وزارة النقل تعلن جهودها لدعم وتمكين ذوي الهمم بوسائل النقل المختلفة

استعرضت وزارة النقل في بيان صادرعنها اليوم الخميس، الجهود المقدمة من الوزارة لدعم ذوي الهمم بوسائل النقل السككي ( المترو- السكة الحديد) والنقل البري وذلك في إطار توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، بالاهتمام بمتابعة الإجراءات التنفيذية التي تستهدف تمكين ذوي الهمم، ودمجهم في المجتمع بحيث تكون من أولويات الدولة التي تستهدف الإرتقاء بحياة المواطنين بوجه عام، والقادرون باختلاف بشكل خاص.
وأشار البيان إلى قيام وزارة النقل بادخال كود الاتاحة رقم (601) في وسائل النقل المختلفة السككي (مترو- سكه حديد )، النقل البري للتيسير على ذوي الهمم، وكذلك تم مراعاة توافر كود الاتاحة خلال تنفيذ المشروعات الجديدة مثل ( القطار الكهربائي الخفيف LRT، خطوط شبكة مترو الانفاق الجديدة الخط الثالث / الرابع / السادس، خطي المونوريل شرق وغرب النيل، مسار خط الاتوبيس الترددى BRT على الطريق الدائرى، شبكة القطار الكهربائي السريع داخل القطار – المحطات).ومنذ توقيع وزارة النقل على بروتوكول التعاون مع وزارة التضامن الاجتماعي بتاريخ 1/2/2022 لتطبيق كود الاتاحة رقم (601) ومتطلباته طبقا للقرارات والقوانين المنظمة لذلك فالعمل لا يتوقف في وسائل النقل السككى القائمة ( مترو- سكه حديد )، لعدد (15) محطة سكة حديد وهي كالتالي:(رمسيس / الجيزة / سيدى جابر / مصر بالاسكندرية / المنصورة / أسوان / قنا / الأقصر / المنيا/ أسيوط / بنها / طنطا / سوهاج / بورسعيد / دمنهور)، والخط الأول- الثاني لمترو الأنفاق، ولتيسير عملية التنقل للأشخاص ذوي الهمم، وجاري تنفيذها وفقًا لمخطط زمني خلال 3 سنوات، على أن يتم تنفيذ باقي المحطات خلال مراحل متتالية، على أن تكون أسبقية التنفيذ طبقًا لأولويات استخدامات ذوي الهمم بالمحافظات.وأشار البيان إلى أنه في مجال مترو الأنفاق، تم في الخط الأول لمترو الانفاق إدخال كود الإتاحة لبعض المحطات مثل سراي القبة وحليمة الزيتون من خلال تركيب البلاط النافر لخدمة ذوي الهمم البصرية، إنشاء حمامات مجهزة ومصممة لخدمة ذوي الهمم، تخصيص شبابيك تذاكر وكراسي مخصصة لذوي الهمم بالمحطات.كما تم بالخط الثالث للمترو تجهيز المسار المخصص لأصحاب الهمم وصولا إلى بوابات الدخول والخروج وأيضًا تجهيز المسار المخصص لأصحاب الهمم داخل المحطات وأيضًا دورات المياه والمصاعد المخصصة لذوي الهمم المحطات وتم تجهيز أماكن مخصصة لأصحاب الهمم داخل القطار الكهربائي الخفيف وكذلك مسارات مخصصة لهم داخل المحطات.وفيما يتعلق بمجال السكك الحديدية تم توفير مسارات مخصصة لذوي الهمم وعربات جولف وكراسي متحركة لنقل كبار السن وذوي الهمم كخدمة مجانية بمحطات (رمسيس، محطة قطارات صعيد مصر / الجيزة)، كما تم توفير بوابات الكترونية مخصصة لعبور كبار السن وذوي الهمم ورامبات كوسيلة للنزول والصعود من وإلى القطار، وكذلك تجهيز دورات المياه بقطار تالجو لخدمة ذوي الهمم وقد تم تنفيذ كود الاتاحة بالمحطات ( محطة قطارات صعيد مصر- عدلي منصور- بدر ) وو كذا تم تنفيذ بعض بنود كود الاتاحة ببعض المحطات التابعه لمبادره حياه كريمة.كما أشار البيان إلى أن هناك عدد من التخفيضات التي تمنحها وزارة النقل على التذاكر بوسائل النقل المختلفة حيث يتم الحجز بخطوط السكة الحديد بموجب بطاقة الخدمات المتكاملة الصادرة من وزارة التضامن الاجتماعي أو المكاتب التابعة لها ويتم في مترو الأنفاق اصدار اشتراكات لأصحاب الهمم طبقا لعدد المناطق (منطقة، منطقتين- ثلاث واربع مناطق- خمس وسته مناطق) وكذلك فان هناك تذاكر للسادة ذوى الاعاقة لخطوط المترو، ويتم صرف تذاكر بالسكة الحديد بتخفيضات محددة لذوي الهمم على قطارات النوم- المكيفة- التهوية الديناميكية- تحيا مصر، ويمكن اصدار اشتراكات بنفس نسب التخفيض وقد تم تخصيص عدد 4 مقاعد خاصين بالساده ذوي الهمم بجميع القطارات وفي مجال النقل البري يتم تخصيص أماكن خاصة لذوي الهمم ورامبات للصعود والنزول في اتوبيسات شركة اكتا التابعة للوزارة والتي تعمل بالعاصمة الإدارية الجديدة.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

فيتو

منذ 6 ساعات

• فيتو

محافظ قنا يشارك بمؤتمر "الفاو" لعرض إنجازات مشروع تحديث تقنيات الري بالصعيد

شارك الدكتور خالد عبد الحليم محافظ قنا، في مؤتمر موسع حول عرض انجازات مشروع تحديث تقنيات الري الحديث في صعيد مصر الذى تنفذه منظمة الأغذية العالمية الفاو بدعم من الحكومة الهولندية بقرية جراجوس بقوص. شهد المؤتمر حضور المهندس سعد الحويصلى مدير المشروع وأرمند جوزيف المدير الفنى للمشروع، والمهندس صالح البغدادي وكيل وزارة الموارد المائية والري، والمهندس أبو العباس عبد الفتاح وكيل وزارة الزراعة، بالإضافة إلى مجدي حسين وكيل وزارة التضامن الاجتماعي إلى جانب فراج الوحش رئيس الوحدة المحلية لمركز ومدينة قوص، وعبد الرحيم محمد مدير إدارة الاستثمار وهند سعيد مدير إدارة التعاون الدولى، وعدد من مسئولي المحليات والمزارعين المستفيدين من المشروع. اهتمام الدولة بتعزيز التنمية الزراعية ومن جانبه أكد محافظ قنا، في كلمته أن التحول إلى أنظمة الري الحديثة يمثل محورا رئيسيا لترشيد استهلاك المياه وزيادة إنتاجية الأراضي الزراعية تماشيا مع توجيهات القيادة السياسية، خاصة في ظل المبادرات الرئاسية مثل حياة كريمة والتي تهدف إلى تحسين مستوى معيشة صغار المزارعين. وأشار عبد الحليم إلى أن محافظة قنا تسعى لأن تكون من المحافظات الرائدة في تطبيق هذه الأنظمة لما تمتلكه من إمكانات زراعية كبيرة، ولتوجهها نحو أن تكون محافظة صديقة للبيئة. وأوضح المهندس سعد الحويصلى مدير المشروع أن المشروع يسعى إلى تحسين سبل عيش سكان الريف ذوي الدخول المحدودة في منطقة صعيد مصر من خلال زيادة الإنتاج الزراعي عبر التحول من ممارسات الري الفردية التقليدية غير الفعالة إلى تقنيات الري الذكية. مضيفًا أن محافظة قنا تستحوذ على 80% من أعمال المشروع بما يعادل 600 فدان من إجمالى خطة المشروع في صعيد مصر نظرًا لأهميتها الزراعية، مشيرا إلى أن المشروع يهدف إلى تطوير أساليب الري وتدريب المزارعين على إقامة مشروعات صغيرة مدرة للدخل. تحقيق الأمن الغذائي بقنا وأكد مسئولو وزارتي الري والزراعة أن تقنيات الري الحديث يمكن أن ترفع الإنتاجية الزراعية بنسبة 30% وتقلل من استهلاك الأسمدة بنسبة تصل إلى 50%، ما يخفف الأعباء الاقتصادية عن كاهل المزارعين، كما أشار وكيل وزارة التضامن الاجتماعي إلى أن المشروع يحقق بعدًا اجتماعيًا مهما من خلال تحسين سبل العيش للأسر الريفية، بما يتماشى مع توجيهات وزارة التضامن الاجتماعي وهذا ما يعزز من قيمة المشروع الاجتماعية. وتخلل المؤتمر عرض لنتائج الموسم الشتوى حيث تم تنفيذ 37 مدرسة حقلية في عدة قرى استفاد منها 740 مزارعًا، بالإضافة إلى 3 تجميعات لزراعة قصب السكر استفاد منها 16 مزارعًا، ليصل عدد المستفيدين الإجمالي إلى 1352 أسرة. وفي ختام المؤتمر قام المحافظ بتوزيع تقاوي الزراعات الصيفية على المزارعين، مؤكدا على أهمية استمرار الدعم الفني والتوعوي لضمان نجاح المشروع وتحقيق نتائج مستدامة على أرض الواقع. يذكر أن المشروع ينفذ ضمن شراكة بين الحكومتين المصرية والهولندية ويستهدف دعم 11,250 مزارعا في 45 قرية بمحافظات قنا وسوهاج وأسيوط خلال الفترة من نوفمبر 2022 حتى أكتوبر 2026 مع التركيز على إدخال الزراعة الذكية وتعزيز التصنيع الزراعي والتسويق القائم على سلاسل القيمة. ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوداث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا ، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.

بوابة الفجر

منذ 12 ساعات

• بوابة الفجر

تشغيل المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT بطول 35 كم لخدمة المواطنين

بدأت وزارة النقل تشغيل المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT، والتي تمتد لمسافة 35 كيلومترًا من محطة أكاديمية الشرطة وحتى محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي، وذلك دون جمهور في هذه المرحلة التجريبية، تمهيدًا للافتتاح الرسمي. ويهدف المشروع إلى تعزيز خدمات النقل الجماعي وتقليل الازدحام المروري على الطريق الدائري، ضمن خطة الدولة لتطوير منظومة النقل الذكي في مصر. 14 محطة رئيسية لخدمة مشروع BRT تشمل المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT عددًا من المحطات التي تم تجهيزها بشكل حديث لتلبية احتياجات المواطنين وتسهيل تنقلاتهم، وجاءت تفاصيل المحطات كالتالي: محطة إسكندرية الزراعي : محطة سطحية يصل إليها الركاب عبر نفق مشاة، وتخدم القادمين من طريق مصر-إسكندرية الزراعي، ومدينة بنها، وطوخ، وقليوب، وتوابعهم، بالإضافة إلى القادمين من مدينة شبرا الخيمة والمناطق المجاورة لها. محطة العقيد أحمد عبد الرحيم (الشرقاوية) : محطة سطحية مزودة بنفق مشاة، تخدم منطقة الشرقاوية والقادمين من القرى التابعة مثل ميت حلفا وميت نما. محطة شبرا بنها : محطة سطحية مزودة بنفق مشاة، تخدم المتجهين إلى طريق شبرا-بنها الحر ومحور الفريق العصار. محطة بهتيم : محطة سطحية يصل إليها الركاب عبر كوبري مشاة، وتخدم منطقة بهتيم، وغرب شبرا الخيمة، وشارع نادي اسكو، وتوابعهم من القرى والعزب. محطة مسطرد : محطة سطحية مزودة بنفق مشاة، تخدم منطقة مسطرد، وترعة الإسماعيلية، وطريق الإسماعيلية الزراعي، وطريق بلبيس، والمناطق المتجهة إلى الأميرية والمطرية. محطة الخصوص : محطة سطحية مزودة بنفق مشاة، تخدم منطقة الخصوص والعزب التابعة لها. محطة المرج : محطة سطحية مزودة بنفق مشاة، تخدم منطقة المرج الجديدة، ومحور المرج-الخانكة، وتتصل بخط المترو الأول في محطة المرج. محطة القلج : محطة سطحية مزودة بنفق مشاة، تخدم منطقة القلج وطريق محمد نجيب والمناطق المجاورة. محطة مؤسسة الزكاة : محطة سطحية مزودة بنفق مشاة، تخدم منطقة مؤسسة الزكاة والقادمين من عين شمس والمناطق المحيطة بها. محطة الفريق إبراهيم عرابي : محطة سطحية مزودة بنفق مشاة، تخدم شارع الـ100 ومنطقة الحرفيين والمناطق المجاورة. محطة السلام : محطة سطحية مزودة بنفق مشاة، تخدم منطقة السلام، موقف السلام، مدينة النهضة، واستاد السلام. محطة عدلي منصور : محطة غير نمطية، تخدم منطقة عدلي منصور والقادمين من جسر السويس، والهايكستب، والعبور، وطريق الإسماعيلية. كما تتصل بمحطة عدلي منصور للمترو، والسكة الحديد، والقطار الكهربائي الخفيف (LRT). محطة طريق السويس : محطة سطحية مزودة بنفق مشاة، تخدم طريق القاهرة-السويس، والقادمين من مدينة نصر والماظة والمتجهين إلى التجمع الأول والعاصمة الإدارية. محطة أكاديمية الشرطة : محطة سطحية مزودة بكوبري مشاة، تخدم منطقة الزهراء بمدينة نصر، والتجمع الأول، وأكاديمية الشرطة. مشروع BRT خطوة نحو نقل مستدام وذكي في مصر يعد مشروع الأتوبيس الترددي BRT جزءًا من خطة وزارة النقل لتطوير منظومة النقل الجماعي في مصر، وتوفير وسائل نقل صديقة للبيئة وآمنة وسريعة للمواطنين. كما يسهم المشروع في تقليل التكدس المروري على الطرق الحيوية وربط المناطق المختلفة بطريقة أكثر كفاءة، بما يتماشى مع رؤية الدولة لتحقيق التنمية المستدامة في قطاع النقل. ومن المتوقع أن يبدأ تشغيل الأتوبيس الترددي رسميًا قريبًا أمام الجمهور، بعد الانتهاء من التشغيل التجريبي واختبارات السلامة والتأكد من كفاءة الخدمات المقدمة للمواطنين.

منذ 12 ساعات

تعرف على محطات المرحلة الأولى للأتوبيس الترددي BRT

شغلت وزارة النقل المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT بدون جمهور، حيث يبلغ طولها 35 كم والممتدة من محطة أكاديمية الشرطه وحتى محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي. وتضم المرحلة الأولى للأتوبيس الترددى 14 محطه كالتالي:- 1. محطة إسكندرية الزراعي وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه وتخدم المحطة طريق مصر اسكندرية الزراعي و القادمين من مدينة بنها وطوخ وقليوب وتوابعهم وكذلك القادمون من مدينة شبرا الخيمة وتوابعها لخدمة الطريق الدائري. 2. محطة العقيد أحمد عبد الرحيم بمنطقة الشرقاوية وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه و تخدم المحطة منطقة الشرقاوية و القادمين من القري التابعة مثل ميت حلفا و ميت نما و توابعهم 3. محطة شبرا بنها وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه و تخدم المحطة المتجه الى طريق شبرا بنها الحر و محور الفريق العصار 4. محطة بهتيم وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال كوبري مشاه و تخدم المحطة منطقة بهتيم و غرب شبرا الخيمة و كذلك شارع نادي اسكو و توابعهم من القرى و العزب 5. محطة مسطرد وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه وتخدم المحطة منطقة مسطرد و ترعة الاسماعلية و طريق الاسماعلية الزراعى و طريق بلبيس والمتجهين إلى الأميرية والمطرية 6. محطة الخصوص وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه و تخدم المحطة منطقة الخصوص و العزب التابعة لها 7. محطة المرج وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه وتخدم المحطة منطقة المرج الجديدة و محور المرج الخانكة و تتبادل خدمة نقل الركاب الخط الأول للمترو عن طريق محطة المرج 8. محطة القلج وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه و تخدم المحطة منطقة القلج و طريق محمد نجيب و توابعهم 9. محطة مؤسسة الزكاة وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه و تخدم المحطة منطقة مؤسسة الزكاة والقادمين من عين شمس و توابعهم من القرى و العزب 10. محطة الفريق إبراهيم عرابى وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه و تخدم المحطة شارع ال100 كما تخدم منطقة الحرفيين و توابعهم 11. محطة السلام وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه و تخدم المحطة منطقة السلام و موقف السلام و وكذلك مدينة النهضة و استاد السلام 12. محطة عدلى منصور ( وهي محطة غير نمطية) تخدم المحطة منطقة عدلى منصور و القادمين من جسر السويس والهايكستيب والعبور وطريق الاسماعلية وتتبادل خدمة نقل الركاب مع محطة عدلى منصور للمترو والسكة الحديد والقطار الكهربائي الخفيف LRT 13. محطة طريق السويس وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاهو تخدم المحطة طريق القاهرة/السويس و القادمين من مدينة نصر و الماظة و المتجهين الى التجمع الأول و العاصمة الادراية 14. محطة أكاديمية الشرطة ، وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال كوبري مشاة وتخدم المحطة منطقة الزهراء مدينة نصر والتجمع الأول وأكاديمية الشرطة. ملحوظة: مضمون هذا الخبر تم كتابته بواسطة اليوم السابع ولا يعبر عن وجهة نظر مصر اليوم وانما تم نقله بمحتواه كما هو من اليوم السابع ونحن غير مسئولين عن محتوى الخبر والعهدة علي المصدر السابق ذكرة. انتبه: مضمون هذا الخبر تم كتابته بواسطة مصر اليوم ولا يعبر عن وجهة نظر مصر اليوم وانما تم نقله بمحتواه كما هو من مصر اليوم ونحن غير مسئولين عن محتوى الخبر والعهدة علي المصدر السابق ذكرة.