وسط الطلب على دعم الأقمار الصناعية ، يميل Space Force على الإعلان التجاري

أعلنت القوة الفضائية هذا الأسبوع عن سوق جديد للهوائي المشترك يهدف إلى مساعدتها في الاستفادة من القدرة التجارية وتخفيف الضغط على شبكة التحكم في الأقمار الصناعية.
قالت قيادة SPACE Systems يوم الاثنين إنها منحت عقودًا لشركتين-أوريا ، و Boecore سابقًا ، ودفاع Sphinx-لإنشاء النموذج الأولي للسوق السحابية ، والذي يطلق عليه اسم Jam ، والذي سيربط مراكز عمليات الأقمار الصناعية بالهوائيات الحكومية والتجارية.
قالت الخدمة يوم الاثنين إنها تستخدم مسار اكتساب برامج البنتاغون لإنشاء السوق ، وهي طريقة شراء مصممة تهدف إلى مساعدة البرامج على شراء البرامج بسرعة أكبر. وزير الدفاع بيت هيغسيث مؤخرا أن يتم تطوير جميع البرامج العسكرية وشرائها من خلال المسار.
وقال SSC في بيان 'البرنامج موجود حاليًا في مرحلة التخطيط لمسار الاستحواذ على البرامج ويسارع تسليم القدرة التجارية عن طريق تطوير النموذج الأولي'.
سوف يوسع المربى في قوة الفضاء الموجودة على مستوى العالم شبكة التحكم في الأقمار الصناعية ، أو SCN ، والذي يوفر دعم إطلاق حاسم ، وتتبع الأقمار الصناعية والتحكم ، والمساعدة الطارئة للمركبة الفضائية.
تعتمد وزارة الدفاع والوكالات الفيدرالية الأخرى على شبكة دعم العمليات ، وقد نما الطلب على القدرة بشكل كبير في السنوات الأخيرة. خلال العقد الماضي ، تجاوزت معدلات الاستخدام معيار الصناعة ، وفقًا لـ تقرير مكتب المساءلة الحكومي 2023. قال مسؤولو قوة الفضاء إن بنية SCN الحالية من تلقاء نفسها قد لا تلبي احتياجات القدرات الجيش أثناء الصراع.
من المتوقع أن تزيد البنية التحتية للشيخوخة في SCN من خلال برنامج يسمى مورد تواصل عبر الأقمار الصناعية ، أو ندبة ، من المتوقع أن تزيد من قدرة الاتصالات عبر الأقمار الصناعية واستبدلت في نهاية المطاف البنية التحتية لشيخوخة SCN من خلال برنامج يسمى مورد الاتصالات عبر الأقمار الصناعية ، أو الندبة ، بتقديرات قوة الفضاء.
يتم بناء الهوائيات الجديدة على مراحل الجليد بواسطة Bluehalo. الأنظمة ، التي يطلق عليها بادجر ، توفر عمليات مهمة متعددة ، متعددة المدارس وهي مصممة لتسهيل تتبع وإدارة الأقمار الصناعية. يمكن أيضًا نقلها بسهولة في جميع أنحاء العالم.
منحت قوة الفضاء الشركة 1.4 مليار دولار في عام 2022 لتقديم 12 وحدة بحلول أوائل الثلاثينيات.
ومع ذلك ، بموجب جدولها الحالي ، لن يتم تقديم الوحدات الأولى حتى نهاية هذا العام – وهو جدول زمني يقوله مسؤول الاستحواذ على الخدمة في الخدمة إنه ليس سريعًا بما فيه الكفاية.
أخبر اللواء ستيفن بوردي المشرعين يوم الخميس أنه بينما يحرز ندبة التقدم ، فإن البرنامج يتحرك 'بطيئًا جدًا لذوقي وبطيئًا جدًا في الحاجة'.
وفي حديثه في جلسة استماع في لجنة الخدمات المسلحة في المنزل ، قال إنه إلى جانب مساعدة الفضاء في الاستفادة من الأنظمة التجارية بشكل أفضل ، يوفر Jam 'خطة احتياطية' للندبة التي توفر الدعم الإضافي على المدى القريب.
تعتمد JAM على التجارب التي أجراها الخدمة مع وكالة تطوير الفضاء ومكتب القدرات السريعة للفضاء لدمج القدرات التجارية من خلال SCN على أساس السحابة. وقال بوردي إن السوق 'يتابع تجاريًا كاملًا' ، وسوف يفتح قدرة جديدة كبيرة.
كورتني ألبون هي مساحة الفضاء والتكنولوجيا الناشئة. لقد غطت الجيش الأمريكي منذ عام 2012 ، مع التركيز على القوات الجوية وقوة الفضاء. وقد أبلغت عن بعض أهم تحديات الاستحواذ والميزانية والسياسة في وزارة الدفاع.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

وكالة نيوز

منذ 4 أيام

• وكالة نيوز

يوقف الجيش مسابقة UAS التكتيكية دون خطة واضحة إلى الأمام

بعد حوالي سبع سنوات ، قرر الجيش عدم الاستمرار طريق لإيجاد وشراء طائرة بدون طيار التي تحل محل الطائرات بدون طيار الظل المتقاعدة الآن لفرق القتال اللواء. على الرغم من أنها تعرف ما لا تريده ، إلا أن الخدمة لا تزال تحاول معرفة ما تريده بالضبط وكيفية الحصول على القدرة بسرعة. وقال جنرال جيمس مينغوس ، نائب رئيس الأركان في الجيش ، للصحفيين في المؤتمر السنوي التابع للجيش ، 'ليس الأمر أننا لا نريد UAS تكتيكيًا في المستقبل. إنها مجرد التي تم تطويرها لم تلبي احتياجاتنا'. كجزء من أ توجيه أكبر صادر عن وزير الدفاع بيت هيغسيث لإجراء تغييرات كبيرة على الهيكل والتكوينات والبرامج ، قرر الجيش إلغاء برنامج FTUAS فقط كبائعين لقد اختتم للتو مرحلة العرض التوضيحي للطيران التنافسي. وقال مينغوس: 'هناك تسمية خاطئة ،' لقد قتلنا Ftuas '. 'ما زلنا نحتاج إلى أنظمة قصيرة ومتوسطة وطويلة المدى لا يمكن أن تشعر بها ، يمكنهم رؤيتها ، يمكنهم تمديد الشبكة ، ويمكنهم القتل ، وهم حركيين ، وهم (الحرب الإلكترونية) ، ويفعلون كل هذه الأشياء ، وبالتالي ما زلنا نستثمر في أنظمة من هذا القبيل.' يأتي القرار بعد أن وافق الجيش قبل عام واحد فقط على الخصائص التي يريدها في FTUAs ومنح عقود لفريقين يتنافسون على بناء الطائرة بدون طيار. الطريق الطويل ليحل محل الظل يحاول الجيش استبدال أسطول ظل UAS لسنوات ولكن تقاعدها رسميا في أوائل عام 2024. بعد ذلك ، نظرت الخدمة إلى معرفة كيفية تسريع جدول زمني ميداني لـ FTUAs ، ولكن لم يكن هناك ما يكفي من التمويل المتاح للانتقال بسرعة أكبر. استثمرت الخدمة الأموال في السنة المالية 2025 لشراء نماذج أولية من كل من Griffon Aerospace و Textron وتطيرها خلال السنوات القليلة المقبلة. وقال اللفتنانت جنرال كارل غرينجريتش ، الجيش G-8 ، في مقابلة قبل عام: 'سيكون الخير حول Ftuas هو الأشياء المكانية والتشغيل … التي يمكنك وضعها عليها'. 'القدرة على وضع امتداد الشبكة ، والقدرة على وضع ، في المستقبل ، حمولة قاتلة. (الأشعة تحت الحمراء الكهربائية) ، (الحرب الإلكترونية) ،' من بين الخصائص الرئيسية لـ FTUAs ، بالإضافة إلى إدخال القدرة السريعة ، يريد الجيش أن تكون الطائرة مستقلة من المدرج ، وأنها تعمل على مستوى القيادة والسيطرة على مستوى القيادة والجندي. بدأ الجيش النظر في متطلبات الاستبدال للطائرات بدون طيار من Textron في عام 2018. وبحلول عام 2019 ، ضاقت مجموعة من المنافسين إلى فريق Martin Uav-Northrop Grumman و Textron Systems و L3Harris Technologies و Arcturus UAV. اشترت Aerovironment Arcturus في عام 2021 ، بينما اشترت SHIELD AI Martin UAV في نفس العام. الخدمة تقييم عروض الطائرات بدون طيار الأربعة مع الوحدات التشغيلية على مدار فترة العام ، بلغت ذروتها في ربيع 2021 روديو في فورت بينينج ، جورجيا. منح الجيش البيئة الهوائية عقد بقيمة 8 ملايين دولار في أغسطس 2022 لتوفير القفزة 20 UAS كقدرة مؤقتة FTUAS على لواء واحد. كان الجيش قد خطط لإحداث FTUAs إلى الوحدة الأولى المجهزة في عام 2026. التكنولوجيا تستحق الادخار وقال العقيد دانييل ميداجليا ، مديرة مشروع ARMY UAS ، في AAAA ، إن مسؤول مشروع الخدمة في UAS طُلب من ثلاث دورات للعمل في غضون 30 يومًا إلى فرع الاستحواذ على الجيش لوقف تطوير FTUAS الحالي. تلك كانت في 14 مايو. 'في الوقت الحالي ، فإن الخطة هي أننا سنستمر في الاختبارات التنموية. نحن نفعل ذلك مع كل من البائعين ، ومن هناك ، سيتخذ الجيش قرارًا ما إذا كنا نريد فقط أن نوفر لهم بداية القفز (إلى) اللواء (المتطلبات الموجه) ، وهم أيضًا ، علينا أن ننقل هذه التكنولوجيا' ، قال ميداجليا. وأضافت: 'هناك بعض التكنولوجيا الجديدة حول ذلك ، في تلك المجموعة 3 التي جلبها كلا البائعين ، ولا توجد طريقة لخسارة الجيش على ذلك ،' لذلك ، كيف ننقل هذه التكنولوجيا أمر كبير حقًا '. بينما لم يشارك غريفون في الجولة الأولى من مظاهرات Ftuas عندما الجيش فتحت المنافسة احتياطيًا للصناعة مرة أخرى في عام 2023 ، كانت الشركة تعمل بالفعل بهدوء على حلها ، مع الأخذ في الاعتبار الحجم والنموذج الذي يحتاجه الجيش حقًا لاستيعاب المستشعرات والآثار التي يريدها على مثل هذه المنصة. 'إننا نعتبر أنفسنا حقًا بناء شاحنات بيك آب جوية لأنه في عالم UAS ، يجب أن تكون السيارة الجوية الفعلية هي الشيء الذي تفكر فيه على الأقل أثناء إجراء مهمة' ، كما قال الأردن الفرنسي ، مدير برنامج Griffon في UAS التكتيكية ، لـ Defense News في مقابلة أجريت معه مؤخراً. وأضاف 'السيارة الجوية هي بالتأكيد القطعة الأكثر أهمية لأنه إذا لم يكن لديك ، فلا يمكنك القيام بالمهمة'. 'ومع ذلك ، يجب أن يكون لدى المشغلين ثقة تامة في السيارة الجوية حتى يتمكنوا من التركيز على المهمة والمكونات الأخرى الحرجة من UAS التي تطبق التأثيرات والوعي الظرفي.' لقد ركزت غريفون بعمق على بنية النظام المفتوح المعياري وواجهاتها ، لذلك في الحالة ، يريد العميل شيئًا ما ، مهما كان ، فهو توصيل ولعب في الأساس. تغادر تقنية هيكل الطائرة أيضًا من منصة quadcopter الهجينة أو منصة العلم الذيل النموذجي الذي يتم رؤيته غالبًا بين UAS من المجموعة 3 ، والذي يقل وزنه عن 1320 رطلاً. 'لقد اتخذنا نهج ورقة نظيفة كاملة' ، قال الفرنسية. ركزت الشركة على تطوير نظام استخدم سلسلة مختلطة ، يجمع بين محرك الاحتراق الداخلي مع محرك كهربائي. تتميز الطائرة أيضًا بأربعة تيلتروت. 'إن الشيء القوي في tiltrotors لدينا هو القدرة على دفع قوى الدفع الخاصة بنا' ، قال الفرنسية. 'لذا ، بدلاً من أن يعتمد مروحية رباعية على الاعتماد على دورة في الدقيقة فقط إلى Yaw أو Pitch ولف الطائرة ، يمكنك في الواقع الحفاظ على مستوى الأجنحة واستخدام ناقل الحركة الديناميكي لتمويل الطائرة في التحول ومن خلال التحولات إلى الأمام إلى الأمام.' تتيح إمكانية السلسلة الهجري أيضًا لعمل UAS بصمت ، وهو خروج عن توقيع صوتي في محرك العشب RQ-7B Shadow. 'على بعد 100 ياردة فقط على بعد 100 ياردة ، فإن الشجاعة صامتة تقريبًا' ، قال الفرنسية. إذا قرر الجيش شراء المزيد من الأنظمة على نطاق أوسع ، 'لقد أكمل Griffon جميع المعالم الرئيسية لجهد النماذج الأولية الحالية الحالية وهو بالفعل قيد الإنتاج للعملاء الآخرين وعلى استعداد لبدء الإنتاج من أجل FTUAs' ، قال French. وأشار إلى أن Griffon يبني عدة مئات من طائرات المجموعة 3 لعملاء مختلفين شهريًا. رفض Textron ، الفريق الآخر الذي يتنافس في أحدث مظاهرات الطيران ، تقديم تعليق على أخبار الدفاع. مسارات ممكنة في أكتوبر من العام الماضي ، وقع قائد أركان الجيش على متطلبات موجهة للحصول على قدرة UAS على مستوى اللواء على ستة تحول في لواءات الاتصال بحلول نهاية العام التقويمي 2025 ، وفقًا لما ذكره كبير موظفي الضابط 5 Micah Amman ، وهو قيادة تطوير المتطلبات في FTUAS ضمن فريق الجيش المقاطع الوظيفي للرفع في المستقبل. وقال عمان: 'ما زلنا نعتقد أن UAS على مستوى اللواء ما زالت ضرورية من أجل تحديد الظروف لبقية اللواء'. للعثور على الخيارات ، قام الجيش بإلقاء شبكة واسعة وطلب من الصناعة إظهارهم كيف يملأون احتياجات القدرة بالتكنولوجيا. وقال عمان: 'نحتاج إلى قدرة على مستوى اللواء ، وأعتقد أن هذا أنا فقط ، لا نعرف بعد. ما زلنا نحاول تعلم بعض هذه الأشياء'. 'أعتقد أننا بحاجة تمامًا إلى تحديدها بواسطة التكوينات ، من خلال (الأوامر المقاتلة). لذا فإن ما أحتاجه في مستوى سطح البحر قد يكون مختلفًا عما أحتاجه في الجبال ، قد يكون ما أحتاجه في الطقس البارد مختلفًا عما أحتاجه في الطقس الحار من وجهة نظر مادية' ، مضيفًا ، 'كيف أحتاج إلى النظام لأداء هذه الآثار؟ 'قد تكون التأثيرات التي أحتاجها بناءً على السيناريو مختلفًا أيضًا ، مثل المكان الذي قد تكون فيه (رادار الأشعة تحت الحمراء الكهربائية) الخاصة بي (قد تكون القوة بالأشعة تحت الحمراء الكهربائية) مختلفة بناءً على ما يجلبه القوة المشتركة أو متعددة الجنسيات إلى المعركة ، حيث قد تكون أجهزة الراديو أو الأنواع الأخرى من التأثيرات مهمة بالنسبة للوحدة.' وقال العقيد نيك ريان ، مدير قدرة الجيش في UAS ضمن مديرية تطوير القدرات والتكامل ، إن الوثيقة الوحيدة التي لا تزال موجودة دون تغيير بالنسبة إلى UAS على مستوى اللواء هي متطلبات قائد الجيش. وقال: 'لم يُطلب منا أن نعيد تهيئة أنه ، لإعادة تقييم ذلك ، لمراجعة ذلك. هذا هو ما تمت الموافقة عليه وهذا ما هو موجود الآن ، وإذا كان لدينا تمويل اليوم ، فهذا ما كنا نذهب إليه'. جين جودسون صحفي حائز على جائزة يغطي الحرب الأرضية لأخبار الدفاع. وقد عملت أيضا في Politico والدفاع الداخلي. وهي حاصلة على درجة الماجستير في العلوم في الصحافة من جامعة بوسطن وشهادة البكالوريوس في الآداب من كلية كينيون.

وكالة نيوز

منذ 4 أيام

• وكالة نيوز

وسط الطلب على دعم الأقمار الصناعية ، يميل Space Force على الإعلان التجاري

أعلنت القوة الفضائية هذا الأسبوع عن سوق جديد للهوائي المشترك يهدف إلى مساعدتها في الاستفادة من القدرة التجارية وتخفيف الضغط على شبكة التحكم في الأقمار الصناعية. قالت قيادة SPACE Systems يوم الاثنين إنها منحت عقودًا لشركتين-أوريا ، و Boecore سابقًا ، ودفاع Sphinx-لإنشاء النموذج الأولي للسوق السحابية ، والذي يطلق عليه اسم Jam ، والذي سيربط مراكز عمليات الأقمار الصناعية بالهوائيات الحكومية والتجارية. قالت الخدمة يوم الاثنين إنها تستخدم مسار اكتساب برامج البنتاغون لإنشاء السوق ، وهي طريقة شراء مصممة تهدف إلى مساعدة البرامج على شراء البرامج بسرعة أكبر. وزير الدفاع بيت هيغسيث مؤخرا أن يتم تطوير جميع البرامج العسكرية وشرائها من خلال المسار. وقال SSC في بيان 'البرنامج موجود حاليًا في مرحلة التخطيط لمسار الاستحواذ على البرامج ويسارع تسليم القدرة التجارية عن طريق تطوير النموذج الأولي'. سوف يوسع المربى في قوة الفضاء الموجودة على مستوى العالم شبكة التحكم في الأقمار الصناعية ، أو SCN ، والذي يوفر دعم إطلاق حاسم ، وتتبع الأقمار الصناعية والتحكم ، والمساعدة الطارئة للمركبة الفضائية. تعتمد وزارة الدفاع والوكالات الفيدرالية الأخرى على شبكة دعم العمليات ، وقد نما الطلب على القدرة بشكل كبير في السنوات الأخيرة. خلال العقد الماضي ، تجاوزت معدلات الاستخدام معيار الصناعة ، وفقًا لـ تقرير مكتب المساءلة الحكومي 2023. قال مسؤولو قوة الفضاء إن بنية SCN الحالية من تلقاء نفسها قد لا تلبي احتياجات القدرات الجيش أثناء الصراع. من المتوقع أن تزيد البنية التحتية للشيخوخة في SCN من خلال برنامج يسمى مورد تواصل عبر الأقمار الصناعية ، أو ندبة ، من المتوقع أن تزيد من قدرة الاتصالات عبر الأقمار الصناعية واستبدلت في نهاية المطاف البنية التحتية لشيخوخة SCN من خلال برنامج يسمى مورد الاتصالات عبر الأقمار الصناعية ، أو الندبة ، بتقديرات قوة الفضاء. يتم بناء الهوائيات الجديدة على مراحل الجليد بواسطة Bluehalo. الأنظمة ، التي يطلق عليها بادجر ، توفر عمليات مهمة متعددة ، متعددة المدارس وهي مصممة لتسهيل تتبع وإدارة الأقمار الصناعية. يمكن أيضًا نقلها بسهولة في جميع أنحاء العالم. منحت قوة الفضاء الشركة 1.4 مليار دولار في عام 2022 لتقديم 12 وحدة بحلول أوائل الثلاثينيات. ومع ذلك ، بموجب جدولها الحالي ، لن يتم تقديم الوحدات الأولى حتى نهاية هذا العام – وهو جدول زمني يقوله مسؤول الاستحواذ على الخدمة في الخدمة إنه ليس سريعًا بما فيه الكفاية. أخبر اللواء ستيفن بوردي المشرعين يوم الخميس أنه بينما يحرز ندبة التقدم ، فإن البرنامج يتحرك 'بطيئًا جدًا لذوقي وبطيئًا جدًا في الحاجة'. وفي حديثه في جلسة استماع في لجنة الخدمات المسلحة في المنزل ، قال إنه إلى جانب مساعدة الفضاء في الاستفادة من الأنظمة التجارية بشكل أفضل ، يوفر Jam 'خطة احتياطية' للندبة التي توفر الدعم الإضافي على المدى القريب. تعتمد JAM على التجارب التي أجراها الخدمة مع وكالة تطوير الفضاء ومكتب القدرات السريعة للفضاء لدمج القدرات التجارية من خلال SCN على أساس السحابة. وقال بوردي إن السوق 'يتابع تجاريًا كاملًا' ، وسوف يفتح قدرة جديدة كبيرة. كورتني ألبون هي مساحة الفضاء والتكنولوجيا الناشئة. لقد غطت الجيش الأمريكي منذ عام 2012 ، مع التركيز على القوات الجوية وقوة الفضاء. وقد أبلغت عن بعض أهم تحديات الاستحواذ والميزانية والسياسة في وزارة الدفاع.

وكالة نيوز

منذ 4 أيام

• وكالة نيوز

أسطول طائرة تجسس في الجيش قبل الإقلاع الأول

ناشفيل ، تين – يخطط الجيش الأمريكي لشراء النصف طائرات التجسس التي كانت تخطط لشرائها من قبل ، وفقًا لأمر تنفيذي يحدد الخطط الأولية لمبادرة التحول الموجهة لأمين الجيش. في وثيقة 7 مايو التي حصلت عليها Defense News ، يطلب الأمر خطة تنفيذ في غضون 30 يومًا حول كيفية تعديل الجيش لبناء ستة نظام الكشف عن الدقة والاستغلال العالي ، أو الهاوية ، على عكس شراء 12 من هذه الطائرات. قبل عام ، أظهر المدير آنذاك لصالح الطيران في الجيش الجنرال والي روجين شريحة خلال المؤتمر السنوي لجمعية الطيران في الجيش في دنفر ، كولورادو ، مما يشير إلى أن الخدمة المخطط لها في مجال الطائرات 14 HADES بحلول عام 2035. في حين يبدو أن الأمر التنفيذي يمثل مقطعًا مائلًا للبرنامج ، 'لم يكن لدينا مطلقًا رقمًا محددًا في أي وثيقة حول عدد Hades الذي كنا سنبنيه' ، قال أندرو إيفانز ، مدير فرقة العمل في الجيش ، المراقبة والاستطلاع ، للصحفيين في إحاطة يوم الخميس في مؤتمر AAAA في ناشفيل ، تينيسي. وقال 'سنبني على حالة التهديد. سنبني على شروط الميزانية'. 'ما يلتزم به الجيش هو مهمة الاستشعار العميق. كم عدد الأنظمة التي نحتاجها في المستقبل ستكون قرارًا للمستقبل بناءً على التهديد الذي نعتقد أننا سنواجهه'. على الرغم من أن الجيش لا يزال في عملية التخطيط المبكرة للبرنامج ، فإن أي قرار محتمل بشأن عدد الطائرات هو 'لن يغير شيئًا واحدًا عن القدرة أو القدرة التي نقدمها' ، قال إيفانز. فازت شركة Sierra Nevada Corporation بعقد جيش لتكون بمثابة دمج نظام رئيسي لبرنامج HADES في أغسطس 2024. وتغطي جائزة أعمال تكامل HADES فترة 12 عامًا بقيمة 93.5 مليون دولار في البداية وربما تصل إلى 944.3 مليون دولار. HADES هي جهود الخدمة لإصلاح الطائرات الثابتة الموجودة في مجال الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع ، أو ISR ، البعثات. تقاعدت الخدمة ما يقرب من 70 طائرة – أسطولها ISR بالكامل – في الآونة الأخيرة تجريد طائراتها القديمة. وبينما من المتوقع أن تنشر Hades بسرعة وتوفر إمكانيات استشعار عميقة ، فإن فرقة العمل تتعلم أن الطائرة يمكن أن توفر قدرة أكبر مما تتخيل في البداية ، بما في ذلك القدرة على تعطيل القدرات القائمة على الفضاء والعدو حمل الآثار التي تم إطلاقها. يستخدم الجيش طائرة أعمال كبيرة ، The Bombardier Global 6500 و كهواء الطائرة لطائرة التجسس. منحت الخدمة Bombardier عقدًا في ديسمبر لطائرة واحدة ، مع خيار لشراء اثنين آخرين على مدار ثلاث سنوات. وقال إن شراء أكثر أو أقل من الطائرات لن يتسبب في نمو تكلفة الوحدة أو تخفيضها لأنها تنتجها الحرفيون في سييرا نيفادا ، العقيد جو مينور ، مدير مشروع الجيش للطائرات الثابتة الجناحين. لدى Sierra Nevada بالفعل أول طائرة أولية يتم تسليمها من Bombardier وتعمل في قطعة التكامل قبل تسليم المنصة إلى الجيش في سبتمبر 2026 ، تليها نموذج أولي ثانٍ في منتصف عام 2017. أمضى الجيش أكثر من ست سنوات في تقييم النماذج الأولية ذات الأجنحة الثابتة ISR باستخدام الطائرات عالية السرعة لإبلاغ برنامج HADES. لقد بدأت بنشر نظام الاستطلاع المحمول جواً ونظام الاستغلال المتعدد للاستغلال ، أو Artemis ، الذي طار في المسرح الأوروبي بالقرب من الحدود الأوكرانية. بنيت Leidos Artemis باستخدام Bombardier Challenger 650 Jet. ثم نشرت الخدمة نظام الاستطلاع المحمول جواً ونظام الحرب الإلكترونية ، أو آريس ، إلى منطقة المحيط الهادئ في أبريل 2022. قامت L3Harris ببناء الطائرة باستخدام طائرة Bombardier Global Express 6500. يقوم الجيش أيضًا ببناء أربعة نماذج أخرى من شأنها أن تُعلم متطلبات برنامج HADES. اختارت الخدمة Sierra Nevada وفريق Mag Aerospace و L3Harris لتقديم طائرتين لكل منهما مع تقنيات التجسس لتعزيز خطط استهداف بعيدة المدى. تستخدم النماذج الأولية لـ MAG و L3 6500 عالمي مع أجهزة استشعار ISR لجهود Athena-R التي تركز على الجيش ، بينما توفر Sierra Nevada مشروع Athena-S الذي يركز على إشارات الخدمة التي تركز على الاستخبارات. Rapcon-X هو أيضًا أساس HADES. عندما يكون النموذج الأولي الأول HADES جاهزًا ، سينشر الجيش HADES لفترة محدودة من الوقت ثم يبدأ في بناء المزيد من الطائرات مع استمرار نشر النموذج الأولي. شبّه تيم أوينغز ، نائب الرئيس التنفيذي لشركة Sierra Nevada Solutions and Technologies Business Area ، بـ 'التصفيات المفاجئة'. وقال أوينجز: 'علينا أن نقدم النموذج الأولي واحد. نقوم بتسليم النموذج الأولي واحد ، ويقدم القيمة التي نعتقد أن هذه المنصة ستوفرها. نعتقد أنه يصبح قرارًا غير عقلاني لإضافة المزيد من الكميات إلى أسفل الخط'. وقال: 'هذا يشبه زوجين متزوجين حديثًا ما إذا كانا يريدون إنجاب طفل رابع عندما لم يكن لديهم طفل أول أو طفل ثان أو طفل ثالث حتى الآن'. 'هذه هي القرارات التي تقع على الطريق. إنها مخصصة لكبار قادةنا ، ونحن نعمل عن كثب مع شركاء الصناعة لتكون قادرة على إدارة ذلك ، ولكن للاختلاف حول ما سيحدث في المستقبل ، ربما يكون الأمر غير ضروري إلى حد ما.' جين جودسون صحفي حائز على جائزة يغطي الحرب الأرضية لأخبار الدفاع. وقد عملت أيضا في Politico والدفاع الداخلي. وهي حاصلة على درجة الماجستير في العلوم في الصحافة من جامعة بوسطن وشهادة البكالوريوس في الآداب من كلية كينيون.