logo
قرار للجمارك بوقف تطبيق رسم الاستهلا الإضافي على البنزين والمازوت

قرار للجمارك بوقف تطبيق رسم الاستهلا الإضافي على البنزين والمازوت

الديار٢١-٠٧-٢٠٢٥
اشترك مجانا بقناة الديار على يوتيوب
- صدر عن وزارة المال البيان الآتي: "بعد تسلّم وزارة المال الكتاب المرسَل من الأمانة العامة لمجلس الوزراء المتعلق بوقف تنفيذ الرسم الإضافي على البنزين والديزل أويل، وذلك استناداً الى القرار الصادر عن مجلس شورى الدولة رقم 219/2024-2025 تاريخ 15/07/2025 وإعلان وزارة المالية بدء العمل بموجبه من قبل الجمارك اللبنانية، وجّه المجلس الأعلى للجمارك كتاباً الى المديرية العامة للجمارك طلب فيه وقف تنفيذ رسم الاستهلاك الداخلي المقطوع على البنزين والمازوت وفيه انه بموجب الكتاب المذكور ومضمونه "قرر المجلس وقف العمل بقراره رقم 49/2025، تاریخ ۲ حزيران ۲۰۲۵، (تعديل رقم ٦٨٥ لتعريفة الرسوم الجمركية) وبالتالي وقف تطبيق رسم الاستهلاك الداخلي المقطوع الإضافي على مادتي البنزين والمازوت، الذي يستوفى تحت الرمز04H في النظام الجمركي المعلوماتي، وذلك اعتباراً من تاريخه وبصورة فورية، سندأ إلى قرار مجلس شورى الدولة رقم 219/2024-2025 ، تاریخ ۱۵ تموز ۲۰۲۵، وإلى كتاب الأمانة العامة لمجلس الوزراء رقم ۱۳۸۸/ م .ص تاریخ ۲۱ تموز ۲۰۲۵ ، الذي يوجب التقيد بتنفيذ القرار المذكور".
اكد نقيب اصحاب محطات المحروقات جورج براكس ان المحطات تستقبل السيارات التي تملأ خزاناتها بانتظار تعديل الغاء ضريبة المحروقات على البيانات الجمركية والذي ادى الى توقف شركات استيراد المحروقات عن تسليم المحروقات الى المحطات .
واعلن ان محطات المحروقات تعرضت لخسائر تقدَّر بمليون ومليون نصف دولار بسبب وجود كميات من المحروقات في خزاناتها على سعر ضريبة المحروقات، وبالتالي كان من المفترض بوزير الطاقة ان يمهل المحطات يومين اضافيين كي تبيع مخزونها القديم وتبدأ البيع على السعر الجديد .
واكد براكس ان العمل في محطات المحروقات يجري طبيعياً بانتظار حل مسألة البيانات بين وزارة المالية والجمارك وشركات استيراد المحروقات .
وأشارت معلومات الى أن الشركات المستوردة للنفط توقفت عن تسليم مادتيّ البنزين والمازوت بسبب عدم تعديل إدارة الجمارك اللبنانية الرسوم وفق الجدول الذي صدر الجمعة الفائت من قبل وزارة الطاقة والمياه بعد قبول مجلس شورى الدولة الطعن بالضريبة على المحروقات.
من جهته، اعلن رئيس تجمع شركات مستوردي المحروقات مارون شماس ان الشركات تنتظر تعديل إدارة الجمارك اللبنانية الرسوم وفق الجدول الذي صدر الجمعة الفائت من قبل وزارة الطاقة والمياه بعد قبول مجلس شورى الدولة الطعن بالضريبة على المحروقات.
Orange background

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعليقات

لا يوجد تعليقات بعد...

أخبار ذات صلة

الـ"ميدل إيست": تعديلات جديدة في مواعيد بعض الرحلات
الـ"ميدل إيست": تعديلات جديدة في مواعيد بعض الرحلات

الديار

timeمنذ 34 دقائق

  • الديار

الـ"ميدل إيست": تعديلات جديدة في مواعيد بعض الرحلات

اشترك مجانا بقناة الديار على يوتيوب أعلنت شركة طيران الشرق الأوسط - الخطوط الجوية أنه لأسباب تشغيلية سيتم تعديل مواعيد بعض رحلات الشركة من والى كل من أبيدجان وأكرا وباريس وروما وأثينا واسطنبول والقاهرة ولارنكا ودبي وجدة للفترة الممتدة بين 1 آب 2025 و6 آب 2025. يشمل هذا التعديل تبكير أو تأخير مواعيد بعض الرحلات، لتصبح وفقًا للجداول التالية: 1- الرحلات المعدّلة ليوم الجمعة 1 آب 2025: الرحلات هي وفق التوقيت المحلي لكل مدينة 2- الرحلات المعدّلة ليوم السبت 2 آب 2025: الرحلات هي وفق التوقيت المحلي لكل مدينة 3- الرحلات المعدّلة ليوم الآحد 3 آب 2025: الرحلات هي وفق التوقيت المحلي لكل مدينة (+1) الإقلاع من دبي فجر الأثنين 4 آب 2025 4- الرحلات المعدّلة ليوم الإثنين 4 آب 2025: الرحلات هي وفق التوقيت المحلي لكل مدينة 5- الرحلات المعدّلة ليوم الثلاثاء 5 آب 2025: الرحلات هي وفق التوقيت المحلي لكل مدينة كما أعلنت الشركة، عن إعادة جدولة رحلتها رقم ME575/ME576 (بيروت – أكرا – أبيدجان – أكرا – بيروت)، وذلك بتقديم موعد التشغيل يومًا واحدًا، حيث ستُدرج الرحلة بتاريخ الثلاثاء 05 آب 2025، بدلاً من يوم الأربعاء 06 آب 2025، وفقًا للمواعيد التالية: الرحلات هي وفق التوقيت المحلي لكل مدينة وختمت الشركة أنه "يمكن للركاب المحجوزين على رحلات الشركة المذكورة أعلاه تغيير حجزهم مجاناً لمرة واحدة على متن طائرات شركة طيران الشرق الاوسط حصراً في نفس المقصورة من خلال إما تقديم الرحلة أوتأخيرها".

تقلبات البيتكوين تهدأ... فهل تسبق العاصفة؟
تقلبات البيتكوين تهدأ... فهل تسبق العاصفة؟

ليبانون 24

timeمنذ ساعة واحدة

  • ليبانون 24

تقلبات البيتكوين تهدأ... فهل تسبق العاصفة؟

انخفض نشاط البيتكوين على السلسلة وسط إشارات تقييم مقلقة، بينما لا تزال ضغوط عمال التعدين ضمن الحدود المقبولة، ما يفتح الباب أمام حركة كبيرة محتملة في السوق. فقد تراجعت التقلبات المحققة ربع السنوية إلى 70%، وهو مستوى يقترب من أدنى نقطة تم تسجيلها في أيلول 2023 (62%) عندما بلغ سعر البيتكوين 26 ألف دولار. ويُفسَّر هذا التراجع على أنه مرحلة توطيد، وهي حالة غالبًا ما تسبق تحركات سعرية حادة. لكن رغم ذلك، لم تصل ذروة التقلبات في الدورة الحالية إلى مستويات 2021، حيث بلغت حينها 236%، مقارنة بـ143% اليوم، ما يشير إلى تخفيف نسبي في حدة التحركات. رغم استقرار السعر، يشهد نشاط البيتكوين على الشبكة تباطؤًا واضحًا، إذ انخفض عدد المعاملات إلى 188 ألفًا، بينما تراجع نمو الشبكة إلى 72,100 محفظة جديدة فقط، وهو أدنى مستوى منذ أسابيع، وفق بيانات Santiment. هذا التراجع في الاستخدام يشير إلى فتور في اهتمام المستخدمين. وعلى الرغم من أن فترات التقلب الجانبي غالبًا ما تترافق مع تراجع النشاط، فإن استمرار هذا الهدوء لفترة مطولة قد يشير إلى تآكل الاهتمام ما لم يُحرّكه حدث اقتصادي أو صدمة طلب مفاجئة. قفزت نسبة قيمة الشبكة إلى حجم المعاملات (NVT) إلى 412، وهو أعلى مستوى في الأشهر الأخيرة، مما يعكس اتساع الفجوة بين القيمة السوقية للعملة وحجم استخدامها الفعلي. غالبًا ما تُعد مستويات NVT المرتفعة مؤشرًا على المبالغة في التقييم، وقد تسبق تباطؤ النمو أو تصحيحات سعرية. لكن من جهة أخرى، سبق أن شهد السوق حالات مماثلة تراجعت فيها هذه النسبة بسرعة عند عودة النشاط إلى الشبكة، ما قد يجعل هذه الظاهرة مؤقتة. انخفضت نسبة المخزون إلى التدفق (Stock-to-Flow) للبيتكوين بنسبة 71.43%، وفقًا لـ CryptoQuant، ما يمثل تراجعًا كبيرًا في أحد أبرز نماذج تقييم البيتكوين طويلة الأمد. ويرى البعض أن هذا الانخفاض يعكس فقدان النموذج لفعاليته في مرحلة ما بعد النصف، فيما يعتبره آخرون فرصة للتراكم في بداية دورة جديدة. تراجع مضاعف Puell إلى 1.25، بانخفاض نسبته 13%، ما يشير إلى تراجع في إيرادات التعدين دون المستويات التاريخية المعتادة. ورغم أن هذا المستوى لا يزال فوق عتبة الاستسلام الحرجة (0.4–0.5)، إلا أن الضعف المستمر قد يزيد من احتمالات تخفيض معدلات البيع من قبل المعدنين. رغم أن المؤشرات التاريخية تشير إلى أن مراحل التراجع في النشاط والتقلب غالبًا ما تسبق تحركات كبيرة، إلا أن البيتكوين يبدو في وضع معقّد. فتوافر السيولة محدود، ومستوى التقييم مرتفع، وضغوط الربح تتصاعد. (amb crypto)

'لوكهيد مارتن' تحصل على 2 مليار دولار لانتاج صواريخ منظومة 'ثاد'
'لوكهيد مارتن' تحصل على 2 مليار دولار لانتاج صواريخ منظومة 'ثاد'

دفاع العرب

timeمنذ 2 ساعات

  • دفاع العرب

'لوكهيد مارتن' تحصل على 2 مليار دولار لانتاج صواريخ منظومة 'ثاد'

أعلنت وزارة الدفاع الأمريكية (البنتاغون) أمس الاثنين عن توقيع عقد إضافي بقيمة 2.06 مليار دولار مع شركة لوكهيد مارتن، عملاق الصناعات الدفاعية الأمريكية، لتعزيز إنتاج صواريخ نظام الدفاع الجوي عالي الارتفاع للمنطقة الطرفية (THAAD). يُعد هذا العقد تعديلًا لعقود سابقة، مما يرفع القيمة الإجمالية للعقد الأصلي من 8.35 مليار دولار إلى 10.42 مليار دولار، ما يؤكد الأهمية الاستراتيجية المتزايدة لهذه المنظومة. تأتي هذه الخطوة في أعقاب استنزاف كبير لمخزون الولايات المتحدة من صواريخ 'ثاد' خلال المواجهة العسكرية التي استمرت 12 يومًا بين إسرائيل وإيران في يونيو الماضي. ووفقًا لشبكة CNN، نقلًا عن مصدرين مطلعين، استهلكت القوات الأمريكية أكثر من ربع مخزونها خلال تلك الفترة. وأفاد التقرير أن القوات الأمريكية أطلقت ما بين 100 إلى 150 صاروخًا لاعتراض وابل الصواريخ الإيرانية. وتُشغل الولايات المتحدة سبعة أنظمة 'ثاد'، تم استخدام اثنتين منها بفاعلية في هذه الحرب، مما يشير إلى أن مستوى الاستخدام قد تجاوز القدرة الإنتاجية الحالية للولايات المتحدة. نظام 'ثاد' الصاروخي: درع أمريكا ضد التهديدات الباليستية تُعد منظومة الدفاع الجوي 'ثاد'، من إنتاج شركة لوكهيد مارتن، نظامًا دفاعيًا صاروخيًا متقدمًا مصممًا لاعتراض وتدمير الصواريخ الباليستية قصيرة ومتوسطة وبعيدة المدى خلال مرحلتها النهائية من التحليق. تُمثل 'ثاد' حلقة وصل حيوية في شبكة الدفاع الصاروخي الأمريكية الهادفة لحماية الأهداف الاستراتيجية من الهجمات الباليستية. تتألف المنظومة من عدة مكونات رئيسية: قاذفة صواريخ مدمجة على مركبة، صاروخ اعتراضي مزود بأجهزة استشعار وحاسوب متقدم قادر على التمييز بين الأهداف، رادار قوي لاكتشاف وتتبع الأهداف، ومركز قيادة وسيطرة متحرك يضمن التكامل العملياتي. تحمل حاويات صواريخ 'ثاد' ما بين 6 إلى 8 صواريخ، وتمتلك المنظومة نطاقًا فعالًا يصل إلى حوالي 200 كيلومتر، مع قدرة على الوصول إلى ارتفاع 150 كيلومترًا لاعتراض التهديدات في الغلاف الجوي العلوي وخارجه. تتولى وكالة الدفاع الصاروخي الأمريكية (MDA) مسؤولية تطوير المنظومة وصيانة عناصرها الدفاعية، بالإضافة إلى تدريب الأفراد على تشغيلها. في المقابل، يضطلع الجيش الأمريكي بمسؤولية العمليات اليومية وصيانة العناصر المشتركة للمنظومة، ما يضمن جاهزيتها واستعدادها الدائم.

حمل التطبيق

حمّل التطبيق الآن وابدأ باستخدامه الآن

هل أنت مستعد للنغماس في عالم من الحتوى العالي حمل تطبيق دايلي8 اليوم من متجر ذو النكهة الحلية؟ ّ التطبيقات الفضل لديك وابدأ الستكشاف.
app-storeplay-store