توقف الحركة في 11 مطار وإلغاء رحلات جوية.. ماذا يحدث في ألمانيا؟

اضطربت حركة السفر والرحلات الجوية عبر مطارات ألمانية، اليوم، بسبب إضراب يستمر لمدة 24 ساعة للاحتجاج على الأجور، ما أدى إلى إلغاء آلاف الرحلات.
وضمن معركتها لرفع الأجور، دعت نقابة فيردي وهي أكبرنقابة عمال في ألمانيا، إلى إضراب تحذيري يشمل 11 مطارا، وأظهر الإضراب فاعليته منذ فجرالاثنين في مطارات فرانكفورت وهامبورج وغيرها من المطارات المعنية.
وقالت الشركة المشغلة لمطار فرانكفورت، الأكثر ازدحاما في ألمانيا إن المطار لن يشهد مغادرة أي رحلات ركاب، الاثنين، وربما تتأجل أو تلغى بعض الرحلات المقررة، غدا الثلاثاء، وفقا لوكالة رويترز.
وأوضح متحدث باسم شركة فرابورت التي تشغل المطار أن 1050 من أصل 1116 رحلة قادمة لمطار فرانكفورت أو مغادرة منه، الاثنين، ألغيت بالفعل، وربما يرتفع هذا العدد.
وبدأت الإضرابات في المطارات الألمانية الكبرى منتصف ليل الأحد، حيث دعت نقابة فيردي موظفي الخدمات العامة وموظفي الخدمات الأرضية وأمن الطيران إلى الإضراب لمدة 24 ساعة في نزاعين منفصلين حول الأجور، وفقا لموقع DW.
وكما ستنظم إضرابات في المرافق التي تديرها الحكومة الاتحادية والسلطات المحلية خلال الأسبوع الجاري، وفقا لما أعلنه متحدث باسم النقابة. ومن المقرر أن تعقد الجولة الثالثة من مفاوضات الأجور في بوتسدام، بالقرب من برلين، يوم الجمعة المقبل.
ويهدف الإضراب إلى شل حركة النقل الجوي في معظم أنحاء ألمانيا، حيث تتوقع رابطة المطارات الألمانية إلغاء أكثر من 3400 رحلة طيران، مما سيؤدي إلى تعطل سفر 510 آلاف راكب وفق الجدول الزمني المخطط له.
وسيشارك في إضراب القطاع العام الذي تم التخطيط له منذ يوم الجمعة، موظفون من قطاع الأمن الجوي، بما في ذلك العاملون في تفتيش الركاب، ومراقبة الأفراد والبضائع والشحنات، وكذلك في مناطق الخدمات.
ووفقا لهيئة مراقبة الحركة الجوية الألمانية، تجري حوالي 6 آلاف حركة طيران يوميا في المطارات الألمانية، إلى جانب 3 آلاف رحلة أخرى تعبر المجال الجوي الألماني.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

المشهد العربي

منذ 2 ساعات

• المشهد العربي

انخفاض مؤشرات الأسهم الصينية بظل خسائر قطاعي السيارات والتعدين

تراجعت مؤشرات الأسهم الصينية اليوم، الثلاثاء، متأثرةً بخسائر في قطاعي السيارات والتعدين، وذلك على الرغم من صدور بيانات اقتصادية أظهرت مرونة ثاني أكبر اقتصادات العالم في مواجهة التوترات التجارية مع الولايات المتحدة. عند إغلاق التعاملات، انخفض مؤشر "شنغهاي المركب" بنسبة 0.2% ليغلق عند 3340 نقطة، وتراجع مؤشر "شنتشن المركب" بنسبة 0.3% ليغلق عند 1971 نقطة. كما خسر مؤشر "سي إس آي 300" نحو 0.55% ليغلق عند 3839 نقطة. وفي سوق العملات، ارتفعت العملة الأمريكية بنسبة 0.2% لتسجل 7.1893 يوان في تمام الساعة 11:38 مساءً بتوقيت مكة المكرمة، بعد أن لامس الدولار في وقت سابق 7.1711 يوان. ووفقًا لما نقلته وكالة "رويترز" عن مصادر مطلعة، ستجتمع وزارة التجارة الصينية اليوم مع هيئات صناعية وشركات سيارات، بما في ذلك "بي واي دي"، لمناقشة زيادة مبيعات السيارات المستعملة التي لم تُستخدم قط. يُذكر أن بيانات رسمية أظهرت تسارع نمو أرباح الشركات الصناعية في الصين إلى 3% على أساس سنوي خلال أبريل، مقارنة بنمو بلغ 2.6% في مارس، في إشارة إلى تحسن أداء القطاع الصناعي.

الدستور

منذ 2 ساعات

• الدستور

النرويج تتجه نحو فرض حظر على الشركات الإسرائيلية

نقلت وكالة رويترز عن مصدر مطلع قوله إن البرلمان النرويجي يستعد لرفض دعوات ناشطين لإصدار تعليمات لصندوق الثروة السيادي الذي تبلغ قيمة أصوله 1.8 تريليون دولار بمقاطعة أي شركة تبيع منتجات أو تقدم خدمات في الأراضي الفلسطينية المحتلة. وقال المصدر إن أغلبية في لجنة الشئون المالية بالبرلمان النرويجي قررت أن يقتصر الاستبعاد من محفظة الصندوق على الشركات التي يمكن أن تكون لها صلة بانتهاك القانون الدولي، وليس كل الشركات التي لها وجود في هذه المناطق. وأكدت محكمة العدل الدولية، العام الماضي، أن احتلال إسرائيل للأراضي الفلسطينية غير قانوني وإن عليها الانسحاب منها في أسرع وقت ممكن، في حكم رفضته إسرائيل ووصفته بأنه خاطئ جوهريا ومنحاز. في الوقت الراهن يدرج الصندوق، الذي يعمل وفقا لمبادئ أخلاقية وضعها البرلمان النرويجي، 11 شركة في القائمة السوداء لمساعدتها الاحتلال الإسرائيلي، وكان أحدثها سلسلة محطات الوقود الإسرائيلية (باز) في وقت سابق من هذا الشهر. في نهاية العام الماضي، تجاوزت استثمارات الصندوق في 65 شركة إسرائيلية ملياري دولار بقليل، أي ما يعادل 0.1 % من إجمالي استثماراته. ويواجه الصندوق ضغوطا متزايدة منذ بدء الحرب على غزة لسحب استثماراته من الشركات الإسرائيلية وجميع الشركات العاملة في الضفة الغربية وقطاع غزة. ومن شأن هذه الخطوة أن تجبره فعليا على بيع حصص بمليارات الدولارات في علامات تجارية غربية كبرى، بعضها يواجه بالفعل دعوات مقاطعة من مستهلكين نظرا لاعتبارها صديقة لإسرائيل، لا سيما في الدول ذات الأغلبية المسلمة، وفق الوكالة. ويطالب الناشطون الحكومة النرويجية بالتعامل مع الاستثمارات المرتبطة بإسرائيل بالنهج نفسه الذي سلكته مع الاستثمارات الروسية في عام 2022، حين أمرت الصندوق بالتخلص من جميع استثماراته في روسيا بعد ثلاثة أيام فقط من غزو موسكو لأوكرانيا. لكن قرار لجنة الشئون المالية بالبرلمان يعني عدم فرض حظر شامل على الشركات الإسرائيلية أو الشركات متعددة الجنسيات ذات المبيعات العالمية لمجرد توفر منتجاتها وخدماتها في الأراضي الفلسطينية المحتلة.

نافذة على العالم

منذ 6 ساعات

• نافذة على العالم

أخبار العالم : الهند توافق على برنامج لتصنيع أكثر المقاتلات الشبحية تطورا وسط الصراع مع باكستان

الثلاثاء 27 مايو 2025 12:30 مساءً نافذة على العالم - (CNN)-- أعلنت وزارة الدفاع الهندية، الثلاثاء، أن وزير الدفاع وافق على إطار عمل لبناء أكثر الطائرات الشبحية المقاتلة تطورا في البلاد، وسط سباق تسلح جديد مع باكستان، بعد أسابيع من النزاع العسكري بين الجارتين. وأضافت وزارة الدفاع الهندية أن وكالة تطوير الطيران الهندية الحكومية، التي تنفذ البرنامج، ستدعو قريبا شركات الدفاع إلى العمل على تطوير نموذج أولي للطائرة الحربية، التي سيتم تصميمها لتكون مقاتلة من الجيل الخامس ذات المحركين. ويعتبر هذا المشروع بالغ الأهمية للقوات الجوية الهندية، التي انخفض عدد أسرابها، والتي تتكون في الأساس من طائرات روسية وسوفيتية سابقة، إلى 31 من قوامها المعتمد البالغ 42 مقاتلة. في حين تعمل الصين القوة المنافسة لها على توسيع قوتها الجوية بسرعة. وتمتلك باكستان واحدة من أكثر الطائرات الحربية الصينية تطورا في ترسانتها، وهي J-10. وتواجه جيشا الهند وباكستان الجارتين المسلحتين نوويا، في أربعة أيام من القتال خلال الشهر الجاري، والذي شهد استخدام الطائرات المقاتلة والصواريخ والطائرات بدون طيار والمدفعية من قبل الجانبين، قبل أن يعلن الرئيس الأمريكي، دونالد ترامب وقف إطلاق النار. وكانت هذه هي المرة الأولى التي يستخدم فيها الجانبان طائرات بدون طيار على نطاق واسع، وتخوض القوتان الآسيويتان الآن سباق تسلح بالطائرات بدون طيار، وفقا لمقابلات أجرتها وكالة "رويترز" مع 15 شخصا، بينهم مسؤولون أمنيون ومديرون تنفيذيون في قطاع الصناعة ومحللون في البلدين. وذكرت وزارة الدفاع الهندية في بيان، أن الهند ستشترك مع شركة محلية في برنامج مقاتلات الشبح، ويمكن للشركات تقديم عروضها بشكل مستقل أو كمشروع مشترك، وأوضحت أن باب تقديم العطاءات سيكون مفتوحا للشركات الخاصة والحكومية. وفي مارس/آذار الماضي، أوصت لجنة دفاع هندية بإشراك القطاع الخاص في تصنيع الطائرات العسكرية لدعم قدرات القوات الجوية الهندية، وتخفيف العبء عن شركة "هندوستان أيرونوتيكس المحدودة" المملوكة للدولة، والتي تقوم بتصنيع غالبية الطائرات العسكرية الهندية. وسبق أن انتقد قائد القوات الجوية الهندية، المارشال عمار بريت سينغ شركة "هندوستان أيرونوتيكس" لبطء تسليمها طائرات "تيجاس" القتالية الخفيفة، وهي مقاتلة من الجيل 4.5، والتي ألقت الشركة اللوم في ذلك على شركة جنرال إلكتريك (GE.N) لتباطئها في تسليم المحركات، بسبب المشاكل في سلسلة التوريد التي تواجهها الشركة الأمريكية.