«تيسلا» مطالبة بدفع 242 مليون دولار كتعويض عن حادث مميت
وخلصت هيئة المحلّفين إلى أن نظام «تيسلا» مسؤول جزئيا عن حادث وقع في كي لارغو وأدى إلى مقتل نايبل بينافيديس ليون وإصابة صديقها ديلون أنغولو، وفقا للمحامي دارن جيفري روسو، الشريك في مكتب المحاماة الذي يمثل عائلتي أنغولو وليون.
وقال المدّعون إن خاصية «القيادة الذاتية» (Autopilot) هي المسؤولة عن انحراف سيارة «تيسلا» كان يقودها جورج مكغي نحو سيارة من نوع شيفروليه، ما أسفر عن مقتل ليون وإصابة أنغولو.
وأقرت هيئة المحلفين تعويضا عقابيا قدره 200 مليون دولار، وتعويضا ماليا قدره 59 مليون دولار لعائلة ليون وآخر قدره 70 مليون دولار لعائلة أنغولو، وفق وثائق للمحكمة.
ونظرا إلى أن هيئة المحلفين حمّلت ثلث المسؤولية لـ«تيسلا»، خفّضت التعويضات المالية وفق روسو، ليبلغ إجمالي التعويض المترتب على «تيسلا» 242 مليون دولار.
وقال روسو «تحقّقت العدالة»، مضيفا: «لقد استمعت هيئة المحلفين إلى كل الأدلة وخرجت بحكم عادل ومنصف لعملائنا».
وستستأنف «تيسلا» القرار، وفق وكيلها القانوني.
وجاء في بيان للفريق القانوني لـ«تيسلا»، «الحكم الصادر اليوم خاطئ ولا يؤدي إلا إلى تقويض سلامة قطاع السيارات ويعرض للخطر جهود التطوير وتطبيق تكنولوجيا إنقاذ الأرواح التي تبذلها تيسلا وقطاع صناعة السيارات برمّته».
وأضاف البيان: «لطالما أظهرت الأدلة أن هذا السائق كان المسؤول الأوحد لأنه كان مسرعا، وكانت قدمه على دواسة السرعة، مما أوقف خاصية القيادة الذاتية، فيما كان يبحث عن هاتفه الذي سقط منه ولم يكن ينظر إلى الطريق».
وتابع: «للتوضيح، ما من سيارة كانت قادرة في العام 2019 على تجنّب هذا الاصطدام، وما من سيارة قادرة اليوم على ذلك. الأمر لا علاقة له بالقيادة الذاتية على الإطلاق».
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
الرأي
منذ يوم واحد
- الرأي
واشنطن تزيد المكافأة المرصودة لاعتقال مادورو إلى 50 مليون دولار
ضاعفت الولايات المتّحدة أمس الخميس المكافأة التي رصدتها مطلع العام للقبض على الرئيس الفنزويلي نيكولاس مادورو، المطلوب للقضاء الفيدرالي الأميركي بتهم إتجار بالمخدّرات، لتصبح قيمتها 50 مليون دولار. وقالت وزيرة العدل بام بوندي في منشور على منصة «إكس» للتواصل الاجتماعي «اليوم، تعلن وزارتا العدل والخارجية عن مكافأة قدرها 50 مليون دولار لمن يدلي بمعلومات تؤدّي إلى القبض على نيكولاس مادورو»، علما بأنّ قيمة المكافأة كانت في يناير 25 مليون دولار.
المدى
منذ 3 أيام
- المدى
نهاية التحقيق الصادم.. كارثة الغواصة تيتان سببها أحد الضحايا
كشف تقرير صادر عن خفر السواحل الأميركي أن كارثة انفجار الغواصة السياحية 'تيتان' عام 2023، والتي أودت بحياة خمسة أشخاص، كانت نتيجة 'إهمال كارثي'، وممارسات سلامة غير كافية، وتجاهل للرقابة، تعود إلى الأجواء 'المسمومة' داخل شركة 'أوشن غيت' المشغلة. ووصف التقرير الصادم، الذي جاء في أكثر من 300 صفحة بعد عامين من التحقيقات، الحادث بأنه 'مأساة يمكن تفاديها'، محملا الشركة وقيادتها مسؤولية فشل ممنهج في جميع جوانب تصميم وتشغيل وصيانة الغواصة. وكانت 'تيتان' في مهمة استكشافية تجارية إلى حطام سفينة 'تايتانيك' في أعماق المحيط الأطلسي عندما فقدت الاتصال، في حادثة شغلت وسائل الإعلام العالمية لعدة أيام، قبل أن يتبين أن الغواصة انفجرت تحت ضغط الأعماق، مما أسفر عن مقتل جميع من كانوا على متنها. وقال جيسون نوبيور، رئيس مجلس التحقيقات البحرية بخفر السواحل: 'هذه الكارثة البحرية وخسارة الأرواح الخمسة كان من الممكن تجنبها تماما'، وفقا لصحيفة غارديان. أظهر التحقيق أن الرئيس التنفيذي الراحل لشركة أوشن غيت، ستوكتون راش، الذي كان من بين الضحايا، تبنّى أسلوبا سلطويا داخل الشركة، حيث هدد الموظفين مرارا، مارس السخرية عليهم، وحتى وصل به الأمر إلى فصلهم، عندما أبدوا مخاوف تتعلق بالسلامة. وأشار التقرير إلى أن الشركة تعمدت تضليل الجهات الرقابية، واستخدمت سمعتها العلمية 'كغطاء لتجاوز الرقابة'، عبر تقليص الإجراءات الهندسية المعتمدة وتزوير بعض البيانات. كما أورد التقرير أن غواصة 'تيتان' تعرضت لضرر إضافي عندما تم تخزينها في العراء خلال شتاء كندا عام 2023، حيث واجهت دورات متكررة من التجمّد والذوبان، ما تسبب في تدهور هيكلها الخارجي. قال التقرير إن راش أظهر إهمالا فادحا ساهم في مقتل 4 أشخاص آخرين، وفي حال نجاته من الحادث، لكان من المرجح أن يواجه اتهامات جنائية من وزارة العدل الأميركية. ومن بين الضحايا أيضا، المستكشف الفرنسي بول-هنري نارغوليه، ورجل الأعمال البريطاني هاميش هاردينغ، والملياردير الباكستاني البريطاني شاهزاده داوود وابنه سليمان (19 عاما). وفي بيان لها، قالت عائلة داوود إن التقرير 'لا يغيّر النتيجة المأساوية، ولا يملأ الفراغ الهائل الذي تركه أفراد عائلتنا'، لكنها شددت على أن 'المحاسبة وتعديل القوانين يجب أن يتبع هذه الفاجعة'. وأضافت العائلة: 'إذا كان إرث شاهزاده وسليمان سيساهم في إحداث تغيير ينقذ أرواحا مستقبلا، فذلك سيمنحنا قدرا من السلام'. وفي السياق ذاته، لا تزال عائلة نارغوليه تلاحق الشركة قضائيا في دعوى تعويضات تجاوزت 50 مليون دولار، متهمة إياها بإخفاء معلومات حساسة عن تاريخ الغواصة ومتانتها.
الرأي
منذ 3 أيام
- الرأي
الإفراج بكفالة مشروطة عن بارتي
بكفالة مشروطة، أُفرج عن لاعب الوسط السابق لنادي أرسنال الإنكليزي لكرة القدم، الغاني توماس بارتي، اليوم، بعد مثوله أمام محكمة في لندن بتهم اعتداء جسدي. ووُجّهت إلى بارتي (32 عاماً)، خمس تهم بالاعتداء الجسدي على ثلاث سيدات، وذلك بعد أربعة أيام من مغادرة «المدفعجية» عند انتهاء عقده في نهاية يونيو الماضي. ووقعت هذه الجرائم المزعومة بين عامي 2021 و2022، عندما كان لاعباً في أرسنال. ووقف بارتي واضعاً ذراعيه خلف ظهره في قفص الاتهام في محكمة «وستمنستر»، مرتدياً سترة سوداء. وبموجب شروط إخلاء سبيله، لا يُسمح له بالتواصل مع أيّ من النساء الثلاث، ويجب عليه إبلاغ الشرطة بأيّ تغيير دائم في مقرّ إقامته أو سفره الدولي. وربطت تقارير صحافية في الأيام القليلة الماضية بارتي بانتقال محتمل إلى نادي فياريال الإسباني. وخلال مناقشة شروط الكفالة في المحكمة، قال القاضي بول غولدسبرينغ: «أتفهم أنه لم يعد يعمل في هذا البلد ويلعب في إسبانيا الآن». ومن المقرّر أن يمثُل أمام محكمة «أولد بايلي» في لندن في 2 سبتمبر المقبل. وقالت الشرطة البريطانية إنها تلقت للمرّة الأولى تقارير عن ادعاء بالاعتداء في فبراير 2022. من جانبها، قالت محامية اللاعب، جيني ويلتشير، في السابق إنه «ينفي جميع التهم الموجهة إليه»، مضيفة أنه يرحب «بفرصة تبرئة اسمه أخيراً». والتحق بارتي بأرسنال قادماً من أتلتيكو مدريد الإسباني في أكتوبر 2020 مقابل 60 مليون دولار. ودافع الغاني (51 مباراة دولية) عن النادي اللندني في 167 مباراة محرزاً 9 أهداف، بما ذلك 52 مباراة الموسم الماضي أحرز خلالها 4 أهداف. وصرّح ناطق باسم أرسنال سابقاً: «انتهى عقد اللاعب في 30 يونيو. وبسبب الإجراءات القانونية الحاصلة، يتعذر على النادي التعليق على القضية».
