قريطم: تحديد نقاط للمخالفات المرورية لكل سائق.. وسحب الرخصة في هذه الحالة
وقال خلال حواره مع برنامج "الساعة 6" على قناة الحياة إن هذا النظام يهدف إلى تقليل المخالفات المرورية، مثل السرعة الزائدة أو عدم استخدام أحزمة الأمان، من خلال ربط كل مخالفة بعدد محدد من النقاط.
وأضاف قريطم أن التوعية المرورية تبدأ من سن مبكرة، مشيرًا إلى أهمية تعليم الأطفال في المدارس قواعد السلامة المرورية، مثل عبور الطريق عند الإشارات الخضراء أو طلب مساعدة شرطي المرور.
وأشار إلى أن عرض مشاهد حوادث مرورية مبسطة للأطفال يمكن أن يساعد في غرس الوعي بمخاطر المخالفات، مستشهدًا بتجارب دولية ناجحة في هذا المجال.
وأكد اللواء أن العقوبات المالية وحدها لا تكفي لردع المخالفات، خاصة أن بعض السائقين قادرون على دفع الغرامات، لكن نظام النقاط يضمن مسؤولية أكبر.
وتابع أن وزارة الداخلية طورت أنظمتها الرقمية، حيث يستخدم ضباط المرور أجهزة إلكترونية تُظهر سجل المخالفات فور إدخال الرقم القومي، مما يسهل تطبيق العقوبات، بما في ذلك السجن في بعض الحالات كما هو معمول به في دول عربية مثل السعودية.
وأشار قريطم إلى أن السرعة الزائدة لا توفر وقتًا يُذكر، مستشهدًا بحسابات بسيطة تُظهر أن الفرق بين القيادة بسرعة 120 كم/ساعة و150 كم/ساعة على طريق القاهرة-الإسكندرية (200 كم) لا يتجاوز 5 إلى 7 دقائق، لكنها قد تُعرض حياة السائق والآخرين للخطر.
وأكد أن تعزيز ثقافة القيادة الآمنة يتطلب جهودًا مشتركة من المدارس، الجامعات، المساجد، والكنائس، مع إنشاء المزيد من مدارس القيادة الآمنة، مثل تلك الموجودة في 15 مايو، لتدريب السائقين على السلامة المرورية.
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
المصري اليوم
منذ يوم واحد
- المصري اليوم
«لو رصيدك خلص مش هتسوق».. مساعد وزير الداخلية الأسبق يحذر قائدي السيارات
كشف اللواء مدحت قريطم، مساعد وزير الداخلية الأسبق لقطاع الشرطة المتخصصة، عن تفاصيل نظام النقاط في قانون المرور. وقال «قريطم»، خلال حواره ببرنامج «الساعة 6»، عبر قناة «الحياة»، إن كل مخالفة مرورية يتم تحديدها بعدد معين من النقاط، ويكون لدى كل قائد مركبة رصيد من النقاط، وحال نفاده يتم تعليق رخصة القيادة. وأوضح: «في ناس قادرة تدفع فلوس، عشان كده نظام النقاط مهم، كل مخالفة لها عدد من النقاط، حضرتك لك مثلا 12 نقطة في السنة، حضرتك استهلكتها ورصيدك خلص، شكرًا حضرتك مش هتسوق». وأضاف مساعد وزير الداخلية الأسبق: «مش هتسوق، سيتم تعليق الرخصة، لو سوقت، المفروض يبقى عندنا عقوبة الردع، وهي السجن، ودي موجودة في الدول العربية». وأشار إلى أن عدد المصابين والضحايا من حوادث الطرق انخفض عن السابق بسبب البنية التحتية الحديثة للطرق، إضافة إلى المراقبة الإلكترونية العالية عن طريق الرادارات.
مصراوي
منذ يوم واحد
- مصراوي
قريطم: تحديد نقاط للمخالفات المرورية لكل سائق.. وسحب الرخصة في هذه الحالة
أكد اللواء مدحت قريطم، مساعد وزير الداخلية الأسبق لقطاع الشرطة المتخصصة، أن نظام النقاط المرورية يُعد أداة فعالة لتعزيز الانضباط على الطرق، حيث يُخصص لكل سائق 12 نقطة سنويًا، وفي حال استنفادها بسبب المخالفات يتم تعليق رخصة القيادة. وقال خلال حواره مع برنامج "الساعة 6" على قناة الحياة إن هذا النظام يهدف إلى تقليل المخالفات المرورية، مثل السرعة الزائدة أو عدم استخدام أحزمة الأمان، من خلال ربط كل مخالفة بعدد محدد من النقاط. وأضاف قريطم أن التوعية المرورية تبدأ من سن مبكرة، مشيرًا إلى أهمية تعليم الأطفال في المدارس قواعد السلامة المرورية، مثل عبور الطريق عند الإشارات الخضراء أو طلب مساعدة شرطي المرور. وأشار إلى أن عرض مشاهد حوادث مرورية مبسطة للأطفال يمكن أن يساعد في غرس الوعي بمخاطر المخالفات، مستشهدًا بتجارب دولية ناجحة في هذا المجال. وأكد اللواء أن العقوبات المالية وحدها لا تكفي لردع المخالفات، خاصة أن بعض السائقين قادرون على دفع الغرامات، لكن نظام النقاط يضمن مسؤولية أكبر. وتابع أن وزارة الداخلية طورت أنظمتها الرقمية، حيث يستخدم ضباط المرور أجهزة إلكترونية تُظهر سجل المخالفات فور إدخال الرقم القومي، مما يسهل تطبيق العقوبات، بما في ذلك السجن في بعض الحالات كما هو معمول به في دول عربية مثل السعودية. وأشار قريطم إلى أن السرعة الزائدة لا توفر وقتًا يُذكر، مستشهدًا بحسابات بسيطة تُظهر أن الفرق بين القيادة بسرعة 120 كم/ساعة و150 كم/ساعة على طريق القاهرة-الإسكندرية (200 كم) لا يتجاوز 5 إلى 7 دقائق، لكنها قد تُعرض حياة السائق والآخرين للخطر. وأكد أن تعزيز ثقافة القيادة الآمنة يتطلب جهودًا مشتركة من المدارس، الجامعات، المساجد، والكنائس، مع إنشاء المزيد من مدارس القيادة الآمنة، مثل تلك الموجودة في 15 مايو، لتدريب السائقين على السلامة المرورية.
الدستور
منذ 4 أيام
- الدستور
مدحت قريطم يكشف سبب تزايد حوادث المشاة مؤخرًا.. ويطالب بتغليظ الغرامات
قال اللواء مدحت قريطم، مساعد وزير الداخلية لقطاع الشرطة المتخصصة سابقًا، إن تزايد حوادث المشاة مؤخرًا، المسئولية فيه مشتركة بين المشاة وقائدي المركبات في الالتزام بقواعد المرور، موضحًا أن القانون المصري نظم هذه القواعد منذ سنوات، داعيًا إلى الالتزام بعبور الطرق من الأماكن المخصصة وإشارات المرور، حتى لو كانت بعيدة مسافة بسيطة عن موقع العبور. وأضاف قريط، خلال تصريحاته لبرنامج 'الستات مايعرفوش يكدبوا'، والمذاع عبر فضائية CBC، أن المخالفات لا تقتصر على المشاة فقط، بل تشمل أيضًا قائدي المركبات الذين يختصرون الطرق أو يسيرون عكس الاتجاه، ما يتسبب في حوادث خطيرة، مؤكدًا ضرورة التمهل واتخاذ إجراءات الأمان عند مواجهة مخالفات على الطريق، لتفادي وقوع حوادث متسلسلة. وأوضح أن إدارة نظم معلومات المرور ترصد المخالفات المتكررة وتضاعف العقوبات على المخالفين خلال فترة أقل من 30 يومًا، مشيرًا إلى ضرورة تعديل قانون المرور لتطبيق نظام النقاط على الرخص، بحيث يتم سحبها مؤقتًا أو توقيع عقوبات تصل للحبس في حالة المخالفات الجسيمة، على غرار ما يحدث في بعض الدول التي تطبق قوانين صارمة. إشادة بدور الحملات التوعوية التي تنفذها وزارة الداخلية في المدارس والجامعات وأكد أن الهدف من هذه القوانين ليس زيادة الغرامات، وإنما إلزام السائقين بالقيادة الآمنة، مشيدًا بدور الحملات التوعوية التي تنفذها وزارة الداخلية في المدارس والجامعات، مشيرًا إلى أن التوعية تبدأ منذ الصغر عبر الأنشطة المدرسية والأغاني التعليمية التي ترسخ قواعد المرور في أذهان الأطفال.
