خطوط ملاحية: تخفيضات قناة السويس تساعد شركات الشحن

تبدأ هيئة قناة السويس، الخميس، تطبيق تخفيضات جديدة على سفن الحاويات بنسبة 15٪ من رسوم العبور شريطة أن تكون الحمولة 130 ألف طن، ويتم العمل بالرسوم لمدة 90 يوما، في محاولة منها لجذب شركات الشحن لعودة العبور من المجري الملاحي بدلاً من الطرق البديلة التي اعتمدت عليها نتيجة التوترات الجيوسياسية في منطقة البحر الأحمر، من أواخر عام 2023.
وأشارت الهيئة في منشور لها، إلى أن التخفيض جاء تلبية لرغبة ملاك سفن الحاويات، وفي ضوء التطورات الايجابية الحالية للأوضاع الأمنية في منطقة البحر الأحمر ومضيق باب المندب، مع مساع العودة للمرور من القناة كما كان عليه الحال قبل هجمات البحر الأحمر.
من جانبه قال اللواء إيهاب البنان، رئيس مجلس إدارة وكالة كلاركسون شيبنچ أن التخفيضات ستساعد شركات الشحن العالمية في عمل توازن مع المصروفات التي ارتفعت بشكل كبير خاصة فيما يتعلق ببند وثائق التأمين، وتكلفة التشغيل للمرور من طرق بديلة مثل رأس الرجاء الصالح.
وتعد قناة السويس من أهم الممرات الملاحية فى العالم، وتعتبر أقصر طرق الشحن بين أوروبا وآسيا، وأحد أهم مصادر العملة الأجنبية للاقتصاد المصري
وأضاف لـ'المال' أن تخفيض الحاويات الأخير جاء نتيجة عدة اجتماعات مع رئيس هيئة قناة السويس والخطوط الملاحية منذ مطلع 2025 موضحا أن تم مناقشة الأمر مع إدارة التخطيط بهيئة قناة السويس لمنح ملاك السفن حوافز تغطي مصاريف التأمين مما يحقق مكاسب للطرفين .
وقال 'البنان' إن الحوافز مؤقتة حتي استقرار المنطقة علي أن تحقق الخطوط المستهدفة عدد معين من معدلات العبورحتي تحصل بموجبه علي التخفيض المحدد .
وطالب ' البنان' بضرورة منح حوافز لسفن الأقل من حمولة 130ألف طن لجميع الأنواع وليست الحاويات فقط .
وأوضح أن قناة السويس تشهد بالفعل عبور للسفن ذات الحمولات الصغيرة والتي تصل إلي 15 ألف طن بالقناة بجانب عبور مراكب ذات حمولات أكبر قليلا وتسدد رسوم التأمين ولكنها لا تمثل اية عداء مع أية أطراف و غير مستهدفة مضيفا أن السفن ذات الحمولات الكبيرة تتخوف من استمرار بعض التوترات وارتفاع تكاليف التأمين و تنظر إلي الأمور بنظرة إقتصادية وأمنية بحتة.
وأستكمل 'البنان ' أن الخطوط الملاحية ذات الحمولات الكبيرة والتي لاتعبر القناة حاليا قد حققت مكاسب تصل إلي 60% بسبب عدم سداد رسوم مقابل عبور طريق رأس الرجاء الصالح مقارنة بالقناة علما أن زيادة التكاليف تحملها المستهلك في نهاية الأمر وليست تلك الخطوط.
وتابع : أن طريق 'رأس الرجاء ' استوعب كافة سفن أسطول تلك الخطوط متوقعا عودة تلك الخطوط حاليا مع إنهاء حالة الاضطرابات بشكل كامل في منطقة البحر الأحمر .
وتعد الحمولة الصافية لقناة السويس هي حمولة قناة السويس الصافية الأساسية دون أي بنود إضافية تضاف بصفة مؤقتة عند العبور مثل صهاريج القاع المزدوج، مخازن مؤقتة
ومن جانبه قال عادل اللمعي، رئيس غرفة ملاحة بورسعيد ورئيس مجلس إدارة توكيل ميتشيل جينيور، أن التخفيضات جاءت كونها مطلب متكرر من كافة الخطوط، لاسيما وان الفترة الحالية تشهد ركود عالمي، أثرت على كل أطراف سلاسل الامداد.
وطالب 'لمعي' إدارة هيئة قناة السويس بضرورة تأسيس شركة تأمين عالمية تساهم لمواجهة الأزمات المتلاحقة بالقناة،بجانب عقد مؤتمر سنوي لإستعراض أهمية وحوافز القناة للخطوط والتوكيلات الملاحية.
ومن ناحيته قال مصدر بالخط الملاحي MSC السويسري، أن الأزمة لا تكمن في الرسوم، لكن المشكلة تتمثل في التوترات الجيوسياسية، والهجمات التي تشنها جماعات الحوثيين من حين لأخر.
ولفت إلي أن بعض شركات الشحن لا يمكن أن تجازف بسفنها طالما المنطقة غير أمنة بشكل كامل فضلا عن أن جدول الإبحار لا يمكن تعديله بين يوم وليلة، لكن بالتأكيد التخفيضات الجديدة ستكون محل اهتمام ودراسة من كل شركات الشحن العالمية.
كما أكد الفريق أسامة ربيع ، رئيس هيئة قناة السويس خلال إستقباله السفير الإيطالي ،أمس الاربعاء ،حرص الهيئة على تعزيز دورها الداعم لسلاسل الإمداد العالمية وخدمة حركة التجارة العالمية بين الشرق والغرب من خلال العمل على توطيد الروابط والعلاقات المشتركة مع العملاء وشركاء النجاح في المجتمع الملاحي الدولي.
وأشار الفريق ربيع إلى سعي الهيئة الدائم لمواكبة المتغيرات المتسارعة في صناعة النقل البحري، والتعامل بمرونة مع التحديات الراهنة في منطقة البحر الأحمر على النحو الأمثل وذلك بتحقيق التواصل المستمر والفعال مع كافة الأطراف المعنية في المجتمع الملاحي الدولي، وتلبية متطلبات العملاء وتحقيق المصالح المشتركة.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

جريدة المال

منذ ساعة واحدة

• جريدة المال

غرفة محافظة دمياط تطرح عددًا من الوحدات التجارية المختلفة

أعلنت الغرفة التجارية بمحافظة دمياط طرح مزاد علني بالانتفاع عن عدد من الوحدات التجارية بمقر الغرفة التجارية بمنطقة القاهرة الجديدة. وحسب كراسة الشروط، فقد تم طرح محلين بالمول التجارى للغرفة التجارية لمحافظة دمياط بمدينة القاهرة الجديدة ليكونا معرض للأثاث الدمياطى، وتبلغ مساحة المحل الأول 162.30 متر مربع، ومساحة المحل الثانى 175.97 متر مربع. وأشارت الغرفة التجارية بدمياط إلى أن التأمين المؤقت لدخول جلسة المزاد يصل إلى 50 ألف جنيه عن كل محل. كما تم طرح الترخيص بالانتفاع لعدد 8 محلات فوود كورت تتراوح مساحاتهم بين (28,6 متر مسطح و 40,2 متر مسطح) وتصلح كافيهات ومطاعم، وذلك بالمول التجارى للغرفة التجارية لمحافظة دمياط بمدينة القاهرة الجديدة، على أن يصل التأمين المؤقت لدخول جلسة المزاد مبلغ 20 ألف عن كل محل (العملية قابلة للتجزئة). على أن تُعقد جلسة المزاد العلني بالمول التجارى للغرفة التجارية لمحافظة دمياط بمدينة القاهرة الجديدة بالتجمع الأول (القطعة رقم 14/3 منطقة خدمات جنوب حى القرنفل) بجوار مستشفى أهل مصرفي تمام الساعة الثانية عشرة ظهرًا وذلك يوم الثلاثاء 27 مايو الحالي، وفي حالة عدم الترسية تعاد الجلسة يوم الثلاثاء يوم 17 يونيو المقبل. كما أوضحت الغرفة التجارية أن سحب كراسة الشروط والمواصفات من الغرفة التجارية بمحافظة دمياط ومن المول التجاري للغرفة التجارية بمدينة القاهرة الجديدة. وتخضع المزايدة للقانون 182 لسنة 2018 ولائحته التنفيذية ويتم الترسية على العرض الأعلى سعرًا ويتخطى القيمة التقديرية عن كل محل من المحلات المذكورة.

جريدة المال

منذ 2 ساعات

• جريدة المال

محافظة كفر الشيخ تطرح حق امتياز الإعلانات بالمدينة لمدة 5 سنوات

طرحت محافظة كفر الشيخ حق امتياز الإعلانات بمدينة كفر الشيخ، وجميع مواقع مشروعات المحافظة وذلك لمدة تصل إلى 5 أعوام. وحددت محافظ كفر الشيخ يوم 18 يونيو المقبل موعدًا لعقد المزايدة، وذلك بتأمين قدره 100 ألف جنيه. كما طرحت محافظة كفرالشيخ، حق إنتفاع لقطعة أرض رقم 83/ ب، وذلك بالمنطقة الصناعية بمطوبس، على أن يكون مدة الإنتفاع بها 20 عامًا، على أن تعقد جلية المزايدة أيضًا يوم 25 يونيو المقبل. وأشارت المحافظة إلى أن المزايدتين تخضع للقانون رقم 182 لسنة 2018 والخاص بتنظيم التعاقدات العامة ولائحته التنفيذية. في السياق نفسه عقد اللواء دكتور علاء عبد المعطي، محافظ كفر الشيخ، اليوم الخميس، اجتماعًا موسعًا لدراسة حل أزمة الإسكان الاجتماعي التي استمرت لأكثر من عشرين عامًا، منذ عام 2005، والتي يعاني منها آلاف المواطنين. وأكد محافظ كفر الشيخ، خلال الاجتماع، الذي حضره اللواء محمد شعير، السكرتير العام المساعد، ومحمد رأفت، معاون المحافظ، وأعضاء مجلسي النواب والشيوخ، ووكلاء الوزارات الخدمية ورؤساء القطاعات المعنية، ضرورة تكاتف جميع الجهات المعنية للإسراع في استكمال المعاينات الفنية ورفع التقارير الخاصة بكل موقع مقترح موضوع الدراسة، بالتنسيق مع الجهات المختصة، تمهيدًا لاعتماده وفقًا للاحتياجات. وشدد محافظ كفر الشيخ على أن ملف الإسكان الاجتماعي يأتي على رأس أولوياته منذ توليه المسؤولية، وأنه لا مجال للتقاعس في التعامل مع هذا الملف الذي ظل قائمًا لأكثر من عشرين عامًا، قائلًا: «لا نقف مكتوفي الأيدي تجاه مشكلة الإسكان، ونعمل جاهدين على إنهائها بما يحقق البعدين الإنساني والاجتماعي للمتقدمين وفقًا للصالح العام». وأشار محافظ كفر الشيخ إلى أن المحافظة تعمل مع أعضاء مجلسي النواب والشيوخ كفريق عمل واحد، في إطار نظام عمل مؤسسي لمصلحة الوطن والمواطن، مشيرًا إلى أن الفترة المقبلة ستشهد حلولًا للعديد من التحديات لتحسين جودة الخدمات والحياة لأهالينا، تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية.

جريدة المال

منذ 2 ساعات

• جريدة المال

شعبة السيارات: أرخص سيارة كهربائية حاليًّا بمليون جنيه

أكد أحمد زين، رئيس لجنة الطاقة النظيفة بالشعبة العامة للسيارات، أن حركة بيع السيارات الكهربائية جيدة لكن ليست بقوة العام الماضي، مشيرًا إلى أن الصين هي الدولة رقم واحد في صناعة السيارات الكهربائية وصاحبة تكنولوجيا عالية للغاية. وقال زين، خلال لقاء مع الاعلامي شريف عامر في برنامج "يحدث في مصر" على فضائية إم بي سي مصر، إن زيادة أسعار البنزين تؤثر فورًا على مبيعات السيارات الكهربائية، لافتًا إلى أن أقل سيارة كهربائية حالية بمليون جنيه ولم تعد هناك سيارات معمَّرة كما كان في الماضي. وأضاف: بيحصل زحمة وتنفيذ شراء كبير مع زيادة البنزين.. وده بيعمل مردود غريب على السيارات الكهربائية.. واللي متردد في شراء سيارات الكهربائية يتم إقناعه". واستكمل قوله: "كلما ارتفع سعر البنزين كان له مرود إيجابي على سوق بيع السيارات الكهربائية"، مؤكدًا أنه لن يستطيع أحد منافسة السيارات الكهربائية الصينية في السوق الفترة المقبلة.