أبشر تتيح إصدار لوحات صغيرة للسيارات الرياضية
وبحسب أبشر على منصة إكس، يسمح بإصدار لوحات صغيرة للسيارات الرياضية، مع الاكتفاء بالأحرف والأرقام الإنجليزية، ويشمل ذلك تفاصيل الطلب، واختيار العنوان، والدفع وطلب المراجعة.
ويتم تحديد نوع الطب وما إذا كان فقدان، أو تالف، وإضافة الشعار وتغيير المقاس، ثم نقل اللوحات بظهور لوحة قصيرة (للسيارات الرياضية).
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
Independent عربية
منذ ساعة واحدة
- Independent عربية
بين الدعم والمنافسة... كيف تخطط مصر لاستقطاب شركات تجميع السيارات؟
توقع تقرير حديث أن تصبح مصر سوقاً أكثر جاذبية لتجميع السيارات، مدفوعة بسياسات صناعية قوية تتبناها الحكومة المصرية، مشيرة إلى استمرار عدة شركات مصنعة عريقة مثل "ستيلانتس" و"نيسان" و"جنرال موتورز" بالاستثمار في الإنتاج المحلي بمصر، مستفيدة من هذا الدعم الحكومي. وعلى رغم الأزمات التي واجهها قطاع السيارات في مصر منذ الربع الأول من 2022 بعد الإعلان عن هرب أموال ساخنة بقيمة تتجاوز 20 مليار دولار، بدأت السوق تتعافى بصورة تدريجية منذ بداية العام الماضي. وحققت الواردات المصرية من سيارات الركوب ارتفاعاً كبيراً بنهاية عام 2024، قياساً بالواردات خلال 2023. ووفق بيانات الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء بلغ إجمال واردات مصر من سيارات الركوب خلال العام الماضي نحو 2.611 مليار دولار، مقارنة مع 2.135 مليار دولار خلال العام الماضي، بزيادة بلغت نسبتها 22.3 في المئة. ارتفاع نسبة المكون المحلي في تصنيع السيارات ووفق التقرير الصادر عن مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار التابع لمجلس الوزراء المصري شهدت مصر زيادة في استثمارات مصنعي المعدات الأصلية في توسيع إنتاج السيارات المحلي خلال الأعوام الأخيرة، إذ تعتقد "فيتش" أن هذا الاتجاه مدفوع بسياسات حكومية داعمة للقطاع، إلى جانب تزايد الاستقرار الاقتصادي الكلي. وفي مايو (أيار) الماضي وافق مجلس الوزراء المصري على برنامج جديد لحوافز إنتاج السيارات، يتماشى مع الإستراتيجية الوطنية لصناعة السيارات، ويهدف إلى تعزيز الإنتاج المحلي من خلال رفع نسبة المكون المحلي إلى 60 في المئة بدلاً من 45 في المئة. وتسعى الحكومة المصرية إلى زيادة الطاقة الإنتاجية الإجمالية لتتجاوز 400 ألف وحدة سنوياً، مع تصدير نحو ربع هذا الإنتاج عبر تقديم حوافز للشركات المصدرة. وعلى رغم النظرة المتفائلة لهذا القطاع، فمن المتوقع أن يتطلب تحقيق هذا الهدف الاستثماري بحلول عام 2030 ضخ استثمارات كبيرة. تراجع تقلبات العملة وانخفاض معدلات التضخم واستند تقرير مجلس الوزراء المصري إلى البيانات التي أعلنتها وكالة "فيتش"، والتي أشارت إلى أن استمرار استقرار البيئة الاقتصادية الكلية خلال عام 2024 يدعم أيضاً تدفق الاستثمارات إلى مصر، متوقعة أن يسهم انخفاض تقلبات العملة، وتراجع معدلات التضخم، في تعزيز الاستثمار بقطاع السيارات، من خلال توفير قدر أكبر من اليقين للمصنعين. وتوقعت الوكالة الدولية أن تصبح مصر سوقاً متزايدة الجاذبية لشركات صناعة السيارات الصينية الراغبة في التصدير لمنطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا الأوسع. وأشارت إلى أن عدة شركات مصنعة أعلنت عن خطط لتعزيز الإنتاج المحلي في مصر، وذلك عقب إطلاق الحكومة المصرية إستراتيجيتها الوطنية لصناعة السيارات عام 2022. اقرأ المزيد يحتوي هذا القسم على المقلات ذات صلة, الموضوعة في (Related Nodes field) ولفتت "فيتش" في تقريرها حول الاستثمارات المرتبطة بإنتاج السيارات إلى أن مصر استحوذت على أكبر عدد من الاستثمارات في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا خلال عام 2024، إذ أعلن عن 14 مشروعاً في السوق المصرية، مما يمثل نحو 28 في المئة من إجمال المشروعات الاستثمارية التي جرى تتبعها ضمن مراجعتها. وجاءت المغرب في المرتبة التالية مباشرة، بفضل موقعها الجغرافي الإستراتيجي وسياساتها الحكومية الداعمة أيضاً. وأوضحت أن أبرز المشاريع في مصر، الشراكة المعلنة بين شركة "دي إي آي سي" الصينية المتخصصة في السيارات الكهربائية وشركة "ألكان أوتو" لإنشاء مصنع محلي لتجميع السيارات الكهربائية بطاقة إنتاجية أولية تبلغ 20 ألف وحدة سنوياً، وأعلنت "نيسان" عن عزمها زيادة استثماراتها في الإنتاج المحلي في مصر، لتصل الطاقة الإنتاجية السنوية إلى نحو 30 ألف وحدة بحلول عام 2025. وأعلنت العلامة المحلية "النصر" في نوفمبر (تشرين الثاني) 2024 عن خطط لاستئناف إنتاج الحافلات والحافلات الكهربائية الصغيرة بعد توقف دام 15 عاماً، واعتباراً من الربع الأول من عام 2025 أعلنت الشركة عن زيادة استثماراتها لتوسيع إنتاج سيارات الركاب بطاقة إنتاجية سنوية تبلغ 20 ألف وحدة. توسع الشركات الصينية في مصر وخلال فترة التوقعات الطويلة الممتدة حتى عام 2034، من المرجح أن يشهد قطاع إنتاج السيارات في مصر توسعاً كبيراً مدفوعاً بزيادة استثمارات مصنعي المعدات الأصلية، مشيرة إلى سعي الحكومة المصرية إلى الاستفادة من الموقع الإستراتيجي للبلاد كبوابة إلى أفريقيا والشرق الأوسط، إذ توفر مصر فرصاً تصديرية كبيرة، وهو ما يشكل دافعاً رئيساً لاستثمارات شركات السيارات الصينية. وأشارت وكالة "فيتش" إلى أن التزام الحكومة المصرية تعزيز القطاع من خلال دعم السيارات الكهربائية وتطوير البنية التحتية الخاصة بها سيدفع عجلة النمو الطويل الأمد، ومن المنتظر أن تسهم الشراكات بين المصنعين المحليين والشركات العالمية في نقل التكنولوجيا وتطوير المهارات وتعزيز القدرات الإنتاجية، مما يضع مصر في موقع محوري في السوق الإقليمية للسيارات. لكن وفق الوكالة الدولية تظل هناك تحديات كبيرة تعترض تطوير الإنتاج المحلي، إذ أشارت "فيتش" إلى أن تطوير صناعة المكونات محلياً وزيادة معدلات التصنيع سيتطلبان استثمارات كبيرة أيضاً في التدريب الفني، ومن ناحية أخرى، قد يوفر التحول نحو تكنولوجيا السيارات الكهربائية فرصة للشركات المحلية لتعزيز حصتها السوقية على المدى الطويل. وأوضحت "فيتش" أن مصر ستواجه منافسة من أسواق شمال أفريقيا الأخرى، بما في ذلك المغرب والجزائر، في جذب استثمارات الشركات المصنعة للمعدات الأصلية. ويعد المغرب حالياً المنتج الأكبر في المنطقة من جهة حجم الإنتاج، غير أن الأسواق الثلاثة ستواصل التنافس في هذا المجال، بخاصة في ظل تقارب المزايا الجغرافية، قرب أوروبا، وقوة السياسات الصناعية التي تعتمدها كل دولة.
رواتب السعودية
منذ ساعة واحدة
- رواتب السعودية
دودج تعلن تأجيل انتاج هورنيت موديلات 2026 بسبب الضرائب الامريكية من ادارة ترمب للإضافة
نشر في: 21 يوليو، 2025 - بواسطة: مازن السيف دودج تعلن تأجيل انتاج هورنيت موديلات 2026 بسبب الضرائب الامريكية من ادارة ترمب للإضافة: دودج هورنيت يُنتج في ايطاليا. المصدر : السيارات | منصة x
صدى الالكترونية
منذ 2 ساعات
- صدى الالكترونية
هيونداي سنتافي 2025 تصل المملكة بتصميم جريء ومواصفات فاخرة .. صور
تواصل شركة هيونداي تعزيز حضورها في المملكة عبر طرح طرازها الجديد سنتافي 2025، والذي يأتي ضمن فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدام (SUV)، ليجمع بين الأداء القوي والتقنيات الحديثة، مع تصميم يعكس روح الجرأة والابتكار. وتبدأ أسعار هيونداي سنتافي 2025 من 132,985 ريال، وتتوفر بعدة فئات متنوعة تناسب مختلف الاحتياجات، حيث تصل أسعار الفئات الأعلى تجهيزًا إلى 205,450 ريال. وتعتمد سنتافي على محرك تيربو بسعة 2.5 لتر (2500 سي سي)، يولد قوة تصل إلى 281 حصانًا، مع عزم دوران يبلغ 422 نيوتن متر، وتتوفر السيارة بخيارات الدفع الأمامي أو الدفع الكلي للعجلات حسب الفئة، إلى جانب ناقل حركة أوتوماتيكي يوفر تجربة قيادة سلسة. وتأتي السيارة بواجهة أمامية لافتة، تتميز بمصابيح حادة التصميم وشبكة تهوية باللون الأسود، بالإضافة إلى جنوط رياضية بقياس 21 بوصة، وفتحة سقف بانورامية، ومرايا جانبية كهربائية مزودة بإشارات انعطاف، فضلاً عن كاميرا محيطية وحساسات أمامية وخلفية لمزيد من الأمان. أما المقصورة الداخلية، فقد تم تجهيزها بأحدث وسائل الراحة والترفيه، من بينها نظام صوتي من BOSE مكوّن من 12 سماعة، وشاحن لاسلكي للهواتف، إلى جانب مقاعد فاخرة من جلد النابا في الفئات الأعلى تجهيزًا. كما تضم السيارة شاشة معلومات بقياس 12.3 بوصة تدعم تطبيقي Apple CarPlay وAndroid Auto، بالإضافة إلى زر تشغيل المحرك وتقنية البصمة الخارجية. وتتنوع أسعار الفئات المختلفة من سنتافي 2025على النحو التالي:الفئة الأولى: 132,985 ريال، والفئة الثانية والثالثة: بين 133,690 و150,235 ريال، والفئة الرابعة والخامسة: بين 153,125 و176,125 ريال، والفئة السادسة: 186,245 ريال، والفئة الأعلى تجهيزًا: 205,450 ريال.
