logo
مقارنة بين هيونداي كريتا 2026 و كريتا جراند الشكل الجديد

مقارنة بين هيونداي كريتا 2026 و كريتا جراند الشكل الجديد

المربع نتمنذ 5 أيام
المربع نت – كل من هيونداي كريتا و كريتا جراند متوفر عند الوكيل الوعلان بشكل جديد، ويزيد التساؤل حول الفروقات بين السيارتين، فإليكم أوجه التشابه والاختلافات بين السيارتين.
في هذه المقارنة تطرق إلى فئة كومفرت من السيارتين.
كريتا و كريتا جراند المحرك ومنظومة الحركة
محرك مختلف في السيارتين، أكبر وأقوى في كريتا جراند مع ناقل حركة أوتوماتيكي تقليدي، في حين أن كريتا تأتي بناقل حركة أوتوماتيكي CVT لتتميز بكفاءة صرفية وقود أعلى.
محرك كريتا محرك كريتا جراند 4 أسطوانات 1.5 لتر بنزين تنفس طبيعي 4 أسطوانات 2.0 لتر تنفس طبيعي قوة 115 حصان 156 حصان عزم دوران 144 نيوتن متر 191 نيوتن متر ناقل حركة أوتوماتيكي CVT أوتوماتيكي AT من 6 سرعات صرفية الوقود 17.8 كم/ لتر 14.7 كم/ لتر
على اليمين كريتا جراند.
الحجم الأكبر لصالح كريتا جراند
كريتا جراند تأتي مع 3 صفوف من المقاعد، لتسع 7 راكب، إليكم بالأرقام مقارنة بين أبعاد السيارتين:
أبعاد كريتا (مم) كريتا جراند طول 4,360 4,500 عرض 1,790 1,790 ارتفاع 1,635 1,670 قاعدة عجلات 2,610 2,760
التشابهات والاختلافات في تجهيزات الداخلية
داخلية كريتا جراند.
التجهيزات المتشابهة في التصميم الداخلي أن كسوة المقاعد بكسوة من الجلد والمقاعد الأمامية تدعم الضبط اليدوي ويتوجد شاحن لاسلكي وفتحة سقف بانوراما، والشاشة 8 بوصة لنظام المعلومات الترفيهي، وبين لوحة العدادات شاشة 4.2 بوصة. وأما الاختلافات فتشمل التالي:
داخلية كريتا كريتا جراند عدد 5 مقاعد في صفين عدد 7 مقاعد في 3 صفوف المكيف يدعم التحكم الأوتوماتيكي التحكم الأوتوماتيكي المستقل للسائق والراكب فتحة مكيف بالصف الثاني فتحات مكيف بالصف الثاني والثالث
أنظمة الأمان في سيارات كريتا
على اليمين كريتا جراند.
فيما يخص تجهيزات الأمان فإن كل من كريتا وكريتا جراند يأتي بنظام منع انغلاق المكابح ونظام التحكم بالجر ونظام الثبات الإلكتروني ونظام مثبت السرعة ونظام مساعد الصعود على المرتفعات وحساسات خلفية وكاميرا خلفية، وأما الاختلافات فتشمل التالي:
تجهيزات الأمان في كريتا في كريتا جراند 2 من الوسائد الهوائية 6 من الوسائد الهوائية بدون مساعد النزول على المنحدرات حساسات خلفية فقط حساسات أمامية وخلفية
على اليمين كريتا جراند
سعر هيونداي كريتا و كريتا جراند
كريتا جراند 2025 الشكل الجديد فئة كومفرت متوفرة بسعر 111,000 ريال شامل الضريبة.
هيونداي كريتا 2026 الشكل الجديد فئة كومفرت متوفرة بسعر 97,085 ريال شامل الضريبة.
شاهد ◄ تجربة قيادة هيونداي كريتا 2026
شاهد ◄ تجربة قيادة هيونداي كريتا جراند 2025
اطلب تجربة قيادة سيارات هيونداي كريتا
Orange background

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعليقات

لا يوجد تعليقات بعد...

أخبار ذات صلة

شيفروليه كامارو ZL1 تتصدر قائمة السيارات الأكثر عرضة للسرقة في أمريكا
شيفروليه كامارو ZL1 تتصدر قائمة السيارات الأكثر عرضة للسرقة في أمريكا

صدى الالكترونية

timeمنذ 5 ساعات

  • صدى الالكترونية

شيفروليه كامارو ZL1 تتصدر قائمة السيارات الأكثر عرضة للسرقة في أمريكا

كشف تقرير معهد بيانات خسائر الطرق السريعة (HLDI) أن شيفروليه كامارو ZL1 هي السيارة الأكثر عرضة للسرقة في الولايات المتحدة، باحتمالية سرقة تفوق السيارات العادية بـ 39 مرة، ومرتين أكثر من أكيورا TLX ذات الدفع الرباعي التي حلت ثانية. وتعد الكامارو الطراز الرياضي الوحيد ضمن قائمة يهيمن عليها الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي، ويرجع ذلك بحسب الخبراء إلى ثغرة أمنية في نظام الدخول بدون مفتاح، تمكن اللصوص من تشغيل السيارة بسهولة عبر اعتراض رموز المفتاح واستغلال منافذ مثل OBD2 أو توصيلات المصابيح الأمامية. وأعلنت شيفروليه عن تحديث برمجي مجاني لمالكي موديلات 2020-2024 لسد هذه الثغرة، مؤكدة أن هذا الإجراء ساعد سابقًا في خفض معدلات سرقة سيارات هيونداي وكيا بنسبة 46%. وأظهرت البيانات أن معدلات سرقة الكامارو ارتفعت منذ 2016، وهو العام الذي طبق فيه نظام الدخول بدون مفتاح، كما أن 9 من أصل 20 طرازًا الأكثر سرقة في البلاد هي من إنتاج جنرال موتورز.

سيارات يابانية بسعر الصيني .. من الفائز في منافسة القيمة مقابل السعر
سيارات يابانية بسعر الصيني .. من الفائز في منافسة القيمة مقابل السعر

المربع نت

timeمنذ 7 ساعات

  • المربع نت

سيارات يابانية بسعر الصيني .. من الفائز في منافسة القيمة مقابل السعر

المربع نت ـ تحظى سيارات يابانية بشعبية واسعة في السوق السعودي بفضل جودتها العالية واعتماديتها الموثوقة، إلا أن أسعارها غالبًا ما تكون أعلى مقارنةً بالسيارات الصينية. وفي خطوة تهدف إلى تلبية احتياجات العملاء في الجمع بين الجودة والسعر، وتقديم قيمة أكبر مقابل ما يدفعونه، توفرت مجموعة من السيارات اليابانية بأسعار تنافسية. سيارات يابانية بسعر الصيني .. مقارنة في الفئات المختلفة مع اشتداد المنافسة بين الشركات العالمية ومصنعّي السيارات الصينية، بدأت بعض العلامات اليابانية بتقديم طرازات بأسعار قريبة من منافسيها من العلامات الصينية لتوفر خيارات تجمع بين الاعتمادية والعملية والأسعار التنافسية، ما يضع العملاء بين خيارين .. هل يختار الخبرة والاعتمادية اليابانية؟ أم يغتنم التقنيات المتقدمة بالسيارات الصينية. وفيما يلي نستعرض مقارنة بين مجموعة من سيارات يابانية وصينية في فئات متنوعة، بأسعار متقاربة في السوق السعودي، مع تسليط الضوء على أبرز تجهيزاتها ومميزاتها، بالإضافة إلى أهم الفروقات التي تميز كل طراز عن الآخر. سيارات يابانية بسعر الصيني في فئة السيدان تبرز عدد من سيارات يابانية في فئة السيدان بأسعار مقاربة من منافسيها من الطرازات الصينية وجاء من أبرزها: تويوتا يارس 2025 تأتي يارس كواحدة من بين الأبرز بين سيارات يابانية في فئة السيدان الصغيرة بالسوق السعودي، فهي تقدم مزيج متوازن يجمع بين التصميم العصري، والكفاءة في استهلاك الوقود، مع اعتمادية تويوتا المعروفة. وفي الداخل، تقدم يارس تجربة قيادة مريحة مع مواد عالية الجودة، ومقصورة حديثة مزودة بشاشة لمس تدعم أنظمة الاتصال الذكية مثل آبل كاربلاي، إلى جانب مجموعة من أنظمة السلامة المتطورة التي توفر قيادة آمنة على الطريق. تويوتا يارس من الخارج تويوتا يارس من الخارج تويوتا يارس من الخارج تويوتا يارس من الداخل تويوتا يارس من الداخل تويوتا يارس من الداخل ام جي جي تي 2025 تضع ام جي جي تي بصمة قوية في فئة السيدان الصغيرة، حيث تقدمها العلامة الصينية بمزايا تجمع بين الطابع الرياضي الأنيق واللمسات الديناميكية والتجهيزات التقنية المتطورة مقابل سعر تنافسي يجذب شريحة كبيرة من العملاء لتُصبح منافس قوي لـ سيارات يابانية في فئتها. كما أبهرت المقصورة العملاء من خلال ما قدمته من تشطيبات أنيقة ومقاعد مُريحة مع مجموعة من التقنيات المتطورة التي تسهل من تجربة القيادة. ام جي جي تي من الخارج ام جي جي تي من الخارج ام جي جي تي من الخارج ام جي جي تي من الداخل ام جي جي تي من الداخل ام جي جي تي من الداخل مقارنة تويوتا يارس وام جي جي تي تويوتا يارس ام جي جي تي السعر تبدأ من 63,135 ريال سعودي تبدأ من 60,340 ريال سعودي المحرك بنزين بنزين أو بنزين تيربو القوة 97 حصان 118 حصان ـ 173 حصان معدل استهلاك الوقود 22.4 كم/ لتر 18.9 كم/ لتر ـ 18.3 كم/ لتر ناقل الحركة تتابعي متغير CVT تتابعي متغير CVT أو أوتوماتيكي دبل كلتش الجنوط ألومنيوم 16 بوصة ألومنيوم 16 أو 17 بوصة فرش المقاعد قماش قماش أو جلد النظام الترفيهي شاشة 9 بوصة مع آبل كاربلاي شاشة 10.1 بوصة مع آبل كاربلاي وأندرويد أوتو الوسائد الهوائية 6 6 مثبت السرعة عادي متكيف مراقبة المنطقة العمياء لا يوجد يوجد الكاميرا الخارجية خلفية 360 درجة شاهد أيضاً سيارات يابانية بسعر الصيني في فئة الكروس اوفر في فئة الكروس أوفر، تدخل بعض سيارات يابانية المنافسة مع السيارات الصينية، مما يمنح المستهلك فرصة الحصول على اعتمادية العلامات اليابانية مع الحفاظ على ميزانية معقولة. سوزوكي جراند فيتارا 2025 سوزوكي جراند فيتارا هي واحدة من الأكثر شعبية في فئة الكروس أوفر بالسوق السعودي وخاصة بين الشباب والعائلات الصغيرة، لما تقدمه من مزيج متوازن من التصميم العصري والعملية اليومية مع قدرة على التعامل على الطرق الغير ممهدة مقابل سعر تنافسي. جراند فيتارا من الخارج جراند فيتارا من الخارج جراند فيتارا من الخارج جراند فيتارا من الداخل جراند فيتارا من الداخل جيلي كولراي 2025 كولراي هي كروس أوفر صغيرة تقدمها العلامة الصينية جيلي بطابع جريء وفلسفة حديثة مع تفاصيل حادة تمنحها طابع شبابي، مع مقصورة تجمع بين الراحة والتقنيات المتطورة لتجربة ركوب ممتعة، إضافة إلى أداء يوازن بين القوة والكفاءة. كولراي من الخارج كولراي من الخارج كولراي من الخارج كولراي من الداخل كولراي من الداخل كولراي من الداخل مقارنة سوزوكي جراند فيتارا وجيلي كولراي سوزوكي جراند فيتارا جيلي كولراي السعر 79,235 ريال سعودي تبدأ من 75,555 ريال سعودي المحرك بنزين مع هايبرد خفيف MHEV بنزين تيربو القوة 101 حصان 172 حصان معدل استهلاك الوقود 17.8 كم/ لتر 19.8 كم/ لتر ـ 19.5 كم/ لتر ناقل الحركة أوتوماتيك عادي أوتوماتيك دبل كلتش DCT الجنوط 17 بوصة 17 أو 18 بوصة فرش المقاعد جلد جلد طبيعي النظام الترفيهي شاشة 9 بوصة مع آبل كاربلاي وأندرويد أوتو 12 بوصة مع آبل كاربلاي الوسائد الهوائية 6 6 مثبت السرعة عادي عادي مراقبة المنطقة العمياء لا يوجد يوجد الكاميرا الخارجية 360 درجة 540 درجة سيارات يابانية بسعر الصيني في فئة البيك أب ننتقل في جولتنا عن سيارات يابانية بسعر الصيني في السوق السعودي إلى فئة البيك أب، الفئة المفضلة لدى أصحاب الأعمال والمهام الشاقة، وفي هذه الفئة تتعدد الخيارات التي تجمع بين القوة والاعتمادية، وتتوفر بأسعار تنافسية تجعلها في متناول شريحة واسعة من العملاء. ايسوزو ديماكس LS غمارتين 4X4 2025 إيسوزو ديماكس LS غمارتين 4X4 2025 هي بيك أب مصممة لتلبي احتياجات العمل الشاق والمغامرات على حد سواء، فتأتي بهيكل قوي مع نظام الدفع الرباعي لتقدم قدرة عالية على التعامل مع مختلف أنواع الطرق والتضاريس. وتتميز المقصورة بتصميم عملي ومساحة مريحة للركاب، لتجمع بين الصلابة والراحة في آن واحد. سوزوكي جراند فيتارا سوزوكي جراند فيتارا سوزوكي جراند فيتارا سوزوكي جراند فيتارا سوزوكي جراند فيتارا جاي ام سي جراند افينيو برو SLX 2025 تجمع جاي إم سي جراند أفينيو برو بين القوة العملية واللمسات العصرية في التصميم، وتأتي مع محرك قوي ونظام متين لتقدم أداء متميز وقدرة عالية على التعامل مع الحمولات الثقيلة والطرق الصعبة بثبات وثقة. جراند افينيو برو جراند افينيو برو جراند افينيو برو جراند افينيو برو جراند افينيو برو جراند افينيو برو مقارنة ايسوزو ديماكس SL غمارتين مع جراند افينيو برو ديماكس LS غمارتين 4X4 2025 جراند افينيو برو SLX 2025 السعر 143,750 ريال سعودي 146,338 ريال سعودي المحرك ديزل تيربو بنزين تيربو القوة 190 حصان 258 حصان معدل استهلاك الوقود 13.9 كم/ لتر ــ ناقل الحركة أوتوماتيك عادي بستة سرعات أوتوماتيك عادي بثمانية سرعات الجنوط 17 بوصة 17 بوصة فرش المقاعد قماش جلد تعديل المقاعد يدوي كهربائي مع تدفئة وتبريد النظام الترفيهي لا يحصل على شاشة شاشة 12 بوصة مع آبل كاربلاي وأندرويد أوتو الوسائد الهوائية 2 6 مثبت السرعة لا يوجد متكيف مراقبة المنطقة العمياء لا يوجد لا يوجد الكاميرا الخارجية لا يوجد 540 درجة ياباني أم صيني .. أيهما تختار؟ عند اتخاذ قرار شراء سيارة جديدة، يأتي السؤال الحاسم: هل الأفضل شراء سيارات يابانية أم صينية؟ والأجابة باختصار تتلخص في النقاط التالية: إذا كان هدفك امتلاك سيارة موثوقة على المدى الطويل وتحافظ على قيمتها عند إعادة البيع، فالخيار الياباني يظل الرهان الأكثر أمانًا. أما إذا كانت الأولوية لديك هي الحصول على تجهيزات متطورة وتقنيات حديثة بسعر منافس، فقد تميل الكفة نحو السيارات الصينية التي تقدم قيمة أكبر مقابل المال. ومع احتدام المنافسة في السوق السعودي، بات الفارق بين الفئتين أقل وضوحًا، وأصبح الاختيار في النهاية انعكاسًا لاحتياجات المشتري وتوجهاته الشخصية. المصدر تويوتا، سوزوكي، ايسوزو، ام جي، جيلي، جاي ام سي

هيونداي i30 الاستيشن واجن المدمجة تتحدى الصعاب مع ثالث فيس ليفت
هيونداي i30 الاستيشن واجن المدمجة تتحدى الصعاب مع ثالث فيس ليفت

رواتب السعودية

timeمنذ 8 ساعات

  • رواتب السعودية

هيونداي i30 الاستيشن واجن المدمجة تتحدى الصعاب مع ثالث فيس ليفت

السيارات – قد تكون تشكيلة هيونداي هذه الأيام تتضمن الكثير من سيارات الـSUV والكروس أوفر، لكنها لم تتخل عن السيارات التقليدية. وفي أسواق عديدة ، تعد سيارة i30 خير دليل على ذلك، حيث تقدم بنسخ هاتشباك، وفاستباك، وواجن. ويطرح الجيل الحالي من الطراز المدمج منذ عام 2016، ويبدو أن هيونداي عازمة على إطالة عمره قليلاً من خلال تحديث جديد. والمثير للاهتمام هو أن سيارة i30 خضعت بالفعل لتحديثين فيس ليفت سابقين، أحدهما رئيسي في عام 2020 والآخر تحديث طفيف في عام 2024. والآن، التقطت عدسات المصورين التجسسيين ما يبدو أنه فيس ليفت ثالث قيد التطوير، وهذه المرة لطراز i30 تورر، وهو طراز واجن. ورصد النموذج الأولي المموه خارج مركز هيونداي الأوروبي للبحث والتطوير في روسلسهايم، ألمانيا. وكان هيكل السيارة الأولية مموه بشكل كثيف، ولكن من الواضح أنه مستوحى من هيونداي i30 تورر مع باقة N Line الاختيارية. ويبدو أن المصابيح الأمامية والخلفية تأتي بتقنية LED الكاملة مستوحاة من النسخة المحسنة الأولى، بينما لا تزال العجلات المعدنية مقاس 18 بوصة هي نفسها التي ظهرت في النسخة المحسنة الثانية. ويبدو الصادم الأمامي والخلفي مطابق تماماً للطراز الحالي ، مع وجود تعديلات طفيفة قد تكون مخفية تحت التمويه . ورغم عدم تقديم صور للمقصورة الداخلية، كشف باب مفتوح عن تمويه لوحة القيادة . وهذا يشير إلى أن هيونداي قد توفر مقصورة قيادة رقمية جديدة، مما يجعل سيارة i30 مواكبة لسيارات هيونداي الأحدث. ويتميز النموذج الأولي بمخرج عادم واحد، على الرغم من أن فئات N Line عادةً ما تحتوي على اثنين. تقتصر مجموعة محركات عائلة i30 في أوروبا على ثلاثة خيارات: محرك البنزين الأساسي سعة 1.5 لتر بسحب الهواء الطبيعي ينتج 95 حصان، بينما ينتج محرك التوربو الهجين الخفيف سعة 1.0 لتر 99 حصان، فيما ينتج محرك التوربو الهجين الخفيف سعة 1.5 لتر 138 حصان. ومن المرجح أن تتضمن النسخة الجديدة من السيارة تحديثات طفيفة، بما في ذلك محركات معدلة لتلبية معايير الانبعاثات الأكثر صرامة. وكان هذا هو السبب وراء إيقاف إنتاج سيارة i30 N في أوروبا عام 2024، مما وضع نهايةً لنجاح محركها التوربيني سعة 2.0 لتر بقوة 276 حصانًا في المنطقة. وإذا التزمت هيونداي بجدولها الزمني، فقد تطرح سيارة i30 المحدثة لأول مرة في عام 2026، أي بعد مرور عشر سنوات على طرح هذا الجيل لأول مرة. وهذا من المرجح أن يبقيها في صالات العرض لعامين أو ثلاثة أعوام أخرى قبل أن تقرر الشركة مستقبلها.

حمل التطبيق

حمّل التطبيق الآن وابدأ باستخدامه الآن

هل أنت مستعد للنغماس في عالم من الحتوى العالي حمل تطبيق دايلي8 اليوم من متجر ذو النكهة الحلية؟ ّ التطبيقات الفضل لديك وابدأ الستكشاف.
app-storeplay-store