يرغب مشاة البحرية في إضافة سلاح مضاد للبراء إلى مركبة برمائية

وقال العقيد تيم هوغ ، مدير برنامج الفيلق للاعتداء البرمائي المتقدم ، والذي يتحدث يوم الثلاثاء في المعرض البحري المعاصر في واشنطن ، الصراع المستمر في أوكرانيا دفعت الأسلحة الجوية المضادة للمندوجة ، أو مضاد UAS ، على قائمة أولوية من إمكانيات الوظيفة الإضافية للسيارة.
وقال هوغ: 'ما هو نوع من النمو حيث كان الجميع يراقبون المعركة في أوكرانيا على مدار السنوات الأربع الماضية هو تهديد مضاد UAS'. 'ليس سراً ، والمركبات المدرعة هي هدف عصير في ساحة المعركة. ولا أعتقد أن ACV سيكون مختلفًا.'
لم يتم تحديد النموذج الذي قد تتخذه القدرة المضادة للواس بعد. وقال هوغ إن الفيلق كان في مرحلة 'أبحاث السوق' لتقييم الحاجة ، وما زال يطور شعورًا بـ 'ما هو في عالم الممكن'.
وقال: 'على عكس أي منصة مدرعة أخرى في ساحة المعركة ، لدينا شرط فريد ، وهذا هو ، علينا أن ندفع لبنة 72000 رطل عبر الماء إلى ما يصل إلى 12 ميلًا بحريًا'. 'في كل مرة نتعامل فيها مع قدرة أخرى ، يتعين علينا التأكد من أننا لا نتقدم على أنفسنا مع مقدار الوزن الذي يمكننا وضعه على السيارة قبل أن نبدأ في الحد من تنقل المياه.'
وقال هوغ إنه من بين الاحتمالات الخاضعة للتقييم رادار مضاد UAS المدمج مع برج السيارة ، لكن 'إنه مفتوح على مصراعيه في هذه المرحلة'.
ACV هو الفيلق أول مركبة برمائية جديدة في نصف قرن ، تم تقديمه ليحل محل ما وصفه هوغ بأنه 'Winnebago المدرعة' ، وهي مركبة برمائية للاعتداء. وقال هوغ إن ACV قد حقق بالفعل معلمًا فريدًا في سلاح مشاة البحرية ، حيث أجرى مهمة مدفعية محمولة على متنها مع مدافع رشاشة من MK 19 40 مم في العام الماضي خلال أول عملية نشرها في المحيط الهادئ.
المزيد من الأسلحة في الطريق. من المقرر أن تصل ACV-30 ، مع مدفع 30 مم متكامل يسمح للسيارة بتدمير المركبات المدرعة للعدو ، إلى القدرة التشغيلية الأولية ، مما يدل على الاستعداد للقتال ، في عام 2026. تم تعيين متغير ACV النهائي ، مع رافعة متصلة لمهام الإصلاح والاسترداد ، في عام 2027.
بدأ الاختبار التشغيلي لـ ACV-30 في وقت سابق من هذا العام في مركز اختبار الجيش الأمريكي أبردين في ماريلاند و معسكر بندلتون ، كاليفورنيا ؛ وقال هوغ إن السيارة تخضع الآن لاختبار الضعف السيبراني.
كـ ACV ، بعد الحوادث المبكرة بما في ذلك أ 2020 مركبة غرق تسبب ذلك في وفاة تسعة أعضاء في الخدمة ، والآن يرسم مسارًا أكثر استقرارًا ، وقال هوغ إن عدد من طلبات أبحاث السوق سيتم نشرها في وقت لاحق من هذا العام إلى قدرات إضافية-مثل سلاح مضاد UAS-الذي سيساعد على تحديث وإضافة قدرات جديدة.
تتضمن العناصر الأخرى في قائمة أمنيات Hough تحسينات على مناورة المياه والاستجابة والسرعة ؛ أتمتة مهمة أكبر للسائقين ؛ الحد من الضوضاء. والتحسينات على الوعي الظرفي.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

وكالة نيوز

منذ 4 أيام

• وكالة نيوز

يخطط الطيران في الجيش مسار جديد لأنه يتصارع مع تخفيضات مفاجئة

تم القبض على قادة الطيران في الجيش من قبل بعض من تغييرات شاملة على هيكل القوة الكلي للخدمة وهي الآن تتدافع لمحاذاة الخطط مع الرؤية العليا للنحاس الأصفر ، والتي تتضمن تحركات مفاجئة لإلغاء أو توسيع نطاق برامج المفتاح الخلفي مثل محرك الطائرات الحديثة ، طائرات التجسس و طائرة غير طبيعية أكبر تعتمد على المدرج. أصدر وزير الدفاع بيت هيغسيث وسكرتير الجيش دان دريسكول مذكرات خلال يوم واحد من بعضهما البعض في وقت سابق من هذا الشهر ، حيث أعلنوا عن تغييرات كبيرة في هيكل القيادة والتشكيلات والتغييرات في جهود الاستحواذ والتحديث ، بما في ذلك إلغاء البرامج مع تعزيز الآخرين. ولكن على الرغم من المفاجأة ، قال القادة في فرع الطيران إنهم يتبنون التغيير ويعملون على تشكيل دور الطيران الذي سيلعبه الطيران في العمليات المستقبلية. وقال الميجور كلير جيل ، قائد مركز التميز التميز في الجيش في فورت نوفوسيل ، ألاباما ، للصحفيين في المؤتمر السنوي للجيش الأمريكية في ناشفيل ، تينيسي ، الأسبوع الماضي ، إن الإعلان الصادر عن الأعلى 'كان مفاجئًا بعض الشيء'. وقال جيل: 'بعض القرارات التي تم اتخاذها لم تكن بالضبط ما اقترحناه ، لكنهم كانوا قرارات في سياق الأشخاص في البنتاغون الذين ينظرون إلى مجمل ميزانية الجيش ، وأنظمة الأولوية التي لا تركز جميعها على الطيران'. وقال 'إنني أزعم أننا لسنا أولوية الجيش. نحن ننظر إلى الدفاع الجوي والطويقي ، (أنظمة الطائرات غير المأهولة) ، وحماية UAS' ، مضيفًا أنه بميزانية ثابتة ، تكون القرارات بشأن ما يجب تحديد الأولويات أكثر صرامة. وقال جيل: 'ليس من المستغرب أن الجيش قام ببعض التخفيضات الصعبة. بعضها ربما كان أعمق مما كنا نظن أنهم سيكونون'. توضح بعض أجزاء من جهود إعادة الهيكلة كيف يتطلع الجيش إلى تحويل قدرته على الطيران ، والذي يبدأ بتجريد المعدات القديمة. وأشار جيل إلى أن الخدمة كانت عميقة بالفعل في هذا الجهد. قرب نهاية عام 2023 ، قرر الجيش ذلك تقليم أسطول مروحية UH-60 Black Hawk Attility بنسبة 8 ٪. بعد أشهر ، ذلك ألغت طائرة الاستطلاع في المستقبل المنافسة قبل اختيار الفائز لبناء نماذج. كما أنها أجرت نموذج Lima و Victor Model UH-60s لصالح تحديث الأكثر قدرة على الخدمة ، نموذج Mike. كانت الخدمة تعمل بالفعل على طرق لإنهاء أسطول Helicopter Apache هجوم AH-64 Model Apache والانتقال إلى أسطول نقي من الإصدار الأكثر تحديثًا ، وهو نموذج الصدى. وقال جيل: 'كانت جميع مبادرة تحول الجيش تتسارع'. 'لقد اتخذوا بعض القرارات الواضحة للغاية التي أجاب على مجموعة من (طلبات للحصول على معلومات) التي لدينا.' كجزء من التخفيضات الجديدة ، قرر الجيش إنهاء شراء Gray Eagle UAS من أجل القوة النشطة ، إلغاء جهود تنافسية لاستبدال UAS Shadow مع UAS التكتيكي الجديد في المستقبل ونصف عدد طائرات التجسس الجديدة التي خططت لشراءها كجزء من نظام الكشف عن الدقة والاستغلال العالي ، أو برنامج HADES. كما قال الجيش إنه يخطط لوقف تطوير برنامج محرك التوربينات المحسّن ، وهو جهد مدته عقود لاستبدال المحركات في بلاك هوكس وأبشي. قام محرك ITEP بتشغيل صقر أسود في تحوم لأول مرة الأسبوع الماضي. يخطط الجيش أيضًا لعدم تنشيط سرب سلاح الفرسان الجوي لكل لواء طيران قتالي في المكون النشط وقال إنه سيؤدي إلى إلغاء التنشيط المخطط لكابينة الكابينة الثانية عشرة ، وفقًا لأمر تنفيذ الجيش الذي حصلت عليه أخبار الدفاع. وقال جيل إن قيادة الطيران كانت 'ترتفع عددًا من الخيارات' المتعلقة بالمعدات والتكوينات وشاركتها بالفعل مع قيادة الجيش. كان من المفترض أن يتوجه الفرع إلى اجتماع مجلس الإشراف على متطلبات الجيش هذا الشهر مع بعض هذه المقترحات. وقال: 'أعتقد مع بعض هذه المقترحات ، كل هذا كان يسرع مجموعة كاملة من الموظفين وقول فقط ،' مهلا ، ها نحن '. ومع ذلك ، لاحظ جيل 'لقد حصلنا على هذا قبل أسبوعين فقط ، ولذا فإننا لا نعرف كل تفاصيل ذلك' ، قال جيل. 'أعتقد أن وظيفتنا ، بشكل جماعي ، كما هو الحال بالنسبة لبقية الجيش ، هي إجراء تحليل للمهمة بشأن ما قيل لنا أن نفعله ، ثم توفير خيارات لكبار القادة ، وفي بعض الحالات ، سيكون من الطرق التي يمكننا من خلالها تنفيذ ما قالناه بالضبط.' على الرغم من أن بعض القرارات قد تكون مفاجئة ، قال قادة الطيران في الجيش إنهم يعترفون بالحاجة إلى التغيير عبر الخدمة. وقال جيل: 'نحن بحاجة إلى تجريد أسرع ، ونحن بحاجة إلى التكرار والشراء وربما نستمر في التكرار والشراء على التقنيات الحديثة التي نعتقد أنها ناشئة ، بالنظر إلى سياق بيئة التشغيل التي نراها شرقًا وغربًا منا'. واحدة من أحدث الأولويات للجيش داخل محفظة الطيران هي تسريع المشتريات المخططة للخدمة طائرة هجومية طويلة المدى في المستقبل ، الذي يبنيه جرس Textron في مرحلة النماذج الأولية. الهدف الآن هو محاولة تقديم بعض المنصات على مستوى الإنتاج للجنود بحلول عام 2028 بدلاً من عام 2031. يخطط الجيش أيضًا للتركيز على تطوير UAS وإحداثه بسرعة وإطلاق التأثيرات عبر القوة للعمل في مستويات مختلفة وعبر مجموعة واسعة من مجموعات المهام. نظرًا لأن طيران الجيش يصبح مجموعة أكثر تعقيدًا من الأنظمة المأهولة وغير المأهولة وغير المميّزة ، تعمل القيادة الفرعية على تصميم قوة تعتمد بشكل كبير على إرسال الطائرات بدون طيار إلى الأمام في ساحة المعركة بدلاً من الطائرات المأهولة للقيام ببعض الطائرات المأهولة التي تستخدمها ، مثل الاستطلاع المسلح. كجزء من مبادرة بدأها قائد أركان الجيش الجنرال راندي جورج منذ أكثر من عام ، بدأت الخدمة مبادرة 'التحول في الاتصال' حيث تم منح الوحدات قدرات جديدة وحرية استخدامها على نطاق واسع أثناء التمارين لمعرفة ما الذي ينجح وما لا يعمل وكيف يمكن أن تعمل المعدات الجديدة في تشكيلات مختلفة. كان التركيز الكبير على هذا الجهد على جلب UAS إلى الطية على مستوى اللواء. كما دفع جورج إلى جديد ، طريقة أكثر مرونة لتمويل شراء UAS بسرعة وفي كثير من الأحيان. فرع الطيران 'يغير تمامًا الطرق التي نمارس بها الأعمال' ، بريج. وقال الجنرال ديفيد فيليبس ، المسؤول التنفيذي عن برنامج الجيش في مجال الطيران ، في مؤتمر جمعية الطيران في الجيش الأمريكية الأسبوع الماضي. وقال فيليبس: 'إننا ننفذ بطرق لم نقم بها من قبل ببناء شرائح القدرة هذه بشكل أسرع بكثير ، وهذا في كل مستوى من مساحة UAS اليوم'. 'نزاح دائمًا أن شيئين يغيران نتائج البرامج … الانتخابات والحروب' ، بريج. وقال الجنرال ماثيو برامان ، مدير الطيران في الجيش في الجيش. وأضاف: 'لقد أجرينا للتو انتخابات وسنكون لدينا آخر في أربع سنوات وسنحصل على تغيير في الكونغرس في غضون عامين. كل هذه الأشياء تؤثر … قدرتنا على القيام بما يريد الجيش القيام به وعلينا العمل ضمن هذا القيد'. 'أعتقد أنك سترى بعض هذه المسرحية هنا خلال الأشهر القليلة المقبلة' ، أشار برامان.

وكالة نيوز

١٦-٠٥-٢٠٢٥

• وكالة نيوز

يوقف الجيش مسابقة UAS التكتيكية دون خطة واضحة إلى الأمام

بعد حوالي سبع سنوات ، قرر الجيش عدم الاستمرار طريق لإيجاد وشراء طائرة بدون طيار التي تحل محل الطائرات بدون طيار الظل المتقاعدة الآن لفرق القتال اللواء. على الرغم من أنها تعرف ما لا تريده ، إلا أن الخدمة لا تزال تحاول معرفة ما تريده بالضبط وكيفية الحصول على القدرة بسرعة. وقال جنرال جيمس مينغوس ، نائب رئيس الأركان في الجيش ، للصحفيين في المؤتمر السنوي التابع للجيش ، 'ليس الأمر أننا لا نريد UAS تكتيكيًا في المستقبل. إنها مجرد التي تم تطويرها لم تلبي احتياجاتنا'. كجزء من أ توجيه أكبر صادر عن وزير الدفاع بيت هيغسيث لإجراء تغييرات كبيرة على الهيكل والتكوينات والبرامج ، قرر الجيش إلغاء برنامج FTUAS فقط كبائعين لقد اختتم للتو مرحلة العرض التوضيحي للطيران التنافسي. وقال مينغوس: 'هناك تسمية خاطئة ،' لقد قتلنا Ftuas '. 'ما زلنا نحتاج إلى أنظمة قصيرة ومتوسطة وطويلة المدى لا يمكن أن تشعر بها ، يمكنهم رؤيتها ، يمكنهم تمديد الشبكة ، ويمكنهم القتل ، وهم حركيين ، وهم (الحرب الإلكترونية) ، ويفعلون كل هذه الأشياء ، وبالتالي ما زلنا نستثمر في أنظمة من هذا القبيل.' يأتي القرار بعد أن وافق الجيش قبل عام واحد فقط على الخصائص التي يريدها في FTUAs ومنح عقود لفريقين يتنافسون على بناء الطائرة بدون طيار. الطريق الطويل ليحل محل الظل يحاول الجيش استبدال أسطول ظل UAS لسنوات ولكن تقاعدها رسميا في أوائل عام 2024. بعد ذلك ، نظرت الخدمة إلى معرفة كيفية تسريع جدول زمني ميداني لـ FTUAs ، ولكن لم يكن هناك ما يكفي من التمويل المتاح للانتقال بسرعة أكبر. استثمرت الخدمة الأموال في السنة المالية 2025 لشراء نماذج أولية من كل من Griffon Aerospace و Textron وتطيرها خلال السنوات القليلة المقبلة. وقال اللفتنانت جنرال كارل غرينجريتش ، الجيش G-8 ، في مقابلة قبل عام: 'سيكون الخير حول Ftuas هو الأشياء المكانية والتشغيل … التي يمكنك وضعها عليها'. 'القدرة على وضع امتداد الشبكة ، والقدرة على وضع ، في المستقبل ، حمولة قاتلة. (الأشعة تحت الحمراء الكهربائية) ، (الحرب الإلكترونية) ،' من بين الخصائص الرئيسية لـ FTUAs ، بالإضافة إلى إدخال القدرة السريعة ، يريد الجيش أن تكون الطائرة مستقلة من المدرج ، وأنها تعمل على مستوى القيادة والسيطرة على مستوى القيادة والجندي. بدأ الجيش النظر في متطلبات الاستبدال للطائرات بدون طيار من Textron في عام 2018. وبحلول عام 2019 ، ضاقت مجموعة من المنافسين إلى فريق Martin Uav-Northrop Grumman و Textron Systems و L3Harris Technologies و Arcturus UAV. اشترت Aerovironment Arcturus في عام 2021 ، بينما اشترت SHIELD AI Martin UAV في نفس العام. الخدمة تقييم عروض الطائرات بدون طيار الأربعة مع الوحدات التشغيلية على مدار فترة العام ، بلغت ذروتها في ربيع 2021 روديو في فورت بينينج ، جورجيا. منح الجيش البيئة الهوائية عقد بقيمة 8 ملايين دولار في أغسطس 2022 لتوفير القفزة 20 UAS كقدرة مؤقتة FTUAS على لواء واحد. كان الجيش قد خطط لإحداث FTUAs إلى الوحدة الأولى المجهزة في عام 2026. التكنولوجيا تستحق الادخار وقال العقيد دانييل ميداجليا ، مديرة مشروع ARMY UAS ، في AAAA ، إن مسؤول مشروع الخدمة في UAS طُلب من ثلاث دورات للعمل في غضون 30 يومًا إلى فرع الاستحواذ على الجيش لوقف تطوير FTUAS الحالي. تلك كانت في 14 مايو. 'في الوقت الحالي ، فإن الخطة هي أننا سنستمر في الاختبارات التنموية. نحن نفعل ذلك مع كل من البائعين ، ومن هناك ، سيتخذ الجيش قرارًا ما إذا كنا نريد فقط أن نوفر لهم بداية القفز (إلى) اللواء (المتطلبات الموجه) ، وهم أيضًا ، علينا أن ننقل هذه التكنولوجيا' ، قال ميداجليا. وأضافت: 'هناك بعض التكنولوجيا الجديدة حول ذلك ، في تلك المجموعة 3 التي جلبها كلا البائعين ، ولا توجد طريقة لخسارة الجيش على ذلك ،' لذلك ، كيف ننقل هذه التكنولوجيا أمر كبير حقًا '. بينما لم يشارك غريفون في الجولة الأولى من مظاهرات Ftuas عندما الجيش فتحت المنافسة احتياطيًا للصناعة مرة أخرى في عام 2023 ، كانت الشركة تعمل بالفعل بهدوء على حلها ، مع الأخذ في الاعتبار الحجم والنموذج الذي يحتاجه الجيش حقًا لاستيعاب المستشعرات والآثار التي يريدها على مثل هذه المنصة. 'إننا نعتبر أنفسنا حقًا بناء شاحنات بيك آب جوية لأنه في عالم UAS ، يجب أن تكون السيارة الجوية الفعلية هي الشيء الذي تفكر فيه على الأقل أثناء إجراء مهمة' ، كما قال الأردن الفرنسي ، مدير برنامج Griffon في UAS التكتيكية ، لـ Defense News في مقابلة أجريت معه مؤخراً. وأضاف 'السيارة الجوية هي بالتأكيد القطعة الأكثر أهمية لأنه إذا لم يكن لديك ، فلا يمكنك القيام بالمهمة'. 'ومع ذلك ، يجب أن يكون لدى المشغلين ثقة تامة في السيارة الجوية حتى يتمكنوا من التركيز على المهمة والمكونات الأخرى الحرجة من UAS التي تطبق التأثيرات والوعي الظرفي.' لقد ركزت غريفون بعمق على بنية النظام المفتوح المعياري وواجهاتها ، لذلك في الحالة ، يريد العميل شيئًا ما ، مهما كان ، فهو توصيل ولعب في الأساس. تغادر تقنية هيكل الطائرة أيضًا من منصة quadcopter الهجينة أو منصة العلم الذيل النموذجي الذي يتم رؤيته غالبًا بين UAS من المجموعة 3 ، والذي يقل وزنه عن 1320 رطلاً. 'لقد اتخذنا نهج ورقة نظيفة كاملة' ، قال الفرنسية. ركزت الشركة على تطوير نظام استخدم سلسلة مختلطة ، يجمع بين محرك الاحتراق الداخلي مع محرك كهربائي. تتميز الطائرة أيضًا بأربعة تيلتروت. 'إن الشيء القوي في tiltrotors لدينا هو القدرة على دفع قوى الدفع الخاصة بنا' ، قال الفرنسية. 'لذا ، بدلاً من أن يعتمد مروحية رباعية على الاعتماد على دورة في الدقيقة فقط إلى Yaw أو Pitch ولف الطائرة ، يمكنك في الواقع الحفاظ على مستوى الأجنحة واستخدام ناقل الحركة الديناميكي لتمويل الطائرة في التحول ومن خلال التحولات إلى الأمام إلى الأمام.' تتيح إمكانية السلسلة الهجري أيضًا لعمل UAS بصمت ، وهو خروج عن توقيع صوتي في محرك العشب RQ-7B Shadow. 'على بعد 100 ياردة فقط على بعد 100 ياردة ، فإن الشجاعة صامتة تقريبًا' ، قال الفرنسية. إذا قرر الجيش شراء المزيد من الأنظمة على نطاق أوسع ، 'لقد أكمل Griffon جميع المعالم الرئيسية لجهد النماذج الأولية الحالية الحالية وهو بالفعل قيد الإنتاج للعملاء الآخرين وعلى استعداد لبدء الإنتاج من أجل FTUAs' ، قال French. وأشار إلى أن Griffon يبني عدة مئات من طائرات المجموعة 3 لعملاء مختلفين شهريًا. رفض Textron ، الفريق الآخر الذي يتنافس في أحدث مظاهرات الطيران ، تقديم تعليق على أخبار الدفاع. مسارات ممكنة في أكتوبر من العام الماضي ، وقع قائد أركان الجيش على متطلبات موجهة للحصول على قدرة UAS على مستوى اللواء على ستة تحول في لواءات الاتصال بحلول نهاية العام التقويمي 2025 ، وفقًا لما ذكره كبير موظفي الضابط 5 Micah Amman ، وهو قيادة تطوير المتطلبات في FTUAS ضمن فريق الجيش المقاطع الوظيفي للرفع في المستقبل. وقال عمان: 'ما زلنا نعتقد أن UAS على مستوى اللواء ما زالت ضرورية من أجل تحديد الظروف لبقية اللواء'. للعثور على الخيارات ، قام الجيش بإلقاء شبكة واسعة وطلب من الصناعة إظهارهم كيف يملأون احتياجات القدرة بالتكنولوجيا. وقال عمان: 'نحتاج إلى قدرة على مستوى اللواء ، وأعتقد أن هذا أنا فقط ، لا نعرف بعد. ما زلنا نحاول تعلم بعض هذه الأشياء'. 'أعتقد أننا بحاجة تمامًا إلى تحديدها بواسطة التكوينات ، من خلال (الأوامر المقاتلة). لذا فإن ما أحتاجه في مستوى سطح البحر قد يكون مختلفًا عما أحتاجه في الجبال ، قد يكون ما أحتاجه في الطقس البارد مختلفًا عما أحتاجه في الطقس الحار من وجهة نظر مادية' ، مضيفًا ، 'كيف أحتاج إلى النظام لأداء هذه الآثار؟ 'قد تكون التأثيرات التي أحتاجها بناءً على السيناريو مختلفًا أيضًا ، مثل المكان الذي قد تكون فيه (رادار الأشعة تحت الحمراء الكهربائية) الخاصة بي (قد تكون القوة بالأشعة تحت الحمراء الكهربائية) مختلفة بناءً على ما يجلبه القوة المشتركة أو متعددة الجنسيات إلى المعركة ، حيث قد تكون أجهزة الراديو أو الأنواع الأخرى من التأثيرات مهمة بالنسبة للوحدة.' وقال العقيد نيك ريان ، مدير قدرة الجيش في UAS ضمن مديرية تطوير القدرات والتكامل ، إن الوثيقة الوحيدة التي لا تزال موجودة دون تغيير بالنسبة إلى UAS على مستوى اللواء هي متطلبات قائد الجيش. وقال: 'لم يُطلب منا أن نعيد تهيئة أنه ، لإعادة تقييم ذلك ، لمراجعة ذلك. هذا هو ما تمت الموافقة عليه وهذا ما هو موجود الآن ، وإذا كان لدينا تمويل اليوم ، فهذا ما كنا نذهب إليه'. جين جودسون صحفي حائز على جائزة يغطي الحرب الأرضية لأخبار الدفاع. وقد عملت أيضا في Politico والدفاع الداخلي. وهي حاصلة على درجة الماجستير في العلوم في الصحافة من جامعة بوسطن وشهادة البكالوريوس في الآداب من كلية كينيون.

وكالة نيوز

١٥-٠٥-٢٠٢٥

• وكالة نيوز

أصفار الجيش في على احتياجات الطائرات بدون طيار للاستعداد لشراء المستقبل

ناشفيل ، تين – الجيش الأمريكي قريب من إنشاء مجموعة من المتطلبات الطائرات بدون طيار مصممة لهذا الغرض سوف تشتري في المستقبل ، وفقًا لمدير مشروع الخدمة لأنظمة الطائرات بدون طيار. أصدرت الخدمة مؤخرًا دراسة استقصائية للسوق تبحث عن ما يسمونه أنظمة مصممة لهذا الغرض ، أو PBAs ، وتتجه إلى مراجعة مجلس الإشراف على متطلبات الجيش للمتطلبات في وقت ما في يونيو. وأشارت إلى أن PM UAS ضمن برنامج Office Office Aviation يعمل مع مركز التميز المناورة لتطوير متطلبات PBAs. في حين أن التركيز الأولي للبرنامج كان الطائرات بدون طيار من أول شخص شائع على عرض المعركة المشهورة في الحرب في أوكرانيا ، فإن الجيش يرى هذه الطائرات بدون طيار التي تمتلك مجموعة واسعة من القدرات وآليات التحكم. وقال العقيد نيك ريان ، مدير قدرة الجيش في UAS ضمن مديرية تطوير وتكامل القدرات في الخدمة. 'يمكن أن يكون FPV ، يمكن أن يكون التحكم في عرض الشخص الأول ، مثل تذبذب العصي كما تراه في أوكرانيا ، أو يمكن أن يكون أكثر مثل ما هو (استطلاع قصير المدى) هو المكان الذي يمكنك فيه فقط التحكم في ذلك أسهل قليلاً ، ودفع أزرار زوجين ، وإعطائها بضع نقاط طريق وتنطلق من تلقاء نفسها.' وأضاف Ryan ، أن الطائرات بدون طيار يمكن ربطها باستخدام شيء مثل كابل الألياف البصرية ، أو يمكن أن تكون مستقلة وخطة طيران ومبرمجة مسبقًا. قال: 'لديك هدفك ولن أتحدث معك بعد الآن ، اذهب'. الجيش يتصور أيضا الطائرات بدون طيار تأخذ تشكيلات الغربلة وأشار رايان إلى أنه والاقتران مع طائرات الهليكوبتر المأهولة مثل مروحية هجوم AH-64 Apache. هناك خيار آخر هو استخدام الطائرات بدون طيار لمواجهة الطائرات بدون طيار العدو. وقال ريان: 'إن PBAS هو الشيء المثالي الذي يمكن أن يكون ذلك كقتال للكلاب المستقلة الجوية. نداء الدعوة إلى الحلول المنشورة منذ حوالي أسبوعين أنشأت أكثر من 60 ردًا من البائعين. وقال ميداجليا إن مجلس التقييم لتلك المقترحات سيبدأ عمله هذا الأسبوع. يتم تمويل الجهد من تقييم مقترحات الورق إلى دعوة البائعين المختارين لمظاهرات الطيران. يخطط الجيش لمنح بائعين متعددين في أعقاب مظاهرات الطيران هذه ، وفقًا لما ذكره ميدياجليا. ستبحث الخدمة إلى الشركات التي لديها القدرة على إنتاج الأنظمة بسرعة. 'نحن بحاجة إلى التوسع' ، قالت. 'نريد أن نخرجه بسرعة ، نتعلم ، نتكرار. نحن نتحرك بشكل لا يصدق ، بسرعة لا تصدق في هذا المجال. إنه تمول. لدينا ردود ، ونحن على استعداد للالتفاف.' جين جودسون صحفي حائز على جائزة يغطي الحرب الأرضية لأخبار الدفاع. وقد عملت أيضا في Politico والدفاع الداخلي. وهي حاصلة على درجة الماجستير في العلوم في الصحافة من جامعة بوسطن وشهادة البكالوريوس في الآداب من كلية كينيون.