الكشف عن يانج وانج U9 من بي واي دي بنظام رباعي المحركات بقوة 3019 حصان
وتحافظ نسخة U9 Track Edition بشكل كبير على التصميم الخارجي للطراز الحالي، حيث تظهر باللون الأحمر مع باقة تصميم باللون الأسود اللامع. وتشمل التجهيزات القياسية عجلات قياس 20 بوصة مع إطارات 325/35 R20، وسقفًا من ألياف الكربون، وجناح خلفي كبير ثابت من ألياف الكربون، ومشتت خلفي مزود بشفرات قابلة للتعديل لتحسين الديناميكيا الهوائية. وتتضمن وثائق التسجيل أجزاءً ديناميكية هوائية اختيارية، مثل مشتت أمامي قياسي أو أجزاء من ألياف الكربون، وجناح خلفي كهربائي.
والأبعاد هي 4,966 مم أو 4,991 مم طولاً، و2,029 مم عرضاً، و1,311 أو 1,351 مم ارتفاعاً، وقاعدة عجلات بطول 2,900 مم. ويبلغ وزن السيارة فارغةً 2,480 كجم، ويبلغ الوزن الإجمالي للسيارة 2,630 كجم.
ويستخدم الطراز الحالي بطارية ليثيوم فوسفات الحديد بسعة 80 كيلوواط/ساعة، توفر مدىً يصل إلى 450 كيلومترًا وفقًا لمعايير CLTC. وتشمل مواصفات الشحن إمكانية شحن سريع بالتيار المستمر بقوة تصل إلى 500 كيلوواط، مما يتيح شحن السيارة من 30% إلى 80% في حوالي 10 دقائق. وصمم نظام التعليق الأمامي بنظام شوكة مزدوجة في الأمام وتصميم متعدد الوصلات في الخلف، بالإضافة إلى نظام التحكم الذكي بالهيكل DiSus-X.
وسيارة U9 هي المنتج الرائد لعلامة يانج وانج التجارية التابعة لشركة بي واي دي. وفي عام 2024، سجلت السيارة سرعة قصوى بلغت 391.94 كم/ساعة، مسجلةً بذلك رقمًا قياسيًا صينيًا في سرعة السيارات الإنتاجية. وفي يونيو من هذا العام، أعلنت يانج وانج عن خططها لمواصلة تحطيم الأرقام القياسية للسرعات العالية وأعداد اللفات في حلبة نوربورجرينج وميدان اختبار ATP في ألمانيا.
ويشير ملف الهيئة التنظيمية إلى أن طراز U9 المحدث سيزيد من قوته بشكل ملحوظ مقارنةً بالطراز الحالي. وبقوة تزيد عن 3000 حصان ، يتجاوز هذا الطراز القوة المصنفة للسيارات الكهربائية الخارقة مثل لوتس إيفايا (1972 حصانًا) وريماك نيفرا (1914 حصانًا). ولم تُكشف تفاصيل طرح الطراز في السوق بعد.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
Independent عربية
منذ 6 ساعات
- Independent عربية
سيارات "بي واي دي" تكتسح أسواق العالم على حساب "تيسلا"
في يوليو (تموز) الماضي هوت مبيعات شركة "تيسلا" من السيارات الكهربائية في بريطانيا بنسبة 60 في المئة، بحسب بيانات جمعية مصنعي وتجار السيارات. في المقابل ارتفعت مبيعات شركة "بي واي دي" الصينية في بريطانيا الشهر الماضي أربعة أضعاف، وفي مقابل 987 سيارة "تيسلا" سجلت في يوليو 3184 سيارة "بي واي دي" في الشهر ذاته. جاءت تلك الأرقام متسقة مع انخفاض هائل في مبيعات شركة "تيسلا" في أوروبا بصورة عامة، في مقابل "اكتساح" سيارات "بي واي دي" السوق الأوروبية، على رغم الرسوم الكبيرة التي تفرضها أوروبا على السيارات الكهربائية الصينية، فلم تبع "تيسلا" سوى 163 سيارة الشهر الماضي في السويد، بهبوط مبيعات بنسبة 86 في المئة. كذلك هوت مبيعات الشركة الأميركية لصاحبها الملياردير إيلون ماسك بنسبة 27 في المئة في فرنسا، وبنسبة 58 في المئة في بلجيكا طبقاً للأرقام الرسمية المعلنة. تعد الشركة الصينية حالياً المنافس الأكبر للشركة الأميركية الأشهر في مجال السيارات الكهربائية، وفي الربع الثاني من هذا العام المنتهي آخر يونيو (حزيران) واصلت مبيعات "تيسلا" الانخفاض لتهبط بنسبة 13.5 في المئة عن الربع الأول من العام، بينما واصلت مبيعات شركة "بي واي دي" الارتفاع لتزيد بنسبة 16 في المئة وتتجاوز مبيعات "تيسلا" عالمياً. لماذا تستمر الشركة الصينية في الصعود؟ يرجع بعض المحللين تراجع مبيعات "تيسلا" من السيارات الكهربائية في دول أوروبا إلى رد الفعل الأوروبي السلبي على تدخلات إيلون ماسك في الشؤون الأوروبية، وقت وجوده إلى جانب الرئيس الأميركي دونالد ترمب قبل الشقاق بينهما. لكن مبيعات "تيسلا" تتراجع أيضاً في الولايات المتحدة، وإن كان هناك من يعزو ذلك إلى إلغاء الإدارة الأميركية الدعم الذي كانت تقدمه الإدارة السابقة للرئيس جو بايدن لمشتري السيارات الكهربائية، إلا أن تلك الأسباب السابقة لا تكفي لتفسير الهبوط المستمر في مبيعات أكبر شركة للسيارات الكهربائية من حيث القيمة السوقية، في وقت ترتفع خلاله مبيعات منافستها الصينية بسرعة صاروخية. انعكس هذا التباين بوضوح على أسعار أسهم الشركتين في الأشهر الأخيرة، فبنهاية الشهر الماضي كانت أسهم شركة "تيسلا" فقدت نسبة 21.7 في المئة من قيمتها منذ بداية العام، وإن ظلت أكبر شركة سيارات كهربائية في العالم عند قيمة سوقية بنحو تريليون دولار. اقرأ المزيد يحتوي هذا القسم على المقلات ذات صلة, الموضوعة في (Related Nodes field) في المقابل، تواصل أسهم شركة "بي واي دي" الارتفاع في قيمتها، وبنهاية الشهر الماضي كانت أسهم الشركة أضافت 46.3 في المئة إلى قيمتها منذ بداية العام الحالي 2025، بالتالي ارتفعت القيمة السوقية للشركة الصينية إلى نحو 147 مليار دولار، مما يؤكد القدرة التنافسية العالية للشركة الصينية في مقابل الشركة الأميركية أن التباين في منحنى أداء الشركتين لم يبدأ هذا العام فحسب مع إدارة ترمب ودور ماسك فيها، إنما كان ذلك واضحاً في عام 2024. في العام الماضي حققت شركة "بي واي دي" عائدات سنوية بأكثر من ثلاثة أرباع التريليون يوان، 777 مليار يوان (107 مليارات دولار)، متفوقة على منافستها "تيسلا" التي كانت عائداتها عند 97.7 مليار دولار. وبينما زادت عائدات الشركة الصينية بنسبة 29 في المئة عن العام السابق 2023، تراجعت مبيعات "تيسلا" السنوية للمرة الأولى العام الماضي بنسبة 1.1 في المئة. ما أسباب تفوق الشركة الصينية؟ تأسست "بي واي دي" عام 1995 كشركة لإنتاج بطاريات هواتف الموبايل، ثم طورت صناعة البطاريات ودخلت مجال إنتاج السيارات بعد ذلك، مستفيدة من قدراتها في إنتاج البطاريات لتطوير السيارات الكهربائية والهجينة، أما شركة "تيسلا"، التي تأسست عام 2003، وإن كانت لها نشاطات أخرى، فإن تركيزها هو على إنتاج السيارات الكهربائية ولا تنتج سيارات هجينة ولا سيارات تعمل بالوقود، عكس "بي واي دي". من الميزات التي تجعل الشركة الصينية مستمرة في التفوق أنها تصنع البطاريات الكهربائية لسياراتها، علاوة على أنها تصنع أيضاً الرقائق الإلكترونية المستخدمة في السيارات التي تنتجها، على عكس "تيسلا" التي لا تنتج البطاريات، بل تحصل عليها من شركات أخرى من بينها شركة "بي واي دي" ذاتها، إلى جانب شركات مثل "باناسونيك" و"أل جي". وتحصل "تيسلا" على الرقائق الإلكترونية لسياراتها من شركات تكنولوجية أخرى، تستفيد شركة "بي واي دي" أيضاً بزيادة حصتها من سوق السيارات بإنتاج سيارات هجينة (تعمل بالكهرباء والوقود معاً) إلى جانب السيارات الكهربائية. ولخبرة الشركة في إنتاج البطاريات وتطويرها تعمل باستمرار على زيادة سعة بطاريات السيارات الكهربائية لتكفي الشحنة الواحدة لمسافات أطول، فيما تعمل على تقصير زمن شحن البطارية. هناك أيضاً تنوع موديلات شركة "بي واي دي" في مقابل الجمود في الموديلات التي تطرحها "تيسلا"، علاوة على أن "بي واي دي" تضيف ميزات كثيرة لسياراتها، باعتبارها خصائص عادية لا تؤدي إلى زيادة في الأسعار مثل القيادة الذكية وغيرها. أما في حال سيارات "تيسلا" فإن تلك الميزات الرقمية تعني أسعاراً أعلى، وإجمالاً يجد المستهلك أسعار سيارات "بي واي دي" أرخص بفارق واضح عن سيارات "تيسلا" المماثلة لها في الموديل والخصائص، فموديلات "بي واي دي" للسيارات الكهربائية تبدأ من نحو 10 آلاف دولار، بينما موديلات "تيسلا" تبدأ بسعر يساوي ثلاثة أضعاف ذلك أي نحو 30 ألف دولار. إذا كانت "تيسلا" أقامت مصانع لها خارج الولايات المتحدة لضمان حصة من سوق السيارات الكهربائية العالمية، فكذلك فعلت "بي واي دي"، إذ أقامت الشركة الصينية مصنعاً في تركيا وآخر في المجر لتلبية طلب الأسواق الأوروبية مع تفادي قدر من الرسوم والتعريفة الجمركية التي يفرضها الاتحاد الأوروبي على السيارات الصينية. كذلك بدأ مصنع "بي واي دي" في البرازيل العمل والإنتاج، هذا إضافة إلى أكبر مصانع الشركة خارج الصين في تايلاند، وتبني الشركة حالياً مصانع لتجميع سياراتها في كمبوديا وباكستان. وإلى جانب السيارات تنتج الشركة الصينية حافلات الركاب الكهربائية، كما في مصنعها بولاية كاليفورنيا في الولايات المتحدة، مثلما تنتج الشاحنات وأوناش الرفع الكهربائية أيضاً.
رواتب السعودية
منذ يوم واحد
- رواتب السعودية
شيري فولوين X3 وX3 Plus الكهربائتين ينطلقان بسعر يبدأ من 12,500 دولار
نشر في: 19 أغسطس، 2025 - بواسطة: علي احمد السيارات – في أغسطس الجاري، دخلت سيارتا شيري فولوين X3 و X3 بلس السوق الصينية بصورة رسمية، وهما سيارتان رياضيتان كهربائيتان بالكامل مخصصتان للطرق الوعرة، بمدى 401 كيلومتر و520 كيلومترًا على التوالي. ويتراوح سعر X3 بين 89,900 و109,900 يوان أي 12,500 و15,300 دولار ، بينما يتراوح سعر X3 بلس بين 109,900 و139,900 يوان أي 15,300 و19,500 دولار. بالإضافة إلى ذلك، سيتم إطلاق السيارة الثالثة في هذه السلسلة، وهي شيري فولوين X3L EREV ، رسميًا في معرض تشنغدو للسيارات في 29 أغسطس. ويمكن اعتبار السلسلة بأكملها بمثابة سلسلة iCar 03 المعاد تصنيعها. وبعيدًا عن مواصفات مجموعة المحركات وأبعاد الهيكل، فإن كل من شيري فولوين X3 وX3 Plus متشابهتان إلى حد كبير من حيث المظهر، مع تصميم صندوقي، ومصابيح أمامية على شكل حرف L، وغطاء أمامي مزين بلمسات خاصة، وحوامل أمتعة على السقف، وحاوية تخزين خارجية خلفية، وتطعيمات سوداء على الصادمين الأمامي والخلفي، والزوائد الجانبية. ويبلغ طول سيارة شيري فولوين X3 اجمالي 4327 مم وعرض 1910 مم والارتفاع 1715 مم مع قاعدة عجلات بطول 2715 مم. أما وزنها الإجمالي، فيبلغ 1,722 كجم و1,827 كجم. وسيارة X3 Plus أكبر حجمًا، بأبعاد 4380 مم للطول و1916 مم للعرض و 1741 مم للارتفاع، بنفس قاعدة العجلات. ووزنها الإجمالي مماثل لوزن X3، مع زيادة قدرها 1,903 كجم. في الوقت نفسه، يبلغ أقصى عمق للخوض في الماء 625 مم. وتتميز سيارة شيري فولوين X3 بنظام الدفع الخلفي، وهي مجهزة بمحرك كهربائي ينتج طاقة قصوى تبلغ 185 كيلو وات أي 248 حصان وعزم دوران أقصى يبلغ 300 نيوتن متر، جنبًا إلى جنب مع بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم بقدرة 50.79 كيلو وات في الساعة و68.36 كيلو وات في الساعة، مما يوفر مدى يبلغ 401 كم و520 كم على التوالي. تتوفر سيارة Chery X3 Plus بنظام الدفع الخلفي والدفع الرباعي.الدفع الخلفي: محرك كهربائي بقوة 185 كيلو وات/300 نيوتن متر، بطارية ليثيوم فوسفات الحديد 50.79 كيلو وات في الساعة، مدى 401 كم الدفع الرباعي: محرك كهربائي أمامي إضافي بقوة 70 كيلو وات أي 94 حصانًا و165 نيوتن متر، وبطارية ليثيوم فوسفات الحديد 68.36 كيلو وات في الساعة، ومدى 520 كم بالإضافة إلى ذلك، تأتي سيارة شيري فولوين بلس مزودة بنظام مساعدة القيادة المتطور فالكون 500 من شيري ، والذي يوفر مساعد ركن السيارة. أما سيارة شيري فولوين X3، فتأتي مزودة بـ 12 وظيفة أمان نشطة، بما في ذلك الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، وغيرها الكثير. ويعتمد كلا الطرازين تصميمًا مشابهًا لمقصورة القيادة، مع عجلة قيادة مسطحة من الأسفل، ومنافذ تكييف هواء مستطيلة، ولوحة عدادات قياس 9.2 بوصة، وشاشة تحكم مركزية قياس 15.6 بوصة بدقة 2.5K لطراز X3 Plus. علاوة على ذلك، يعتمد التصميم الداخلي لكلا الطرازين على تصميم يتسع لخمسة مقاعد مع سعة صندوق أمتعة قياسية تبلغ 450 لترًا، والتي يمكن زيادتها إلى 1,238 لترًا بعد طي المقاعد الخلفية.
أرقام
منذ 2 أيام
- أرقام
مع ارتفاع السهم 200% خلال عام .. ليب موتور في صدارة سباق السيارات الكهربائية بالصين
تضاعف سعر سهم شركة "تشجيانج ليب موتور تكنولوجي" المدرج في بورصة هونج كونج منذ بداية العام الجاري، محققًا أداءً يتجاوز منافسين بارزين مثل "شاومي" و"إكس بنج"، وسط توقعات بمزيد من المكاسب خلال الفترة المقبلة. وأغلق سهم "ليب موتور" عند 65.40 دولار هونج كونج (8.36 دولار) الجمعة الماضية، مرتفعًا بأكثر من 200% عن أدنى مستوى لها العام الماضي، والبالغ 19.54 دولار هونج كونج والذي سُجل في أغسطس، ومن المتوقع أن يلامس 74.89 دولار هونج كونج خلال الاثني عشر شهرًا المقبلة. ويرى خبراء السوق أن تميز صانعة السيارات الكهربائية يكمن في قدرتها على تصنيع نحو 70% من مكوناتها داخليًا، ما يتيح لها التحكم في التكاليف وتقديم سيارات بأسعار منافسة، وهي السياسة المتبعة منذ تأسيس "ليب موتور" عام 2015، بحسب "بلومبرج". وانعكست هذه الاستراتيجية على المبيعات، حيث عززت الشركة هدفها لعام 2025 إلى 500 ألف مركبة مقابل 290 ألفًا العام الماضي، فيما تجاوزت مبيعاتها الشهرية حاجز 50 ألف وحدة في يوليو، متقدمةً على جميع منافسيها من الشركات الناشئة، لكنها لا تزال بعيدة عن "بي واي دي" التي باعت أكثر من 344 ألف مركبة في الشهر نفسه. تعزز "ليب موتور" حضورها العالمي عبر شراكة أبرمتها مع "ستيلانتس" في أواخر 2023، حيث اتفقت الأخيرة على تصنيع وبيع بعض طرازات الأولى خارج الصين، ويُتوقع أن يساهم هذا التعاون في تسريع التوسع الدولي للشركة الصينية، بعدما صدّرت 13.7 ألف مركبة العام الماضي، أي نحو 5% من إجمالي مبيعاتها.
