب موتور"، الشريكة الصينية لـ"ستيلانتيس"، سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات "سي 10" في أوروبا. وتخطط ستيلانتيس أيضا لتقديم نسخة EREV من مركبة البيك-اب الشهيرة لديها "رام 1500" في الولايات المتحدة. تخطط "فولكس فاغن" أيضا لإطلاق شاحنة عاملة بهذه التقنية في الولايات المتحدة تحت علامتها التجارية "سكوت". في معرض شنغهاي للسيارات، كشفت المجموعة الألمانية الأربعاء عن سيارة دفع رباعي كبيرة أخرى مزودة بتقنية لإطالة فترة الاستقلالية، ومن المتوقع أن يكون ذلك جزءا من حملتها المضادة في السوق الصينية. - توسع عالمي؟ - كشفت شركة "هورس" التي تتشارك في ملكيتها "رينو" و"جيلي" الصينية في المحركات، أيضا عن محرك سيتم تركيبه في طراز للمركبات الكهربائية. لكن التحول إلى السيارات الكهربائية في السوق الأوروبية ليس بالسرعة المتوقعة، فيما الأميركيون يُبدون ترددا أكبر. لذلك، تبدو الطرازات الهجينة القابلة للشحن (المجهزة ببطارية ومحرك بنزين) بالنسبة للمصنعين حلا انتقاليا جيدا: فهي أقل تلويثا من سيارة البنزين إذا ما شُحنت بشكل صحيح، وتمنح السائقين شعورا بالاطمئنان بشأن استقلالية سيارتهم. وصرّح الرئيس التنفيذي لشركة "فولكس فاغن" أوليفر بلوم من شنغهاي الثلاثاء إن السيارات المزودة بموسّعات للاستقلالية تشكل "وسيلةً فعّالة لخفض تكلفة تحول الناس إلى قيادة المركبات الكهربائية". وأضاف "لكنّ السيارات الكهربائية ستنتصر في نهاية المطاف. ففي غضون سنوات قليلة، سيُتيح تطوير البطاريات تحقيق هذا المستوى من الاستقلالية باستخدام الطرازات الكهربائية بالكامل". - احتياجات أميركية - بحسب شركة ماكينزي، تُتيح هذه الطرازات للمُصنّعين تطوير سيارات باستقلالية تعتمد بالكامل على الطاقة الكهربائية، قادرة على قطع مسافة حوالى 240 كيلومترا، بتكلفة أقل بـ3000 دولار من السيارة الكهربائية، نظرا لصغر حجم بطارياتها. ووفقا لاستطلاع رأي نشرته الشركة الثلاثاء، يُفكّر ما يقرب من ربع الأشخاص المستطلعة آراؤهم في أوروبا والولايات المتحدة، بعد شرح هذا المفهوم لهم، في اختيار سيارة كهربائية قابلة لإعادة الشحن (EREV) في عملية الشراء المقبلة لهم. ويوضح نائب رئيس قسم الهندسة في ستيلانتيس سيباستيان جاكيه "إنه استخدام حقيقي محدد للولايات المتحدة، لتلبية احتياجات أميركية بحتة"، نظرا لكونها مناسبة للرحلات الطويلة، وكذلك "في شاحنات البيك أب المستخدمة لسحب القوارب، على سبيل المثال. تتمتع السيارات الكهربائية (العادية) بقدرات سحب، لكن بطاريتها لا تدوم سوى 100 كيلومتر". ويبدو الطريق واضحا في الولايات المتحدة، حيث لا تفرض القواعد تحولا كاملا إلى السيارات الكهربائية. لكن في أوروبا، "هناك موعد نهائي في عام 2035"، مع الانتقال المخطط له إلى اعتماد المركبات الكهربائية بالكامل، وفق ما يحذر ألكسندر ماريان من "أليكس بارتنرز". مع ذلك، قد تجد المركبات الكهربائية المتجددة مكانها إذا مُنحت استثناءات للمحركات غير الكهربائية الأقل تلويثا، كما طلبت ألمانيا تحديدا. في غضون ذلك، ينبغي على الدول الغربية الاعتماد على شركائها الصينيين لاختبار السوق.

24 القاهرة

٢٤-٠٤-٢٠٢٥

• 24 القاهرة

هونشي الصينية تطلق أول سيارة دفع رباعي فاخرة جديدة في معرض شنغهاي للسيارات 2025

كشفت شركة Hongqi هونشي الصينية عن أول سيارة دفع رباعي فاخرة جديدة مُصممة للطرق الوعرة، وذلك في معرض شنغهاي للسيارات 2025، مُعلنةً بذلك دخولها سوق سيارات الدفع الرباعي في الصين. هونشي الصينية تطلق أول سيارة دفع رباعي فاخرة جديدة في معرض شنغهاي للسيارات وفي الوقت نفسه، أطلقت هونشي حملةً تدعو فيها الجمهور لاختيار اسم السيارة الجديدة، حيث سيحصل الفائز على السيارة مجانًا عند إطلاقها. وتجدر الإشارة إلى أنه في السنوات الأخيرة، يتطلع عدد متزايد من شركات صناعة السيارات الصينية المحلية إلى سوق سيارات الدفع الرباعي الفاخرة الجديدة المُصممة للطرق الوعرة، على سبيل المثال، في أكتوبر 2024، أعلنت شركة جيلي عن دخولها سوق سيارات الدفع الرباعي بسيارة جيلي كاوبوي، ومنذ عام 2021، زادت مبيعات سيارات الدفع الرباعي المتوسطة إلى الفاخرة المُصممة للطرق الوعرة بمعدل سنوي متوسط ​​يزيد عن 30% في الصين. وعلى وجه الخصوص، خلال العامين الماضيين، أصبحت أنظمة الدفع الهجينة القابلة للشحن (PHEV) والكهربائية القابلة لإعادة الشحن (EREV) هي أنظمة الدفع الرئيسية لسيارات الدفع الرباعي المتوسطة إلى الفاخرة. وزعمت شركة هونشي أن التصميم الخارجي مستوحى من الفن المعماري الصيني القديم، وهو أسلوب تقليدي في النجارة يجمع بين عنصرين أو أكثر، وفي المقدمة، يتناغم الشبك الأمامي الهندسي مع مصابيح أمامية دائرية تُشبه شكل العين البشرية، وشريط شعار هونشي الأحمر، كما يوجد نظام ليدار مثبت على السقف وكاميرا على الرفرف الأمامي، مما يُشير إلى وظائف مساعدة القيادة المتقدمة.